元Pro长途座椅还是
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- 飞凡F7巴赫座椅告诉你长途不腰疼的秘密双节8天小长假结束,不少本应收心开启“搬砖”模式的打工人,却被自驾游、长途回家带来的腰酸背痛后遗症困扰,特别是电动轿车用户,腰疼感更甚。究其原因,则是当前诸多电动汽车的座椅直接套用燃油车的人体工学,因两者整车工程的不同特性,再加上国人驾驶者体格特征的变化和轿车坐姿的影响,在长途驾乘后引发腰椎疼痛。不过,拥有巴赫座椅舒适科技的飞凡F7用户,成功逃离这波“腰痛圈”,轻松体验了小长假的美好。 查看详情>>
- 元Pro座椅侧安全气囊启动过程是怎样的?【问答翻牌】热心的元Pro车友问小易“元Pro座椅侧安全气囊启动过程是怎样的?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
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- 5000公里长途自驾游,到底是该开MPV还是SUV?五一小长假就要来了,今年的五一小长假应该还是会有很多人出去自驾游吧。和大家不同的是,我们算是刚刚自驾游归来,这次从东北出发,全程跑了5000公里左右,算是货真价实的长途自驾游了。相比上次4000公里的长途自驾游,这次出行的区别除了目的地不同之外,车辆也有了不同,上次开的是别克GL8,这次却是一辆大众途观L。接下来主要聊的就是5000公里的长途自驾游,开什么车更好,也就是到底是该开MPV还是SUV? 查看详情>>
- 元Pro前排座椅侧安全气囊在什么位置?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“元Pro前排座椅侧安全气囊在什么位置?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 经常长途自驾游,到底该选硬派越野车还是SUV?经常长途自驾游,买车该买硬派越野车还是SUV?很多人认为硬派越野车就是自驾游的标配,其实我认为没必要一股脑的追求硬派越野车,除非你的自驾游是去人迹罕至、路况极差的地区,否则SUV就完全足够了。 查看详情>>
- 换电重卡跑长途是噱头还是事实?在“双碳”政策的加持下,新能源重卡的销量节节攀升,今年1-8月销量达到16920辆,其中换电重卡共销售7952辆,占比高达47%,是新能源重卡中第一大补能车型。换电重卡“车电分离”的商业模式逐渐成熟,在矿山、港口等中短途运输场景中广受市场的认可,并逐渐向干线等中长途运营场景拓展。 查看详情>>
- 长途自驾开什么车最舒服?是轿车还是SUV?随着私家车越来越多,节假日期间很多人出行都会选择自驾游,而长途旅行又是比较疲惫的,所以很多人想知道长途自驾开什么车最舒服,首先给出结论,大车比小车舒服、大排量比小排量舒服、家用车比运动车舒服,SUV和轿车则要看个人身材和习惯来区别。今天就给大家分析一下为什么是这样的结论。 查看详情>>
- 是买元pro还是买宋pro燃油版好点是买元pro还是买宋pro燃油版好点,不经常跑长途 查看详情>>
- 经常长途自驾游,买车该买硬派越野车还是SUV?随着生活水平不断的提高,买车自驾游也成为生活的一种放松和享受,作为长途自驾游,选对车辆很重要,面对于自驾游,买车是该买硬派越野车还是SUV?说起这个问题,买硬派越野车还是suv,这需要来说说硬派越野车和suv之间的区别。 查看详情>>
- 预算10万买纯电SUV 几何E还是比亚迪元Pro纵观整个纯电动的市场基本被划分为三个类别,首先是“玩具”,大多指那些价格比较高,更像是尝鲜意义的车型;第二类是“品质家用”,售价大多在20~40万不等,有颜值、有配置同时续航表现也不错;第三类则是“纯代步”,这一类车型基本价格在10万左右,随着消费者的要求越来越高,他们的品质大多不错,不过售价限制了续航的表现,所以更多的被定位于城市通勤代表。 查看详情>>
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