小鹏P5防火墙换装

不同的人对造车新势力的看法也都不同，我一直觉得新势力企业最大的魅力，就在于能常用常新。就像小鹏P5前几天最新的一次OTA，又增加了很多新的体验。 查看详情>>

防火墙位于发动机舱内，打开发动机盖后就可以看到防火墙。防火墙是发动机与行驶舱之间的一层铁板，这一铁板上大多数还可以贴有隔热的材料。 查看详情>>

伴随通讯技术的发展，现在互联网已经成为大多数人生活中不可或缺的一部分，利用互联网我们能轻松和朋友视频通话、查询资料、观看电影电视，等等。而且在互联网技术的发展下，汽车也开始变得智能起来，在车内同样能看电影，甚至有很多车型还可以自动泊车入位。但是大家有没有想过，在智能网联时代，个人信息越来越容易泄露，而手机电脑都有防火墙、汽车却没有，是否会出事？好在岚图汽车想到了这一点，推出了ESSA+SOA智能电动仿生体，其中的中央集中式SOA电子电气架构，就提供了汽车行业内还没有出现过的防火墙。 查看详情>>

小鹏P5睡眠模式真的很爽 超适合穷游的一家人 查看详情>>

51km纯电续航能力就像是一道防火墙，人为设置的条款在有意提防日系车的疯狂进攻。 查看详情>>

面对近年来的电动大潮，和自主品牌的凌厉攻势，有人说B级车市是合资最后的大本营。毕竟，一直以来，20万级“天花板”，是合资车企的“防火墙”。 查看详情>>

3月7日，工业和信息化部发布《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》。 查看详情>>

在国内汽车市场上，销量成绩优秀的车型很多，销量成绩惨淡的车型也有很多，但是大家有没有想过，那些销量成绩高的车型，是因为价格实惠、性价比高，那些销量成绩惨淡的车型，是不是因为价格太高、产品力差呢？小鹏汽车打造的纯电动紧凑型车小鹏P5，在2025年2月，一辆都没有卖出去，原因是什么？今天我们就来研究一下。 查看详情>>

小鹏这个汽车品牌，是一个专注科技智能的新能源汽车品牌，自从小鹏汽车推出新能源车型以来，就凭借优秀的智能化表现，得到消费者的喜爱。不过如今已经是2025年，而小鹏汽车旗下的纯电动紧凑型车小鹏P5，在售车型却依旧是2024款车型，该车型虽然能够为用户提供500公里的纯电续航里程，但测试场景为NEDC工况环境，这款车型究竟还值不值得消费者选择呢？ 查看详情>>

近年来，随着智能化、网联化程度的不断提高，汽车逐渐成为网络数据收集和产生的重要来源之一，数据安全问题日益突出，五部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定（试行）》，将于2021年10月1日起施行，为个人信息安全设下“防火墙”。 查看详情>>

在新能源汽车市场崛起的过程中，小鹏汽车凭借纯电绿色的动力系统，以及出色的智能化表现，得到众多消费者的喜爱。不过如今新能源汽车市场的格局逐渐稳定下来，小鹏汽车却没能处于市场一线水平，曾经销量成绩非常出色的小鹏P5，在2025年2月份，销量成绩为0。为什么小鹏P5如今的销量成绩会这么差呢？ 查看详情>>

大家好，我是零跑C01的车主，非常喜爱零跑汽车，经常分享零跑的相关讯息，今天拿零跑C01纯电车型与小鹏P5做一下对比，来给一些买车的朋友对于两款车之间如何选择做一些参考。 小鹏汽车都是纯电车型，而零跑汽车有增程和纯电两种可选，选择更多样化。拿小鹏P5的500续航这款和零跑C01600km的版本做对比，因为二者售价差不多，都在14.5W左右。 C01在尺寸方面有天然优势，5米多的车长在这个价位几乎是独占鳌头，同时除了尺寸以外，外形颜值也比小鹏P5要好看。P5的设计没有P7那种科技感的冲击力，反而有种往低端车型靠拢的感觉。 内饰方面，P5和P7类似，有着中控大屏，跟零跑的三联屏设计风格不同，无法准确比较，只能看人喜好了，不过有一说一，零跑C01的三联屏副驾屏幕确实比较多余，零跑也是对之后的系列，无论是C10还是C16都全部使用中控悬浮大屏，向着新能源通用内饰设计靠拢。 动力方面，C01以微弱的优势取胜，360Nm的扭矩加上200kw的功率，提供7.7s的百公里加速度，让热爱竞速的人群有着更好的发挥空间。 续航水平和充电速度，二者基本相当，同样零跑C01纯电版有一些优势，续航会更长一些。 两款车配备的气囊数量是一致的，不过好像大多数车都是4个气囊，没有啥特殊的。 不过小鹏P5的辅助驾驶就差很多了，小鹏作为智能化的标杆，P5低配版确实没有配备，除了普通的倒车影像和定速续航以外啥都没了。但是零跑C01同价位确拥有L2级辅助驾驶，ACC+LCC，各种预警，自动泊车等功能一应俱全。 C01同样在摄像头数量以及雷达数量方面占足了优势，毕竟安防公司出身，车辆上配备很多的摄像头和雷达数量也就不足为奇了。 综合来看，C01在同等价位的车辆上各个方面都优于小鹏P5，小鹏P5也许有过多的品牌溢价吧。 查看详情>>

最近，智己汽车可是火得很，不仅销量节节攀升，还搞了个“破烂”艺术展，把碰撞测试后的车子都摆出来了，这波操作真是让人眼前一亮。 查看详情>>

现在标配前排、前侧、侧气帘的车很多，但前排中间气囊大家就极少听说了。按照欧洲ENCAP官方的说法，大概25%的碰撞来自侧面撞击。这时候如果有一个前排中间气囊，就能防止前排两个乘员因为撞击而撞在一起造成二次伤害。只不过这个气囊在国内几乎没有车厂提供。只有蔚来是一个例外。而且它把这个配置做到了全车系标配。论安全，蔚来真的是专业的。 查看详情>>

随着汽车智能网联功能的普及，车辆的操控、车窗启闭功能及用户信息都开始在线化，汽车信息安全也受到越来越多关注。一旦汽车遭遇黑客入侵，很容易造成隐私泄露，甚至对用户人身造成伤害，汽车的信息安全已经成为保障智能网联汽车健康发展的关键。AITO问界M5作为智能汽车的代表，在提供前瞻智慧出行体验的同时，从隐私安全的标准和管控框架入手，为车辆搭建了信息“防火墙”，呵护用户安全出行。 查看详情>>