ZEEKR 001急救医药箱加装

[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] 🏫💎【13】“应急医药箱”🔋🔦 长距离户外旅行尤其是去荒郊野外的时候，一定要备个应急医药箱，以备不时之需。🛡 🏺建议包含：无纺布三角巾、止血带、纱布、医用胶带、消毒湿巾（片）、碘伏棉球、温度计、防水创可贴、冷敷贴、红花油、烧烫伤膏、急救毯、感冒药、消炎药等药品。🔮 🛌好了，通过这几篇文章我的户外装备就分享完毕了。有同样喜欢户外旅行的车友可以在评论区说说你的户外装备，互通有无，互相学习借鉴。🎉 查看详情>>

上汽大通V90特种车辆改装之救护车 👩🏻‍⚕️ 上汽大通V90救护车，可分为转运型救护车和监护型救护车，转运型无急救医疗器械，不具备急救功能，只能简单转运病人的救护车。监护型需要有监护仪、心电图呼吸机、吸痰器等急救医疗器材，能在车上抢救病人。 👨🏻‍⚕️ 驾驶舱看着有些狭窄了，尤其是驾驶位几乎没有多少空间了，这里展示的是非常基础的车型，还可以根据客户需求加装和定制。 👩🏻‍💼 更可以改装为负压救护车，能实现“负压隔离”，使车内气压低于外界大气压。空气在自由流动时只能由车外流向车内，并将车内的空气进行杀菌处理后排出，使负压舱内形成一个固定的空气流场区域，医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差，这样细菌不会通过车厢传播到外界空气中。#30天拍车挑战# 查看详情>>

随着人们安全意识的日益提高，车辆安全装备已经成为了出行的必备之选。在这个背景下，我就借此机会，发表一下对于风神商城未来新增商品的建议，重点关注车辆安全装备领域。 在智能驾驶技术日益成熟的今天，智能驾驶辅助系统已经成为了提升行车安全的重要手段。这类系统能够通过雷达、摄像头等传感器设备，实时监测车辆周围的环境，为驾驶员提供精准的行车信息，从而有效避免碰撞、刮擦等事故的发生。因此，建议风神商城未来可以引入更多具备智能驾驶辅助功能的加装，以满足我们车主对于这方面需要。 而在日常行车过程中，突发状况时有发生。为了应对这些不可预知的紧急情况，车载应急工具包显得尤为重要。这类工具包通常包含了急救用品、应急工具等多种实用装备，能够在关键时刻为车主提供及时的帮助。因此，建议风神商城在未来商品规划中，可以考虑引入车载应急工具包。 希望风神商城可以采纳这些建议，这些产品不仅有助于增强车主对风神品牌的信任与忠诚度，更能使风神商城在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，树立卓越的安全形象。期待风神商城能让我们车主在未来的出行中，因更完备的安全装备而倍感安心，携手共创风神品牌与车主相互成就、共同繁荣的美好未来。 查看详情>>

早在今年的上海车展上，搭载了华为鸿蒙车机OS和华为自动驾驶系统的北汽极狐阿尔法S华为HI的预售价就已经达到了38.89万元起步，高阶版车型预售价甚至达到了42.99万元。如果说如此高价是因为有了华为概念的加持，那么广州车展上的一众自主品牌没有依靠华为概念，也同样将价格冲上了40万元。 长城汽车的高端新能源品牌，沙龙的首款车型机甲龙，不光名字霸气，连价格也同样霸气十足，高达48.8万的价格已经足以让听者色变。不光是机甲龙，上汽的高端新能源品牌智己汽车，旗下豪华纯电轿车智己L7预售价格为40.88万元，同样冲破了40万元的价格门槛。吉利的ZEEKR 001价格最高为36万，但如果把加装配置一起算上，也已经无限接近40万元。😊😊 毫无疑问，如今是自主品牌向上突破的最好时代。看现在一个文创雪糕，一杯高铁奶茶，动辄卖到几十块，还能引来消费者的疯狂种草。新一代年轻消费群体没有对传统汽车品牌固有的认知，他们对国潮的认可，对新奇事物的追捧，给了自主品牌“涨价”的良机。只要你有新的概念和创意，就有底气可以将价格提上去。☺☺ 事实上，如果我们再把自主品牌的范畴拉大到这几年的造车新势力，就会发现造车新势力们或许才是这一波价格突破最初的推手。 当初蔚来、理想推出的首款车型都直接将价格定在了30-40万区间，理想ONE的价格达到了33.8万元；蔚来的首款车型ES8基本款价格更是直接定在了44.8万元，也在当时被人笑称是“20万元买蔚来的车，20万元买蔚来的服务”。但如今蔚来已经宣称站稳了豪华品牌的位置。 更夸张的高合汽车，首款量产车型高合HiPhi X，定位豪华智能纯电超跑SUV，价格最高达到了80万元，虽然每月的销量目前来看还是在低位缓慢爬坡，但这也是目前还存活着的造车新势力的价格天花板了。 正是在这些造车新势力的不断“教育”下，市场开始慢慢习惯并接受了中国品牌其实可以站上20万、30万、甚至40万的价位。消费者开始接受了一种观念：如果想买一辆性能、配置、续航各方面都属于主流，定位豪华的智能电动车，至少得准备30万元的预算。 从某种角度来说，传统的自主品牌们是坐等造车新势力前赴后继地把市场培育起来后，才开始“坐收渔利”。但能否坐稳40万的价位，前提是你必须要有让人信服和接受这个价位的理由。 站稳40万价位的蔚来有着极致的服务和极强的粉丝社群；理想虽然没有摸到40万一线，但30多万买一辆增程式插电混动七座SUV，考虑到李想的号召力，也还算合理；高合HiPhiX的价格虽然更夸张，但走的是更小众的市场，设计上也是满满的噱头，光是一个特别的开门设计就被吹了好几年。🚗🚗 而回看沙龙、智己、极狐、极氪这些传统自主品牌孵化出来的高端新能源品牌，虽然信心十足地把价格冲上40万元区间，但至少从目前来看，无论从产品端还是营销端，还没有打出能够足够符合40万价位的亮点，或者是与其他竞品相比的差异点。 以当下电动车发展的速度，过不了多久也会进入高度同质化竞争的阶段。外观内饰设计相似，除了配置的堆砌、算力的叠加，自动驾驶的不断升级，自主品牌该以一种什么样的方式来站稳40万元价位？😁😁#新款极狐阿尔法S/阿尔法T上市##新款极狐阿尔法S/阿尔法T上市# 查看详情>>

极氪官方近期发布2022款的ZEEKR001交付周期延长的温馨提示，2023年6月起，2022款的交付周期要延长至6个月以上，也就是说，对于那些前期锁单2022款001的，要么现在就完成尾款支付进入排产阶段，要不就就在官方规定时间之前选择退单。通过这波操作，大家慢慢就会把眼光一致放在2023款的极氪001身上，应该说，这个决定还是非常明智的，和过去做了切割。 ☀️对于实际续航和车机感受 🔥升级到4.1.2的系统之后，在主界面的左下方，有一个实际行驶的距离与实际电耗的显示。我开100公里的实际总电耗是15KWH，换句话说，充满电应该能跑650公里左右，用车几个月后我基本告别续航焦虑。 🔥关于车机感受 我开了十年油车，对车机的智能化确实要求不高，有导航音乐就够了，驾驶辅助基本不用。现在车机升级到4.1.2，稳定性比之前好了很多 ☀️2023款相对于2022款有优化提升的地方： 💥一是全系增加了电吸门； 💥二是全系标配三区恒温空调； 💥三是全系标配主副座驾座椅通风和座椅按摩； 💥四是全系对NAPPA座椅内饰进行升级，对乘坐体验进行优化。 那么，2023款极氪001到底该怎么选呢，作为一个2022款的WE100车主，我来谈谈我的看法😜一、对WE100的看法 如果你平时日常通勤距离较远，驾车出差较多，周末喜欢城市周边自驾转一转，对续航里程有较大焦虑感，建议优先选择WE版100kWh版本。 🔥这个版本的优势是： 💥1、强大的续航能力。目前所有版本里续航最长，达到741公里（2022款是732公里），应该是这次电池优化后续航能力更强了。 💥2、乞丐版配置丰富。虽然是入门款，但该有的配置几乎都有，电吸门、HUD、纳帕真皮内饰、座椅加热通风按摩等等。 💥3、个性化选装不纠结。取消了国补，就没有之前要考虑拿国补而啥都不敢选，21寸轮毂，雅马哈音响，光感天幕，想选就选😜 🔥不足：单电机6.9秒的加速，虽然相较于油车已经非常优秀了，但是在电动车的领域里面实在不算突出，而且后期无法加装。 对于6.9秒的加速能力，虽然没有3.8秒那种撕裂的感觉，但是因为电机低扭爆发早，在家用车这个领域，道路加速能力几乎无敌。 🔥选择WE100的建议： 最好是家里的第一辆新能源车，而且家充桩安装不方便，对续航里程有较高需求得家庭。另：千里续航套装花10万多200多KM得续航，个人认为不值。 ☀️二、对WE86的看法 🔥WE86的优势 💥具备WE100的第二点乞丐版配置丰富以及第三点个性化选配不纠结的优点。 💥双电机3.8S强大的加速能力，电门踩满的话，能真切体会到心脏撕裂的感觉。 🔥不足：86度电池的双电机版本带来的续航为546公里，比WE100少了近200公里。 🔥WE86的选装建议： 💥1、如果你喜欢长期激烈驾驶，选装21寸带四活塞的轮毂，面对3.8秒的加速，没有一个良好的刹车性能，还是有些不放心的。 💥2、这也是一个连锁反应，如果选装了21寸的轮毂，较薄的胎壁会造成日常驾驶感会比较颠，没有19寸的轮毂舒适，可能需要选装空气悬挂，适当调整一下软硬程度。当然，如果能接受21寸大轮毂带来的驾驶体验那就不要选装空悬。 🔥选WE86的综合建议： 日常充电较为方便，对续航能力没有太大的要求，执着于3.8秒的加速能力，对四驱有情怀。平时以自用为主（当你家老婆大人坐在副驾，你来一脚3.8S的加速，有胆你就试试看😜），可以考虑这个版本。 ☀️三、对ME版和YOU版的选择建议 对于这两个版本，先给大家做一个配置比对，特别是在2023款得ME版新增了闪电切换系统的情况下，看看这相差的3.7W到底值不值。 🔥ME版选配但是U版标配的功能有： 1、高性能空气悬架系统套装：ME版是没有的，但是可以选装，现在有优惠，加1.6W就可以了。 2、智能感应自动门套装：U版的标配，ME版可以选配，但是需要加1.5W。（前期21款和22款的自动门，因为监测雷达以及开门限位器的问题，使用体验非常不好，据说2023款有优化，大家可以去试一下😜） 🔥U版标配ME版无法选配的： 动态多色环绕氛围灯、前门迎宾灯、隐私玻璃、电子防眩目外后视镜、60W Type-C接口共计5项。 🔥选择U版的建议： U版比ME版多出的配置总价约3.3万元，用4000元去买U版的充电或积分权益，如果长期持有还是值得的。 🔥选择ME的建议： 改款后的2023款明显比之前的2022款性价比更高，增配了闪电切换系统以及赠送7KW家充桩。 💥如果你对优化后感应门没有执念，认为机械悬挂配21寸大轮毂所带来的路面操控质感可以接受，而且U版独有配置无感，省去3.7万，选择ME版就对了！ 以上就是作为一名2022款的WE100车主对2023款选择的一些见解，仅代表个人观点，不足之处敬请批评指正。 查看详情>>