小鹏P5风扇安装

不同的人对造车新势力的看法也都不同，我一直觉得新势力企业最大的魅力，就在于能常用常新。就像小鹏P5前几天最新的一次OTA，又增加了很多新的体验。 查看详情>>

今天有网友问我，汽车水箱风扇是向里面吹风还是向外面排风啊？这个问题要看发动机的安装位置。对于绝大多数的轿车、卡车等，发动机安装在汽车的前面，这种情况下风扇就是向里面吹风的；对于发动机后置的大客车，以及装载机、挖掘机等工程机械，风扇就是向外排风的。 查看详情>>

起亚k2水箱风扇能自己安装吗 查看详情>>

2020款BJ40C2.0T能不能安装硅油风扇？ 查看详情>>

大家好，我是零跑C01的车主，非常喜爱零跑汽车，经常分享零跑的相关讯息，今天拿零跑C01纯电车型与小鹏P5做一下对比，来给一些买车的朋友对于两款车之间如何选择做一些参考。 小鹏汽车都是纯电车型，而零跑汽车有增程和纯电两种可选，选择更多样化。拿小鹏P5的500续航这款和零跑C01600km的版本做对比，因为二者售价差不多，都在14.5W左右。 C01在尺寸方面有天然优势，5米多的车长在这个价位几乎是独占鳌头，同时除了尺寸以外，外形颜值也比小鹏P5要好看。P5的设计没有P7那种科技感的冲击力，反而有种往低端车型靠拢的感觉。 内饰方面，P5和P7类似，有着中控大屏，跟零跑的三联屏设计风格不同，无法准确比较，只能看人喜好了，不过有一说一，零跑C01的三联屏副驾屏幕确实比较多余，零跑也是对之后的系列，无论是C10还是C16都全部使用中控悬浮大屏，向着新能源通用内饰设计靠拢。 动力方面，C01以微弱的优势取胜，360Nm的扭矩加上200kw的功率，提供7.7s的百公里加速度，让热爱竞速的人群有着更好的发挥空间。 续航水平和充电速度，二者基本相当，同样零跑C01纯电版有一些优势，续航会更长一些。 两款车配备的气囊数量是一致的，不过好像大多数车都是4个气囊，没有啥特殊的。 不过小鹏P5的辅助驾驶就差很多了，小鹏作为智能化的标杆，P5低配版确实没有配备，除了普通的倒车影像和定速续航以外啥都没了。但是零跑C01同价位确拥有L2级辅助驾驶，ACC+LCC，各种预警，自动泊车等功能一应俱全。 C01同样在摄像头数量以及雷达数量方面占足了优势，毕竟安防公司出身，车辆上配备很多的摄像头和雷达数量也就不足为奇了。 综合来看，C01在同等价位的车辆上各个方面都优于小鹏P5，小鹏P5也许有过多的品牌溢价吧。 查看详情>>

#提问打卡·64倍车币翻不停#关于安装车内小风扇的问题 HXDM,BDJW,看过很多大货车、客车会加装电风扇，夏季用来加速空气循环换，让人更凉爽。但这样加装，会不会加重电瓶负担啊？ 查看详情>>

一辆装配476ZQA发动机的比亚迪宋，该车在发动着车后约3分钟后冷却风扇就开始运转，仪表水温显示正常，风扇却一直常转。 查看详情>>

一辆2017款比亚迪秦，用户反映：该车电子风扇不工作，空调不制冷。 查看详情>>

今年是“造车新势力”的第十年。 查看详情>>

水箱风扇的启动与时间无关，取决于冷却液温度。当冷却液温度达到98℃时，水箱风扇就会自动开启。汽车水箱风扇是自动开启的，无法手动控制，低温时不会启动，中高温分为两个转速档位。一般95℃自动开启中档，105℃自动开启高档。 查看详情>>

2022年中国汽车散热风扇市场销售收入达到了 万元，预计2029年可以达到 万元，2023-2029期间年复合增长率(CAGR)为 %。本研究项目旨在梳理汽车散热风扇领域产品系列，洞悉行业特点、市场存量空间及增量空间，并结合市场发展前景判断汽车散热风扇领域内各类竞争者所处地位。 查看详情>>

在当今的汽车市场中，消费者面临着多元化的选择，特别是在纯电动车领域，新势力车企与合资品牌之间的竞争激烈，让消费者在选购时颇感纠结。e:NP1极湃1作为广汽本田的代表作，凭借其深厚的造车底蕴和技术积累，在市场上获得了不俗的口碑；而小鹏P5作为新势力车企的佼佼者，则以创新的设计和智能化的配置吸引了众多消费者的目光。本文将对这两款代表车型进行对比，帮助消费者更好地做出选择。 查看详情>>

零跑商城led灯安装后散热风扇噪音大，嗡嗡嗡响。看其他车位也有同样的问题，有什么好的解决方案吗？ 查看详情>>

在没有地库停车条件的前提下，把汽车停在露天停车场一整天真的是很头疼的事情。 查看详情>>

零跑T03零跑商城led灯安装后散热风扇噪音大，嗡嗡嗡响。看其他车位也有同样的问题，有什么好的解决方案吗？ 查看详情>>