ID.6 X防火墙换装

防火墙位于发动机舱内，打开发动机盖后就可以看到防火墙。防火墙是发动机与行驶舱之间的一层铁板，这一铁板上大多数还可以贴有隔热的材料。 查看详情>>

伴随通讯技术的发展，现在互联网已经成为大多数人生活中不可或缺的一部分，利用互联网我们能轻松和朋友视频通话、查询资料、观看电影电视，等等。而且在互联网技术的发展下，汽车也开始变得智能起来，在车内同样能看电影，甚至有很多车型还可以自动泊车入位。但是大家有没有想过，在智能网联时代，个人信息越来越容易泄露，而手机电脑都有防火墙、汽车却没有，是否会出事？好在岚图汽车想到了这一点，推出了ESSA+SOA智能电动仿生体，其中的中央集中式SOA电子电气架构，就提供了汽车行业内还没有出现过的防火墙。 查看详情>>

面对近年来的电动大潮，和自主品牌的凌厉攻势，有人说B级车市是合资最后的大本营。毕竟，一直以来，20万级“天花板”，是合资车企的“防火墙”。 查看详情>>

51km纯电续航能力就像是一道防火墙，人为设置的条款在有意提防日系车的疯狂进攻。 查看详情>>

3月7日，工业和信息化部发布《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》。 查看详情>>

近年来，随着智能化、网联化程度的不断提高，汽车逐渐成为网络数据收集和产生的重要来源之一，数据安全问题日益突出，五部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定（试行）》，将于2021年10月1日起施行，为个人信息安全设下“防火墙”。 查看详情>>

气候变化给人们的生活带来越来越多的影响，节能减排也早已不是个新话题了。如今汽车市场也出现了越来越多新能源产品，相比前几年，技术成熟了不少，消费者对其接受度也更加高了。今年南北大众依托MEB平台先后推出了中大型纯电SUV ID.6X和ID.6 CROZZ，作为大众旗下的兄弟款，两者有不少相似之处，今天我们就来对比下，ID.6 CROZZ和ID.6X哪个好？谁更胜一筹？ 查看详情>>

我们知道ID.6 X拥有者高颜值外观，但事实上，除了外在，ID.6 X的内在同样不容小觑。 查看详情>>

千万不要认为ID.6 X只有花拳绣腿，在大家用车的各个方面ID.6 X也是武装到了牙齿。ID.6 X配备的IQ.Drive智慧驾驶辅助系统，包括前部安全辅助、ACC自适应巡航、交通标识识别、疲劳监测、后部交通穿行提醒等功能，能在开车的过程中为用户保驾护航。通过与特斯拉Model Y的对比可以看出，ID.6 X自动驾驶辅助方面基本与Model Y持平，但Model Y只标配基本功能，自动驾驶辅助需要选装，在这一点上，ID.6 X给予消费者更加省心的选择。 查看详情>>

现在标配前排、前侧、侧气帘的车很多，但前排中间气囊大家就极少听说了。按照欧洲ENCAP官方的说法，大概25%的碰撞来自侧面撞击。这时候如果有一个前排中间气囊，就能防止前排两个乘员因为撞击而撞在一起造成二次伤害。只不过这个气囊在国内几乎没有车厂提供。只有蔚来是一个例外。而且它把这个配置做到了全车系标配。论安全，蔚来真的是专业的。 查看详情>>

上汽大众ID.6 X正式上市。大众ID.6于2021年上海车展全球首发，ID.6 X是上汽大众第二款MEB平台车型，ID.6 X与上汽大众首款MEB平台车型ID.4 X在外观设计上采用了相似的风格。这样的设计风格预计未来也会在大众ID系列车型上出现，有望成为ID系列新的家族化设计语言。进入车内，ID.6 X的内饰设计风格与ID.4 X几乎算是如出一辙，这也会是大众ID系列未来的家族化设计语言。动力方面，新车提供132千瓦、150千瓦的单电机后驱车型，以及综合功率225千瓦的双电机四驱车型。 查看详情>>

近日，上汽大众ID.6 X正式上市，此次新车共推出5款车型，补贴后售价为23.9888-33.5888万元。ID.6 X定位为一款中大型纯电SUV，它也是继ID.4系列之后，大众MEB平台下的第二款国产车型，下面就来简单回顾下它的情况。 查看详情>>

随着汽车智能网联功能的普及，车辆的操控、车窗启闭功能及用户信息都开始在线化，汽车信息安全也受到越来越多关注。一旦汽车遭遇黑客入侵，很容易造成隐私泄露，甚至对用户人身造成伤害，汽车的信息安全已经成为保障智能网联汽车健康发展的关键。AITO问界M5作为智能汽车的代表，在提供前瞻智慧出行体验的同时，从隐私安全的标准和管控框架入手，为车辆搭建了信息“防火墙”，呵护用户安全出行。 查看详情>>

ID.6 X的设计光芒 查看详情>>

电动车舱汽车防火墙隔热，可以利用这种材料吗？ 查看详情>>