ID.6 X轮胎压力传感器接线
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- 轮胎压力传感器出现了,损坏更换新的需要用解码器匹配吗?还是直接安装就行。轮胎压力传感器出现了,损坏更换新的需要用解码器匹配吗?还是直接安装就行。 查看详情>>
- 请问轮胎压力传感器的电池能维持多长时间轮胎内的压力传感器电池可以使用多长时间? 查看详情>>
- 大众ID.6 X纯电SUV曝光大众ID.6 X纯电SUV曝光:ID.6 X公示曝光,将基于MEB平台,车身尺寸4876x1848x1680毫米,轴距2965毫米,7座布局,整备质量2280千克,电机204马力,配三元锂电池、235/55R19、255/50R19、235/50R20、265/45R20轮胎,极速160公里/小时,将由上汽大众国产。(工信部) 查看详情>>
- 胎压传感器故障 大众海外召回22万辆车大众集团在海外市场召回224704辆车,本次召回将包括大众/奥迪品牌旗下车型,这些车型的轮胎压力传感器存在故障,无法在一些比较少见的特定情况下感知胎压变化,不符合美国国家公路交通和安全管理局(NHTSA)机动车辆安全标准。本次召回的车型详情如下: 查看详情>>
- ID.6X自修复轮胎日常保养ID系列标配了自修复轮胎,自修复轮胎的原理是在轮胎内部涂上一层密封胶,当轮胎被尖锐物品扎伤后,密封胶能够第一时间密封伤口,防止轮胎内部气体泄出。 自修复轮胎的优点是:轮胎受到小于5毫米的伤口可以立刻愈合,一方面保证了驾驶者的安全,一方面也省去了更换修补轮胎的麻烦。 缺点:贵,贵,贵!一个胎价格1600起步 如何避免补胎和换胎,日常养护很重要 一、定期检查胎压。 胎压是影响轮胎寿命的重要因素,不要过高或者过低,要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些;冬季寒冷,尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些,因为轮胎容易热胀冷缩。 二、定期检查轮胎的磨损情况。 有时个别车辆会出现“吃胎” 的情况,这就要经常查看一下轮胎,特别是内侧,看看是否有异常的磨损,主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。 三、及时清除轮胎里的小石子,铁丝,钉子等异物。 轮胎花纹里的异物有潜在的危险,容易在汽车行驶时飞溅蹦出。因此应该发现小石子等就要用工具等抠出来,尽量保证轮胎的干净,如有铁丝,钉子及时清理,避免漏气!大家可以买一把工具,方便清理。 四、养成好习惯。 开车前:绕汽车走一圈,检查轮胎是否正常,轮胎前后是否有东西,下车后:检查轮胎上是否有石子,铁丝,钉子,及时去除,可以避免漏气!友情提醒:非自修复轮胎看到铁丝,钉子不要马上拔除,先用泡沫水喷上,看是否冒泡,如果冒泡就不要拔,这样漏气就很快,及时去补胎或者换上备胎! #轮胎知识##ID.6 X# 查看详情>>
- ID.6X的自修复轮胎,扎胎与补胎记还记得上次亲历ID.6X的自修复轮扎胎是去古北水镇的时候,煎饼的右后轱辘被扎了,然后异响了一路,最后扯掉钉子就继续在高速上飚到130的时速。这次下班路上我也是被扎了,但是不知道在哪被扎的,只是开车的时候听见咯噔咯噔一直响,速度慢下来的时候,就咯噔咯噔响的比较慢,当速度提上来的时候频率就加快了,一直咯噔咯噔,大家可以自己脑补一下这个声音。 由于当天要送老爹老妈去西站,其次胎压监测也没提示,所以就没详细检查轮胎,晚饭后去西站的路上,还是当初的那个响声,跟着车速体现不同的频率,由此可以确定的是,轮胎肯定被扎了。送站回来是晚上十点多,打着手电看了半天也没找到钉子,只好放弃。 第二天一早到了公司楼下,我就详细的勘察了一下,能听见呲呲的往外冒气的声音,顺着声音寻找过去一看,好家伙,这么明显的一颗螺丝订在左后轱辘上,还滋滋的冒气,只好挪个地方,把螺丝压在下面,别漏的太快,隐约可以看见里面的自修复的胶都已经挤出来了。 回想一下,从听见异响,到第二天发现钉子,已经一个晚上了,胎压竟然还没有报警,下午去补胎的路上,突然胎压监测提示压力不足,赶紧靠边停车,下车检查,踩了一下轮胎,发现压力足够,思虑再三,先把钉子拔出来再说,过断把钉子拔出来了,然后用手按压了两下,就没有听见漏气的声音了,然后继续上路,跑了40多公里,终于到4S店了,店里说现在不漏气就不用补胎了,但是不放心,去了哥们推荐的一家补胎老店,主要就是师傅的补胎技术好,补完了放心等原因。 老板也是跟4S店里一样的说法,现在不漏气就不用补了,我说过两天放假跑长途,不补一下万一路上出状况就完蛋了,还是补一下放心,老板说干就干,拆卸轮胎、除胶,一气呵成,然后用的好像是热压补胎,补完都看不见那个窟窿了,手艺还是不错的,师傅也蛮热情的,就是价格240块,车友们觉得是贵了还是便宜了? 我坚持要补胎,主要是担心长途高速行驶,万一那点自修复的胶变热以后,从那个窟窿里都漏光了,还是可能会漏气,所以跑长途之前一定要消除隐患。其次,后来查找相关资料发现,臻言铺子也是建议自修复轮胎扎胎以后还是需要补胎,不然那个扎的孔会越跑越大,存在严重的安全隐患,所以还是补胎最稳妥。 [_LinkTopic:国庆赏秋,自驾在路上,83363,37] #聊聊爱车小毛病# #秋季用车技巧#[_LinkTopic:用我的ID,寻找诗与远方,81382,37] 查看详情>>
- 维修保养小疑问有知道的吗?我朋友的星越,跑了几万公里了,需要调一下轮胎。请问一下各位xdm,调完之后的轮胎的压力传感器是自动对应到相对应的位置,还是换了位置在屏幕上还是显示原来的位置? 查看详情>>
- 探岳轮胎胎压监测设置探岳汽车采用的是直接式轮胎气压监测系统,每个车轮内部装配一个压力传感器,轮胎压力的监控是通过压力传感器,靠无线蓝牙发送数据,与车内控制单元无线通讯。每个车轮的实际胎压显示在仪表中央或中央显示屏上。 查看详情>>
- 它的轮胎用别的牌子代替可以吗?大众ID.6 X它的轮胎用别的牌子代替可以吗? 查看详情>>
- Model Y怎样重置胎压监控系统传感器?为了保证在更换一个或多个车轮后,TPMS 传感器能够提供准确的轮胎压力报警,必须对其重置。 重置轮胎压力传感器时: 1. 将所有轮胎充气至其推荐压力,见副驾驶侧门柱上的轮胎和负载信息标签 。 2. 先行驶十分钟作为准备,然后在 Model Y 触摸屏上点击 控制 > 设置 > 车辆 > 轮胎压力监测 >重置传感器。 3.遵照屏幕上的说明既可。 查看详情>>
- 大众ID.6X 新时代家庭首选的新能源汽车对于家庭而言,空间大、质量可靠的新能源汽车就是最佳选择了,比如上汽大众ID.6X 2023款。🔥🔥🔥ID.6X是上汽大众旗下的中大型纯电SUV,有6座/7座车型可选,能够满足多胎家庭的需求。 上汽大众新能源ID.6X,高强度车身+自修复轮胎,保障上路安全。✌️✌️✌️ 车子安全系数高是购车时首先需要考虑的地方,ID.6X延续了严苛的德系品质,首次采用了1900MPa超高强度热成型钢,强度相当于飞机的起落架强度,能够确保车身的刚性,在发生碰撞的时候最大程度保证座舱的完整,为车内乘客提供更安全的乘坐环境。🤩🤩🤩 除了拥有高强度车身之外,ID.6X还采用了自修复轮胎。轮胎的内层有一层特殊的胶料涂层,当有钢钉扎入的时候,胶料涂层就会把钢钉紧紧的包裹住,确保轮胎不会漏气,为驾驶员处理此类情况提供了更多的时间,不至于手忙脚乱。 上汽大众新能源ID.6X,搭载IQ.Drive智驾管家,上路更方便。🍄🍄🍄ID.6X全系标配了IQ.Drive智驾管家,其中包含ACC自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统和Front Assist前方安全辅助系统等多项辅助驾驶系统。这些功能可以让驾驶员在面对复杂的路况、中高速行驶或者停车等日常用车场景下,能有更简便的操作功能轻松应对,同时提高了用车的安全性,让新手司机也可以有更从容自在的驾驶操作。🍇🍇🍇 ID.6X背靠上汽大众集团,来自于专为生产 MEB 平台车型而建造的上汽大众新能源汽车工厂,多年造车品质的积累让这款车子的表现自然差不到哪去。#ID.6 X# 查看详情>>
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