ID.6 X胎压监测器好用吗
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- 腰包鼓了,给小Y更换内置胎压监测器 🍂之前给小Y加装的是外置的胎压监测,经过一段时间的使用,发现每次需要给轮胎补气的时候,都需要把外置的胎压传感器拧下来非常的不方便,加上外置的,也影响美观🤛。没有内置的好看和方便,所以换了内置的胎压监测器 经过各大电商平台的对比,最后在拼夕夕入手了这个内置胎压监测器不到一百,经济又实惠,可以显示胎压,轮胎温度,语音播报,功能还是挺多的🌳。 #AION Y##车型推荐# 查看详情>>
- 思域胎压监测器响了仪表盘却没显示,去修理思域胎压监测器响了仪表盘却没显示,去修理厂检修说没问题,看了一会又正常了,第二天又来了一会就滴滴滴响,看仪表盘还是没显示问题 查看详情>>
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- 说说我如此好用的ID.6X外观设计也是我最喜欢的原因之一,它的造型很有个性,给人一种强烈的视觉冲击。我很喜欢他的车标,感觉很有设计感,整个车身都很流畅,我觉得再过几年都不会过时。 每一排车内空间都很大,我的身高也有一米七五左右,坐在第一排和第二排一点也不觉得拥挤。而且车内还有一块1.19平米的全景天幕,让人有一种坐在移动玻璃房里的感觉。第二排的腿部空间也非常宽敞,翘着二郎腿也没有什么影响。这辆车可以同时供父母和两个孩子使用。 动力方面最明显的就是加速,尤其是瞬间加速,从四十到八十虽然速度很快但是还算平稳,没有任何的顿挫感,动力流畅。在城市里开这辆车还有一个好处那就是不用担心堵车了,起步快加速快,走走停停都不会有任何不适。操控也非常简单,方向盘就像是机械方向盘一样,非常的好,转弯半径很小,转弯也很灵活,和燃油车比起来,它的语音控制要简单的多,功能也不需要慢慢找,只需要语音就可以了。 续航稳定,电耗开下来波动不算大,正常通勤使用的话基本上在12-15kw/km之间,之前开油车一天得花四五十块钱,现在开电车一天下来十块钱都不到,我一般都是晚上充电,晚上用谷电也更便宜一点,平均下来百公里一毛钱都不到,一个月最多百来块钱的用车开支。 性价比还是很不错的,首先它的价格比较合理,内部空间也比较宽敞,用来当家用是再合适不过了。其次,我很喜欢这款车的外观,看起来很时尚,很符合我的审美,而且买车的时候送的东西很实用,保养什么的都有。车里有很多辅助设备,有了车道保持和变道的辅助,开车的时候也会更加的安全,不用摇头晃脑,系统会自动调整车速、距离和方向盘。 查看详情>>
- 家用就选ID.6X,好用,划算!前段时间一直有换车的打算,现在用烧油的车花销太大了,家里对车的需求量很大,每天下班要接老婆,还要去幼儿园接小女儿,菜市场买菜,送老婆逛街,偶尔回乡下看看年迈的父母,光是烧油费用就高得离谱。这不听同事说大众的ID.6X很好用,纯电车省钱还省力,我当即就打算去看看,如果合适就买一辆,现在车到手已经三个月了,各方面我都挺满意的, 车身虽然很大,但开起来却十分轻巧,起步、加速都很快,推背感十足。悬架特别舒适,过减速带都感觉不到明显的震感,还有就是颜值也特别高。锁定电车后,基本没怎么犹豫就确定ID.6X这款车了!大气敦厚的外观一看就安全感满满,还有不烧油只用电的超节能省钱优点,还有超大的空间,是一台不可多得的家用好车! 20多万的价格,空间大配置高品牌也响亮,买车给送了充电桩,安在车库里,下班停下车直接充电要多方便有多方便!用车成本大大减少了。对我来说性价比很高了,悬架软硬话中,座椅加热和方向盘加热很好用,尤其在这忽冷忽热的秋天,因为没有发动机的噪音,整个车内行驶起来也非常安静,听音乐聊天再也不受影响了。内饰也是ID.家族的内饰风格,一字型的中控台,悬浮中控大屏和行车电脑,怀挡设计,节省空间的同时在视觉上更整洁醒目。总之非常喜欢。 性价比 刚跑了一个月的样子,实际使用下来,确实比开油车更划算,5000公里充电一共花了四五百左右,合计一公里1毛钱左右。 内饰 ID6X的内饰跟其他品牌的电车一样,做的非常简洁,取消了实体功能按键,通通集成到了大屏里边,然后座椅比较宽敞,舒适性也还不错。 外观 我的ID6选的白色,看上去真的挺大的,然后贯穿灯代和发光车标,看着也比较有科技感,20寸大轮毂视觉效果也非常不错。 续航 续航还不错,就以8月酷热天气为例,天天开车都是开着空调用车,基本上满电能跑480多公里,确实这个续航里程还是挺满意的。 空间 第二排座椅可以前后滑动,这个设计我觉得非常好,可以根据第三排乘坐者身材,调节第二排的一个位置。 驾驶感受 操控方面,ID6X的转弯半径做的比较小,转弯调头变得更容易了,然后动力挺强的,提速特别快,动力响应特别灵敏积极。 操控 操控很好上手,感觉纯电车是比燃油车要好开点,这感觉可能来自动力,开起来会轻松不少,ID.6X的车身不算特别长,转向精准没虚位,过弯挺灵活的,加速超车变道的得心应手。 续航 平时都是开着ID.6X上下班,自从我知道充满电大概百来块左右我就没关注这成本了,毕竟比汽油便宜太多了,满电续航跑个400公里以上不成问题,不怎么上高速的时候就有更多的续航。 驾驶位和后排都挺满意的,最后一排空间就小了点,提车这么久就没怎么用过,现在基本都是放倒增加后备箱的空间,几平对我日常使用没影响,我估计家里没小孩都用不上这个位置,的确腿部空间不太理想,前两排就非常宽敞舒服,七座当五座用还是很凡尔赛的,真到了需要七座的时候也能派上用场,也算是以备不时之需。 查看详情>>
- 车友们,有没有用测胎压充气泵的,哪款好用车友们,有没有用测胎压充气泵的,哪款好用推荐一下 查看详情>>
- 🎀超好用の小零🚘胎压提示‼️🧊🧊这两天苏城下起了小雨🌧️🌧️温度也随之而降↓我会有时不时检查小零胎压的习惯,之前基本维持在2.3-2.4bar的胎压,今早上班时一看就只剩2.1-2.2bar了 ✨✨小Tips:小零胎压提示如何查看✨✨ 🔺点击车机主页“车辆”图案 🔺选择“车辆控制”版块 🔺找到“健康” 💼💼因为紧着时间去上班,而且小零给我的提示是👉🏻一切正常,请安心驾驶👈🏻让我觉得很放心❤就一路愉快地和它一起出发了👩🏻💻👩🏻💻 🥱🥱临近午休的间隙我才去汽修店给小零把胎压补足了🆙🆙小师傅给我把胎压都补到2.5bar左右↔(心想:这下可以安心过冬了❄️) ⚠️⚠️直到下班回家在路上等红绿灯🚥的时候,小零的仪表盘上竟然显示了胎压故障的提示‼️ 🤕🤕和小零🚘一起两年多,这还是我第一次遇到这个情况,仔细观察了小零的仪表盘,不仅有文字提示,连小汽车图标上的右后方轮胎都变红了🔴这也太具象化了吧! 🥲🥲为了查询原因,我就打开了小零车机上的胎压显示,想查看下是不是扎胎漏气胎压过低导致的。可就一秒它竟然恢复了正常‼️‼️ 🥳🥳后来一路上也再没发生什么幺蛾子,和小零一路奔跑回了家🏡🏡 🤣🤣所以说,和小零🚘在一起遇事不要慌,拍个照片的功夫,它就回过神来了#零跑小姐姐车主们的日常# 查看详情>>
- 好用不贵的数字胎压 提车必备安利提车必备好物奥迪原厂数字胎压,实时监测每个轮胎气压和温度,看得见的安全最安心 查看详情>>
- 爱车加装胎压监测器买胎压监测当然是买内置的最好了!铝合金气门嘴略显大气!好用爱车加装胎压监测器 买胎压监测当然是买内置的最好了!铝合金气门嘴略显大气!好用的同时好看也是必须的!网上卖的品种很多,价格不要太高,品牌不要太好,合适自己的就好!最近入手一套产品还不错!关注了好一段时间!四轮同显,轮胎温度!彩屏,太阳能!东西到手好多天后,才抽时间去专业轮胎店去安装! 首先把车子开到升降机位置,下面用木块顶住车地盘升起来,没有顶到我踏板,很负责!价钱虽然贵点服务还是还是不错的,接下来先拆左边前后轮!因为我要交叉对调一下轮子,所以左后轮里面装右前轮监测器,左前换右后! 轮胎难得拆下来,缝隙里面好多小石头用工具挑出来!清理一下,再检查检查,不要影响做平衡的数据 把轮胎压下去用刀割掉原车橡胶气门嘴,再装上铝合金内置监测器,固定好位置,用专用6角套筒扭紧气门嘴,设备齐全,比小板手好用不伤油漆!这点做的很好! 左后换右前,气压已经加好!数据以显示,数值很接近,老板用旧表加的气,2.8气压,显示2.7,加到2.85,显示才会到2.8,用他店里那个新表打到2.8,显示2.8,看来数据差距也不多!显示0.1个气压范围是可以接受的!接下来的轮胎都用新表打到2.8! 四个轮子以做完装好!先用枪上好螺丝再手动加固,这是必须的!一切完毕,大功告成! 查看详情>>
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