元Pro没有后防撞梁
- 轩逸经典没有后防撞梁吗?防撞梁 查看详情>>
- 长安CS75plus后防撞梁很差吗听说长安cs75plus的后防撞梁很差,是真的吗 查看详情>>
- 敢问各位车主们,t03没有后防撞梁?你们敢问各位车主们,t03没有后防撞梁?你们有没有单独安装呢?不明白为厂家什么会把这么重要的东西给省掉。。 查看详情>>
- 补贴后不到10万,比亚迪元Pro上市近日,比亚迪元Pro正式上市,新车共推出3款车型,官方售价区间为人民币9.15-11.60万元,综合补贴后售价区间为7.98-9.98万元,不足10万。新车全系搭载比亚迪刀片电池,续航里程分别为301km和401km。外观采用比亚迪最新的家族式设计语言,颇有几分汉EV的神色。大灯采用全LED光源,带有自动大灯、流水动态转向灯和大灯延时关闭等功能。车身长宽高分别4375/1785/1680mm,轴距为2535mm。车尾与元EV十分相似,侧开式后备厢尾门、经典的外挂式备胎等设计均得以保留。动力部分,元Pro搭载永磁同步电机,其最大功率为100kW,峰值扭矩为210N·m。电池分别提供容量为38.9kWh和50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池,对应续航里程分别为301km和401km。不足10万的小车,会不会成为你的第一辆车呢? 查看详情>>
- 起亚奕跑后防撞梁是塑料的吗起亚奕跑后防撞梁是塑料的吗 查看详情>>
- 后防撞梁减配了吗听说后防撞梁才1毫米 查看详情>>
- 补贴后售价7.98起 比亚迪元 Pro 新款上市2021年7月1日,比亚迪元 Pro 新款正式上市。新车共有三款车型,补贴后售价区间7.98万-9.98万, 查看详情>>
- 补贴后售7.98万元起,比亚迪元Pro上市比亚迪官方近日发布消息称,比亚迪元Pro新车型正式上市,共推出3款车型,补贴后售价为7.98-9.98万元。 查看详情>>
- 比亚迪元Pro正式上市 补贴后售12.13-13.14万3月21日,行车视线从官方渠道获悉,比亚迪元Pro正式上市,新车补贴后售价区间为12.13-13.14万元。 查看详情>>
- 比亚迪元Pro正式上市,补贴后售价7.98万起近日,我们从比亚迪官方了解到,比亚迪元Pro正式上市,新车补贴后售价7.98万起,有三款配置可选择,详情见下表。 查看详情>>
- 比亚迪元Pro上市,补贴后售12.13万-13.14万元3月21日,比亚迪元Pro迎来上市,新车定位十万级小型纯电SUV,共提供要爱一生版和一生一世版两款车型,综合补贴后价格分别为12.13万元以及13.14万元。“要爱一生”和“一生一世”的名字,标志着元Pro向女性市场进发。 查看详情>>
- 后防撞梁质量最好的十大车型,雷克萨斯第一,特斯拉两车前十汽车防撞梁是车辆安全结构中非常重要的一部分,可以有效提高汽车的安全性。根据不同方向的碰撞冲击,汽车防撞梁分为前、侧、后三种类型。随着汽车知识的不断普及,除了颜值、内饰、配置和动力等配置外,当前也有越来越多的消费者在购买汽车时开始重视汽车的安全性配置,特别是汽车防撞梁的设计,今天我们就来看看采用铝合金材质后防撞梁的车型中,哪十款厚度最佳。 查看详情>>
- 后防撞梁对生命安全,有影响吗?很多车主担心后防撞梁涉及生命安全,其实并不需要担心,当发生侧面撞车这种情况时,受到冲击的也是底盘和B柱,甭管是中保研还是C-NCAP,侧面碰撞测试中车门内部的防撞梁也并非起到关键性作用。 依我看,如果实在是有这方面的担忧的话,可以考虑底盘高一点的SUV车型,侧面碰撞会把更多力传递到底盘,对后排乘客较为安全。 此外,随着年底的新能源补贴到期,预计11月狭义乘用车零售销量186.0万辆,同比增长2.4%,环比增长0.9%。 查看详情>>
- 加装后防撞梁|零跑t03改装作业💪零跑t03🚙虽具有强的安全属性,拥有强硬的车身👍采用高强度钢笼式的车身结构👍但是唯一的不足是没有后防撞梁呀😟 ✅提车的第一时间前在网上买的防撞梁早就到了🚚就等车到提车回来安装上了🏆 👩因为我是职场妈妈,平时送娃带娃👦娃都是坐在后排的安全座椅上👀在车友群里得知,零跑t03没有后防撞梁,从安全的角度出发🤷我第一个改装的就是加装了防撞梁。 👏👏防撞梁的材质是铝镁合金的,👍质量真的没得说。真材实料,重量就有足足🔟斤。搬着防撞梁找了家附近的一个修理厂,师傅要价100💰元需要电钻钻孔,时间大概1小时就装好了。 没有任何外观改变✌也不用担心上牌的问题✌更加不会影响质保‼️ 主要安装👊还是为行车路上的安全多一道保障,花不了多少钱,但是每次带孩子都很踏实👄好物推荐,也给各零跑t03的车主做一个安利~ #零跑T03改装笔记# 查看详情>>
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