ID.6 X水杯托架换装

逍客的后排座椅中间有没有水杯托架？ 查看详情>>

福克斯这款车的后排有水杯托架吗？ 查看详情>>

上汽大通G10用车分享 置物架改装 上汽大通G10中排宽敞，坐的舒服，但周边没有放置水杯手机的地方，使用不是很方便！ 看到有个车友的改装案例真是相当不错，完美解决的中排没法放置物品的困惑。在中排座椅上安装一个托架，不用时折叠，用时打开就是一个小桌子。可以放置水杯和手机等物。 在网上找了一下这个托架大概200左右，如果动手能力强的兄弟喜欢的话可以试试！ 我是上汽大通G10主理人瑞和泰，用心发帖分享不易，欢迎回复顶帖，下期再见！ 查看详情>>

【疑似国产版奥迪Q4 e-tron谍照曝光 与海外版差异明显】此前，我们曾经多次获取过海外版奥迪Q4 e-tron车型的路试谍照，对于新车我们已经有了一定的了解。日前，我们获取了一组疑似国产版奥迪Q4 e-tron车型的路试谍照，从图中我们可以看到，新车与海外版车型之间似乎存在着比较明显的区别。首先我们可以看到，新车将会配备一款造型凌厉的头灯组，此外，虽然目前新车依旧处于高度伪装状态，不过我们似乎依旧可以看到家族式前格栅的轮廓，此外，新车还将在前包围处配备一款尺寸夸张的梯形进气口，能够凸显出浓郁的运动风格。此外我们可以看到，新车将会换装一款全新样式的轮圈，与大众ID.6 X有异曲同工之妙。此外，从车辆侧窗的布局和尺寸我们猜测，新车或许将会提供七座版车型供消费者选择，得益于出众的轴距表现，车辆或将拥有比较出众的乘坐空间。目前，关于新车内饰和动力方面的消息我们依旧不得而知。 查看详情>>

话说ID.6X也是一个很棒的车子，选择这练车还是看中这个车的颜值、空间、还有配置，ID.6X的颜值没得说，这款车的内饰也是很好的，座椅包裹性非常好，坐着很舒服，后排空间也非常充裕，这个价位能买到这没高的配置这么高的颜值的车已经非常好了💗~颜值爆棚，加上犀利的大灯，全景天窗，整车的档次高瞬间提升了，也增加了美观度，现在的人都很现实，对待美丽的事物都是没有抵抗力的，容易冲动消费，ID.6X这方面做得还算很棒的😺。细节方面做的都很棒，一看就是一辆合资车的做工，非常的值得推敲🐸。总的来讲ID.6X这款车的性价比挺高的，一是车型挺不错的，外形比较大气、空间比较大，另一方面价格比较实惠，作为家用一款SUV是不错的选择🌸。方向盘很轻快，转向精准性很好，平时过弯或者变道时还是挺不错的，表现很好🐹。内饰看上去和它的外观一样比较时尚，尤其是仪表和中控屏连接有点像高端品牌的影子，内饰的层次感还是挺强的，多部位采用面板质感得到提升💚。现在驾驶也有一点时间了，ID.6X给感受就是非常适合家用，物美价廉，也给一个幸福的小康生活🎉。目前来说，感觉这款车最满意的地方就是它的空间非常的宽敞，平时满载一家人出行非常宽松，前后两排的间距比较宽，所以即便是个子高的人坐在后排也不会感到压抑，车里的储物空间也非常丰富，平时放一些水杯、手机等杂物也很方便😌。#车友看车##ID.6 X# 查看详情>>

今年我研究生毕业，熬过了写毕业论文的艰辛，趟过了找工作的繁忙，27岁的我终于不用再伸手和爸妈要钱花了。可是没想到，爸妈为了犒劳我，竟然给我准备了一份大礼——大众ID.6X，让我上下班开。拿到车钥匙的我真是惊喜不已。 说实话，之前总是沉浸在学术研究里，对车研究不多。但大众ID.6X的外观真是太扎眼了，太炫酷了。这设计师把年轻人的心理摸得透透的，一眼就让你沦陷其中。 ID.6X的整体造型比较厚重，拥有很强的体量感和厚实感，配合20英寸的轮圈，整体显得很敦实，虎背熊腰的感觉一点都不用担心它不稳当。爸爸说，送给女儿的礼物必须像父爱一样稳如泰山，哈哈! ID.6X外观很酷炫!360度无死角，看过去时尚大气运动!两侧大灯非常犀利，仿佛一对炯炯有神的“眼睛”，车灯漂亮整个车子看起来也就更有神了，车子前面的灯是LED灯带，日间行车灯开启时能够给车辆赋予独特的气质，显得得科技感满满，贯穿式尾灯的设计也让这台车运动感十足。总之感觉ID.6X霸气十足，力量感满满，符合我心中男朋友的标准! ID.6X内饰也非常讲究，是简单轻奢的感觉，和它的外观不谋而合。液晶仪表盘显得很高档，简单而不复杂的中控台，可以实现车机互联，支持语音交互，手机APP控车等功能，导航或者听音乐都很方便，因为开车时间不是很长，很多功能我还再慢慢摸索中。 爸妈送我这辆ID.6X一个重要原因是它的空间非常宽阔，他们希望周末我和我的闺蜜朋友们能经常一起出去happy。车里后排空间非常大，储物空间的设计也很人性化，前排储物方便，可以放水杯，我的化妆包和各种小饰品。它的后备箱也特别能装，比如出去烧烤野餐，完全可以拿上帐篷、电壶，电磁炉等设备，简直是一个移动的温馨小家。 最近上班天天开着ID.6X，它的反应真是绝绝子。一脚油门下去，有种小钢炮的感受，吡溜一下速度就上来了，丝毫没有拖拖拉拉的感觉。刹车和油门的调校非常舒适，车子停下的时候也很稳当，完全没有晃动的感觉。方向盘转向手感也非常好，摸着非常丝滑，可以毫不费力的转动。感谢爸妈送给我的礼物，可以随时带他们自驾出游。 查看详情>>

👵👵👵 外观设计方面，这款车比较中规中矩，突出的特点就是一个大字 车身长度是5米3，轴距3180mm，车内采用2+2+3的布局 一家人能够轻松的乘坐👀👀 ☃️☃️ 威然作为一台7座 MPV ，第二排自然是它的亮点所在， Captain Chair 行政级第二排礼宾座椅采用了真皮打孔工艺并配有菱形格纹理，👹👹👹看起来十分精致。同时第二排座椅支持电动调节、通风、加热、电动腿拖以及按摩功能，轻轻按一下座椅扶手还会弹出双端隐藏式杯托架，不仅可以摆放水杯，还给手机预留有支架。💪💪💪内饰方面使用了全新设计悬浮式中控屏换挡杆也使用了按键式换挡。全系2.0T动力很足。🙋🙋🙋有家有娃这么一台 MPV 满足你的一切需求。[_LinkTopic:威然,18274,23] 查看详情>>

老家的习俗，除夕这天下午，家家户户都会抓紧时间完成户外的劳作，然后开始贴春联迎春纳福，贴完春联之后，各家各户也不走动，等待大年初一开始互相拜年，贴春联一般都是家里的男丁贴，女眷会准备家里的卫生，以及年夜饭的菜肴。每年的年三十是我跟AX7最忙的时候，早上在我家吃完团圆饭要送姐姐回家，然后我跟老婆孩子会开着AX7来到老婆家，中午在老婆家吃团圆饭，待到下午会先给老婆家贴好春联，老婆家比较特殊，现在都是由我跟姐夫完成贴春联，老婆家贴完之后，赶紧开着AX7马不停蹄的回到我自己家，跟爸爸一起完成贴春联。AX7的舒适性很高，全车皮质沙发座椅，后排空间很大，并且带有水杯托架，有宝宝出行很方便，宝宝的奶瓶水杯可以直接放在杯架上，后排坐起来很舒服，后排带儿童安全座椅安全带，使用起来非常方便，后排带出风口和USB供电借口，对后排乘坐的人友好，夏天不热，冬天暖和，长途旅行后排可以靠在沙发座椅上玩手机打发时间，没有手机电量焦虑，AX7这款车比较注重家庭用车。宝宝也非常认可，每次出行只愿意坐AX7。大门的春联贴好了，过来给小七拍个照，宝宝也很赶兴趣，一直在外面问我们在干嘛。 查看详情>>

ID.6x的表现是相当不错的，无论是造型还是内饰都非常时尚的。 它打破了大众车传统的设计风格，颇具未来感和设计感，车身前面的LED大灯设计很时尚新颖，从车子前脸看起大灯和logo由发光灯带成贯穿在了一起，同时具有的多种功能，显得高端。 车子的动力表现很好，动力可以满足我的所有需求，车子空间也很大，有三排座椅，舒适度特别高。 而且有很浓的科技感，7英寸的行车电脑搭配上10英寸的液晶大屏，科技感爆棚，行车电脑可以查看车子的各个信息。 方向盘左侧的控制面板有几个高科技的功能设计，像车身稳定系统，发动机的自动起停以及全速巡航，大灯的高度或者车道偏离预警也都是在这里控制。 扶手中间有放置水杯手机的位置，当然usb充电口也是有的。 ID.6 X的天窗很大，还是自动的，控制开关在驾驶驶室头顶，按钮也都是特别的好用，天窗采光效果很好，打开后还可以通风换气。 内饰方面用料上乘，车内有很多的软包材料，质感特别好。后排有空调出风口和usb充电口，非常人性化。 查看详情>>

美好的春天，迎来清明小长假。带着家人踏上自驾的旅途。有这款大众ID.6X相伴，出行轻松愉快。这款车我最满意的地方就是它的空间表现了，因为当时选车的时候也是考虑到平时一家人出行的需求，所以选择一款七座的车型来使用。ID.6X的空间就比较大一些，我们全家人坐进去都不会觉得拥挤，而且车内还有很多储物格可以用来收纳一些小物件和水杯之类的小东西。ID.6X的驾驶感受还是挺不错的，车子开起来挺稳当的。动力方面表现也不错，起步快，上坡有劲。方向盘真皮包裹握着手感好，转动过弯灵活轻便灵活便捷。电子挡把换挡切换顺畅没有顿挫感。车上配置的功能多操控简单，整体来看这车开着挺好上手的。续航里程方面我挺满意的，虽然官方给的数据没有达到500公里的纯电车型那么高，但我感觉实际跑个600多问题不大。而且现在充电桩也越来越多了，充电很方便，基本上充一次就能管好好几天。配置还是挺高的，像车道保持、并线辅助和主动刹车等这些都有。还有360全景影像以及自适应巡航等等一些功能也都很实用。不过我最喜欢的还是它的自动泊车入位的功能了，这个我老婆经常用到，她有时候开我的车就喜欢把车子倒进去停好之后就直接自己停车进去，感觉非常的方便。这车开着操控简单，驾驶轻松。大众ID.6X的设计很有特色，前脸看起来很有科技感。车灯很亮，晚上开出去也挺拉风的，给人一种时尚的感觉，而且它的轮毂很大，轮胎也很结实，底盘很高，平时在市区里开着都不会有任何问题。空间方面表现的还是挺优秀的，无论是乘坐还是储物都挺宽敞。像我身高坐在前排驾驶位头部还有一拳多的距离，腿部伸展起来也比较轻松自在。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，而且它的后备箱也挺大的平时出去购物买的物品也都能放得下。内饰设计的挺有科技感的，仪表盘和中控屏都是液晶屏幕，看着很上档次。座椅材质软硬适中，前排可以加热按摩功能，坐在上面蛮舒服的。空调使用调节温度快，隔音效果强，过减速带时候也没多大颠簸。 查看详情>>

星瑞有将近四米八的车长，1869MM的车宽，以及两米八的轴距，这家伙竟然还算A级，好吧，管它什么级，我就知道挺宽敞，比我换掉的一代速腾宽敞太多了。将近一米九的大儿子终于不用再后面憋憋屈屈的委屈了大长腿了。下面分项介绍一下车内空间。。 后备厢容积:后备箱容积足够大，足够深，除了这种常规开口不大的弊端，能装不少东西呢。。。比我的博越更能装。 车内储物能力:门板储物格能放好几瓶水，中央通道下方的掏空空间也能放个不小的包包。两个带百叶的水杯架，一个比较深的扶手箱，手套箱，椅子后背，后排水杯托架，一样不缺，后玻璃下方也能放不少地方呢，总的来说，星瑞空间足够，小物件都能找到储存的地方。 ☆空间设计亮点:中央通道下方的掏空空间成了吉利电子档车型的必备空间，可以插点烟器，音乐U盘以及充电输出USB,甚至能放个小型的男士手包或者女士小包。 说说油耗。目前我的星瑞马上一年，跑了不大到一万两千公里，平均时速35公里每小时，表显油耗7.5升。对于1.54吨的轿车，还是2.0T的排量，这个油耗即便加上一升油，我也比较满意了。 关于星瑞的配置，先说说没有达到期望值的几点，一点是座椅通风只有坐垫有，靠背没有，这样对夏天的舒适性还是有点缺憾。第二点是没有电动尾门，而吉利好多更低价格的SUV却有配置。虽然自带感应后备箱，但是有时候也挺尴尬的，比如加油的时候，站后备箱后面，钥匙在口袋里，后备箱门自己突然就弹开了。别的方面都挺好，抬头显示，我的大爱，ACC自适应巡航也好用，L2级自动驾驶我只有去跑远道才切换到那个模式。这款来自CMA平台的吉利轿车旗舰在用料和安全配置上已经足够令人满意。这才是我所看重的一个大的点吧。。 查看详情>>

来到车内，大众威然的家族化特征依旧明显，中控台的造型非常简洁，各个功能区的划分清晰，上手起来没有难度。浅色的内饰营造出淡雅庄重的氛围，符合大部分消费者的审美。用料方面，大面积的皮质包裹和大量的缝线工艺符合中高端MPV的定位，做工表现也是大众一贯的高水准。作为近期推出的全新车型，科技配置自然要与时俱进，10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控触摸屏在这台车上都没有缺席，同时大众威然还支持智能语音控制功能。 查看详情>>