元Pro用车感受春季
- 春季用车有哪些注意事项又到春暖花开的季节,在尽情享受春的温暖同时,您可能要踏青远行,享受大自然的美景,您可能会整日忙于工作,穿梭于繁华的街市和写字楼间。但是无论如何,您都别忘记关怀一下您的爱车,让它打起精神,好好为您效劳。那春季用车都需要了解什么小常识呢? 查看详情>>
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- 元pro用车一年多,谈谈感受🌈元pro这个车是我2021年11月提车的,当时价格就10万出头,当时比亚迪的纯电车发展还没有现在那么好,不过这款车开到现在整体感受还是很不错的,而且还有小书包备胎,这也是现在新能源所不具备的。 🚘驾驶体验:纯电车驾驶体验还是不错的,虽然我这个车加速度不是很快,但是还是秒杀一众燃油车的。每次等红绿灯的时候,我都是最先开出去的。但是这个加速度不错,也只限于市区,如果是在高速的时候,觉得这个车不是很给力,120迈有一种动力不足的感觉。 🔋续航情况:纯电车我觉得在市区续航绝对是足够用的,夏天打个九折,冬天打个七折左右,如果跑高速的话,折扣会比较大,大概在五六折左右。每周充一次电,用车成本低,而且使用还方便。 💺空间体验:空间上来说我觉得是够用的,毕竟也算一个SUV了,前后排空间都挺足的,唯一的缺点就是这个后备箱,平常市区感觉不明显,开车回老家的时候拉不了太多东西。 🖥️车机不错:对于车机来说我是比较满意的,第一个是觉得这个屏幕大小是足够用的,第二个是分辨率挺高,还有反应速度也不错。比亚迪这个车机设计也挺好的,有什么东西都能够一目了然,很快的找到,不会像之前的燃油车翻很久。 ❌故障问题:我这个车最大的故障就是漏风,跑高速的时候如果不开空调,脚底下明显能感觉到有冷风钻进来。不管是前排还是后排,都有这种明显的感觉。尤其是是老婆坐在主驾驶后面,竟然还能感觉到漏风。可想而知这个漏风得有多严重。 👍🏻最后说一下用车推荐,根据我的实际体验,如果经常在市区开,不跑高速不开长途的话,纯电车是最好的选择,用车成本还是比混动低很多,如果只买一辆车,而且还有长途需求,那么混动是最好的选择,现在新款的秦Plus上市价竟然不到10万,实在是有点羡慕。[_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
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- 春季用车宝典很多人会有这样一个疑问为什么每到春季都会经历大风天气呢,其实这是由于春季气温回升比较快,气压会逐渐降低,而此时蒙古西伯利亚高压依旧强盛,众所周知风是由高压吹向低压的,所以春季的风力是比较强劲的。 查看详情>>
- 春季用车小知识俗话说一年之季在于春,汽车和人的身体一样,也需要由内而外的调整一番,才能保持最佳的活力。 查看详情>>
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- 春季增程C11用车感受各位车友大家好我是无锡零跑C11车主Leo,今天分享一下我的零跑C11增程180舒享版使用感受。 这辆小零是23年8月3日提车上牌的,行驶至今11800公里,从提车至今也是历经了暑期的高温、秋季的凉爽、冬季的严寒和春季的温暖总体来说给我的感觉非常不错。因我经常开公司的21款纯电C11所以我对零跑产品还是有深入的了解,该车也已经三万多公里了哦。 为何选择增程版本,总的说来就是为了解决里程焦虑这个心理问题,加上偶尔会跑跑长途,所以在增程版上市后呢我把油车替换成了现在的小零。我选择了这款入门级的舒享它的续航是180版本,电池容量有30度在实际驾驶过程中电耗和可行驶距离真的做到了不虚标,在我黄金右脚的加持下最少可以开到150公里,而平均用车电耗在15KWh左右完全可以满足我日常生活和上下班的使用,如果纯粹上下班代步我可以5天左右充一次电。家用充电桩的加持让我在电费上又省下一笔平均每个月100元左右。 接下来可以聊聊空间了,周末全家出行游玩、露营等活动的时候就能体现咱们车间的空间了,宽敞的后备箱加上2930mm的轴距就算坐满5个人也是一点不拥挤的,作为一台中型SUV零跑C11可以满足家用、旅行。比如我就开着小零从无锡出发一路往安徽黄山行驶,一路沿着美丽的徽派建筑行驶,优秀的地盘、避震调教带我一路一马平川,春节全家出行江西南昌800公里的行程不在话下。这次即将到来的五一长假也是约了其他车友组成零跑车队计划自驾到福建霞浦。 最后聊聊増程器吧,我的这款是第一版本的1.2T三缸涡轮版,这次新款换成了1.5L四缸増程器,对比了参数我们可以看到老款的1.2T增程器功率更大,当然也意味着声音会大一点,在亏电的情况下确实有明显的发动机声音,但是一般我们在城市里用纯电模式的居多,増程器在高速上使用的时候更多,关上车窗打开零跑调教的音响聆听美好的音乐完全没有増程器声音的烦恼。而在新款的增程版也是使用了自吸四缸版本对比了声音确实进步了很多。油耗表现还是不错的行驶至今百公里油耗6.7L作为一台两吨重量的中型车还是可圈可点的。 总体来说我对我的小零非常满意,它能够给我安全的驾驶环境、悦耳的音乐、实用的辅助驾驶、宽敞舒适的空间等等。我喜欢包揽祖国大好河山、一直把旅途作为学习的方式,行驶在不同的地域感受不同的文化。最后祝各位车友开好车行好运!我是Leo喜欢我关注我。 查看详情>>
- 帕萨特春季实用功能配置用车感受分享[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37][_LinkTopic:把春日装进车窗里,97237,37] 🔥🔥前言 现在春季了,春暖花开,正是适合出行的好时机。刚刚过年以后这段时间用车也比较多,今天就来分享几个帕萨特春季用车比较实用的功能配置。帕萨特作为一款家用车,他的配置相比较同级别车型还是高出很多的,而且现在新款刚上市,价格也比之前优惠很多,我感觉性价比超高。 🔥🔥车型信息 帕萨特330TSI黑色精英版 🔥🔥用车里程时长 提车两年多点,总行驶里程45000+ 🔥🔥春季实用功能 自适应巡航系统,前后雷达,主动刹车,自动雨刷,后视镜加热以及疲劳监测,胎压监测系统等等。 🔥🔥春季实用功能的用车感受 春季我用车比较多,一是自驾游的比较多,二是也开长途高速往返老家。因为高速比较多,再加上春天气温比较高,所以用自适应巡航这个配置是最方便省事的。在高速上,自适应巡航可以设定行车速度,也可以自行设定跟距离,还是比较省事和安全的,尤其是长途高速驾驶,能让我更轻松。还有前后雷达和主动刹车,前几天都是我媳妇开,有一次倒车的时候,错把油门当成刹车踩了,差点撞到墙上去,幸好主动刹车刹住了,所以这个配置也很有用,必要的时候可以保证安全。春季的雨水比较多,自动雨刷这个功能很好用,可以自动根据降雨量调节与雨刷频率,也很好用。还有后视镜加热,可以在大雨的时候,让后视镜更清晰,直接的保证了我的行车安全。最最有用的就是疲劳监测系统和胎压显示系统,因为春天,开车容易犯困,尤其是在长途开车的时候,疲劳监测系统会根据大数据,监测我是疲劳状态,然后预警提醒,这样我就时刻知道,要停车消息,也能间接的保证我的行车安全。胎压显示就更有用了,之前天冷,我都是把轮胎胎压打的比较高,大概在2.7-2.8这样,现在气温回升了,我通过胎压显示,也能看到实时的轮胎求职,应该也要放一点气出来,到标准的2.5左右就可以了。 ⬇️⬇️个人总结 帕萨特的功能配置,对比同级别车型还是高很多的。而且我的车还是330的最低配,如果是330的豪华以上配置,那用车体验更能提升一个档次。春季用车,尤其是长途驾驶,这些功能配置很实用,在保证我行车安全的同时,也能提升我的驾驶体验。现在汽车市场比较卷,燃油车的配置也是直接拉满了。 查看详情>>
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