ZEEKR 001生锈完全改进
- 希望 ZEEKR 001能够继续改进呐我对 ZEEKR 001这款车唯一不太满意的就是它没有并线辅助😌 可以说是在辅助驾驶上面略微有些不太满意😝,日常驾驶的时候车道居中保持比较差经常走蛇形,操作逻辑还不错,如果能够改进一下就比较完美了😍 #ZEEKR 001# 查看详情>>
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- 极氪ZEEKR 001性能数据公布极氪ZEEKR 001性能数据公布。日前,极氪官方公布了ZEEKR 001的性能数据公布,新车百公里加速3.8秒,峰值功率400kW,极速超过200km/h。ZEEKR 001前后搭载两台完全对称的永磁同步电机,组成高性能的全轮电驱动系统,0-100公里/小时加速用时3.8秒。新车配备最新一代博世i-booster2.0制动助力系统,100km/h-静止制动距离为34.5米。 查看详情>>
- 加州暴雨⛈️Cybertruck 生锈了…… “CYBERTRUCK 完全生锈后加州暴雨⛈️Cybertruck 生锈了…… “CYBERTRUCK 完全生锈后会是什么样?”~~~AI给你模拟一下 如此帅气应该省略过程,出厂即锈迹斑斑。 查看详情>>
- 请问2020款的比亚迪F3的制造工艺改进没有?大梁生锈解决了吗?请问2020款的比亚迪F3的制造工艺改进没有?大梁生锈解决了吗? 查看详情>>
- 极氪ZEEKR 001极充实测成绩曝光近日,吉利旗下高端纯电品牌极氪ZEEKR 001进行了极充实验,实验中极氪ZEEKR 001充电5分钟就可以增加120公里续航里程,而10%到80%仅需30分钟时间,可以说这个成绩已经完全不虚特斯拉的超级充电桩。据说此次ZEEKR 001采用400V电压架构,已能达到2.2C的高充电倍率,最大充电电流可达到600A。另外,极氪ZEEKR 001还有一套非常先进的液冷散热系统,并且极氪ZEEKR 001的极充充电桩端的充电枪、EVI口、充电线缆、高压接插件、回路继电器、熔断器等在内的整条充电链路都做了响应技术优化,可以说完全保证了自身充电安全,不会因为如此高的电压发生危险。看来我们自主品牌的充电技术已经完全跟上主流,加上我们先进的电池技术,至少在纯电领域,我们还是有部分优势的。 查看详情>>
- 新国六的车的焊接工艺上改进了吗?车门生锈吗?真实耗油量多少? 查看详情>>
- 特斯拉Cybertruck仅提车11天就出现锈斑特斯拉Cybertruck是美国纯电动汽车品牌特斯拉推出的首款皮卡,这款车与当下其他车外观方面最大的不同就在于蒙皮采用不锈钢材质,这种没有漆面覆盖的外观确实是非常科幻,但如果是普通铁皮时间久了肯定会生锈,那么不锈钢材质真的能完全杜绝生锈吗?最近一位海外车主的发文引起了网友的广泛关注。 查看详情>>
- 才2年多的车已经惨不忍睹,车主:已经身心憔悴无力去维权了今天遇到一辆起亚智跑到店洗车,可以说是惨不忍睹,毕竟才2年的车,车主说已经非常爱惜了。生锈对一辆车来说就像癌症,一旦出现根治非常困难,有些部位无法修复,只能任其生锈腐蚀直到完全烂掉。 查看详情>>
- 特斯拉完全自动驾驶测试版加入新功能,可在路口自动礼让行人IT之家11月28日消息上个月,特斯拉开始向小部分的车主群体发布其首个完全自动驾驶测试版软件更新,以测试该功能。特斯拉目前正在改进其完全自动驾驶(FSD)测试版软件,并进行了新的功能更新。 查看详情>>
- 特斯拉V9.0 FSD将采用纯视觉解决方案近日,特斯拉CEO马斯克在海外的社交媒体上表示,公司下一代的FSD,也就是完全自动驾驶功能的测试版软件将在一到两周后推送。马斯克表示,新版系统将完全基于视觉感知方式,并称其为巨大的改进。 查看详情>>
- 绝对是根本性的改变!特斯拉下周将发布新的全自动驾驶测试版CEO埃隆-马斯克宣布,特斯拉将发布新的完全自动驾驶Beta版更新,其中包括 “根本性的改进 "和新功能,更广泛的版本可能会很快到来。 查看详情>>
- 极氪ZEEKR 001的性能数据公布!3.8s破百日前,极氪公布了ZEEKR 001的性能数据,新车前后搭载两台完全对称的永磁同步电机,车身前后配重为50:50,零百公里加速时间为3.8s,峰值功率400kW,极速超过200km/h。100km/h-静止制动距离为34.5米,新车风阻系数仅为0.23cd。车辆搭载了最大800伏的高压系统,而且还带有超充功能,续航120公里。 查看详情>>
- 丰田新一代雅力士GR赛车丰田雅力士GR是丰田TNGA架构开发的特殊四轮驱动版本。与常规的丰田致炫相比,新机器的车身完全不同,车顶较低,采用三门造型,对车身进行了重大改进以提高空气动力学性能。 查看详情>>
- 仅改进现有发动机 大众品牌将不再开发内燃机日前,网通社从海外媒体获悉,大众集团大众品牌将不再开发任何新的内燃机。据悉,在完全终止内燃机之前,将进一步改进现有的发动机。 查看详情>>
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