ID.6 X油箱换装

气候变化给人们的生活带来越来越多的影响，节能减排也早已不是个新话题了。如今汽车市场也出现了越来越多新能源产品，相比前几年，技术成熟了不少，消费者对其接受度也更加高了。今年南北大众依托MEB平台先后推出了中大型纯电SUV ID.6X和ID.6 CROZZ，作为大众旗下的兄弟款，两者有不少相似之处，今天我们就来对比下，ID.6 CROZZ和ID.6X哪个好？谁更胜一筹？ 查看详情>>

我们知道ID.6 X拥有者高颜值外观，但事实上，除了外在，ID.6 X的内在同样不容小觑。 查看详情>>

千万不要认为ID.6 X只有花拳绣腿，在大家用车的各个方面ID.6 X也是武装到了牙齿。ID.6 X配备的IQ.Drive智慧驾驶辅助系统，包括前部安全辅助、ACC自适应巡航、交通标识识别、疲劳监测、后部交通穿行提醒等功能，能在开车的过程中为用户保驾护航。通过与特斯拉Model Y的对比可以看出，ID.6 X自动驾驶辅助方面基本与Model Y持平，但Model Y只标配基本功能，自动驾驶辅助需要选装，在这一点上，ID.6 X给予消费者更加省心的选择。 查看详情>>

上汽大众ID.6 X正式上市。大众ID.6于2021年上海车展全球首发，ID.6 X是上汽大众第二款MEB平台车型，ID.6 X与上汽大众首款MEB平台车型ID.4 X在外观设计上采用了相似的风格。这样的设计风格预计未来也会在大众ID系列车型上出现，有望成为ID系列新的家族化设计语言。进入车内，ID.6 X的内饰设计风格与ID.4 X几乎算是如出一辙，这也会是大众ID系列未来的家族化设计语言。动力方面，新车提供132千瓦、150千瓦的单电机后驱车型，以及综合功率225千瓦的双电机四驱车型。 查看详情>>

近日，上汽大众ID.6 X正式上市，此次新车共推出5款车型，补贴后售价为23.9888-33.5888万元。ID.6 X定位为一款中大型纯电SUV，它也是继ID.4系列之后，大众MEB平台下的第二款国产车型，下面就来简单回顾下它的情况。 查看详情>>

汽车从外表上来看似乎构造很简单，但其实内部有我们看不到的复杂。从前，有个司机到加油站加油，开到加油机的右侧，准备加油时，竟然找不到自己的油箱。找了一圈后才发现自己的油箱在右侧。不知大家有没有犯过这样的错误，有时开别人的车去加油时，才发现油箱的位置竟然跟自己的油箱位置不在同一位置上。接下来就和电动邦小编一起看下小汽车油箱在哪吧。 查看详情>>

ID.6 X的设计光芒 查看详情>>

最近，整个车圈的注意力都被吸引到了油箱这个在过往并不起眼的部件上面，大家都在讨论一个问题，那就是到底用常压油箱，能不能应对PHEV车型独有的燃油挥发物排放问题，将排放控制在国家法律法规对此的限定标准范围内。 查看详情>>

如果以前的中国消费者喜欢简单的大车，那这次，上汽大众带来了一台“并不简单”的大车——ID.6 X。 查看详情>>

首选ID.6X的主要原因之一是它的颜值，整个车身的造型非常现代，运动感十足。从车头到尾，每个元素都非常吸睛，前脸的设计比较科技感，特别是镀铬的前杠设计，让整个大灯看起来非常霸气。ID.6X的掀背式尾门也非常有特色，后车窗和车尾门的一起升起来，给人一种浓烈的美感。 查看详情>>

日前，豪哥说车获悉，上汽大众ID.6 X正式上市，售价为23.9888-33.5888万元。新车基于大众MEB平台打造，设计上采用了大众ID家族最新的语言，但是在细节上做了调整。前脸部分的大灯极具辨识度。侧面，新车则采用了悬浮式车顶彰显了运动感。尾部，贯穿式的尾灯科技感十足。内饰部分，悬浮式大屏幕内置Ravel Assist巡航辅助系统，科技感十足。 续航方面，新车分别为436km、510km、588km。 查看详情>>

插电式混合动力车（PHEV）是一种既可以使用汽油发动机，又可以使用电动机的新能源车型，它可以通过外部充电来增加电池的续航里程，从而实现更多的纯电行驶模式。在国内市场上，插混车型越来越受到消费者的欢迎，但是在插混车型的设计和制造中，有一个细节问题却引发了不少争议，那就是油箱的选择。为什么插混车要用高压油箱，而不是普通油箱呢？高压油箱和普通油箱有哪些区别呢？使用普通油箱会有什么隐患呢？ 查看详情>>

汽车的油箱是汽车非常重要的部分，汽车没有油箱就像是人没有胃一样的，所以油箱对于汽车来说是非常重要的，很多人会遇到汽车油箱的油抽不出来的情况，这是怎么回事呢？ 查看详情>>

上汽大众即将推出第二款ID.系列新车型ID.6X，新车将基于MED平台进行打造，定位在中大型纯电动SUV，将于上海车展与我们正式见面。 查看详情>>

汽车的油箱是汽车非常重要的部分，汽车没有油箱就像是人没有胃一样的，所以油箱对于汽车来说是非常重要的，很多人会遇到汽车油箱的油抽不出来的情况，这是怎么回事呢？ 查看详情>>