ZEEKR 001中控台倾斜问题

近日，笔者收到一位粉丝发来的购车咨询。他是一名标准的90后，想买一台SUV车型，最好是现在的热门车型，合资和自主都无所谓，不过比较在乎内饰的设计质感，尤其是要求中控向驾驶员倾斜，因为在他看来，这样的设计更显运动范儿。 查看详情>>

中控台向驾驶侧倾斜也很美观 查看详情>>

18款，最发现，车身往左倾斜，肉眼就可以明显看出，你们有相同问题吗？去了一趟4s他们忽悠我没问题 查看详情>>

奔腾B70S的内饰延续了奔腾最新的家族式设计，非对称式中控台采用了大量软质材料包裹，同时整个中控台向驾驶员一侧有所倾斜。加上银色饰条的点缀，彰显档次感。在更大尺寸带来的更大空间以外，电动调节座椅，座椅记忆，座椅加热，自动分区空调等配置也让B70S的舒适性层面有所提高。在安全性配置上奔腾B70S配备了L2自动驾驶辅助系统，360度全景影像、前驻车雷达以及自动泊车系统让B70S即使车身尺寸大了一圈，也不会带来停车上的压力。B70S搭载的是2.0T发动机，最大功率165千瓦，最大扭距340牛米。与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱。自主品牌对比合资品牌更具性价比，几乎是人人都了解的定律。而今天介绍的这款奔腾B70S在各个方面都超越了同级合资车型。 查看详情>>

😛😛😛 来到车内，内饰延续了家族式设计，中控台处采用大量皮质材料包裹，摸上去手感很不错，中间搭载了一块10.25英寸的液晶触控屏 😔😔😔 并支持CarPlay、车联网、OTA升级等功能，中控台整体向驾驶员一侧倾斜，方便了驾驶员的操作。 😜😜😜 配置方面极其丰富，捷尼赛思G70全系标配了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航等配置。 😄😄😄 动力方面，G70全系搭载了2.0T发动机，z大马力245匹，z大功率180kW，z大扭矩353Nm，匹配8挡手自一体变速箱，起步推背感很强烈，变速箱响应积极，高速时超车很有信心。 😍😍😍 悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置后驱布局[_LinkTopic:捷尼赛思G70,19163,23] 查看详情>>

进入奔腾B70车内，中控台往驾驶座倾斜，采用一体双连屏设计，全液晶仪表平尺寸在七英寸，看上去不是很大，但各种信息显示齐全，并且会根据时速以及转速去进行主题切换，在行驶路途上不会觉得枯燥。右侧中控屏幕会大上不少，达到12.3英寸，搭载家族奔腾D-Iife5.0车机系统，车联网跟OTA升级都没有缺席，支持语音识别控制。行驶过程中能解放车主双手，并且中控屏下方空调面板选择采用触控加旋钮的组合形式，会更有科技感一些。奔腾B70以全面越级的舒适性成为了首批荣膺整车舒适座舱认证荣誉的车型。作为目前唯一首款获此殊荣的轿车产品，奔腾B70凭借CN95健康座舱出色的热舒适性，专为国人身体打造的舒悦座椅。出众的静谧性水平，越级的空间表现以及顺滑的动力感受，满足了家庭用户对于高品质用车生活的追求。 查看详情>>

全新探岳满足日常使用绰绰有余，全车座椅采用皮质材料包裹，内部填充物很厚实，包裹性很出色，上方还配备了一块大尺寸全景天窗，增强车内的采光效果。来到车内，内饰布局简洁且规整，视觉上非常舒服，中间搭载了一块12英寸的触控液晶屏，内置的IQ.Connecttivity车载系统，使用起来内容更加丰富。中控台整体向驾驶员一侧倾斜，形成了环抱式座舱，10.25英寸的全液晶仪表盘显示的内容很丰富，同时也给车内带来了不错的科技氛围感。 配置方面，探岳全系标配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、Travel Assist驾驶辅助系统等。动力方面，探岳提供了1.4T和2.0T动力，其中1.4T发动机最大马力为150匹，2.0T发动机最大马力分别为186匹和220匹，匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置四驱布局。动力很强劲，满足日常通勤对动力的需求。大众探岳是一款综合实力比较强的车型，外观设计与时俱进，动力方面也足够强劲，整体机械素质表现足够优异一汽-大众深刻洞悉用户对车内空间的需求，推出了“黄金结构准则”的前瞻理念。 查看详情>>

新车在内饰方面，预计跟全新一代帕萨特相同，属于比较简洁，清爽的风格，中控台突出一些平直的线条，全液晶仪表和中控大屏也是必不可少，中控台还采用倾斜式设计，更加有利于驾驶员观感，整体设计，现代感还是比比较足的。动力部分，新车预计将延续现款车型的动力系统，提供1.5T发动机和2.0T涡轮增压发动机，传动系统为7速双离合变速箱。全新一代大众迈腾配备贯穿式风格后尾灯组，“MAGOTAN”字标依旧镶嵌在品牌徽标正下方，这也是当前大众品牌车型惯用的设计手法。而在后包围区域，全新一代大众迈腾集成贯穿式红色反光条，并弱化了排气元素。全新一代迈腾对比帕萨特的优势是，全新一代迈腾为原汁原味的德系血统、定位高、产品力强、高端质感； （1）原汁原味德系血统：迈腾一直是基于欧洲原版车型打造，所以迈腾是“原汁原味”德系血统的产品。 （2）定位高：迈腾主打高端，全新一代迈腾尽管更加年轻动感了，但也保留了很多商务、大气的底色。 （3）产品力更强： 1.迈腾组合多元化，迎合不同年龄用户多样化的需求，目前有280，300，330，380四款动力总成，还推出了“大迈包”“显眼包”两款多样化选装包。 2.除搭载了IQ.Pilot等大众品牌燃油车最新的科技，迈腾对消费者配备了特有的装备，如后方碰撞预警、四门无钥匙进入、行人保护等。 （4）高端质感更好： 1.迈腾实用细节做的好，如车内设计了17处储物空间，还采用了翻转杯架，双层储物这种灵活实用的设计。 2.材质工艺上更精致考究：迈腾车门饰板为注塑加镭射透光工艺，座椅采用菱形绗缝，后备箱采用植绒材质，后排扶手采用钢琴烤漆材质。 查看详情>>

SUV车型是大家选车时候的一个热门话题，因为SUV拥有更大的空间，更好的视野以及更好的通过性，所以很多人买车的时候都会倾向于选择SUV车型。今天给大家带来一款适合家用的10万元级别SUV，一汽奔腾新国民越级SUV奔腾T55。奔腾T55的采用家族式光影哲学之性感曲面的设计语言，数码雨滴式进气格栅，设计灵感来源于古代战戈的戈元素，前后大灯，车身的光影线条，这些家族元素在奔腾T55身上都得到了很好的展示，配以悬浮式车顶扰流板尾翼，让整车外观时尚，大气，灵动，动感。该车的长宽高分别为4437毫米、1850毫米、1625毫米，轴距为2650毫米。车内乘坐空间舒适，腿部空间充裕。后备箱平整，并且第二排座椅支持比例放倒。车内25处储物格，轻松满足你的各种载物需求。进入车内，环抱式座舱，中控台整体向驾驶席倾斜，方便驾驶员的操作。七英寸仪表盘＋12.3英寸中控屏的悬浮式双联屏，显示内容丰富，科技感和清晰度都不错。中控屏支持车联网、智能语音控制、车辆管家等功能。平底多功能方向盘。握感良好，转向精准。车内大面积采用了软性材质包裹，提升了整车的品质感。奔腾T55搭载的第三代1.5T智擎动力发动机，最大功率124千瓦，峰值扭距258牛米，热效率39.06%，压缩比11.5，真正实现了动力与油耗兼顾。与之匹配的是七速湿式双离合变速箱，换档平顺。如果你对动力没有太高的要求，平时载物需求比较大，那么奔腾T55作为一款10万元级别的SUV也是个不错的选择 查看详情>>

随着生活水平的提高，开车已经成为最流行的休闲方式之一。空间大、燃油经济的SUV已成为消费者的首选。我们都喜欢的捷达品牌带来了最新升级的捷达VS7。新款捷达VS7的外观更加精致，内饰也进行了很多升级，这让我们更喜欢它。此外，空间宽敞，三大项目也能让人安心。它的价格对消费者很有吸引力。让我们赶快了解一下吧新颖的外观设计新款捷达VS7的外观设计非常出色。正面经过细致处理，看起来非常高端。前格栅设计融入捷达品牌的Y形设计语言，新的造型设计立体、精致，更易于识别。下格栅的黑色区域被放大。前保险杠造型独特，运动感强。前照灯组设计更大气，与格栅相连，整体效果时尚，“Y”是“Y”LED日间行车灯和镀铬装饰悬挂在黑色区域上方。当它们被点亮时，会更加耀眼，让人看起来更加明亮。当他们来到汽车的后部时，新车增加了后部的黑色区域，带有一个穿透式反光镜，可以在视觉上扩大水平比例，与整个汽车的动态元素相呼应。此外，Y形雕刻装甲镀铬格栅是外观上最显著的变化，给人一种更加难忘的感觉。高端室内设计新捷达VS7的室内装饰变化值得一提。它延续了家庭风格的设计风格，中控台向驾驶员侧稍微倾斜。不同的是，新车的大面积都用大面积的软材料包裹，使手感觉更柔软。LCD仪表板配置高端高档，多功能方向盘圆滑。握把主要是为了满足用户的需要。中央控制屏幕为矩形，配备j-link新型手机互联网系统，还支持Carplay。空调出风口用亮黑色装饰条装饰，使整个房间更加实用。换档杆的变化是它变厚了，并且在其周围配备了物理按钮。布局合理平整，触感理想。座椅风格舒适，缝线描述清晰细致，使内饰更加先进非凡。配备EPB电子手刹、autohold automatic parking、ACC adaptive cruise、front assist pre-crash safety system等，使我们的旅行更安全、更有保障出色的动力系统全新捷达VS7的动力升级也非常好。新车配备了ea211 1.4T发动机。变速箱系统配备5速手动或6速手动自动变速箱。最大输出功率150马力，最大扭矩250n米，每100公里最小油耗仅为6.2L，输出功率更大，油耗更省油，可节省捷达品牌自独立运营以来的一部分燃油成本，它一直在不断探索最适合自身发展的路径和战略布局。如今，捷达的品牌生产、营销和研究实现了整合高效的服务布局，在整体决策效率和市场响应速度方面更加快速准确。凭借良好的动力和信心，捷达实现了快速增长和发展。捷达产品上市两年多以来，累计销量已超过40万辆。此外，捷达还推出了许多深受消费者喜爱的年轻汽车产品。现在捷达已经在激烈的市场竞争中占据了一席之地 查看详情>>

我看到领克01的中控台是偏向驾驶位的话，这样的设计合理吗？这样设计优点在哪里？副驾驶的空间感觉被挤占了好多，影响副驾驶的乘坐感受吗？ 查看详情>>

近日，笔者收到一位粉丝发来的购车咨询。他是一名标准的90后，想买一台SUV车型，最好是现在的热门车型，合资和自主都无所谓，不过比较在乎内饰的设计质感，尤其是要求中控向驾驶员倾斜，因为在他看来，这样的设计更显运动范儿。 查看详情>>

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正所谓“人红是非多”，那“车红，是非更是少不了”。自4月15日上市以来，有关于极氪ZEEKR 001的各种话题就没有消停过，先是在上海车展大放异彩，让众多消费者梦寐魂求；后又因为价格、配置及交付时间等一系列问题被推至舆论的风口浪尖。 查看详情>>

7月份提的经典瑞迈柴油长箱，跑六千多公里，发现车身一边高一边低，去服务站说是通病，没办法修，我想问一下其他瑞迈车友，你们的车有这种现象吗 查看详情>>