帝豪S车展试驾
- 试驾体验帝豪S动力方面,帝豪S全系搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率141马力,起步阶段,发动机的动力通过CVT变速箱非常顺滑地输出,没有迟滞和顿挫感。油门和刹车都比较线性灵敏,驾驶过程中不用费太大力气踩踏油门和刹车,开惯了的话会非常跟脚😃。 帝豪S提供运动/经济/舒适三种驾驶模式,不同模式下的动态体验区别比较明显的。运动模式下帝豪S的油门、刹车响应变得更加灵敏,开起来干净利索。如果在家用状态下,还是建议采用舒适模式,此时加速和制动都比较柔和,保证驾乘人员的舒适性😌。 方向盘的转向和回调可以用线性和灵动来形容,没有虚位和迟滞感。底盘没有中型SUV的那种厚重感,但是应对常规的颠簸和坑洼路况还是很扎实稳健,没有太多不舒服的弹跳,韧性足够。 [_LinkTopic:帝豪S,29292,23] 查看详情>>
- 帝豪S试驾感受🌾去店里看完车,便要求试驾体验了一下,总体感觉还是很不错的🎍。不得不承认如今的吉利汽车在整个汽车界里也算是数一数二的了,特别是在我们这个小城市里每天穿梭在大街小巷都能看见吉利的身影,这便是最好的答案💓。 帝豪S不管从外观还是操控来说,都是很良心的一款车😃。首先说一下车的外观,全车的中国元素颇多,前脸直瀑式中网设计很有特色,尾灯和车轮毂设计也很漂亮,画龙点睛🐮。帝豪S的操控性整体不错,方向盘电子助力,打着很轻不费劲手感也不错🧡。且方向盘可以支持上下调节,不用担心因为身高问题,方向盘高低不契合所带来的驾驶不舒适问题😆。其次是驾驶的舒适性,电子助力方向盘低速时两根手指就能顺利操作,并且指向精准,真皮座椅的包裹性很好,对背部的支撑也很到位,长时间驾驶也不会有任何不舒适的感觉️。再就是车内空间设计很合理,前后排距离、头腿部空间都不错🌵。各种储物槽也很多,能利用上的空间都利用了,而且还按照功能做了分类,必须有放置水杯、杂物、纸巾等地方,也避免了物品摆放的混乱,设计相当合理🚗。 总的来说帝豪S整车的做工看上去很扎实,安全性高🐨。车里空间大,内饰做工也比较精致,真皮座椅舒适性好,乘坐空间宽敞,后备箱空间也够用🚐。配置高开着顺手,一键启动,倒车雷达影像,高德导航等等应有尽有,对于大多数上班族来说,1.4T涡轮增压发动机动力代步足够用✨。#车主生活##帝豪S# 查看详情>>
- 年轻就要高姿态,试驾吉利帝豪S吉利汽车的高分成绩背后,离不开的是其旗下各款走红产品。而在这些产品中,帝豪家族无疑是当中的实力担当,在今年的11月,吉利家族总销量也达到了331万辆,成为当前最受欢迎的系列车型之一。帝豪家族的成功,就在于其与时俱进的产品布局,例如月销2万+的第4代帝豪和即将到来的帝豪L,都是目前比较受关注的车型。不过今天小编说的并非前两者,而是它,帝豪家族的年轻化担当。 查看详情>>
- 年轻就要高姿态,试驾吉利帝豪S爱车兵团 2021-12-19 18:30 查看详情>>
- 帝豪S,试驾体验,小巧迷人🔄🔄帝豪S,试驾体验,小巧迷人。 首先就是颜值,当时帝豪S主打的车型颜色是天青釉的配色,到店第一眼看⬅️着外观设计还是很吸睛,很亮眼。当时销售给我介绍的是:“帝豪S新车是一款紧凑型SUV,它的名字里面S还代表了三个含义,说“S”寓意着“Sexy|时尚造型、smart|智趣科技、Surprise|冠军品质↔️”。”是不是感觉有点花里胡哨的(其实当时我也是这么觉得的),总的来说的话,帝豪S的整车轮廓很饱满。 外观线条简洁有力,如果喜欢简约又不失大气的小哥哥小姐姐也↗️可以考虑一下。 帝豪S这个车宣传的是1.4T涡轮增压发动机,141匹马力,最大功率104。[_LinkTopic:帝豪S,29292,23] 查看详情>>
- 试驾帝豪s😛简直物有所值这款车长宽高4430/1833/1573mm,轴距2700mm,车侧采用青春的线条,整体风格着重体现了活力与动感的主基调,很明显是为了吸引年轻消费者😍 帝豪S内饰给人一种非常新潮的感觉,和该车定位相符合。另外,这款车新潮的内饰还辅以银色金属饰条,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉🌹 帝豪S配备了1.4T L4发动机,发动机最大功率141马力,峰值扭矩235牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km🌸 💅帝豪 S外观时尚,内部设计精致,驾驶起来也比较容易,作为家用轿车,油耗比较低,物有所值🍀[_LinkTopic:帝豪S,29292,23] 查看详情>>
- 帝豪S看车试驾感受今天到店看车试驾了帝豪S,有需要看车的朋友可以去当地4s店,给大家分享下这款车! 做工质感帝豪S的外观还是很帅气的,看起来非常的稳重,家族化的前脸很有辨识度的☺。内饰简单为主,但是简单不失大气,很多功能都有的,导航和倒车影像都有。 舒适性舒适度还是不错的,得益于座椅的柔软度 和长度,很好的支撑了腿部👍。 油耗 8.1L/100km——油耗稍微的有点高,可能是踩油门比较重吧,现在综合油耗8.1动力是最满意的第一个点,当然给五星,变速箱没有顿挫感。油门和利车都比较灵敏的,车速60的时候转弯车身也不会侧倾的👍。 帝豪S的后备箱空问还是稍微的小了一些,很多东西都不能装进去发动机1.4T,动力完全够用的。 起步速度很快,加速也很灵敏💞。另外这款车上手很快,刚拿到车也没有适应很久,很快就熟练了,很适合新手👏。这辆车用来家用很不错,给人的感觉比较踏实,也比较经济实惠。 不满意后备箱空问稍微有点小😞,有时候要多放一些东西,可能会比较费力 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 试驾帝豪S跨界玩家版什么样的车才是“年轻人的第一辆车”❓试驾了吉利帝豪S跨界玩家版之后,这辆集颜值、舒适、操控、科技、空间等综合实力于一身的紧凑级SUV阐明了答案。 外观方面,吉利帝豪S跨界玩家版采用了和普通版相同的设计语言,摩登灰+活力橙的撞色搭配组合成年轻时尚的动感造型。车身正面可以看到吉利标志性的盾形进气格栅,内部采用直瀑式结构,两侧是造型锐利的头灯组,再加上下包围和雾灯区域的橙色饰条,整体看上去战斗感满满。 值得一提的是,吉利帝豪S跨界玩家版配备的城市音符LED大灯(选装)使用了双透镜全LED灯组技术,最远有效照射距离高达200米,夜间行车可以带来很好的驾驶视野。 来到侧面,吉利帝豪S跨界玩家版采用了轿跑SUV的跨界风格,车如其名。遵循0.618黄金分割打造而来的溜背式车身在尾部形成了悬浮式车顶的视觉效果。 车尾部分,吉利帝豪S跨界玩家版同样表现出时尚运动的尾部造型。贯穿式的“律动音符”尾灯下方带有“GEELY”字母尾标,双边单出的排气孔也采用了镀铬饰条装饰,整体视觉效果动感十足。 坐入车内,吉利帝豪S跨界玩家版呈现出时尚简约的设计风格,蓝白撞色的元素给车内带来了一种“青春”的活力感。吉利帝豪S跨界玩家版车内整体呈T字形布局,左右两侧对称的设计。中控台、门板、中央扶手等部位都采用了软性材质包覆,视觉和触感表现上都相当不错👌。 三幅式的多功能方向盘握持感很好,左右功能键的按键反馈也可圈可点。仪表盘方面采用了机械+液晶的搭配,常用的行车信息都能很好的显示在上面,10.25英寸的悬浮式中控屏显示效果相当不错,集成了智能语音交互、高德在线导航、海量在线曲库都有搭载,还能帮助查询各种生活服务,终生免费流量,实际使用中能保证流畅的使用体验。 预设的悦动、亲子、抽烟、醒神多种情景交互模式可以实现对空调、音乐、车窗、导航、驾驶模式等联动响应,还是能体现出一些巧思的👏🏻。 空调控制部分,吉利帝豪S跨界玩家版保留了一部分物理按键,便于驾驶的时候盲操,有助于驾驶员更好的将精力专注在道路状况上。 前排座椅的柔软度和支撑性在同级之中属中上水平,座椅坐垫的厚度略有不足。得益于5层水性材质压合而成的皮质面料包覆和座椅内部填充的高回弹水冷聚氨酯发泡材料,实际的乘坐感受还是比较细腻舒适的。 换至后排,身高1米83的笔者正常坐姿下感受良好。前排座椅标准位置的情况下可以获得头部一拳、腿部一拳半的空间富裕,座椅靠背的倾斜角度也相当合适,整体乘坐感受良好👌。 除此之外,吉利帝豪S跨界玩家版的后排还标配有空调出风口、USB充电等功能,地台的隆起幅度基本可以忽略,后排乘坐的舒适性可以得到确保。 吉利帝豪S跨界玩家版全车配备了高达20多处的储物空间,无论是卡片、香烟、口红等小物件,还是重要文件、矿泉水等大体积都能妥善放置。车辆的后排座椅还可以支持4:6比例放倒,从而将后备箱容积增大至1042L,满足各种装载场景。 动力方面,吉利帝豪S跨界玩家版搭载了1.4T+CVT黄金动力组合,这款1.4T四缸发动机曾荣获“中国心”十佳发动机荣誉称号,最大功率104kW,峰值扭矩235N·m。 整体来说,这套动力总成的表现还是偏舒适家用的,5.9L/100km的油耗也表现出了不错的燃油经济性。得益于1600rpm即可达到最大扭矩的特性,吉利帝豪S跨界玩家版加速的初段还是很灵敏的。但是到了中后段时,车辆就表现的有些力有不逮了。考虑到1.4T的排量,这个表现称得上是可圈可点。刹车方面,整体的脚感是比较线性的,行程和力度让人能够很快的适应。 吉利帝豪S跨界玩家版底盘采用前麦弗逊式+后扭力梁式的组合,并邀请了来自欧洲的leannova底盘团队进行针对舒适性的专项标定。实际行驶中,底盘的滤振很干脆,回弹响应很积极,不过在高速状态下的跟随性略有欠缺,考虑到价位水平,这个表现还是相当让人满意的💯。 #帝豪S# #车型推荐# #试驾# 查看详情>>
- 车展试驾探路#车展我要一「探」到底# 查看详情>>
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- 看完广州车展,试驾上汽奥迪A7L,诚意一目了然我相信,所有车主中,至少有一半是身不由己,为家人、为工作、为环境而去选择车,能够完全根据自己喜好选择的人真的不多。我是一个自由散漫惯了的人,不喜欢被约束,更不喜欢走别人建议的路。所以,我选车一定会选一辆预算内我最喜欢的车,即使在别人眼里还有更好的选择,那也跟我没有任何关系。现在所有我能买得起的车里,最喜欢的就是上汽奥迪的A7L。除了它是奥迪,还因为它独一无二。最近我除了在广州车展上去参观了A7L,还去当地直营店约了试驾,只因为我想通过更全面的了解它,从而做出选择。 查看详情>>
- G318的试驾体验深蓝首款越野车前几天刚上市,本身就喜欢户外活动的我迫不及待的就想去试驾,跑了两家店最后终于试驾到了。 查看详情>>
- 试驾|Lotus Eletre与HiPhi Z试驾有感最近试驾体验了两款很火且很有独特调性的电车Lotus Eletre S+版与HiPhi Z(四座版)。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- “年轻自带光芒” 吉利帝豪S西安车展上市暨星越L首次亮相4月30日,2021第十三届西安五一车展在西安国际会展中心盛大开幕!在为期6天的展会中,吉利汽车带来了全明星阵容闪亮登场。其中最为引人瞩目的是吉利汽车在本次车展宣布帝豪S正式上市。而与帝豪S一起亮相的,还有与古城市民朋友首次见面的星越L。 查看详情>>
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