ID.6 X前期没有燃油
- 为什么没有后驱的?都只是前期,前期没力气。为什么没有后驱的?都只是前期,前期没力气。 查看详情>>
- 前期没有2.0T版本!新C级8月27日上市在BBA阵营中,虽然C级是最后一个更新的,但源自新S级的内外设计,已将该车的热度推向定点!在近日,我们从官方获悉,这台备受瞩目的新车将在8月27日正式上市。 查看详情>>
- 多口之家出行选择,大众ID.6 X让7座燃油SUV有些慌对于大多数只有一个购车指标的家庭,一台能承载更多家庭成员出行的大空间SUV相信是购车时会重点考虑的对象,目前国内7座燃油SUV市场,认可度较高的一些车型落地价格基本都来到30万左右,诸如汉兰达。作为上汽大众首台6/7座布局的纯电SUV,ID.6 X在前不久正式上市,起售价不到24万,基本是刷新了大众品牌6/7座SUV的入门门槛,而且免购置税,纯电出行,更低用车成本,ID.6 X的最大续航能力也能接近600公里。所以它是会比一些7座燃油SUV老牌强手更值得购入的选择吗? 查看详情>>
- ID.6 X是不是没有备胎啊?ID.6 X是不是没有备胎,我怎么没有找到啊 查看详情>>
- ID.6X一个没有激情的选手ID.6X一个没有激情的选手,除了大,别无所长 查看详情>>
- 30万预算,大众ID.6 X是真没有对手,还是没得选?手握30万想买台新能源SUV并不难,但是,如果同时考虑品牌、空间,还要考虑纯电续航,这个价格可选的真不多。不过,随着上汽大众ID.6 X的上市,可选择空间又多了。价格30万上下,合资、纯电、七座、空间兼具。那么,这车到底值得买吗?同价位还有的选吗?本期【导购】,或许能给你答案。 查看详情>>
- 没有燃油版本了,全新日产逍客变这样?「路咖快评」每天3分钟,评遍车圈大小事,快人快语,新鲜麻辣 查看详情>>
- 前置,V12!法拉利没有放弃燃油旗舰!虽然现在很多超豪华车企们,不再研发搭载V12引擎的全新车型了,转而向插混,或者纯电靠拢,毕竟是这大势所趋,不这么做没法活下去。但,不是还有时间的嘛,人家法拉利就给你们打个样,V12,我还要再做一台! 查看详情>>
- 奇瑞大蚂蚁:新能源汽车没有燃油车友好?在很多人眼中,新能源汽车永远没有燃油车友好,因为他们认为新能源汽车驾控性能不好、不够安全且续航里程也比不上燃油车。那么,事实真的是这样吗?其实不然,在新能源汽车市场也有很多值得信赖的新能源汽车,例如奇瑞大蚂蚁,这款新能源汽车产品不仅拥有好的驾控,还有安全的配置和长续航。 查看详情>>
- 没有燃油版的拿铁DHT,凭什么说自己是“油电同价”?12月17日,魏牌拿铁DHT正式上市,在15.98万-17.98万元价格区间内,均匀分布了三款型号。有意思的是,作为一款没有推出燃油版的车型,为什么会在上市发布会公布价格时提出“油电同价”的说法?换句话说,作为咖啡系列的魏牌全新战略级产品,拿铁DHT在比的到底是什么? 查看详情>>
- 前期或仅推出燃油版车型 全新丰田Aygo谍照曝光由于世界各个地区的用车环境有所不同,因此,同类型车型在世界各地细分市场的表现或将有着显著差距,比如,两厢掀背小车在欧洲大陆几乎随处可见,而在国内市场,消费者们则更加偏爱身材魁梧的SUV车型。日前,我们获取了一组全新丰田Aygo车型的路试谍照,从车辆的定位我们似乎不难猜到,新车未来或将不会引入国产。目前,新车表面依旧覆盖着较为严密的伪装,车头部分,新车或将配备一款尺寸较大的前格栅,为这台小车营造出更强的运动感。同时,两侧头灯组将会采用上扬式设计,或将拥有比较圆润的轮廓。来到车侧,我们可以看到新车将会拥有比较流畅的车顶设计,整体侧面线条圆润可爱,同时,谍装车配备了一款黑色轮圈,预计未来的量产版车型或将有所改动。车尾部分,新车将会采用比较简约的设计,头灯组位置较高,并预计会采用比较具备运动感的设计。动力方面的消息我们目前还不得而知,不过有消息称,新车上市初期将仅提供燃油版车型供消费者选择,未来或 查看详情>>
- 卡罗拉Cross实车亮相北美市场 前期仅提供燃油车型日前,我们通过海外媒体了解到,丰田卡罗拉Cross实车正式亮相北美市场,新车基于丰田TNGA-C平台打造而来,该车是一款介于C-HR和RAV4之间的紧凑型SUV。据悉,新车即将在北美市场上市,前期仅提供2.0L自然吸气发动机,售价2万美元起步,混动车型预计将在2022年投入市场。 查看详情>>
- 试驾全新一代皓影e:HEV&e:PHEV两档电驱还记得去年12月,皓影换代首次推出7座版车型,引起市场高度关注。但前期只有燃油版,HEV和PHEV都还没有换代,苦等半年之后,皓影混动家族终于来了。 查看详情>>
- 开起来没有续航焦虑的id.6xid.6x的外观没有任何多余的点缀,还是外观更加耐看,各方面其实还是挺实在的,颜值是秒杀一切的关键,这个造型的设计特别的符合我的胃口,座椅的舒适度很好,只要一有时间我就会带着一家人出去游玩。 id.6x有一种运动气息,但又很稳重,这车是属于越看越喜欢它,这辆车像我们这个年纪的人开挺不错,再配上各种细节看起来很高尚的感觉,你看的越久,夜间行驶的时候灯光很亮,车身线条流畅,车头大灯搭配帅气,当时看到这车的第一眼就挺喜欢它的。 内饰颜色也很协调,座椅的包裹感不错,实用性不错,各方面也都是比较的合理,其实那些花里胡哨的装饰真的很鸡肋,不得不说中控处的设计还是挺高级的,整体还算可以,低调有内涵,它的材料非常有档次,我认为这样的内部设计才更适合家用。 关键是好操控啊,经常有人夸车子很帅,我心里听着美滋滋的,很值得信赖的车就是性能也很棒,遇到喜欢的就下手,所以很喜欢他,车子的外观设计的就比较适合我们这种年轻一代的审美口味。 质量也是过关,再加上品质我还是很放心的,没有什么掉链子的地方,让我感觉车子买的很值,性价比很高的,车子能有这样的配置已经很卓越了。 可以说我的目的性是非常明确的,在车海中一眼就能看到的效果,这个车的空间也是非常的大,不会有顿挫感。它的整体还是优点大于缺点的,所以我还是比较满意的,内在的安全性能也为车主考虑,走不好的路况也能很好的缓解。 车上的储物格数量还是挺多的,可以装,而且整个储物空间也是挺大的,当家人坐在后面时,设计的比较合理不会太浪费,能装的同时也保证了车内的整洁,我从未感到拥挤,我觉得这个后备箱只有当出门旅行的时候才会真正用上. 只要方向盘打到位了转弯就可以轻松的操作完成,刹车距离也比较短,简单的操控还是让我很有自信心的,可以保证一家人的安全,在超车的情况下,也不会觉得动力不够用,不会存在起步很肉,这也是我买这辆车的原因之一。 长续航版本确实和其他版本是不一样的,续航要好得多,我经常载着家里人到处去周边四处游玩,续航是完全能够胜任我们的出行要求的。 查看详情>>
- 售价比同级燃油合资SUV低不少,ID.6 X能成爆款吗?“慢热”的大众集团在今年开始在电动化快速发力。 查看详情>>
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