帝豪S4万公里现在上路引擎
- 第四代帝豪啥时候能出来。现在各种热度,就是没看到上路测试的。第四代帝豪啥时候能出来。现在各种热度,就是没看到上路测试的。 查看详情>>
- 2005年的昂克赛拉,14万公里,现在上路,引擎声明大2005年的昂克赛拉,14万公里,现在上路,引擎2500转速以上声明大 查看详情>>
- 8万家用车怎么选,国产还是合资?现在结了婚,有娃儿了没有车真的不方便,每次出去坐公交,又要推婴儿车,又要拿东西的。周末和朋友开车出去散心也方便,于是决定买一台属于自己的车。但是预算还有一些吃紧的,所以打算买一台落地上路8万元的入门级家用轿车。为了支持国产,我还是决定先看国产车,首选帝豪和长安逸动,合资车就是太减配了,啥功能都没有。 查看详情>>
- #美图赏析#新BAC Mono更轻、更凶悍BAC引擎声浪一直是独一无二的,现在这家汽车制造商推出了更新版本。新BAC Mono有了一个全新的设计,比之前拥有了更多的动力,更轻的重量。由于采用了新的涡轮增压四缸发动机,它在欧洲各地的道路上也是可以合法上路的,符合欧盟严格的排放和噪音法规。 新的2.3升引擎由Mountune开发,产生332马力和400牛顿米的扭矩。BAC还更新了Mono的底盘、变速箱和传动系统组件。新的Mono可以在2.7秒内达到100公里/小时,最高时速可达274公里/小时。 查看详情>>
- 和宋PLUS EV相比,可持续OTA的零跑C11把我征服作为一个2015年就拿到驾照并上路的老司机,之前的“老伙计”已经陪我走了20多万公里。现在它已经是各种毛病,车况很差,动不动就要去保养维修。我就寻思着,反正这辆车已经开了这么久,不如赶时髦买一辆纯电SUV,体验一下智能化带来的出色体验。另外,新车空间一定要大一点,这样能更好地满足我装东西的需求。经过详细对比后,我在零跑C11和宋PLUS EV中,选择了零跑C11尊享版(长续航车型)。 查看详情>>
- 2020手动豪华版帝豪现在大概多少上路啊,清明节回家好准备入手。。帝豪 查看详情>>
- 大众可能推出680匹马力的电动跑车W12 Nardo和使用Ducati(杜卡迪)V2引擎的XL Sport等激动人心的概念车很遗憾的从未投入量产,但大众汽车并没有放弃跑车。 对于打造拥有内燃机引擎的VW量产跑车来说已经太晚了,所以寻找一款能够吸引性能车迷转向纯电动的跑车才是对的。 我们不是在谈论贴着GTX铭牌的车型,而是另一种可合法上路的高性能电动跑车。隐藏在一份关于完全自己开发电动动力系统的平淡新闻稿中,是关于可能为跑车应用提供非常强大的动力系统消息。 除了开发自己的电池和电动马达之外,大众现在还着手进行脉冲逆变器和热管理系统的开发。 这开启了创建可适用于普通电动车和跑车的模块化部件的可能性。为此,大众已经在研究这项有前景的技术,并表示将为下一代电动车做好准备,该电动车的生产平台将以当今的MEB平台为基础进行开发。 这家德国汽车品牌表示,未来可能会推出一款功率超过500 kW的零排放跑车。 这个数字大概是680 ps,与 查看详情>>
- 19 年 4月上牌的吉利帝豪GS 1.419 年 4月上牌的吉利帝豪GS 1.4T自动挡顶配,保养特别好。内外如新 发变无任何毛病 保养很好 配置也高 当年上路真的13万多 现在只有5万左右,现在首付1万 查看详情>>
- 老婆拿到驾照很长时间了,但是一直没有开过车。这段时间不忙了,让老婆开我的帝豪练练老婆拿到驾照很长时间了,但是一直没有开过车。这段时间不忙了,让老婆开我的帝豪练练手。说实话,手动挡对于所有女同志来说都是难上加难,但是帝豪的离合和档位还是很好适应的,稍微多练习一下都可以操控,剩下的就是上路经验的积累了。顺便说一下,老款帝豪的外观放在现在好像也不过时,比较耐看😄 查看详情>>
- 买了不后悔?买错拍大腿?我选帝豪雷神作为家里的大件,买车我和家里人是慎之又慎,网上看参数,再跑去店里看实车。着实折腾了很久。其实家里一开始是倾向于买一台传统合资车型。但高昂的油价却让我有些迟疑。听朋友说,现在自主品牌的混动车型品质不错,油耗也低,很适合家用。于是最终,我把选车的范围缩小到了两台车上,比亚迪秦PLUS DM-i和吉利帝豪雷神。在我的印象里,混动车型为了低油耗,通常都会采用更加适合混动系统的发动机,输出会更加偏向于平顺。比亚迪秦PLUS DM-i搭载的就是一台1.5升的自然吸气引擎为基础的混动系统,匹配了E-CVT变速箱,动力输出并不是这套混动系统的强项,更多的是为了降低能耗,所以无论是加速能力,还是实际的加速体验,比亚迪秦PLUS DM-i都欠缺了一些。而帝豪雷神采用了一台1.5T的涡轮增压发动机来匹配混动系统,凭借着双VVT和缸内直喷的发动机技术,功率达到了181匹马力,这个成绩甚至比很多合资燃油车的表现还要 查看详情>>
- 当下混动怎么选?卡罗拉和帝豪L Hi·P到底谁更强?时间回到几年前,如果你要买一台轿车,那么身边的人大概率会给你推荐卡罗拉这台车。同样的,如果你想买一台混动轿车,绝大多数人还是绕不开一辆卡罗拉双擎。但是现在的汽车市场,早已经改变了,自主品牌的崛起,尤其是混动车的强势,让合资品牌在硬刚自主品牌的时候,都显得有些力不从心了。不信?我们就拿卡罗拉和像刚刚上市没多久的帝豪L Hi·P来做个对比吧。先说动力系统,卡罗拉采用了三种动力系统,分别是1.5升自吸、1.2T和双擎,作为一台家用买菜车,两款发动机的输出都比较羸弱,只有100出头的马力,给不了任何激情,油耗的表现也只能说能够接受。双擎的表现要相对好一些。卡罗拉双擎E+采用的是双电机+E-CVT单挡变速器+1.8L自然吸气发动机的动力组合。油耗的表现确实不错,但是毕竟这台1.8升的自吸引擎只有73KW,整台车的加速能力还是十分有限。纯电行驶的里程也只有可怜的55km,上下班代步也比较吃力。帝豪L 查看详情>>
- 21款帝豪GL1.4T,有同款吗?人生第一台车,刚拿证就开上路了,希望爱车的你们21款帝豪GL1.4T,有同款吗?人生第一台车,刚拿证就开上路了,希望爱车的你们能给我一些建议,这个车在市区耗油怎么样?其他性能大家评价,这个车现在还值什么价位?欢迎你们留下宝贵意见 查看详情>>
- 又到了总结油耗的时间了,目前车子已经跑了8456.0公里,和大家分享一下最近的油又到了总结油耗的时间了,目前车子已经跑了8456.0公里,和大家分享一下最近的油耗。 车子是帝豪 UP 1.5L CVT 豪华型,主要在沧州行驶,百公里油耗是7.0L。 我的车是21款自动帝豪up怎么说呢现在开了8000多公里了没什么毛病,油耗也还可以可能是我在县城开路还凑合车也不算堵吧我的油耗在6-8个油之间我觉帝豪这车还是挺省油的上路的时候轻给油车速起来了就想怎么开就怎么开都行了,切记这车别急加油急刹车……个人用车体验不喜勿喷 查看详情>>
- 逸动和帝豪,动力和外观,选哪个?好纠结😖 之前在网上看了对比数据,锁定了帝豪和逸动两款车。 单论外观和内饰,还是偏向帝豪的,贯穿式车尾灯、中控大屏、蓝白内饰等等,全部都在的点上。可是就像网上说的,帝豪动力不足,相比之下,逸动1.4T就显得性价比高了很多,不过从外观到内饰,都觉得没有帝豪那么特别能抓住的点。 现在锁定在了帝豪顶配和逸动尊贵型这两款车,裸车价只相差3000左右,选择困难症不知道该选哪个了,操作性、油耗、后期保养、车体质量什么的都是怎么样?到底该注重外观还是动力?现在是新手,肯定是以市区代步为主,但是后期上路熟练了,车也一定会上高速,不知道帝豪在高速上表现会怎么样?唉,纠结。 所以这两款车到底该怎么选择呢??集美们买的都是哪款车呢? #值得入手的车##帝豪# 查看详情>>
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