宝骏Valli侧滑动门玻璃框总成更换

乐道L60更换单侧后视镜总成，配件费用1640元，工时费857.5元。这个定损价格大家觉得如何？ 查看详情>>

思域之所以能够获得年轻消费者的青睐，激进的外观设计是最重要的原因之一，售价十几万的它甚至还背上了“平民超跑”的头衔。日前，我们获取了一组全新思域的路试谍照，虽然新车覆盖有一层严密的伪装，但我们依然可以感受到，新车的性格收敛了太多，从车头到车尾，我们所熟悉的设计语言都看不到了。车头部分，新车的整体造型更加圆润，内部配备的LED日间行车灯组造型有点奥迪的韵味。来到车侧，新车造型似乎也不如现款车型更激进。来到车尾，标志性的回力标型尾灯消失不见，取而代之的是与日间行车灯轮廓相似的尾灯造型，整体视觉效果不如回力标尾灯，看上去中庸了不少。动力方面的具体信息我们目前还不得而知，不过我们猜测，新车预计将延续现款车型上的动力总成，毕竟已经得到了市场的广泛认可，预计不会轻易更换。 查看详情>>

去商店送货，在倒车的时候，没有注意到旁边的架子，把车左后侧的尾灯外壳撞碎了，想问一下，这个尾灯的外壳可以单独更换吗？或者换整个尾灯总成需要多少钱？ 查看详情>>

谁知道15款宝骏7301.8高配，如何更换透镜后侧的反光碗啊？是把大灯总成拆卸来还是怎么搞？谁告诉我一下呗，最好有关于这方面的帖子，我学习一下，今天换近光灯泡的时候，发现透镜后侧反光碗焦了，手指扎进灯罩，全是粉末，估计这些年烧氧化了 查看详情>>

✅解决办法：更换悬挂系统 这种磨损老化的部件，想要解决它异响的问题主要还得需要更换橡胶件，另外如果有磨损严重的部分就需要更换总成，整体更换这台车子底盘所有的橡胶件，在外面的修理厂的价格需要在2万元左右，相对而言其中的工时费是比较高的。 ☀️另外一些原厂的配件价格也是比较高的，如果在4S店整体更换底盘的橡胶件的话需要3万元左右。如果行驶在坑洼的路面上传来“咚咚咚”或者“嘎吱嘎吱”的异响声音，那么可以确定是悬挂的问题。在行驶的过程当中可以通过异响的来源来进行判断定位是哪一侧的悬挂出现了故障，一般故障率比较高的是后侧的两个悬挂。这种问题通常解决办法就是直接更换悬挂总成，如果单独更换悬挂在外面的修理厂更换一个价格在4000元左右，如果用的不是原厂件的话价格会便宜一些，一般2000-3000元就可以搞定，在4S店更换的话需要7000元左右。 查看详情>>

smart453先锋版0.9t改装升级变形计🤔🤔🤔 改装清单如下 1升级倍斯特b14避震 可调吊拉杆🙈🌈🙈🌈 2加装升级自动大灯 3加装升级自动雨刮😍🙈😍🙈 4加装升级转向辅助雾灯 5加装升级侧裙 前铲 尾翼😍🙈🙊🙈 6加装原厂可视倒车影像 7更换巴博斯转数表🌝😏🌝🌝 8升级更换布雷博刹车皮＋布雷博刹车油＋钢喉 9一抹蓝LED大灯总成🤔🙈🙊🌈 102020款最新smart脸谱尾灯总成 11加大轮毂前16寸 后17😏😘😊😍 12加装胎压监测 13升级原厂高音头罩＋高音头🤔🌈🙈🙊🙈 #汽车改装# 查看详情>>

#易起露营# 我自己的这台思域动力方面和驾驶方面都做了优化组合，火花塞和点火线圈进行更换优化加了一个高流量进气总成，刹车选择了TEI品牌355刹车盘，地盘调教用了旅图侧倾杆（前后）顶吧目前还没有装 查看详情>>

23+新款宝马3系G20 G28 Lci 升级M3大嘴全套外观包围：前后杠总成，中网，四出排气，侧裙，机盖、叶子板、后视镜罩、干碳Mp前后唇，无需更换大灯，大部分附件均与原厂M车型通装！ 查看详情>>

【新能源宝马疑失控撞上劳斯莱斯：维修费高达237万一个车标20万】9月9日，报道，在辽宁大连，一辆新能源宝马SUV在行驶途中，突然跑到了对侧车道，并迎面撞上了正常行驶的劳斯莱斯古思特。 根据现场照片显示，两车都受到了严重的车损，尤其是劳斯莱斯，车头部位发生不小的损伤。 后续，有网友曝出了莱斯莱斯的维修清单，其上显示，莱斯莱斯的前中网、发动机盖分总成、左右大灯、前保险杠总成、左侧翼子板、飞天女神车标、主副气囊前挡风、水箱、电子扇、发动机机盖锁、车用机盖锁支架等部件，均要进行更换。 合计物料总成价格达到了237.7万元，其中最贵的是发动机盖分总成，单价超过了110万元，前保险杠为33万元，左右大灯单价8.5万元。此外，劳斯莱斯的飞天女神车标，单价也达到了20万元。 查看详情>>

这一次重点介绍一下更换座椅总成的方案。 座椅造型---更换座椅的座椅总成有两种造型可以选择 副驾翻转款式： 驾驶座椅为电动前后及上下调节，靠背为手动调节，头枕可以调节高度，靠背可以向后躺平。 副驾驶为手动调节，靠背可以向前折叠平，不能向后躺平，头枕可以调节高度，带有3档角度调节侧扶手，坐垫可以向前翻起，方便后排进出。 翻转款座椅的优点就是副驾驶侧可以翻转折叠，方便后排乘客的进出，装载货物方便，缺点就是包裹性不强。 运动款式： 驾驶座椅为电动前后及上下调节，靠背为手动调节 副驾驶是手动前后调节，靠背为手动调节（与原车座椅功能一模一样） 两个座椅都可以向后躺平 运动款的座椅优点是包裹性好，座椅宽大，乘坐舒适性比较好，缺点就是和后排乘客上下车就与原车一样，需要把乘客座椅调前靠背向前才能上。 两款座椅驾驶的座椅都可以进行高度上下调节，调到最低后的整个坐姿比原车座椅的坐姿高度要低4-6公分，每个人的坐姿及体重都不一样，降的高度有不同程度的差异。 更换在座椅有一定的腰部支撑及腿部支撑，不像原车座椅这样平直。 更换的副驾驶座椅总成坐姿和原车座椅副驾驶的高度没有变化，只是舒适度上有提升。 哪种座椅款式适合你？ 如果觉得原车座椅太小太硬没有支撑的建议选择更换座椅总成，原车座椅没办法解决硬小直的问题，必须要更换座椅。 如果后排经常坐人，上下车方便的，需要载物，建议选择翻转款座椅。 如果就是1—2人使用的，强烈建议更换运动款座椅，这个是其他款式座椅及其他方式改装无法达到的效果，座椅长有腿部支撑，可以降低视线好，靠背有腰部支撑，包裹性好，换了的人都知道效果。 关于预算问题： 如果有条件的就不用提了，我们家有的：通风加热，乳胶，刺绣，高度降低等都安排上，准没错。如果预算有限，强烈建议驾驶座安排乳胶，这个配置可以提升舒适性及减震效果，改了乳胶后的座椅舒适度及包裹感绝对爱不释手。对与冬天寒冷的地区强烈建议增加座椅加热，升温快，整个身体都是热的，保证你冬天不想下车回家。对于夏天闷热的地区强烈建议增加座椅通风，比直接吹空调要舒服，整个屁股和靠背都是清爽的。 我们的座椅总成不是统一售价，根据不同的配置会有不一样的价格，贵有贵的做法，便宜有便宜的做法，有想法的可以私信，我们会根据每一个人的需求制定不同的方案供大家选择 查看详情>>

深蓝武汉车友会还是很团结，在群主老周的组织 下，我们又开展了一次车友交流活动，这次的主题 是新悬架舒适选装，1999大家也都非常有想法。大 家也一起体验了一下。## 与车友交流深蓝悬挂舒适包升级后感受 1.新老悬挂对比:右悬挂软垫总成对比老的会更厚重 一些，后减震器总成对比老的粗了一圈，重量上也 会更重了些。后稳定杆及前横向稳定杆外观上看着 区别不大，重量上新的拿起来稍重些。前支柱总成 外观上与老的无区别，但与维修师傅他说会稍软一 些。 2.更换时长:大概6-8小时,因为是首批更换,门店师傅 也是第一次更换时间会稍久一些。 3.悬挂更换感受:到店更换完悬挂后，师傳开着我的 车出去试了30分钟，回来后他的体验是有明显改 善，抛跳感减少了，总体上值得1999这个价格。经 过一下午深度的驾驶感受(前后也开了50多km),在小 的减速带上感受和老款差不多,细碎的震动还是有。 较大的提升是在于坑洼地及下沉井盖，经过时上下 跳动对比老款明显减少，行驶过程中的驾驶体验感 会有明显提升;对于地下停车场高减速带，单侧经过 时的左右晃动会减少很多，晃还是会有，但是升级 前后体验感会很明显，直线过坎很干脆，驾驶体验 感受提升明显。 总的来说，1999的深蓝悬挂舒适包在体验上有明显 改善，而且可以用蓝宝石兑换，性价比高。整体风 格偏舒适性，是值得去更换的,美中不足就是深蓝针对 旧悬挂没有回收政策,由客户自行决定。我的车友们 基本也都是丢在店里了。 ps：买深蓝找我🈶优惠，直击底价 查看详情>>

深蓝武汉车友会还是很团结，在群主老周的组织下，我们又开展了一次车友交流活动，这次的主题是新悬架舒适选装，1999大家也都非常有想法。大家也一起体验了一下。 与车友交流深蓝悬挂舒适包升级后感受: 1.新老悬挂对比:右悬挂软垫总成对比老的会更厚重一些，后减震器总成对比老的粗了一圈，重量上也会更重了些。后稳定杆及前横向稳定杆外观上看着区别不大，重量上新的拿起来稍重些。前支柱总成外观上与老的无区别，但与维修师傅他说会稍软一些。 2.更换时长:大概6-8小时,因为是首批更换,门店师傅也是第一次更换时间会稍久一些。 3.悬挂更换感受:到店更换完悬挂后，师傳开着我的车出去试了30分钟，回来后他的体验是有明显改善，抛跳感减少了，总体上值得1999这个价格。经过一下午深度的驾驶感受(前后也开了50多km),在小的减速带上感受和老款差不多,细碎的震动还是有。较大的提升是在于坑洼地及下沉井盖，经过时上下跳动对比老款明显减少，行驶过程中的驾驶体验感会有明显提升;对于地下停车场高减速带，单侧经过时的左右晃动会减少很多，晃还是会有，但是升级前后体验感会很明显，直线过坎很干脆，驾驶体验感受提升明显。 总的来说，1999的深蓝悬挂舒适包在体验上有明显改善，而且可以用蓝宝石兑换，性价比高。整体风格偏舒适性,是值得去更换的,美中不足就是深蓝针对旧悬挂没有回收政策,由客户自行决定。我的车友们基本也都是丢在店里了。 查看详情>>

宝俊530汽车，2019年十一月份购买，迈速表传感器，四次故障。新车5000公里刚过首保，迈速表传感器，故障，维修更换解除故障。9700公里再次故障 18,000公里再次故障。20,500公里再次故障更换迈速表线束总成 7月12日20:40左右，车辆发生迈速表传感器故障，导致方向失控车辆坠沟发生侧翻。每一次传感器故障都导致方向失控，一次比一次严重。我要求4S店换车4S店说我车坏了，只能修没有更换这一说。车辆已经威胁道我的生命安全，我要求4S店退车 4s店前台推售后 售后推给维修车的人 维修车的人推给经理 经理不在 给厂家打电话说72小时之内回复 厂家迟迟不给准确回复 宝骏厂家就是这么对待客户的 ，希望有关部门介入 查看详情>>