元Pro用车置换差别
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- 或主打女性用车市场 - 比亚迪元Pro正式上市近日,比亚迪官方宣布新款比亚迪元Pro正式上市,新车定位十万元人气SUV车型,为元EV的改款车型,共推出“要爱一生版”和“一生一世版”两款车型,这样的车名,可以看出一丝进军女性市场的感觉,据悉,两款车型补贴后售价分别为12.13万元和13.14万元。 查看详情>>
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- 元气满满!再次出发!比亚迪元Pro正式上市10万预算买小型纯电SUV?那你一定避不开比亚迪元Pro,曾几何时,元Pro以超高的性价比,满足了新兴年轻人的用车需求。近日,2023款元Pro正式迎来上市,携四大焕新而来,相信日后也将会更加抢手。售价方面,2023款元Pro共推出3款车型,售价区间为9.58-11.38万元。 查看详情>>
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- 置换:哪吒NO1换广汽丰田iA5 质量差别有点大哪吒N01刚推出没多久,名声响亮得让人听着就省广告费,但其用车品质不敢恭维。置换成广汽丰田iA5之后,驾驶质感、NVH、动力强度都得到了提升,确实是非常值的一件事情。 查看详情>>
- 置换两辆“油老虎”选择蔚来 ES8一周用车分享选蔚来,入手ES8这事家里人都说是我的明智之举,原本的两台“吸油怪”燃油车换了一台充电很省钱换电不花钱的蔚来ES8。免费换电、免费安桩、还有超充装免费1000度电的政策,一次投入终身受益。从此告别加油站,油耗呢当然是0,哈哈! 查看详情>>
- 23款Pro上市!配置调整,新增配色,起售价不足10万提起小型SUV,那么就不得不说说比亚迪旗下的这款元Pro了。作为一款体型小巧,驾驶轻松且价格便宜的车型,元Pro的到来着实是吸引了无数消费者的眼球,凭借自身不俗的产品能力,赢得了用户们的一致认可。而为了能够带给消费者更加优质的用车体验,元Pro也适时进行了升级。就在前不久,2023款比亚迪元Pro迎来了正式上市,据悉,新车一共推出了三款车型,售价为8.58万—11.38万。如果有感兴趣的小伙伴,不妨来了解一下。 查看详情>>
- 元pro用车一年多,谈谈感受🌈元pro这个车是我2021年11月提车的,当时价格就10万出头,当时比亚迪的纯电车发展还没有现在那么好,不过这款车开到现在整体感受还是很不错的,而且还有小书包备胎,这也是现在新能源所不具备的。 🚘驾驶体验:纯电车驾驶体验还是不错的,虽然我这个车加速度不是很快,但是还是秒杀一众燃油车的。每次等红绿灯的时候,我都是最先开出去的。但是这个加速度不错,也只限于市区,如果是在高速的时候,觉得这个车不是很给力,120迈有一种动力不足的感觉。 🔋续航情况:纯电车我觉得在市区续航绝对是足够用的,夏天打个九折,冬天打个七折左右,如果跑高速的话,折扣会比较大,大概在五六折左右。每周充一次电,用车成本低,而且使用还方便。 💺空间体验:空间上来说我觉得是够用的,毕竟也算一个SUV了,前后排空间都挺足的,唯一的缺点就是这个后备箱,平常市区感觉不明显,开车回老家的时候拉不了太多东西。 🖥️车机不错:对于车机来说我是比较满意的,第一个是觉得这个屏幕大小是足够用的,第二个是分辨率挺高,还有反应速度也不错。比亚迪这个车机设计也挺好的,有什么东西都能够一目了然,很快的找到,不会像之前的燃油车翻很久。 ❌故障问题:我这个车最大的故障就是漏风,跑高速的时候如果不开空调,脚底下明显能感觉到有冷风钻进来。不管是前排还是后排,都有这种明显的感觉。尤其是是老婆坐在主驾驶后面,竟然还能感觉到漏风。可想而知这个漏风得有多严重。 👍🏻最后说一下用车推荐,根据我的实际体验,如果经常在市区开,不跑高速不开长途的话,纯电车是最好的选择,用车成本还是比混动低很多,如果只买一辆车,而且还有长途需求,那么混动是最好的选择,现在新款的秦Plus上市价竟然不到10万,实在是有点羡慕。[_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- 冬季用车与秋季用车的油耗差别🌈前言: 随着季节的更替,冬季对车辆的使用及保养提出了新的要求。其中,冬季用车和秋季用车的油耗差别是汽车车主们关注的一个重要问题。本文将探讨冬季用车与秋季用车油耗的差别,并提供一些建议以降低油耗。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:油耗实测,70104,37] 🚗车辆信息: 型号:22款330精英版帕萨特 时间:2022年9月 地点:宁波 ⛽️秋季用车油耗: 💼上班路程 🗺️路程:本人上班路程距离公司有11公里左右 🚖路况分析:上班路况较差,下班路况好一路畅通 ❄️空调使用情况:上下班基本不开空调,全程开窗。 🛢油耗统计:一般上班的油耗在8L/100km,下班的油耗在7L/100km ⛽️冬季用车油耗 💼上班路程 同样路程,同时间段以及都是本人开车,也是11km。空调基本都是开着,但是开着暖风,偶尔会开除雾功能。一般上班油耗在9L/100km,下班的油耗会在8L/100km 🌟🌟🆚冬季用车油耗相对高一点🌟🌟 ✍️冬季油耗较高的原因分析 1⃣️气温影响油耗: 冬季气温较低,冷空气密度大,燃料燃烧效率相对较低,导致油耗增加。 2⃣️发动机预热时间延长: 在寒冷的冬季,冷启动后的发动机需要更长的时间进行预热,使发动机达到最佳工作温度。这段预热时间内,发动机运行效率较低,燃料消耗相对较高,因此冬季油耗也会相应提高。 3⃣️车内舒适配置使用增加: 我个人比较怕冷在寒冷的冬季,为了保持开车的舒适温暖,我通常会使用加热座椅、空调或暖风等设备。这些设备会大大增加油耗。 查看详情>>
- 新EU5PLUS车主用车心得分享:这波置换不亏,续航满意从最初的代步工具到如今变成承载幸福情感的私密空间,汽车成为了我们日常不可或缺的伙伴,为了让这个伙伴总以最好的状态陪伴我们每一程,我们经常会对爱车进行保养、更新。同样,为用户带来更新,更高品质用车体验,北京汽车不仅在产品上给出更多选择,在产品更新迭代方面也很用心,逢节必通过置换补贴的方式让用户以旧换新,省钱开新车。 查看详情>>
- 比亚迪元Pro用车一个月,真的香😍比亚迪元pro2000➕公里驾驶体验💪 提车4周开了2000公里,来说说自己的体验👏。 首先说说自己的用车需求👾。上班单程25公里;然后公司有两个办公点,距离约5公里,有时需要两头跑,基本上来说上班时间一天固定的行程大约50-60公里,偶尔80-100公里👹。广州是限牌+限行的,为了尽快能开上直接就在绿牌车里面选了👻。而且使用目的很明确,就是通勤车,所以预算10w😙。 6月份开始看车,目标明确所以选车过程也比较简单,因为是通勤车,意味着偶尔是要带同事的,那么科莱威、五菱mini、小蚂蚁这些车车都是不适用的,直接排除了,虽然我也很喜欢那些可可爱爱的小车车,但是在我的工作场景下太不实用了💜。 其实一开始看好的广汽的埃安Y的,看好的是13.56那款,续航500公里,后排超宽,加上现在有政府补贴1w,车价实际只要12.56W😲。内饰,配置各种都满意,而且用的弹匣电池,是唯二通过针刺实验不起火的电池,具体可以百度💚。唯一的问题就是超预算了😏。如果不是7月份比亚迪的元pro突然降价,很有可能我就买埃安Y了✊。 7月份比亚迪的元pro突然大幅降价,高配版从原来的13.14w降到了9.98w💘。直接降到我的预算内☠。虽然外观、内饰、续航都不如埃安Y,但是已经满足我对通勤车的所有要求,而且预算可控👐。最关键的一点:有现车😜!埃安Y要等一个月,果断选了元pro😶。 #元Pro##买车# 查看详情>>
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