元Pro行李箱盖拉手换装

行李箱哪里有逃生拉手么？到底有没有逃生拉手啊？ 查看详情>>

行李箱哪里有逃生拉手吧？到底有没有逃生拉手啊？ 查看详情>>

近日，比亚迪元Pro正式上市，定位于小型纯电SUV。其将推出两款配置车型，分别为补贴后售价12.13万元的要爱一生版和补贴后售价13.14万元的一生一世版。在外观方面，新车将采用最新的家族式风格，其较为纤细的镀铬装饰条中将融入“元”字样标识，整体外观更显年轻。内饰方面，比亚迪元Pro将配备8英寸的液晶仪表和10.1英寸的悬浮式可旋转中控大屏，其内饰更显简约与科技感十足。动力方面，比亚迪元将搭载最大功率100kW，最大扭矩210N·m的交流永磁同步电机。此外，新车将搭载容量为50.1kWh的电池组，其NEDC工况下续航里程可达401km。值得一提的是，比亚迪汽车此前曾宣布比亚迪元EV更名为比亚迪元Pro，因此新车作为其中期改款车型将换装磷酸铁锂刀片电池。 查看详情>>

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到底有逃生把手呢？ 查看详情>>

特斯拉Cybertruck的前行李箱盖儿～ 查看详情>>

近日，比亚迪元Pro正式上市，新车共推出两款车型，综合补贴后售价区间为12.13-13.14万元。新车两款车型分别叫做要爱一生版和一生一世版，分别对应售价，是不是很有意思。新车前脸采用了比亚迪最新的家族式设计，贯穿前脸的银色饰条视觉效果更具时尚感。新车前包围的造型更加的犀利，全LED的大灯出现在比亚迪元Pro上也是非常合理的。车身侧面依然是小型SUV的紧凑感，车尾还是大家熟悉的小书包。内饰的设计延续了元EV的造型设计，中控10.1英寸多媒体显示屏具有不错的科技感。整体的中控台设计非常简约。新车将搭载单驱动电机，最大功率为136马力，峰值扭矩210牛·米。在换装50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池后，比亚迪元Pro的NEDC续航里程可达401km。国内的新能源市场正在逐步趋于理性化，消费者更加注重续航节能问题，全新上市的比亚迪元Pro，正是顺应了市场的需求。 查看详情>>

很多买了比亚迪驱逐舰05的车主都在问这款车的行李箱关闭拉手在哪个位置？下面我们就一起来看看吧！ 其实比亚迪驱逐舰05的后备箱拉手在后备箱的右侧，关闭行李箱盖时，可使用此拉手（如下图所示）。 查看详情>>

我想买一个拉手盒螺栓饰盖 4S店没有配件 去哪里才能弄到呢？ 查看详情>>

机盖打不开，拉手钢丝不回位，怎么处理 查看详情>>

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#官方问答“易”呼百应# 车内的拉手开关，手拉的通红也拉不开。有什么方法调吗？ 查看详情>>