帝豪S胎压损失怎么了

我的ID3小绿行驶16,000多公里了，平时主是我这个新手女司机的代步工具。车身外表磕磕碰碰在所难免，但是总体来说没发生过交通事故，轮胎也没破损过或压过钉子，心中一直暗自窃喜😉😉😉 这周末有一天带着家人外出，在低速行驶的过程中，显示屏突然弹出一条信息“识别的胎压有损失”，随后出现了“胎压异常”提示灯，心中顿时一阵慌乱。但是由于停车不方便，降低了车速，继续开到了目的地以后马上下车检查轮胎状况。 下车仔细检查了一轮，四个轮胎都没有变形，也没有漏气情况的发生，也没有扎钉子的情况，但是右前轮发现了一个小破皮，挖开来看也不是很深。第一次看到这个小破皮，有点担心，难道是因为这个原因导致提醒？纠结着是否要去维修店处理。 再看看我加装的胎压监测，四个数值都很正常，处于2.2-2.3之间。 胎压小知识: 对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是胎压2.3到2.5bar是正常的。如果是夏天的话，轮胎胎压可以适当地降低一些，因为地面温度比较高，车辆在行驶中胎压会有一定的升高，一般夏天保持在2.2到2.4的范围之内，就是正常的.如果是冬天的话，轮胎胎压可以适当的提升这个大多数车辆都是保持在2.4到26的范围之内就可以。 因为小破皮不是很严重，所以我当时选择相信了胎压监测。而且那几天不需要跑高速，所以我继续开着ID3又跑了几段低速。 可是在后面的几天，这个胎压异常一直不消失。四个轮胎状况我也一直在持续关注，也没有漏气情况发生。我还专门请了两个老司机帮我检查轮胎，他们说那个小破皮问题不大，不影响，于是我就稍微放心一些了。 但是轮胎没有问题，胎压一直报警也不行呀。随后我将这个问题请教了我所在的车友会的大神们，有大神建议胎压重置，按以下步骤: 车机屏幕选车辆➡️车辆➡️外部➡️轮胎➡️set➡️重置。一通操作以后报警灯马上消失，显示屏恢复正常✌️✌️✌️ 汽车胎压出现异常该怎么办？我的一点小小建议: 1、保持镇静。如果在行驶过程中发现胎压异常，需要保持镇静，才能够正确做出判断，避免事故发生。 2、及时停车; 3、检查轮胎; 4、进行检测, 必要时进修理厂; 5、检查未发现问题时，可进行胎压重置。 查看详情>>

帕萨特提示检测到胎压损失，有可能是胎压大了吗，我新车标的2.5，但是有一个轮胎2.9是怎么回事；我以为是小了，一检测都是2.7/2.8，汽修师傅都给我调成2.5了，有问题吗 查看详情>>

由于车辆轮胎压力监测系统可能无法同时检测所有四个轮胎的胎压损失，大众集团将在美国召回接近22.5万辆汽车。 查看详情>>

帝豪s跨界玩家版，仪表盘车子左侧轮胎变红色有大佬知道是什么情况吗？问了4s店，胎压是正常的 查看详情>>

有车友问我，特斯拉屏幕上出现这些图标是车子怎么了？不要慌，这些警示图标一定要记住，才能有应对策略 查看详情>>

回忆起这次以及之前几次驾驶车辆时出现的胎压报警，我得出了两个结论。第一个是，如果提示信息是“检测到胎压损失”，那么车子的轮胎通常是完好的，这可能是误报。这是因为我的车采用的是间接式胎压监测系统，它是通过比较车轮之间的转速差异来监测胎压的。在我之前的一次经历中，我行驶在山路上，因为拐弯较多，导致车轮转速不同，从而引起了误报。虽然也有可能是因为前后轮胎压不一致导致的，但总的来说，轮胎并没有问题。 第二个结论是，如果提示信息是“检测到左后轮胎胎压损失”，那么基本上可以肯定轮胎扎了，必须引起重视并及时检查修补。虽然胎压报警并不像胎压显示那样直接，但总比没有提醒好。 查看详情>>

回忆起这次以及之前几次驾驶车辆时出现的胎压报警，我得出了两个结论。第一个是，如果提示信息是“检测到胎压损失”，那么车子的轮胎通常是完好的，这可能是误报。这是因为我的车采用的是间接式胎压监测系统，它是通过比较车轮之间的转速差异来监测胎压的。在我之前的一次经历中，我行驶在山路上，因为拐弯较多，导致车轮转速不同，从而引起了误报。虽然也有可能是因为前后轮胎压不一致导致的，但总的来说，轮胎并没有问题。 第二个结论是，如果提示信息是“检测到左后轮胎胎压损失”，那么基本上可以肯定轮胎扎了，必须引起重视并及时检查修补。虽然胎压报警并不像胎压显示那样直接，但总比没有提醒好。 查看详情>>

最近不知道怎么了。。。运气不好么，老婆早上开车，让一个生加塞的全顺刮了，知道进不来还完命实线往里挤，还好问题不大，只是碰到了后视镜，我还贴了防撞条，基本是没损失。。。大家开车一定注意安全，但是这种不讲理看见新手车就玩命欺负的也别手软，咱不惹事，但也不怕事儿。 查看详情>>

有车友问我，特斯拉屏幕上出现这些图标是车子怎么了？不要慌，这些警示图标一定要记住，才能有应对策略 如最常见的是特斯拉的胎压不足提醒，意味着要及时去补足胎压 玻璃水警告，灯光提醒 . ㊙️车友qun团购改色膜 AX4200起，cys3800起 . 第三方分歧推荐✅2.4% . 关🐷我不迷路🌬️带你分享购车用车小技巧 主页有全国车友裙，及时分享新消息 查看详情>>

这事最后看看怎么收场…… 我看评论区有人说，理想也没有说全部是宁德，怎么了？没问题啊~~ 其实，用户愤怒，也不能说愤怒，应该说质疑的点在于：同一款车型，有的是宁德，有的是欣旺达，而两者的成本是不一样的~~ 但是，用户购买车的价格又是相同的 买车就像抽盲盒，质疑的点在这里 因为后期客户卖车的时候，买车的消费者和二手车商肯定会拿这个事压价，导致保值率会有损失 查看详情>>

今天我跟着一辆货车行驶，走了不到500米，突然仪表盘上的胎压报警灯亮了，提示左后轮胎气压损失。虽然之前也出现过两次胎压误报的情况，但我并没有在意。然而，当我右转进入小路时打开车窗通风，听到了轮胎打地的声音。起初我以为是轮胎夹了石子，但结合胎压报警，总感觉情况不对劲。于是我找了一个停车位停下车，查看了轮胎的情况。结果发现轮胎扎了一个钉子，我用手试了试，发现钉子无法拔出，还能听到滋滋的跑气声。没有办法，我只能去附近的修理店补轮胎了。 查看详情>>

今天我跟着一辆货车行驶，走了不到500米，突然仪表盘上的胎压报警灯亮了，提示左后轮胎气压损失。虽然之前也出现过两次胎压误报的情况，但我并没有在意。然而，当我右转进入小路时打开车窗通风，听到了轮胎打地的声音。起初我以为是轮胎夹了石子，但结合胎压报警，总感觉情况不对劲。于是我找了一个停车位停下车，查看了轮胎的情况。结果发现轮胎扎了一个钉子，我用手试了试，发现钉子无法拔出，还能听到滋滋的跑气声。没有办法我只能去附近的修理店补轮胎了。 查看详情>>

[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 📖前言：之前我的爱车帕萨特第一次扎了钉子，因为原厂不带胎压数显系统，导致我开出停车场的时候间接式胎压才报警，幸好我开出停车场的速度不算很快，我的轮毂才没有受到什么损坏。现在回想起来，如果我速度稍微快一点，碰到什么坑的话，那轮毂很有可能被磕坏掉。玩车的快乐怎么能少了改装呢，正好看到车友群里面车友分享加装了胎压数显系统的效果，给我的爱车加装胎压数显系统的种子就此种下。 ✨✨契机：之前双11的时候还没下定决心，双12的时候看到车友群里面分享胎压数显的优惠信息，心想这次一定要把握住机会，果断找老板去聊了一下价格，最终砍掉50块，600块钱包安装拿下！ 🔥🔥产品介绍：其实这套系统也很简单，零件包括四个胎压传感器以及一个控制器。原理就是四个胎压传感器来采集四个轮胎里面的胎压，然后通过蓝牙传输到控制器，最终显现在我们的仪表和中控屏上。这四个传感器里面是带有内置电池的，所以能够发出蓝牙信号。据老板介绍，这个电池能够大概使用时间是6到8年。 💰💰费用信息：我的这套系统是600块钱包安装，安装的话是在全国各地都有跟老板合作的汽修店，我的安装就是在我的产品到货之后叫老板帮我预约了离我家比较近的一家店进行安装的，而且这个老板服务态度还蛮好的。 🛠🛠安装过程分享：安装这套系统其实操作很简单，但是却很费时间，要把每个车轮都拆下来，去除掉原有的气门芯，把传感器装在原有的气门芯的位置，然后做个动平衡，再把轮胎装回去就差不多了。说起来很简单，但是每个轮胎都必须先把轮胎和轮毂分离才能把气门芯给去除掉，然后把传感器装上去，而且每个轮胎装好之后，还要做动平衡，做动平衡也蛮费时间的。装好四个轮胎之后还要把控制器给装上，整套东西装上之后还要用电脑进行一下参数设置。当时汽修店的兄弟还不太会弄这个，好在老板发来一个很详细的视频，靠着这个视频做的话捣鼓了半天才弄好的。别看我三言两语，就把这个过程给说完了，但是我整个安装过程大概持续了有快两个小时。 🎥🎥效果分享：系统装上并调试好之后，在我的仪表和中控屏上均可以显示车辆四个轮胎的胎压信息，也就是说我一上车就可以实时的查看到四个轮胎的胎压信息，这样的话，一有胎压的损失或者是胎压有些许的不足，我都可以一目了然，也就不会出现，我自己扎了轮胎，反而不知道的一个情况了。而且由于季节的交替而出现的胎压损失，我也可以及时的进行胎压的补充。 💔💔不足之处：我大概试用了有一两个礼拜吧，唯一的不足之处就是显示的胎压有些许的不准，误差在0.1到0.2bar之间。但是这个误差可以忽略不计，毕竟如果你有胎压的损失的话，那损失的可不只是这零点几bar了。 📜📜安装总结建议：对于家装这个直接式胎压显示系统，我也是犹豫再三之后才决定加装的。我一直提倡的就是不要破坏原厂的东西进行加装，而加装这个系统好在不用拆什么内饰，只需要拆卸轮胎。 所以我建议大家，如果是对于胎压显示有追求的车友，还是可以值得加装的，而且这套系统现在也蛮成熟了，也经历过蛮多车友的验证，价格方面也不算很贵，所以还是蛮值得安装的。好的，今天的分享就到这里，我是爱车的螺丝钉，关注我带你解锁更多有趣的汽车知识！ 查看详情>>