ID.6 X四驱顿挫异常
- 大众ID.6 X/ID.6 CROZZ四驱动力曝光近日,工信部公布了第343批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,上汽大众ID.6 X/一汽-大众ID.6 CROZZ四驱动力曝光,根据工信部的数据显示,两款车型四驱动力相同,均搭载了后轴150kW和前轴80kW电机,与已经上市销售的ID.4四驱版本动力也相同。 查看详情>>
- 途昂X四驱顿挫和异常响动途昂X四驱,低速(15-40公里)丢油门(一下子把油门全松掉),常常车子就会顿一下,底盘下能听到“嚓”的一声,平时如果保持在40公里/小时左右的时候,也偶尔会突然的顿挫一下,开去4S店说这个是正常现象,会有一点的,不知大伙的车子就有没有这个情况,如果不正常的会要如何解决。 查看详情>>
- 自动变速箱维修师傅解答:顿挫是异常操作引起的吗?变速箱顿挫排除异常操作,一般都是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的。而离合器本身出问题和控制离合器片工作的原件出问题都会引起顿挫的 查看详情>>
- 上汽大众申报ID.6 X标准续航和四驱版车型近日,工信部公布了2021年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,在目录中,上汽大众申报的ID.6 X标准续航和四驱版车型续航曝光。根据目录显示,除了目前已经公布的长续航车型之外,ID.6 X还将推出标准续航和四驱版本车型,其中标准续航版本车型NEDC综合工况续航为436公里,四驱版本车型续航为510公里。 查看详情>>
- ID.6 X新增智享四驱版车型正式上市上汽大众官方宣布,旗下的ID.6 X新增智享四驱版车型正式上市,官方指导价为33.1888万元,相比在售的顶配车型价格便宜。 查看详情>>
- 上汽大众推出ID.6X,7座中型SUV,有四驱配置油门踏板镶嵌播放键符号、刹车踏板镶嵌停止键符号,踩油门就是播放,踩刹车就是停止,形象生动。汽车电动化浪潮之下设计师们也在放飞自我,怎么好玩怎么来。更有意思的是,踩下“停止键”车辆自动启动,不用按启动键也不用扭动钥匙;如果车辆识别到驾驶员离开意图,自动挂上P(驻车)挡。上汽大众ID.6X的设计好玩实用。 查看详情>>
- 上汽大众推出ID.6X,7座中型SUV,有四驱配置ID.6X有舒适、经济、运动、个人和拖拽五种驾驶模式,其中拖拽模式还是比较少见的。不但驾驶有不同模式,ID.6X的大灯也有多种模式,包括城镇、经典、高速和全天候四种模式,以适应不同的驾驶环境,达到照亮应该照亮的地方。 查看详情>>
- 变速箱异常,顿挫,打滑14款2.0顶级规格,5万公里,正常4S店调养,忽然变速箱就出问题了,直接开不动,AT,ESP,马达警示灯都亮了,刚拆了润滑油壳,看到很多碎屑。日常都是正常开车的,怀疑是否质地问题,目前还在跟进中。有无车友有同样的问题?怎样解决啊?一块儿交流一下 查看详情>>
- 异常响动、共振、顿挫1、个人感觉低速滋滋滋的响,应该是超速箱问题,不到5000公里开始滋滋的响,4儿子店的售后给我说没问题,车都不看,都是这个问题,厂家给回复也是没有问题。2、风噪共振,要么四个窗户全开要么不开否则,速度上40了就开始共振,空气动力学设计不合理,感觉测试的工程师脑袋里感觉撞的都是💩。3、降档顿挫特别明显,踩刹车,降档没有感觉,自然降档顿挫相当明显。4、感觉厂家就特么是上坟烧报纸的货,当消费者都是傻子。 查看详情>>
- 变速箱异常,顿挫,打滑14款2.0顶级规格,5万公里,正常4S店调养,忽然变速箱就出问题了,直接开不动,AT,ESP,马达警示灯都亮了,刚拆了润滑油壳,看到很多碎屑。日常都是正常开车的,怀疑是否质地问题,目前还在跟进中。有无车友有同样的问题?怎样解决啊?一块儿交流一下 查看详情>>
- 狮跑手动四驱顿挫手动四驱狮跑汽车在匀速行驶中瞬间顿挫一下1档提速到20码,2档到40码,3档到60码,4档到80码瞬间顿挫一下,每一个档位就一下,过了这个速度就没了,如果松油门减速再加油提速到这个车速又出现,请问是什么问题 查看详情>>
- 起步顿挫风尚四驱正常吗起步顿挫风尚四驱正常吗 查看详情>>
- 上汽大众ID.6 X新增车型实拍 搭双电机 性能更强上汽大众ID.6 X此前已经申报了两驱长续航版车型,NEDC续航里程为588km,新车将于4月17日首发。近日网上车市获得了大众ID.6 X两驱标准续航和四驱版车型的实拍图,前者搭载后置单电机,后者搭载前后双电机性能更强,最大功率分别为132kW、80kW/150kW。续航方面,参考上汽大众ID.4 X的续航表现,预计ID.6 X两驱标准续航和四驱版车型续航略低于588km。 查看详情>>
- 上汽大众ID.6 X新增车型实拍,搭双电机,性能更强上汽大众ID.6 X此前已经申报了两驱长续航版车型,NEDC续航里程为588km,新车将于4月17日首发。近日网上车市获得了大众ID.6 X两驱标准续航和四驱版车型的实拍图,前者搭载后置单电机,后者搭载前后双电机性能更强,最大功率分别为132kW、80kW/150kW。续航方面,参考上汽大众ID.4 X的续航表现,预计ID.6 X两驱标准续航和四驱版车型续航略低于588km。 查看详情>>
- 冬天发动机声音异常大。还变速箱顿挫明显啥冬天发动机声音异常大。还变速箱顿挫明显啥情况了 查看详情>>
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