ID.6 X时钟还是选择
- 少麻烦,多快乐!选择ID.6 X,咱就图个省心买电车还是买油车?买纯电还是混动?什么品牌靠谱?选择越多,纠结越多。不可否认,如今无论是首购还是换购,大伙买车不仅要准备银子,还要费脑子。小编有个90后朋友,已经当了爹,他去年入手了一辆上汽大众ID.6 X。前阵子无意和他聊起选车前前后后的事儿,小编觉得很值得分享。 查看详情>>
- 未来家庭出行的明星选择:上汽大众ID.6 X全方位解析!随着电动汽车技术的飞速发展,上汽大众ID.6 X绝对是让人眼前一亮的中大型纯电动SUV!这款车集设计、性能与安全、续航能力和家庭实用性于一身,简直是家庭出行的完美选择。接下来,就跟着我来看看它的亮点吧! 查看详情>>
- 环保顾家的理性选择 试驾上汽大众ID.6 X在新能源浪潮的席卷之下,各大汽车厂商都在加速电动化进程。对于多年稳居全球汽车销量冠军的大众来说,选择中国作为推广其纯电动车的主要汽车市场可谓相当明智。因此,继年初引入ID.4系列车型后不到半年时间,大众在华又推出了ID.6系列产品,首款车型便是上汽大众ID.6 X。 查看详情>>
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- 低碳出行新选择 试驾上汽大众ID.6 X有车网特约报道:当下,人们越来越倾向于去选择绿色出行,而怎么选择一台纯电绿色车型也是很多消费者所面临的问题。近日,上汽-大众ID.系云稼慢乡低碳之行在武汉江夏区正式举行,在此次活动上,尽情体验了来自上汽大众家族ID.系列车型ID.6 X,ID4.X,ID.3,让低碳出行得到了最优解。 查看详情>>
- 纯电车还是选择了ID.6X满意之处 空间表现非常好,毕竟是个中大型SUV,不管是乘坐空间还是储物空间,都能很好的满足我这种三口之家。用车成本是真的低,用自己家的家充桩,充满也就三四十块钱,充满跑个四百多公里没问题,所以用车成本比燃油车真的低好多。轮胎静音性比较棒,虽然轮胎尺寸比较大,但是并没有什么胎噪,后来我自己查了一下,原厂给我用的是韩泰的电动车专业轮胎,大众这点还是比较厚道的。 吐槽一下 天窗面积真的比较大,但是不选装的话天窗是不可以打开的,这点我不是很满意。冬季续航掉的有点快,开暖风真的蛮费电,满电的话在秋天不开空调的情况下能开到500公里,但是现在冬天只能跑个400多点,要是跑高速的话续航还会降点我估计。内饰异味相对比较大,新车有异味这我能接受,但是主要家里有小宝宝,我怕内饰异味对小宝宝有什么影响。 空间 空间比较大,毕竟这个车身尺寸摆在这,前后排都有不错的乘坐空间。我身高180,之前开高尔夫的时候那头部空间是真的压抑啊,但是现在开ID6X,坐进去感觉头部空间非常宽敞。第二排整体空间也是不错的,主要ID6X不是用燃油车平台改的电动车,所以底盘相对较低,车内高度比较棒,另外第二排之间地板也几乎没有凸起,很方便媳妇左右移动来照顾孩子。 动力 提速确实比较快,但是我基本也用不上,但是动力平顺性还是非常棒的,毕竟没有变速箱,加速的过程非常直接,燃油车降档的那种动力延迟感,哪怕车身这么大重量这么重,动力体验也是非常棒的,但是动能回收这点要适应一段时间,松开加速踏板会有明显的拖拽感,我刚提车那会没有适应,我自己开车我都嫌坐着晕。 操控 之前开两厢车,现在突然开这种中大型SUV,最直观的感受就是市区开有压力了,停车也得多揉那么几把,弄的我都考试怀疑自己的技术了。 舒适性 隔音降噪这方面比起燃油车有很大优势,毕竟没有了发动机噪音,再加上不错的隔音表现,能给孩子提供一个很安静的乘坐环境。 外观 外观有有很多“花里胡哨”的设计,比如大众logo可以发光,刚开始我对这些还蛮抵触的,毕竟让我想到了高中给自己摩托车改那些彩灯的时候,但是现在看习惯了也能接受了,果然时尚是一个轮回。 内饰 内饰和传统燃油车并没有什么太大不同,但是换挡机构移动到了仪表盘的右边,这样的话原本档杆的那块区域可以全用作储物空间,杯架还有一些小储物槽应有尽有,非常实用。 查看详情>>
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- 家庭用车好选择ID.6X前来报到上汽大众七座智能纯电SUVID.6X“全宇宙”上市的形式让人印象深刻。ID.6X拥有敞阔的乘坐空间和智能的科技配置,是e世代的家庭用户的不二之选。 查看详情>>
- 家庭用车好选择 ID.6 X前来报到近日,上汽大众七座智能纯电SUV ID.6 X刚完成了“全宇宙”上市,别具一格的上市形式让人印象深刻。ID.6 X拥有敞阔的乘坐空间和智能的科技配置,是e世代的家庭用户的不二之选。 查看详情>>
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