ID.6 X外拉杆加装
- 加装后备箱拉杆弹簧#呵护爱车小秘密# 车型:长安逸动plus20款1.4T尊贵 购车时间:20年7月 改装内容:后备箱弹簧 改装原因:后备箱只能开启一半 改装价格:8元 后备箱时间久了只能开启一半,更换后备箱铰链后用了几天又弹不起来了,改装了后贯穿灯越不行了,加装后备箱拉杆弹簧,弹起来很利索了, 查看详情>>
- 车门加装外拉手,打了谁的脸?最近北方的严寒及大雪天气,让隐藏式门把手冬天打不开的烦恼又一次凸显。甚至在某宝上还出现了专门针对这种情况的车门加装外拉手的。这样“画蛇添足”的“发明”的出现,再一次引发了网友对隐藏式门把手的各种嘲讽。 查看详情>>
- 2024款传祺影豹,发动机舱加装拉杆,标配雅马哈音响(关键词:四活塞卡钳、塔顶平衡杆、米其林运动轮胎、ESP10车身稳定系统) 查看详情>>
- 外放电功能能不能加装?外放电功能能不能加装? 查看详情>>
- CS75 Plus有需要加装底盘拉杆么?听别人说加底盘拉杆可以有点好的提升车辆的行驶质感,会让底盘更加的整,那这个车有加装的必要么? 查看详情>>
- ID.6X纯净版加装电动尾门🚗车辆信息:大众ID.6X(21款纯净版)无电尾门,无L2辅助驾驶,无氛围灯选色,无hud抬显,19寸轮胎🛞 🚙改装项目:加装电尾门 💰改装费用: 不同配件实时议价 ⏱️改装耗时:6-8小时 👩🔧改装起因:自2月提车以来,一直有一个使用问题困扰我,当初选购的纯净版不带电尾门,但是遇到下雨车辆泥泞,家人身材矮小,手里提了大包小包,对手动开关尾箱就相当不友好了,不是蹭了一手泥就是开启后够到尾厢门非常吃力,于是乎动起了改装电尾门的念想… ⛑️改装摸底:首先,我先去附近汽配城了解了下改装价格,非原厂电尾门改装基本在2800-3200左右,而4S店价格基本在3400-4800左右,4800为原厂配件. 🙉综合对比:价格上肯定是汽配城占优,但是ID系列为纯电新能源,改装电尾门需要拆开前门和尾门所有电线改,这让我有了顾虑,外面的安装师傅手艺不到位线拆装的不好,第一影响使用效果和寿命,第二万一涉及改装电路影响质保,思前想后,还是考虑4S店改,各方面都比较有保障,且4S承诺改装后不影响质保,那综合考虑必须4S了. 🌈初定经历:选好方向,我开始查询4S库存,之前一直去的4S回复无6适配改装件,订货时间不详,另一家4S确认后也无适配件,原因是6纯净版销量很低,配套件也相应非常稀缺.这么一来打乱了我原本选择离家近的初衷,甚至改不改得了也成了未知数… 此时我想起了我们聚光车友会会长熊舅舅给车友们组过保养团购的浦东一家4S,离家47KM,有点emo),当时做保养,负责接洽的杨洁师傅非常认真细心,保养时拉个群随时通知进度,很贴心人性化,于是乎抱着试试看的心情给杨师傅发了信息,没想到杨师傅确认后,库里有适配件并且是原厂配件,(可使用V豆抵扣)预约后随时可改装,质保1年,不影响售后质保.好了不纠结了,注定就是他家了! 🍻改装过程:提前预约好日期,一早就把爱车送去4S,作业师傅仔仔细细一点点拆开前门,捋清线路,尾门也全部拆开,调整所有接线,看了这一系列操作还真庆幸在4S改了,不然一旦电路有点问题麻烦就大了(后续还有花絮)虽然师傅们轻车熟路但是这改装涉及改电路,编码编程也是挺耗时的…下午4点多终于把胖六交还给我啦,用钥匙试一下非常灵活,满意! 🚖使用感受:之前买车的时候觉得电尾门可有可无,实际使用后觉得还是蛮必要的,现在改装后不用下车就可以开关尾门,超市出来两个手大包小包按一下钥匙就行,家里人也不用使劲去够门了 ⚠️避雷重点:改完后钥匙操控没问题,门上开关开启没问题,唯独忘了试门上开关关闭😂偏偏就出问题了,还好4S很认真负责特地派工程师晚上9点多赶到我家帮我编了下程(万分感动),还有就是改装完后进行车机系统升级(大升级比如1580-2840,小升级无碍)需要校对编码,幸好我是在授权4S改的编码立马就能调出,不然在外面车行改还要去问再校对(还不能保证是否能成功)不成功的后果就是电尾门又不能操控,升级也升一半搁置! ✴️写在改装后:总的来说新能源和油车还是有所不同,在选买的时候尽量做到选最合适自己的配置,新能源改装涉及质保,安全,费用高,有些还加装不了,多比较一下各版本配置做到有的放矢哦![_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>
- 给爱车加装一根C柱拉杆,拉杆是自己上某宝买的钛合金管子哦。买回来自己开丝,上扣。给爱车加装一根C柱拉杆,拉杆是自己上某宝买的钛合金管子哦。买回来自己开丝,上扣。装好之后开起来感觉后面屁股扎实了好多(有可能是心理作用😂😂😂)。但是总之,挂衣服的地方是有了😌 查看详情>>
- 2021款秦PIUS加装外放电请教各位大神,2021款秦PIUSdmi120冠军版可以加装外放电功能吗? 查看详情>>
- 外兼内敛”的精致boy——id.6X😸现在用车一年了,总里程8000公里多点,今天也有时间找找手机的图发一篇个人提车心得,一来完成一篇属于我的作业,二来希望对大家起到一定的借鉴关于选车其实也挺简单的,我一直想说买辆新能源,但是没有碰到特别合适的车型,国产的虽说性价比高一些吧,但是品质的把控我就不太确定了,问了几个人也都说别买国产新能源,于是就放弃了👀。最后选来选去还是比较喜欢大众的车型,也可能是与个人原因吧,就是感觉花这么多米感觉买VW的标更值得一些,最开始我考虑了混动的车型,就是比较喜欢帕萨特的PHEV,同时也很喜欢ID6X,一个纯电一个混动考虑很久,最后还是拍板纯电车型,因为自己充电比较方便些,而且单位也有充电桩,买还是买个自己最喜欢的吧,而且试驾完之后的体验感也很好,车子无论哪方面表现我都觉得不错,现在初用车各个方面都挺不错的,颜值与实力共存的一辆座驾,拍点照片,奉上我的一篇作业了,欢迎点赞留言,开始上图了🚚。相比较大众的燃油车来讲,在外观上ID.6X显得科技感是非常十足的,前脸的造型与大灯一起相呼应,非常动感🙉。 灰色车身看着有种金属质感,行驶在普遍以黑白色为主车身为主街道上,灰色显的也更亮眼一些,夜间大灯和中间灯带以及LOGO是一个整体的灯光效果比较有辨识度和科技感,下方的格珊加上了银色装饰点缀有些像夜间星空的感觉,车身轮廓圆润饱满车身四周带有一圈黑色的包围,尾部熏黑的的贯穿式尾灯边角处带有IQ.LIGHT的标识🚕。 这款车的续航版本从436到588公里,能够满足大部分的通勤需求,而且现在充电桩也很多,充电也很方便,用电的话用车成本较低 官方给的续航路程是617KM,但在实际的驾驶中像夏季比较炎热需要经常开空调且温度设置的也比较低可以续航500KM左右,春秋天温度适宜无需开空调但是会用到车内一些电子元件续航在560KM左右🐽。充电方面直流快充需要1个多小时,交流慢充需要10个小时左右🚌。 左前方45度感觉是最漂亮的,修长的车身,黑白相撞的颜色比较符合年轻人的审美眼光 轮胎是韩泰的235/50/R20的,这款轮胎带有自动补胎的功能,听起来好厉害的样子,但如果后期换轮胎的时候肯定不会很便宜✨。 视觉上看起来的效果是很修长的,长度为4876mm、宽度为1848mm、高度为1680mm,轴距达到了2965mm,属于中大型SUV 从动力的维度去评价ID.6X起步灵敏,加速反应快踩下加速踏板到动力反馈几乎是同步完成的没有燃油车的迟滞感🐯。操控篇的维度作为中型SUV感觉还是比较容易上手的转向轻盈,过弯半径也比较小,给我最深的感受驾驶行驶起来车身很平稳🚒。辅助驾驶的维度配置了HUD抬头显示功能可以让我更直观的了解行驶信息,车机系统中间有过几次无故死机比较影响使用感受🚐。 当初选择ID.6X空间就是一个比较重要的因素,之前家里那台小车目前已经很难满足我们一家六口的出行需求了,七座的布局我和老婆坐在前排,父母坐在中间、两个小孩子坐在第三排也不会显得拥挤,平时不坐人的时候坐后排还可以放平充当后备箱🚜。#ID.6X##用车# 查看详情>>
- 大众3款新车上市-全面涨价!16.5288万起,多项升级汽车元宇宙从上汽大众官方获悉,新款ID.家族正式上市。ID.3共推出2款车型,综合补贴后售价为16.5288万元、17.9288万元;ID.4 X共推出5款车型,综合补贴后售价为20.5288-27.8288万元;ID.6 X共推出6款车型,综合补贴后售价为24.5288-33.5888万元。新款ID.家族针对ID.4 X、ID.6 X进行了配置升级,此外除ID.6 X顶配车型外全系价格上调5400元。 查看详情>>
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- 日产因拉杆弯曲在美国召回逾13.87万辆新款Sentra盖世汽车讯 据外媒报道,日产北美公司将在美国召回138,736辆2020至2021款Sentra轿车,召回原因是车辆左边、右边或两边的转向横拉杆可能出现弯曲现象。 查看详情>>
- 官宣涨价,27万买大众ID.6 X要抢?买不到就买理想吧同样是大众中大型SUV,燃油车大众途昂起售价接近30万元,而纯电车大众ID.6 X起售价不到24万元。这除了说明在燃油车领域,大众没有太多溢价能力外,来自市场的竞争压力也迫使ID.6 X不敢卖出高价。但即便如此,放低身段的大众ID.6 X的销量表现也始终一般,远不及同级的造车新势力理想ONE。不过,最近在终端市场,大众ID.6 X的销售情况出现了一定复苏迹象,难道是终端优惠开始加大了吗?接下来,我们就结合买车优惠、购车情况,来聊一下这个话题。 查看详情>>
- 奔驰威霆高顶全隔断版威霆加装高顶搭配大气外包围 查看详情>>
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