ID.6 X自动车子抖动

经常需要开车的朋友们会发现，自己的车开久了之后，车身总会有莫名其妙的震动感，或是刹车时，或是怠速时，不影响正常使用，但是这些震动真的很烦心，不仅影响自己的心情，而且总是怕是什么大故障，那么汽车抖动我们如何检查、解决呢？ 查看详情>>

说起车子的通病，除了烧机油和异响之外，最常见的应该就是抖动了，新车买回来后还好，但是车开车时间长了之后，抖动异响的毛病就没有少过，主人非常苦恼，也许有人会说，如果车子摇晃，就必须清洗油门，这也是一种方法，但不是每次都能用，因为引起汽车摇晃的因素有很多，车的抖动并不是发动机的原因，车身的抖动也是常态，与之对应。 查看详情>>

我挺喜欢上汽大众ID.6X的空间表现的，试驾过这么多车型，觉得它的空间是挺大的一个。它的前排座椅尺寸本身也比较大，乘坐起来毫无拘束感，像是坐在家里客厅的大沙发上一样。头部空间与腿部空间也都不小，坐在上面非常的自在。后面两排座椅的乘坐表现也有些出乎我的意料，原本以为三排座椅会显得内部空间狭小，但实际乘坐表现确实挺舒适的，头部空间一点也不小。超大后备厢也很实用，平时拉一些行李完全没有问题。总体来说性价比很不错的，这个价格买到纯电中大SUV，还是很划算的，我买的时候店里有优惠，加上送的礼品，算下来也省了不少，每个城市的政策好像不一样，想要了解的还是去店里咨询一下比较好。我挺喜欢ID.6X的外观，造型很有科技感，上的还是绿牌，开上路未来感十足，我对大众其他系列的车型并不是很感冒，而ID.6X算是一见钟情了，在同级别SUV里面对比起来，ID.6X并不会显得很笨拙，颜值在我看来是挺高的，车身线条尤为协调，最科幻的就是ID.6X的灯了，前大灯是贯穿式的设计，后尾灯同样也是，晚上一开非常炫酷，ID.6X有着不同角度不同的美。这车属于纯电车，动力感觉稍微差点，起步有点带动不起来。方向盘握着手感不错，转动轻便灵活，上面配置驾驶辅助高，有车道偏离预警系统，车身稳定控制，全速自适应巡航，自动泊车入位，功能配置全，车子开起来平稳性好，操控简单。这款车的空间对于家庭来说是完全足够的，外出游玩的时候还是有更多的空间给家人，非常满足，即使在后排，它的凸起角度也不是很高，坐在上面依然可以最大程度的恢复它的舒适性。ID.6X的续航能力我觉得还挺强大的，因为为它充满电以后，跑个三四百公里应该是很轻松的。平均的电耗其实也不高，差不多在每百公里16.5千瓦时左右。仔细算下来的话，选它代步每公里成本还不到1毛，真的挺划算的。我身边的朋友有很多开的都是燃油车型，有的还不如我的车子大，但是经常听到他们和我诉苦，总是调侃说快要加不起油了，哈哈。还有就是我平时用车方面没有感觉有什么不便的，充电还是挺方便的，我们单位楼下就有充足的充电桩，现在各个城市充电桩覆盖得也都比较广泛，充电方面没有任何问题。 查看详情>>

1.4T途观L,怠速有爆震新车的时候没有，现在将近4000公里，怠速的时候有爆震，就是突然间车子抖动，这个正常吗？ 查看详情>>

低速松油门车子感觉抖动，加速时也抖动，60以上就好多了，大家遇到过这个情况吗？ 查看详情>>

车子提速时会发生抖动，这是什么问题？ 查看详情>>

早起启动车子抖动，过一会就好了，这正常吗 查看详情>>

别克英朗手动档在给油时车子会抖动，怎么回事？ 查看详情>>

我新买的C260L刹车不踩到底车子抖动，怠速也抖动，熄火了还往前微微串一下，你们有这样的情况吗？ 查看详情>>

车子早起抖动，怠速不稳，这个是什么原因 查看详情>>

10月20买的CS75PULS，目前行驶3500公里，突然出现80迈以上车子抖动，到120迈抖动更严重。 查看详情>>

早起启动车子，电火后抖动明显，怠速900转，这个什么问题 查看详情>>

早起车子启动后抖动明显，而且发动机报警灯亮了，这个是什么原因 查看详情>>

日常用车养车，最让人捉急的，就是一知半解，比如关于“四轮定位”，很多车主都听说过。但具体是啥不一定能答得出来，那我们就来聊聊，四轮定位的那些事儿！ 查看详情>>