ID.6 X外拉杆完善

这两年大众汽车明显在新能源汽车市场中开始投入更大的精力，一些全新的纯电车型进入市场之后就取得了较高的关注度，大众ID.6 X是一款综合实力不错的中大型SUV，汽车进入市场之后迅速取得了不错的成绩，并且已经在市场中站稳脚跟了，那么这款车型的硬实力究竟如何呢? 查看详情>>

10月22日，继ID.4 X、ID.6 X之后，作为上汽大众ID.家族的第三款车型，ID.3的上市进一步完善了ID.家族的产品布局。 查看详情>>

从近两年国内车市发展的趋势来看，新能源车销量可谓是芝麻开花节节高，而传统燃油车市场份额却在逐步的萎缩。 查看详情>>

聊起大众汽车，首先一定会想到其旗下的ID.系列品牌，继ID.4 X、ID.6 X之后，作为上汽大众ID.家族的第三款车型，在今年10月22日在上海上市的ID.3无疑是进一步完善了ID.家族的产品布局。 查看详情>>

面对新能源汽车这片蓝海市场，各大车企积极释放加速电气化进程的信号。上汽大众以安全和品质为主基调，陆续推出了ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款车型，进一步完善新能源产品矩阵。 查看详情>>

10月22日，，上汽大众ID.3以线上直播的形式上市，继ID.4 X、ID.6 X之后，作为上汽大众ID.家族的第三款车型，ID.3的上市进一步完善了ID.家族的产品布局。 查看详情>>

现在用车一年了，总里程8000公里多点，今天也有时间找找手机的图发一篇个人提车心得，一来完成一篇属于我的作业，二来希望对大家起到一定的借鉴关于选车其实也挺简单的，我一直想说买辆新能源，但是没有碰到特别合适的车型，国产的虽说性价比高一些吧，但是品质的把控我就不太确定了，问了几个人也都说别买国产新能源，于是就放弃了👀。最后选来选去还是比较喜欢大众的车型，也可能是与个人原因吧，就是感觉花这么多米感觉买VW的标更值得一些，最开始我考虑了混动的车型，就是比较喜欢帕萨特的PHEV，同时也很喜欢ID6X，一个纯电一个混动考虑很久，最后还是拍板纯电车型，因为自己充电比较方便些，而且单位也有充电桩，买还是买个自己最喜欢的吧，而且试驾完之后的体验感也很好，车子无论哪方面表现我都觉得不错，现在初用车各个方面都挺不错的，颜值与实力共存的一辆座驾，拍点照片，奉上我的一篇作业了，欢迎点赞留言，开始上图了🚚。相比较大众的燃油车来讲，在外观上ID.6X显得科技感是非常十足的，前脸的造型与大灯一起相呼应，非常动感🙉。 灰色车身看着有种金属质感，行驶在普遍以黑白色为主车身为主街道上，灰色显的也更亮眼一些，夜间大灯和中间灯带以及LOGO是一个整体的灯光效果比较有辨识度和科技感，下方的格珊加上了银色装饰点缀有些像夜间星空的感觉，车身轮廓圆润饱满车身四周带有一圈黑色的包围，尾部熏黑的的贯穿式尾灯边角处带有IQ.LIGHT的标识🚕。 这款车的续航版本从436到588公里，能够满足大部分的通勤需求，而且现在充电桩也很多，充电也很方便，用电的话用车成本较低 官方给的续航路程是617KM，但在实际的驾驶中像夏季比较炎热需要经常开空调且温度设置的也比较低可以续航500KM左右，春秋天温度适宜无需开空调但是会用到车内一些电子元件续航在560KM左右🐽。充电方面直流快充需要1个多小时，交流慢充需要10个小时左右🚌。 左前方45度感觉是最漂亮的，修长的车身，黑白相撞的颜色比较符合年轻人的审美眼光 轮胎是韩泰的235/50/R20的，这款轮胎带有自动补胎的功能，听起来好厉害的样子，但如果后期换轮胎的时候肯定不会很便宜✨。 视觉上看起来的效果是很修长的，长度为4876mm、宽度为1848mm、高度为1680mm，轴距达到了2965mm，属于中大型SUV 从动力的维度去评价ID.6X起步灵敏，加速反应快踩下加速踏板到动力反馈几乎是同步完成的没有燃油车的迟滞感🐯。操控篇的维度作为中型SUV感觉还是比较容易上手的转向轻盈，过弯半径也比较小，给我最深的感受驾驶行驶起来车身很平稳🚒。辅助驾驶的维度配置了HUD抬头显示功能可以让我更直观的了解行驶信息，车机系统中间有过几次无故死机比较影响使用感受🚐。 当初选择ID.6X空间就是一个比较重要的因素，之前家里那台小车目前已经很难满足我们一家六口的出行需求了，七座的布局我和老婆坐在前排，父母坐在中间、两个小孩子坐在第三排也不会显得拥挤，平时不坐人的时候坐后排还可以放平充当后备箱🚜。#ID.6X##用车# 查看详情>>

汽车元宇宙从上汽大众官方获悉，新款ID.家族正式上市。ID.3共推出2款车型，综合补贴后售价为16.5288万元、17.9288万元；ID.4 X共推出5款车型，综合补贴后售价为20.5288-27.8288万元；ID.6 X共推出6款车型，综合补贴后售价为24.5288-33.5888万元。新款ID.家族针对ID.4 X、ID.6 X进行了配置升级，此外除ID.6 X顶配车型外全系价格上调5400元。 查看详情>>

作为大众由传统燃油车向纯电动转型的重要车型，大众ID家族肩负的重任不言而喻。其中，大众ID.6X定位中大型纯电SUV，目前全系售价23.9888-33.5888万元。按理说，背靠集团优势和完善的销售服务体系，应该会有不错的市场表现，但是根据中汽协和乘联会公布的数据来看，这款车从上市以来的整体销量表现却不尽如人意。那么，如果只谈产品，大众ID.6X产品力到底如何呢？跟着小编探店实拍走一圈。 查看详情>>

网上车市从上汽大众官方获悉，新款ID.家族正式上市。ID.3共推出2款车型，综合补贴后售价为16.5288万元、17.9288万元；ID.4 X共推出5款车型，综合补贴后售价为20.5288-27.8288万元；ID.6 X共推出6款车型，综合补贴后售价为24.5288-33.5888万元。新款ID.家族针对ID.4 X、ID.6 X进行了配置升级，此外除ID.6 X顶配车型外全系价格上调5400元。 查看详情>>

盖世汽车讯 据外媒报道，日产北美公司将在美国召回138,736辆2020至2021款Sentra轿车，召回原因是车辆左边、右边或两边的转向横拉杆可能出现弯曲现象。 查看详情>>

同样是大众中大型SUV，燃油车大众途昂起售价接近30万元，而纯电车大众ID.6 X起售价不到24万元。这除了说明在燃油车领域，大众没有太多溢价能力外，来自市场的竞争压力也迫使ID.6 X不敢卖出高价。但即便如此，放低身段的大众ID.6 X的销量表现也始终一般，远不及同级的造车新势力理想ONE。不过，最近在终端市场，大众ID.6 X的销售情况出现了一定复苏迹象，难道是终端优惠开始加大了吗？接下来，我们就结合买车优惠、购车情况，来聊一下这个话题。 查看详情>>

在本届上海车展上，除了一汽-大众会带来一款定位中大型纯电动SUV车型的ID.6 CROZZ外，上汽大众这边也有一款姊妹车型亮相，它就是ID.6 X。 查看详情>>

2023年1月1日，笔者从上汽大众官网获悉，旗下2023款ID.3、ID.4 X以及ID.6 X均已完成调价，除个别版本外，其余车型的指导价相比此前上涨了0.66万-1.3万元不等。 查看详情>>