ZEEKR 001后门扶手改造
- 右边扶手改造这右边的扶手有哪个大神改造过吗?如果有怎么改造比较好 查看详情>>
- 极氪001 FR开启预定,零百2.07秒,支持卫星通信日前,极氪ZEEKR品牌旗下的极氪011 FR车型正式亮相,新车是基于ZEEKR 001车型升级改造而来,0-100km/h加速时间为2.07秒,最高车速达280km/h。同时,新车也同步开启了预定,并预计10月开启交付,且每月至高交付99台。作为参考,ZEEKR 001目前的售价区间为30万-40.3万元。 查看详情>>
- 车内的设计很合理,领克01 PHEV前后门和中间的扶手设置的放置小物件的地方个人车内的设计很合理,领克01 PHEV前后门和中间的扶手设置的放置小物件的地方个人感觉这种内饰的设计比较适合日常的使用。内部装饰也属于气派的那种,整体看上去很简洁,我觉得性价比超级高。 查看详情>>
- 求助,10款骊威后门音响改造,走线可直接对接cd机后面线头吗10款骊威后排座椅车门本身加了喇叭扬声器,由于没找到原车辆线束插头,就本身新接线拉到表盘板背面,请问能直接接到cd机背面的线头吗?哪位高人要是引导后排座椅车门的预留的原车喇叭扬声器插头,请引导一下,谢谢,能有相片最好。。 查看详情>>
- 奔驰威霆房车改造,迈巴赫mpv商务车报价(_详情垂询:l39 l068 4688_)奔驰威霆房车改造,迈巴赫mpv商务车报价!奔驰威霆改装高顶隔断迈巴赫版VS680全新三幅式设计的多功能方向盘、立体悬浮式的8.1寸中控大屏,秉承奔驰豪华轿车的comand娱乐系统,让迈巴赫VS680的科技感、驾驶体验,有了相当的提升。COMAND系统触摸板,能在方寸间实现单点或多点触控操作,智能识别手指运动轨迹,无论是滑动、缩放,还是手写输入,都可快速识别并进行反馈。这个中控的设计在相同车型中也是独一无二的,具备全景影像、导航、视频、音乐娱乐等功能,触摸控制,且触控反应灵敏。奔驰威霆改装高顶隔断迈巴赫版VS680拥有12升超大扶手冰箱也是十分贴心的,旅途上可随时为您提供一听冰爽的可乐。 查看详情>>
- 关于探险者座椅问题你们怎么看😄?车无完车人无完人,探险者二排座椅偏小,左右扶手存在高低差,第三排座椅太矮而且便硬不舒服,请教下大家有什么改造方案? 查看详情>>
- #晒内饰扶手# 飞度原车是没有前排中央扶手的,更别想着后排前排中央扶手只能自己通#晒内饰扶手# 飞度原车是没有前排中央扶手的,更别想着后排前排中央扶手只能自己通过后续去改造,现在网上也有很多不同的改装件,这一款还是挺不错挺好用的,带usB充电,扶手大小也刚刚合适,高度刚刚好。 查看详情>>
- 极氪MPV内饰谍照曝光!第二排堪比飞机头等舱!此前有消息称,极氪汽车将推出旗下第二款车型,内部代号为EF1E,定位为纯电动中大型MPV,而按照极氪汽车的命名规则,有可能会命名为极氪ZEEKR 002。 而近日,这款全新MPV的内饰谍照也在网上曝光了。 从谍照中我们可以看到,新车内饰基本延续了极氪家族的设计风格,包括平底方向盘、液晶仪表以及超大尺寸的悬浮式中控屏等等,看上去与现款ZEEKR 001有着极高的相似程度。不过在挡把区域、空调出风口等位置也做了些许的调整,同时也取消了中控台上的物理按键。 而后排方面,堪比飞机头等舱的独立座椅以及宽大的扶手均没有缺席,这也是MPV车型的重点,此外,第二排座椅支持电动调节,且似乎有着非常可观的前后可调节的范围。 再结合此前的消息,新车外观方面预计还会延续极氪家族的设计,不过针对于MPV车型方正的造型,前大灯组、中网等设计也会做相应调整。未来新车将基于SEA浩瀚架构打造,其NEDC续航里程可超过70 查看详情>>
- 这几天观察捷达5的不足,内饰我就不说了大家都懂,前座中央扶手全系没有后排风口,完全可以去掉它啊,再就是前后都没有挡泥板,后门下角容易进泥,不知道后期有没有这种配件可以后加。 查看详情>>
- 自己动手丰衣足食#少花冤枉钱,车上这些东西可以自己换# 10款的crv,老爸开了十年终于换车了,👏🍀👏可算轮到我了🙊😭👏没钱换车那就自己动手改造吧! 💪🍀👏🌸全车改造所用的脚垫、座套、扶手箱、扶手皮、后备箱垫全是tb上买的,花费不到一千,总体比较满意了! 自己换的好处就是对车有一个新的认知。💪🤙㊗️💰 查看详情>>
- 梵蒂冈教皇用奔驰作为座驾的历史悠久。近日梅赛德斯-奔驰向梵蒂冈教皇赠送了历史上首梵蒂冈教皇用奔驰作为座驾的历史悠久。近日梅赛德斯-奔驰向梵蒂冈教皇赠送了历史上首款纯电动“Popemobile”教皇专属座驾。 查看详情>>
- 路虎揽胜内饰:宾利黄的奢华改造嗨喽小伙伴们,你们有没有注意到路虎揽胜的后排中扶手上有一座山峰装饰,独具匠心呢?它是最近一次豪华内饰改造的独特点之一,让这台越野座驾更显优雅奢华。 这次路虎揽胜改造的颜色来自于宾利黄色,以其鲜明而典雅的颜色,为整个内饰注入了灵魂。顶部的天窗营造出宽敞明亮的空间,让驾驶者和后座乘客感受到豪华座驾的尊享。车内中控台采用了黑色哑光质感,配合黄色缝线,配出了简约时尚的高贵气质,外带金属质感的线条感,让整体视觉感更加优美。 而且仅仅这些还不够,每一个细节都在往更华丽的方向升级。座椅上和地毯上都加入了路虎标志的绣花,尽显地位和身份,还有仿皮材质的软化处理,取代了粗糙的内饰材质。不断的提升设计细节和装饰层次,让路虎揽胜的内饰变得独具匠心,让每个驾驶者都能成为路虎家族的一员。 最后,别忘了我们的主角-后排的山峰扶手,这是改造的完美点睛之笔。不同于一般的扶手造型,它尽显路虎的特色——勇敢、强壮和不羁。结合整个车内的设计,这个细节更是成为了独特的标志。 总之,路虎揽胜再次彰显了自己在设计和豪华方面的实力。用这样一个奢华内饰改造,它不仅仅是一款用于越野行驶的座驾,而是带着所有人们走向高贵之路的骄傲。 查看详情>>
- 记录下给ID4X加装后门喇叭😄😄提车到现在要是挑一个对 ID 最不满意的地方,无非是音响系统。21款全车系除了最高配哈曼卡顿音响外,后门均无喇叭,声场少了一半,对后排乘客很不友好,遂动了加装的念头。看了论坛技术大拿的帖子,也咨询了专业人士,最终确定了改装方案,后门加装两个喇叭,在线匹配编码开通后门声道,最经济实惠。拆掉扶手盖板,里面有颗大螺丝拧开卸下门板覆盖件,大众车门里面的做工还是一惯的工整,对声音要求不高的可以直接省了做隔音的钱。打开手套箱,拆下icas3主机,准备排线插针,好在端子都预留了孔位,师傅的手艺蛮娴熟装上喇叭,这才是原本应有的品质在线编码开通后门声道,车上声场立马恢复可调,厉害了!感觉一下子就震撼了。😜最后建议口袋米多的话一步到位上原厂哈曼卡顿音响,不会让你后悔!😎👏 查看详情>>
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