ID.6 X暖风水汽

气候变化给人们的生活带来越来越多的影响，节能减排也早已不是个新话题了。如今汽车市场也出现了越来越多新能源产品，相比前几年，技术成熟了不少，消费者对其接受度也更加高了。今年南北大众依托MEB平台先后推出了中大型纯电SUV ID.6X和ID.6 CROZZ，作为大众旗下的兄弟款，两者有不少相似之处，今天我们就来对比下，ID.6 CROZZ和ID.6X哪个好？谁更胜一筹？ 查看详情>>

我们知道ID.6 X拥有者高颜值外观，但事实上，除了外在，ID.6 X的内在同样不容小觑。 查看详情>>

千万不要认为ID.6 X只有花拳绣腿，在大家用车的各个方面ID.6 X也是武装到了牙齿。ID.6 X配备的IQ.Drive智慧驾驶辅助系统，包括前部安全辅助、ACC自适应巡航、交通标识识别、疲劳监测、后部交通穿行提醒等功能，能在开车的过程中为用户保驾护航。通过与特斯拉Model Y的对比可以看出，ID.6 X自动驾驶辅助方面基本与Model Y持平，但Model Y只标配基本功能，自动驾驶辅助需要选装，在这一点上，ID.6 X给予消费者更加省心的选择。 查看详情>>

上汽大众ID.6 X正式上市。大众ID.6于2021年上海车展全球首发，ID.6 X是上汽大众第二款MEB平台车型，ID.6 X与上汽大众首款MEB平台车型ID.4 X在外观设计上采用了相似的风格。这样的设计风格预计未来也会在大众ID系列车型上出现，有望成为ID系列新的家族化设计语言。进入车内，ID.6 X的内饰设计风格与ID.4 X几乎算是如出一辙，这也会是大众ID系列未来的家族化设计语言。动力方面，新车提供132千瓦、150千瓦的单电机后驱车型，以及综合功率225千瓦的双电机四驱车型。 查看详情>>

近日，上汽大众ID.6 X正式上市，此次新车共推出5款车型，补贴后售价为23.9888-33.5888万元。ID.6 X定位为一款中大型纯电SUV，它也是继ID.4系列之后，大众MEB平台下的第二款国产车型，下面就来简单回顾下它的情况。 查看详情>>

冬天又到了开暖风的季节，关于暖风经常讨论的几个常见问题，今天做一个汇总。首先我们要知道暖风的热量是哪里来的？与家里面用的空调不同，汽车的暖风并不需要启用空调压缩机，而是采集了冷却系统自身的热量。因为汽油燃烧产生的额外热量本身就需要冷却液带走，散发到大气中，刚好我们也需要热量，就直接引导发动机舱来，充当暖风，实现了热量再利用。所以早上刚打着火时是没有暖风的，只有水温上来了后才有暖风。那么关于暖风会有以下问题。 查看详情>>

ID.6 X的设计光芒 查看详情>>

汽车空调系统是一个非常有意思的特殊系统：制冷模式会产生大量水汽营造产生各类细菌的温床，暖风模式又可能够一定程度的清理，唯独自然风会有非常怪异的味道。想要了解如何解决这一问题，首先要对空调的制冷系统的运行原理有一定程度的掌握，这里还涉及到一个最常被误解的“假故障”-汽车漏水。 查看详情>>

1. 先热车再开暖风 查看详情>>

现在到了开暖风的季节了，很多人都在讨论开暖风要不要打开AC开关，车窗起雾了，除雾的时候要不要打开AC开关。大家的意见很不统一，有说要开的有说不需要开的，很多人都搞不清楚。今天我从原理上来给大家详细分析一下，以后用车不纠结。 查看详情>>

车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用，尤其是在寒冷的冬季，开启暖风就可以将车内调节到舒适的温度。今天咱们就聊一聊汽车没暖风了怎么回事? 查看详情>>

汽车是很不错的一种交通工具，如今在很多的家庭里面都能看到汽车的身影。在驾驶车辆的过程中，汽车暖风是很常见的一种使用按钮，发挥着极其重要的作用，那么汽车暖风的原理是什么？ 查看详情>>

如果以前的中国消费者喜欢简单的大车，那这次，上汽大众带来了一台“并不简单”的大车——ID.6 X。 查看详情>>

有很多车主都觉得为什么冬天开暖风这么耗油，不开暖风冬天开车又很冷，其实这都是车主们弄错了，冬天开暖风只要方式对，一点都不会耗油。有些车主认为冬天的暖风就是发动机的余热，主要是靠发动机产生热量，想要更多的热量怎么可能不耗油呢？其实只要弄清楚暖风产生的原理，就自然不会增加油耗了。“暖风开不对，耗油多一倍”，还在认为暖风是发动机的余热吗？ 查看详情>>

首选ID.6X的主要原因之一是它的颜值，整个车身的造型非常现代，运动感十足。从车头到尾，每个元素都非常吸睛，前脸的设计比较科技感，特别是镀铬的前杠设计，让整个大灯看起来非常霸气。ID.6X的掀背式尾门也非常有特色，后车窗和车尾门的一起升起来，给人一种浓烈的美感。 查看详情>>