ID.6 X深度用车
- ID.6X深度用车感受分享购车初衷 本人买车时首选SUV车型,主要是中意他的内部空间大,坐在里面的时候不用窝着,其次是需要一个大点的后备箱,能够装下日常出游时零七碎八的行李,第三是帝都没有油标只能买纯电车,所以在纯电SUV车型里面简单对比了一番,只有ID6X和ID6C进入初选范围。 选买对比 最终定下ID6X,主要是在硬件配置相当的情况下,被ID6X的颜值所征服。之所以排除了6C是嫌弃他的前保险杠外观设计显的突兀,不协调;比亚迪唐之所以没有入围,是因为电池包大的原因,整体挤压了车内空间:其次是他深色的内饰太压抑;埃安V的7座车和5坐的轴距一样,实际意义不大;特斯拉麻豆Y的后备箱仍然是三厢车的结构被排除。 深度用车感受 两年的时间跑了4万多公里,往返2000公里以上的长途自驾游两次,分享几个深度用车体验发现的ID6X实用功能:紧急制动提醒功能:高速路上如果跟车距离太近,当前车突发状况紧急刹车时,ID6X的碰撞预警会第一时间提醒我准备刹车,特别是那“滴”的一声长鸣,再搭配上前档玻璃的灯光效果,第一次出现这种情况几乎是下意思的踩了一脚刹车。如果没有及时踩下刹车,ID.6X他还会帮你自动踩下去。 辅助驾驶功能:这个功能是我跑长途常用的功能,开启以后只用手扶着方向盘即可,油门刹车都可以交给ID6X了,免去长时间踩油门和刹车的体力活。高速车少的时候,建议跟车距离调整至最远,车流量大的时候,建议切换为自己驾驶。 大灯随车转向功能:这个功能在我自驾游的时候感受最深,每当我开着ID6X远离城市的喧器,漫步在乡野小道上时,随车转向的大灯,都能为我及时照亮前方的道路,为我的夜间行车保驾护航。 大众ID.6X以其出色的设计、舒适的内饰、强劲的动力和智能科技,以及可靠的续航能力,成为了30万元内7座纯电SUV的有力竞争者。无论是家庭出行还是城市通勤,ID.6X都能提供满意的驾乘体验。 查看详情>>
- 28个月的ID.6X深度用车体验分享🎀一、前言 ❤自从入手上汽大众2021款极智长续航版ID.6X以后,不知不觉已经28个多月了,行程已近5万公里,随着驾驶磨合的深入,既体会到ID.6X智能座舱带来的便利,也感受到些许的不足之处,在此和大家深度分享一下,希望给用车或选车的你带来一定的帮助。 🎀二、车型介绍 车辆型号:2021款极智长续航版 用车时长:2022年4月至今,28个月 行驶里程:47857公里 用车场景:通勤代步、日常出游、偶尔长途 近两个月电耗:20kWh/100km 🎀三、车辆性能 ❤(1)电机性能:ID.6X配备的永磁同步电机,最大功率150kW,最大扭矩为310Nm,动力输出强劲,轻踩油门,就能感受强劲而澎湃的动力输出,完全能够满足日常驾驶及高速行驶的用车需求。 ❤(2)加速性能:官方仅给出了0-50km/h的加速时间为3.1秒,说明在起步阶段的加速性能表现优秀,结合本人实际驾驶经验,绿灯亮起的那一刻,BBA也都是跟在后面吃灰的角色。 ❤(3)最高车速:官方给出的最高车速160km/h,也表明ID.6X有充足的动力储备,在高速超车的时候时速144km/h,也感觉不到车身的异常颠簸,与时速120km/h的感觉没有明显差异。另外时速130km/h左右时,百公里电耗基本在21左右,两个半小时轻松跑完300公里路程。 🎀四、车辆配置 ❤(1)内部配置:这方面我用的最多的就是充电的时候用电动座椅调节到舒适的位置再开启电动座椅按摩,打开车机里的爱奇艺看电影;冬天用的最多的就是方向盘加热和座椅加热,整个冬天感觉我这条命都是方向盘加热给续上的。 ❤(2)安全配置:除了该有的六气囊和L2级别智能辅助驾驶,还有配置了主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持等等,另外常用的还有大灯随车转向、自动感应雨刮、自动远近光切换,为我夜间行车减少了很多不必要的操作麻烦。 🎀五、深度用车发现的问题 ❤1、主驾车窗控制按钮使用不便,4个车窗3个按钮,操控后排车窗需要REAR键进行切换,经常需要低头看一眼REAR键是否激活,在驾驶过程中存在一定的安全隐患; ❤2、限速交通标志识别有个大BUG,不管是主干道的限速牌,还是匝道的限速牌,或者是危化品货车的限速牌,它只能识别出来限速数值,不能识别限速标志下的文字,这一点有待进一步改进。 ❤3、后排座椅只有两档调节,一档是近乎直立的坐姿,另外一档略微有些倾角,要是再有一档,增大一点倾角,后排座椅就更舒服了。 🎀六、总结 自从2022年初夏购入这款极智长续航版ID.6X以后,截止目前我是真切感受到新能源车辆出行成本低的令人发指,按照充电桩价格1.5元一度,百公里电耗15度来折算,一公里电费不到3毛钱,所以一到周末或者节假日,我都会开上我的ID.6X带着家人一起去领略祖国的大好河山。[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:ID.6X,40592,37][_LinkTopic:用车,31091,37]#ID开学季##ID家族聪明款焕新# 查看详情>>
- 纯电【ID.6X】用车体验我觉得拥有一台自己的车子是非常必要的一件事情,每次看到别人家一起出行游玩,说不出的羡慕,早在前两年就想入手一台车子了,但是手里的资金只够买台10万的车子,总觉得买台车子要陪伴自己好多年,买就买台好的,刚好ID.6X上市,索性攒点钱换它也不错,在今年我也是成功的入手了ID.6X,跑了一段时间的市区,趁着休息交一篇用车感受,ID.6X的整体做工我是非常满意的,买回来的时候我检查了整个车身,车身的漆是非常厚实的,钣金做工也是非常的精致,各个部位的接缝处理水平也都是非常高的,尤其是安全配置非常齐全,全身的线条非常流畅,看不出丝毫的瑕疵,车子的动力也是非常充沛的,起步不算但是很稳,提速表现不错,一点都不墨迹,后半段能够明显的感觉动力的提升,内饰做工也是相当精致,各个部位的缝隙处理的都非常好,严丝合缝,视觉效果很不错。周末约上几个好友一起来一趟烧烤,还是非常不错的,平日里大家一起工作,休息的时候约一下 查看详情>>
- 2年4万公里的ID.6X深度用车感受分享[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:ID.6X,40592,37] 🎀车辆简况 上汽大众2021款ID.6X极智长续航版,截止目前用车时长刚好2年,目前行驶里程4万余公里。 🎀购车初衷 本人买车时首选SUV车型,主要是中意他的内部空间大,坐在里面的时候不用窝着,其次是需要一个大点的后备箱,能够装下日常出游时零七碎八的行李,第三是帝都没有油标只能买纯电车,所以在纯电SUV车型里面简单对比了一番,只有ID6X和ID6C进入初选范围。 🎀选买对比 最终定下ID6X,主要是在硬件配置相当的情况下,被ID6X的颜值所征服。之所以排除了6C是嫌弃他的前保险杠外观设计显的突兀,不协调;比亚迪唐之所以没有入围,是因为电池包大的原因,整体挤压了车内空间,其次是他深色的内饰太压抑;埃安V的7座车和5坐的轴距一样,实际意义不大;特斯拉麻豆Y的后备箱仍然是三厢车的结构被排除。 🎀深度用车感受 两年的时间跑了4万多公里,往返2000公里以上的长途自驾游两次,分享几个深度用车体验发现的ID6X实用功能: 💞紧急制动提醒功能:高速路上如果跟车距离太近,当前车突发状况紧急刹车时,ID6X的碰撞预警会第一时间提醒我准备刹车,特别是那“滴”的一声长鸣,再搭配上前档玻璃的灯光效果,第一次出现这种情况几乎是下意思的踩了一脚刹车。如果没有及时踩下刹车,ID.6X他还会帮你自动踩下去。 💞辅助驾驶功能:这个功能是我跑长途常用的功能,开启以后只用手扶着方向盘即可,油门刹车都可以交给ID6X了,免去长时间踩油门和刹车的体力活。高速车少的时候,建议跟车距离调整至最远,车流量大的时候,建议切换为自己驾驶。 💞大灯随车转向功能:这个功能在我自驾游的时候感受最深,每当我开着ID6X远离城市的喧嚣,漫步在乡野小道上时,随车转向的大灯,都能为我及时照亮前方的道路,为我的夜间行车保驾护航。 🎀不足之处:被大家吐槽最多的就是主驾车门上的车窗控制开关,这个设计有点反人性,四个车窗两个开关,要打单独开启后车窗时需要先按一下“REAR”键才行。其次是手机APP上的远程控车功能太少,只能远程开启空调和查看车辆锁车状态,不支持远程锁车和解锁功能。 #有车之后的松弛感##我和上汽大众的故事# 查看详情>>
- 月均消费747.75元 ID.6 X用车成本分析2021年6月17号晚,上汽大众旗下全新中大型纯电动SUV——ID.6 X正式上市,共计五款车型,指导价239888元起,此前,这款车型已经开启了预售,我们也对这款车型进行了抢先试驾,新车提供三种动力版本,两种电池包容量可选,本篇我们来看看这款车型后期的用车成本如何? 查看详情>>
- 家庭用车好选择ID.6X前来报到上汽大众七座智能纯电SUVID.6X“全宇宙”上市的形式让人印象深刻。ID.6X拥有敞阔的乘坐空间和智能的科技配置,是e世代的家庭用户的不二之选。 查看详情>>
- 家庭用车好选择 ID.6 X前来报到近日,上汽大众七座智能纯电SUV ID.6 X刚完成了“全宇宙”上市,别具一格的上市形式让人印象深刻。ID.6 X拥有敞阔的乘坐空间和智能的科技配置,是e世代的家庭用户的不二之选。 查看详情>>
- 家庭用车好选择 ID.6 X前来报到近日,上汽大众七座智能纯电SUV ID.6 X刚完成了“全宇宙”上市,别具一格的上市形式让人印象深刻。ID.6 X拥有敞阔的乘坐空间和智能的科技配置,是e世代的家庭用户的不二之选。 查看详情>>
- 家庭用车好选择 ID.6 X前来报到近日,上汽大众七座智能纯电SUV ID.6 X刚完成了“全宇宙”上市,别具一格的上市形式让人印象深刻。ID.6 X拥有敞阔的乘坐空间和智能的科技配置,是e世代的家庭用户的不二之选。 查看详情>>
- 家庭用车好选择 ID.6 X前来报到近日,上汽大众七座智能纯电SUV ID.6 X刚完成了“全宇宙”上市,别具一格的上市形式让人印象深刻。ID.6 X拥有敞阔的乘坐空间和智能的科技配置,是e世代的家庭用户的不二之选。 查看详情>>
- 别来无恙之风采依旧 深度试驾上汽大众ID.6X由于种种原因,最近几年对上汽大众产品序列以及产品特性缺乏深度的了解。在一次偶然的机缘巧合之下,当零距离接触到上汽大众的新能源产品——ID.系时,昔日的感觉一如既往的强烈:惊艳且风采依旧。 查看详情>>
- 上汽大众ID.6 X首保完成 用车成本给我惊喜2023年5月,我购买了属于自己的首台纯电动车型上汽大众ID.6 X,当时被其优秀的空间以及超高的性价比所吸引,最重要的是大众品牌也更令我放心。经过半年多的时间,目前也已经行驶了1万公里,终于迎来了这台ID.6 X的首保。虽然电动车相比燃油车保养的流程与项目要简化不少,但我也同样能借此机会,带大家一起来体验上汽大众的保养服务,以及ID.6 X保养项目与价格。 查看详情>>
- ID.6 X:配置齐全!千万不要认为ID.6 X只有花拳绣腿,在大家用车的各个方面ID.6 X也是武装到了牙齿。ID.6 X配备的IQ.Drive智慧驾驶辅助系统,包括前部安全辅助、ACC自适应巡航、交通标识识别、疲劳监测、后部交通穿行提醒等功能,能在开车的过程中为用户保驾护航。通过与特斯拉Model Y的对比可以看出,ID.6 X自动驾驶辅助方面基本与Model Y持平,但Model Y只标配基本功能,自动驾驶辅助需要选装,在这一点上,ID.6 X给予消费者更加省心的选择。 查看详情>>
- 家庭用车最适合,试驾上汽大众ID.6 X长续航版如今的汽车市场,正是电动化浪潮开启的火热阶段,各路造车新势力纷纷加入。大众作为一个在很多人心中有特殊地位的传统车企,当它开始发力时,发展势头又是怎样的呢?继今年年初推出了ID.4 X之后,大众又在6月17日以239,888元-335,888元的价格推出了纯电SUV ID.6 X,这也是上汽大众首款纯电三排座的SUV车型。很多人觉得大众“大象转身”之后奔跑迅速,而我更想知道除了势头迅猛之外,大众ID.6 X到底实力如何呢?今天我们试驾的是ID.6X长续航版,下面,就让我们一起看看它的实际表现如何吧! 查看详情>>
- 家庭出行的全能之选:上汽大众ID.6 X深度探店体验随着家庭结构的不断变化和出行需求的日益增长,一款既能满足日常通勤又能兼顾家庭出游的车型显得尤为重要。在寻找那个能完美融入家庭生活的座驾时,一款专为现代家庭量身打造的纯电中大型SUV——ID.6 X映入眼帘。而ID.6 X,正是这样一款能够完美契合家庭需求的理想选择。 查看详情>>
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