ID.6 X前地板接线

埃安可能是近一年来，变化最大的大厂新势力之一。 查看详情>>

Model Y的前地板纵梁与Cybertruck的前地板纵梁。 说话，这东西没这么简单。看啥呢？看工件的平直表面积大小，表面积越大，就需要更大的锁模力，也就是平常说的××××吨超级压铸机。实现同样大小的工件（前/后地板纵梁），理论上平直表面积相对小一点的话，锁模力就不需要那么大了，这个算是个工程/生产制造工艺方面的优化，你懂的 特斯拉在Cybertruck用的是9000吨的锁模力。 查看详情>>

看拆解图！ 图5是9000吨超级压铸机制作的前地板纵梁！ 查看详情>>

全新凯迪拉克XT5白车身，和XT6是同一个平台，梁体下置，纯平前地板。 查看详情>>

产品宣传这事，本身就有一定的时效性，而这个时效性的长短，取决于背后的产品更新迭代的速度。所以不同的宣传平台，都有可能出现这样那样过时的信息，甚至早些年的信息依旧占据前位，比如商务车改装所用到的航空铝地板。 查看详情>>

高级大气的地板，清理方便，颜值爆表 1、上海改装腾势D9 最多的改装厂 2、车厂级安装技师安装，工时是普通改装厂的2倍时长 3、全部原厂接线方式，我们安装的是：地板系统 4、无异响、安装牢固、精美绝伦（花纹款式自选） 5、100个客户，100个推荐的改装项目 查看详情>>

网上流出的 某米的车辆照片，小结一下： 1，前纵梁铝挤出， 2，后地板一体化压铸， 3，CTB电池包（与前地板融合） 4，玻璃顶（天幕） 5，无框车门 查看详情>>

图1是周五的前地板纵梁压铸件。这些都拿走用了，然后呢...新生产除了一大堆前后地板纵梁压铸件（图2-5）！！！ 今天扒墙头儿高手还拍到了13台嘎嘎儿新的Cybertruck（图6-8）！ 距离月底首交，还有17天！ 查看详情>>

特斯拉Cybetruck的上叉臂应该是使用了单层冲压钢板.（图1），前车身地板使用了一体压铸（图2）。使用空气弹簧来调节车身高度，在越野工况的实时调整速度以及耐操上也就那样吧 查看详情>>

极越07没用吉利的一体压铸后地板，但是用了新001才有的压铸前减震器塔。 (图为韩路老师探厂视频截图) 查看详情>>

【东风电汽也将用上CTC技术：取消车身前地板】 东风公司的"量子架构"中引入的CTC技术。 CTC技术的结构方案包含： 1. 用高强度集成电池包，作为车身框架，强化了整车的结构稳定性。 2. 取消传统车身前地板面板，用电池包上盖替代，Z向空间得到了12mm的节省。 采用环状密封面结构，通过32颗螺栓固定连接，实现更紧密的车身结构。 查看详情>>

1月29日，国产福特Bronco首发亮相，它有了一个和硬派越野车相呼应的中文命名：福特烈马。这款新车将由江铃福特生产，它采用非承载式车身结构，使用前双叉臂、后多连杆整体桥的悬架结构，还保留了硬顶可拆卸的设计，车内地板可以用水冲洗。此外，该车型拥有拖挂资质，原厂搭载或可选装后牵引装置，准拖挂车最大总质量1500kg。 查看详情>>

我们为这台车升级了大连屏的仪表台，升级了导航，升级了倒车影像，升级了360全车摄像，升级了后排大连屏娱乐系统，升级了后排触摸控制屏，升级了后排侧遮阳帘，升级了后挡玻璃遮阳帘，升级了无线充电（后排），升级了高顶内陇架构，升级了浩瀚三色顶灯，升级了侧壁灯，升级了七彩室内氛围灯，升级了满天星流星顶，升级了蜂窝铝印花地板，升级了前后排冷热通风记忆座椅 查看详情>>

图1～图4，得州超级工厂的嘎嘎儿新Cybertruck和前地板纵梁压铸件。 图5～图8，设计工作室外面的哑光黑Cybertruck。 图9，拖着小艇的Cybertruck。 查看详情>>

前滩·太古里 最近的打卡点 SL展区很出片 但是….. 这个地板上的动态屏幕看多了头晕 站着进去 扶着墙出来 查看详情>>