ID.6 X手动舒服上牌
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- ID. 6X越开越舒服ID.6X是大众推出的一款全新纯电中大型SUV,外观设计很时尚出众,前脸饱满,星空格栅加上时下流行的贯穿式灯带,营造出时尚科技的视觉效果。配备“IQ.Light灵眸矩阵”全LED大灯,点亮之后具有极高的辨识度。侧面车身线条流畅简洁,动感十足。此外,半隐藏式的车门把手、车顶可点亮的镀铬行李架、下方多幅式的轮毂,以及熏黑处理的外后视镜和轮眉,都在一定程度上提升了整体的高级感。 车身尺寸方面,上汽大众ID.6X2023款的长宽高分别为4876/1848/1680mm,轴距为2965mm,属于标准的中大型SUV体型,提供6座和7座可选,得益于MEB纯电平台的优势,前后桥布局合理,底盘铺设平整,第二排座椅可以多角度调节,也可按比例与第三排一起完全放倒,一定程度上大幅提升了整体的空间利用率。不会觉得逼仄,乘坐舒适性大大上升。 内饰方面,ID6X前排的座舱质感非常不错,尤其是中控台与座椅采用了与车漆同色的皮质,配合菱形纹路金属饰条,车顶还可以开启全景玻璃天幕,使整个车厢内的氛围豪华了不少。极简风格的中控台设计,搭配亮色的合金饰板修饰,营造出不俗的高级质感。同时AR-HUD增强现实抬头显示,5.3英寸仪表搭配12英寸悬浮式中控大屏实现三屏联动,科技感十足。仪表虽然小巧,但是整体的信息呈现度还是很不错的,不仅仅能够清晰地显示内容,像辅助驾驶、时速、限速等都能清晰地在仪表呈现。其内部搭载大众品牌最新的MOS4.0多媒体系统,除了基础的导航、多媒体功能以外,车机系统还提供便捷充电支付、多种热门第三方娱乐应用、反映实时路况的高德地图、手机远程遥控和CarPlay/CarLife功能,非常的方便智能。 动力部分,该车提供单电机两驱和双电机四驱。两驱版本电机功率均为204马力,CLTC工况纯电续航分别为460k m和617km;四驱版本电机功率则达到313马力,纯电续航为555km。如果是多位成员家庭用车,两驱版本的动力储备足够使用,还可以根据自身情况可选择标准续航版本或者长续航版本。 总的来说,作为上汽大众第二款基于MEB平台打造的中大型SUV,ID.6X无论是舒适、安全、空间、价格以及驾乘品质等方面考虑,仍是家庭选购纯电车时绕不开的明智之选。如果你最近也刚好想要入手一辆家用车,不妨考虑考虑它。 查看详情>>
- 宝骏510增4款手动国六车型 全国上牌无忧宝骏510是上汽通用五菱旗下主打的小型SUV产品,为了满足消费者的用车需求和国内环保法规,最近新增加了4款手动挡国六车型,售价在5.88-7.48万元之间,比老款车型价格略贵2000-3000元左右,换装了满足国六排放的1.5L自然吸气发动机后,功率和扭矩略有降低。 查看详情>>
- 学会这2招,手动挡开得比自动挡车舒服多了!我们都知道绝大部分考生考取的都是C1手动挡驾照,但是这些考生后面买车的时候,却有至少90%的人都买了自动挡。毕竟手动挡很多人开着不习惯,开起来人也很累。目前的手动挡车主也是用缓慢抬起离合器的办法,让车子换挡更平稳。 查看详情>>
- 驾驶感受很棒,ID.6 X坐着又舒服我买车考虑乘坐上没有问题,直到我后来看到了这款ID.6 X,靠自己的喜好去选择了,所以说很决断的就买了这辆车,自从有了车,生活都欢快很多,我认为这款车可以带给我高兴,愉悦,全方位的保持我们一家的出行安全,驾驶感受很棒,坐着又舒服,在过一般路段时,也能很好过滤震动,坐过我的车的朋友都说车很宽敞,颜值我非常的喜欢,真的是自己第一面喜欢的,本身的目标并不是他。方向盘一点也不沉重,ID.6 X的设计风格上偏重于更加肌肉和运动,非常的好看,车内的空间完全超乎我的想象,我也是买车了但我自己刚拿下驾照也没多久,我想要的都有真的非常不错了,我是怎么看怎么顺眼,感觉带给我的感受是非常舒适的,第一眼给人留下的印象特别深刻,设计不中庸,造型很好看,就算是停在一排车里,也能第一眼就看到它,买车不能只为自己打算,现在刚好生了二胎。整车音响来说也是非常不错,让我坐上去感觉也是挺舒服自在,坐着感觉是挺舒服的,再跑高速的时候隔音效果也好,减震效果依旧那么好,很高端舒适比较到位的,又大又软,有点小瑕疵,但座椅坐着还是很舒服的,在驾乘舒适性这一块我挺认可,给了我们一个非常平稳的路途,不会出现卡顿的情况。车头看上去比较抢眼,整体看上去是比较大气,造型非常动感,整体的颜值都很高,汽车看起来很亮,特别抓人眼球,看起来大气沉稳,买这辆车最大原因就是冲着这辆车的外观去,这辆车时尚靓丽的造型比较大气,车灯也设计的非常好看,能看出来它的升级,时尚气息更浓厚了,外形起码我看了这前前后后几款车子,前脸设计看上去就特别的凌厉。内饰还是挺漂亮的,开车起来比较手感比较好,看起来清爽雅致,该有的都有,这辆车子的内饰做得也确实不错,坐着舒服安稳,被镀铬饰条贯穿起来的,有一些别出心裁的设计,非常有质感。 查看详情>>
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