哈弗赤兔杂物搁板上扬声器加装
- 为桑塔纳加装杂物盒全过程说实话,我的桑塔纳储物盒也算是够用吧,驾驶门板,向盘方,在或者中央扶手,还有副驾驶手套箱这些都可以放一些东西,不过我是想加个杂物盒,毕竟我的东西太多了,而且儿子有时候坐车也是随手丢东西,整理起来也比较麻烦,所以我就想在明显的位置在加装一个杂物盒。某宝上淘了2个小杂物盒,我准备自己手动安装一下。 查看详情>>
- 艾瑞泽8音响大家好 我想问一下 咱们这个奇瑞艾瑞泽8的音响 2.0顶配。 原车12个索尼扬声器。 就是我这个人对音乐和扬声器这个东西非常喜欢。我想在它原车 12个扬声器上再加装几个上去可以吗? 查看详情>>
- #那些年你追过的汽美#车型:长城哈佛H6,车内加装:收缩型车载垃圾桶,加装花费:#那些年你追过的汽美#车型:长城哈佛H6,车内加装:收缩型车载垃圾桶,加装花费:7RMB,大家好我是一个经常开车行走在高速上的人,没买垃圾桶之前车内卫生,杂乱脏,卫生纸,食品袋,茶叶等杂物,买了这款收缩垃圾桶之后,车内整洁了,再也见不到卫生纸,食品袋了,打扫卫生更方便了。效果图如下:推荐指数4颗星。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎7 PLUS和哈弗赤兔对比现如今随着国产汽车品牌的崛起,市场上涌现了一批高质量车型,特别是在售价10—15万元紧凑型SUV车型这一细分市场上,国产车型更是占据了大半壁江山,这就让售价10—15万的紧凑型SUV市场内卷异常激烈。在众多紧凑型SUV车型中奇瑞瑞虎7 PLUS和哈弗赤兔就有着较强的产品实力,无论是颜值还是配置亦或者是动力等方面都有着不错的表现。那么这两款车型该怎么选呢?今天AM车镜就给大家分析一下这两款车型各方面表现,看看哪款车型适合大家入手。🔥🔥🔥 首先在价格上,前不久上市的2023款的瑞虎7 PLUS的官方指导价为9.99—12.19万元;而2022款哈弗赤兔的官方指导价为9.98—13.88万元。在价格上显然是瑞虎7 PLUS占优,毕竟其高配车型售价低了1万多。🚗🚗🚗 外观上,瑞虎7 PLUS延续了家族化的设计语言,前脸采用直瀑式进气格栅,内部辅以镀铬和熏黑元素,搭配两侧炯炯有神的大灯组和下方亮色的装饰条,让车辆具有较强的力量感的同时也体现出不错的时尚气息。哈弗赤兔前脸采用六边形进气格栅,内部同样是直瀑式设计,配合两侧犀利的大灯和下方微微上翻的黑色包围,让车辆的运动气息和力量感有了不错的展现。外观设计上两款车型都体现出SUV车型该有的力量感,也非常符合现在消费者的审美。🏠🏠🏠 车辆空间上,瑞虎7 PLUS长宽高分别为4500/1862/1695 毫米,轴距2670毫米,而哈弗赤兔的长宽高分别为4470/1898/1625 毫米,轴距2700毫米。在车身尺寸上瑞虎7 PLUS具有优势,但是在车辆轴距上哈弗赤兔要大一点。✨✨✨ 配置上,我们选择售价10.48万元的哈弗赤兔2022款劲享版1.5T紫铜兔和售价10.69万元的瑞虎7 PLUS 2023款1.6TGDI DCT豪华版这两款车型接近的车型来作对比,其中哈弗赤兔多出了L2级驾驶辅助、疲劳驾驶提醒、前驻车雷达、自适应远近光、外后视镜加热(电动折叠)、自动空调等功能,瑞虎7 PLUS多出了运动风格座椅、8扬声器索尼音响(哈弗赤兔为6扬声器)、数字钥匙等功能。在价格差不多的情况下,显然是哈弗赤兔的配置更加齐全。🌟🌟🌟 动力上,哈弗赤兔有燃油和混动两种动力,其中燃油版车型采用的是1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速器,最大功率110kW,最大扭矩220N·m;混动车型采用的是1.5L发动机+前置永磁同步电机,匹配两档DHT混动专用变速箱,发动机最大功率74kW,最大扭矩132N·m,电机的总功率115kW,总扭矩250N·m。瑞虎7 PLUS全系搭载的都是1.6T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速器最大功率145kW,最大扭矩290N·m。在动力上,显然是瑞虎7 PLUS的燃油版动力输出强劲,但是其缺少混动车型,这点还是比较让人介意的,毕竟混动车型在动力和油耗上的表现都优于燃油车型。🚀🚀🚀 通过对比我们发现两款车型的实力都非常不错,无论是颜值、配置,还是动力在同级车型中都有着强大性价比,至于两款车型怎么选?你要是对配置有较高要求就选择哈弗赤兔,要是想要强动力就选择瑞虎7 PLUS,至于想要选择混动车型的用户就只能选择哈弗赤兔高配版本了。[_LinkTopic:哈弗赤兔,28886,23][_LinkTopic:瑞虎7 PLUS,36644,23] 查看详情>>
- 瑞虎7 PLUS对比哈弗赤兔 哪个更优在众多紧凑型SUV车型中奇瑞瑞虎7 PLUS和哈弗赤兔就有着较强的产品实力,无论是颜值还是配置亦或者是动力等方面都有着不错的表现。那么这两款车型该怎么选呢?今天AM车镜就给大家分析一下这两款车型各方面表现,看看哪款车型适合大家入手。 首先在价格上,前不久上市的2023款的瑞虎7 PLUS的官方指导价为9.99—12.19万元;而2022款哈弗赤兔的官方指导价为9.98—13.88万元。在价格上显然是瑞虎7 PLUS占优,毕竟其高配车型售价低了1万多。 外观上,瑞虎7 PLUS延续了家族化的设计语言,前脸采用直瀑式进气格栅,内部辅以镀铬和熏黑元素,搭配两侧炯炯有神的大灯组和下方亮色的装饰条,让车辆具有较强的力量感的同时也体现出不错的时尚气息。哈弗赤兔前脸采用六边形进气格栅,内部同样是直瀑式设计,配合两侧犀利的大灯和下方微微上翻的黑色包围,让车辆的运动气息和力量感有了不错的展现。外观设计上两款车型都体现出SUV车型该有的力量感,也非常符合现在消费者的审美。 车辆空间上,瑞虎7 PLUS长宽高分别为4500/1862/1695 毫米,轴距2670毫米,而哈弗赤兔的长宽高分别为4470/1898/1625 毫米,轴距2700毫米。在车身尺寸上瑞虎7 PLUS具有优势,但是在车辆轴距上哈弗赤兔要大一点。 配置上,我们选择售价10.48万元的哈弗赤兔2022款劲享版1.5T紫铜兔和售价10.69万元的瑞虎7 PLUS 2023款1.6TGDI DCT豪华版这两款车型接近的车型来作对比,其中哈弗赤兔多出了L2级驾驶辅助、疲劳驾驶提醒、前驻车雷达、自适应远近光、外后视镜加热(电动折叠)、自动空调等功能,瑞虎7 PLUS多出了运动风格座椅、8扬声器索尼音响(哈弗赤兔为6扬声器)、数字钥匙等功能。在价格差不多的情况下,显然是哈弗赤兔的配置更加齐全。 动力上,哈弗赤兔有燃油和混动两种动力,其中燃油版车型采用的是1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速器,最大功率110kW,最大扭矩220N·m;混动车型采用的是1.5L发动机+前置永磁同步电机,匹配两档DHT混动专用变速箱,发动机最大功率74kW,最大扭矩132N·m,电机的总功率115kW,总扭矩250N·m。瑞虎7 PLUS全系搭载的都是1.6T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速器最大功率145kW,最大扭矩290N·m。在动力上,显然是瑞虎7 PLUS的燃油版动力输出强劲,但是其缺少混动车型,这点还是比较让人介意的,毕竟混动车型在动力和油耗上的表现都优于燃油车型。 通过对比我们发现两款车型的实力都非常不错,无论是颜值、配置,还是动力在同级车型中都有着强大性价比,至于两款车型怎么选?你要是对配置有较高要求就选择哈弗赤兔,要是想要强动力就选择瑞虎7 PLUS,至于想要选择混动车型的用户就只能选择哈弗赤兔高配版本了。 查看详情>>
- 出售 锐志 12.8W本人私家使用,2015年8月上户,丰田锐志-尚锐版,原车原主,0过户,全程4S店保养,改装:brembo前6后4刹车(原厂刹车全套保留)、全车底盘加固顶吧(狮特)、排气声浪开关、全车更换(阿尔派)扬声器、加装(阿尔派)功放、副驾席下加装低音喇叭、四门做隔音、四门原厂迎宾照明踏板;有意者私聊,非诚勿扰! 查看详情>>
- 详细对比 十万出头 哪款更值得买😉详细对比 十万出头,瑞虎7 PLUS、长安CS55 PLUS、哈弗赤兔谁值得买🌷 近日,全新的奇瑞瑞虎7 PLUS上市了,对外观、配置都进行了升级,网友都表示变得更强了,那么在这个价格区间内,和长安CS55 PLUS、哈弗赤兔相比,到底谁更强🐻?该怎么选呢️?对于这个级别的车型而言,消费者最敏感的无疑是价格🐹。 我们先来看下三台入门版车型的价格,排除手动版的长安CS55 PLUS,售价最低的是哈弗赤兔,售价9.98万元,其次是瑞虎7 PLUS的9.99万元,仅多了100元,而长安CS55 PLUS的起售价为10.69万元,已经超过了10万元,价格最高🐸。并且,哈弗赤兔不仅仅价格最低,入门版的配置也是相当高,全景天窗、手机APP远程控车、车联网、OTA升级以及语音识别系统都有,主流的舒适性和实用性配置基本配齐了,性价比最高🐻。其次是瑞虎7 PLUS,入门版价格只比哈弗赤兔多了100元,但是可以买到1.6T的发动机,并且独有全液晶仪表盘以及8扬声器音响,像后排出风口和后排杯架也都有,比较实用,只是在智能化配置稍逊一筹,性价比排在第二,长安CS55 PLUS排在最后🍁。 当然,如果你的预算已经来到十二、三万,那么也就意味着可以买这三台车的高配版本车型了,那么个人的建议是瑞虎7 PLUS>长安CS55 PLUS>哈弗赤兔🦊。一是瑞虎7 PLUS搭和长安CS55 PLUS都搭载了L2级别的驾驶辅助系统,长安CS55 PLUS多出了540度透明底盘,瑞虎7 PLUS则是多出了后方碰撞预警,两车旗鼓相当😜。但在舒适性配置上,长安CS55 PLUS虽然多了面部识别、手势控制等,但瑞虎7 PLUS多出了HUD抬头显示系统、前排座椅通风、SONY音响、前排隔音玻璃等配置,很明显,瑞虎7 PLUS的配置要更全面、丰富🍁。 二是哈弗赤兔(燃油版)顶配版虽然售价更低,但是不仅缺少L2级别的驾驶辅助系统,而且舒适性配置相对来说也比较少,性价比并不是特别高🙊。[_LinkTopic:长安CS55,12205,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 21款奔驰GLE53 GLE450升级大柏林之声音响,25喇叭2功放原厂安装案例搜:广州星骏汇小陈 了解的朋友应该知道,奔驰AMG 新款GLE53 GLE450原车标配的小柏林之声音响之外,还能加装奔驰顶级的音响系统大柏林之声音响,这套大柏林之声音响全车共25具单元,2台功放总输出功率为1590瓦,相比小柏林不仅在扬声器数量、功率上更强,是奔驰最出色的音响系统。 查看详情>>
- 奢而不华,简而不凡,我的21款智雅S90在不考虑到预算的情况下,直接上顶配就是最理智的选择,我看过太多的人当初买车的时候觉得中低配够用的,后面又因为种种原因加装改装,还不如直接一步到位上顶配呢。 就好像我的车是有着19个扬声器的宝华韦健,智远就只有16个扬声器的哈曼卡顿,我见车友群里面就有个老铁,架不住宝华韦健的魅力,去加装宝华了。 除此以外,我的还有侧车车侧预警、并线辅助、360全景影像、自动泊车、后排座椅通风加热及独立空调,都是只有顶配才有的。 也不是炫耀,只是我想要跟大家表达我自己的选车趋向,其实很多配置在我们买车的时候没有想到,但是存在即有理,就是因为广大车友觉得这些配置实用,顶配才会有的,关键就是价格而已。 查看详情>>
- 2020款奔驰E300L改装原厂大柏林之声音响,23喇叭2功放效果展示更多案例咨询百度搜索:星骏汇小陈 驰E300L高配车型原车标配了小柏林之声是13个喇叭1台功放,输出的功率是590瓦,而有些车友还不知道,奔驰E级除了高配车型标配的小柏林之声音响之外,还能加装奔驰顶级的音响系统大柏林之声音响 查看详情>>
- 长安univ idd音响改装我开的长安univ idd飞快版,平时都是一个人开车的多,在车上必定听音乐,我自己对音响音效的要求比较高,当时买的时候是想要加装sony版,但是飞快版不可以选加装sony,所以最终是退而求其次选了飞快版,再自己去音响改装。 在大半年的用车生活中计划对其进行升级以满足个人的音乐欣赏需求,首先了解飞快版的原装音响配置,确定哪些部分需要改进,比如扬声器质量、功放能力、是否有低音炮。制定自己的改装目标,明确音响效果,比如偏好重低音、人声清晰度、高音细节或是整体均衡等。考虑更换前后声场的扬声器,如品牌的高品质扬声器,它们在汽车音响改装市场有较好的口碑。如果您对低音有较高要求,可添加一个高质量的低音炮,以增强低频表现。为了推动新换的扬声器和低音炮,可能需要加装功放,芬朗、先锋等品牌提供性能优良的功放产品。安装DSP(数字信号处理器)可以优化音质,调整声场,提升整体听感。 最后一点也是相当关键的,必须要进行隔音处理,进行四门或全车隔音,使用多层隔音材料,能有效减少外界噪音干扰,提升音响效果。 软装市场上,你有多少钱就可以配上什么档次的,所以预算是决定选择的核心因素,音响改装成本可高可低,根据自己的预算合理分配在各个组件上,平衡性能与成本。改装完成后,务必进行细致的试听与调试,确保每个声道的平衡与最佳音效输出。 长安univ idd各方面我都还是比较满意了,如今对音响以及隔音做了加装升级,整体效果还是有了很好的提升,大家还有什么改装建议也可以和我聊聊。 查看详情>>
- 新款迈巴赫GLS480 gls600升级大柏林之声音响26喇叭2功放原厂无损安装搜:星骏汇小陈 了解的朋友应该知道,新款迈巴赫GLS480 gls600原车标配的小柏林之声音响之外,还能加装奔驰顶级的音响系统大柏林之声音响,这套大柏林之声音响全车共26单元,2台功放总输出功率为1610瓦,相比小柏林不仅在扬声器数量、功率上更强,是奔驰最出色的音响系统。 查看详情>>
- 天生“异类”基因不安分,广汽丰田C-HR改装分享如今想要找一辆具备一定功能性,且个性小车,选择并不多,广汽丰田的CH-R会是最先想到的一个。 这次我们决定在这款原本已经很有辨识度的车型上动刀,从外到内,将个性发挥到淋漓尽致。 首先是外观套件,选择了在原厂包围上改造的小包围。来自日本知名改装厂,对底盘乱流起一定改善作用。 全套分为包围四件(含前杠下唇、左右侧裙各一、后杠下唇);中网一个;前后加装的LED日行示宽灯;排气尾段。 C-HR车厢设计上,暂无升级改装的必要,但音响体验则可以更进一步。车型原厂配置6扬声器,即将升级一套8扬声器带DSP实时音效处理的改装音响。 DSP可以根据声音在空气中的传播速度,以及精密运算,得出每个喇叭准确的发声时间,让汽车具备一个理想的声学环境,聆听者可以听得舒服。#丰田C-HR# 查看详情>>
- 关于汽车音响喇叭的一些小常识及其选购建议主机、功放和喇叭构成了汽车公司音响进行系统管理中最具有重要的部分。主机就好像人的大脑,要发出一个什么样的声音,得由大脑来控制。而扬声器就好像是人的歌喉,发出的声音以及是否甜美,就要看其嗓音如何了。喇叭它的作用是将音频电信号转换成声信号处理并向我们周围的空气传播媒介发展辐射。—日照东骏汽车音响改装。车用喇叭以锥形结构设计研究最为多见,这是企业因为在车内设备安装不同位置信息有限的情况下,锥形设计方法可以实现尽可能地扩大振膜的有效利用面积,而振膜的有效使用面积也是决定了扬声器的低频响应。也就是说,锥形设计技术可以在不加装超重低音的情况下,增强低音效果。 查看详情>>
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