小鹏P5开窗汽油味

不同的人对造车新势力的看法也都不同，我一直觉得新势力企业最大的魅力，就在于能常用常新。就像小鹏P5前几天最新的一次OTA，又增加了很多新的体验。 查看详情>>

有没有碰到相同问题的，开内循环就还，开外循环就闻到，但也不是每次都有，是偶尔会闻到，是管道漏油吗，还是燃烧不充分，常常跑高速，应该不至于燃烧不充分吧，1.8W公里，正常保养 查看详情>>

汽车已经发展成为人们生活中必不可少的交通工具，我们一天中总有一段时间是在车上度过的,如果车上出现一股汽油味，萦绕在呼吸之间，简直使人心情烦闷。如果车上恰好还有容易晕车的小伙伴们，汽油味简直就是乘车的噩梦。那车内的汽油味到底是怎么出现的呢？ 查看详情>>

近日，福特发布了一款名为Mach-Eau的新香水，它的味道是汽油味。 查看详情>>

大家好，我是零跑C01的车主，非常喜爱零跑汽车，经常分享零跑的相关讯息，今天拿零跑C01纯电车型与小鹏P5做一下对比，来给一些买车的朋友对于两款车之间如何选择做一些参考。 小鹏汽车都是纯电车型，而零跑汽车有增程和纯电两种可选，选择更多样化。拿小鹏P5的500续航这款和零跑C01600km的版本做对比，因为二者售价差不多，都在14.5W左右。 C01在尺寸方面有天然优势，5米多的车长在这个价位几乎是独占鳌头，同时除了尺寸以外，外形颜值也比小鹏P5要好看。P5的设计没有P7那种科技感的冲击力，反而有种往低端车型靠拢的感觉。 内饰方面，P5和P7类似，有着中控大屏，跟零跑的三联屏设计风格不同，无法准确比较，只能看人喜好了，不过有一说一，零跑C01的三联屏副驾屏幕确实比较多余，零跑也是对之后的系列，无论是C10还是C16都全部使用中控悬浮大屏，向着新能源通用内饰设计靠拢。 动力方面，C01以微弱的优势取胜，360Nm的扭矩加上200kw的功率，提供7.7s的百公里加速度，让热爱竞速的人群有着更好的发挥空间。 续航水平和充电速度，二者基本相当，同样零跑C01纯电版有一些优势，续航会更长一些。 两款车配备的气囊数量是一致的，不过好像大多数车都是4个气囊，没有啥特殊的。 不过小鹏P5的辅助驾驶就差很多了，小鹏作为智能化的标杆，P5低配版确实没有配备，除了普通的倒车影像和定速续航以外啥都没了。但是零跑C01同价位确拥有L2级辅助驾驶，ACC+LCC，各种预警，自动泊车等功能一应俱全。 C01同样在摄像头数量以及雷达数量方面占足了优势，毕竟安防公司出身，车辆上配备很多的摄像头和雷达数量也就不足为奇了。 综合来看，C01在同等价位的车辆上各个方面都优于小鹏P5，小鹏P5也许有过多的品牌溢价吧。 查看详情>>

不少车主都遇到过车内有汽油味的情况，出现这种现象时，车主应及时排查，如果是因为汽车自身的部件出现破裂而漏油，后果不堪设想。车里有汽油味 ? 原来是这些因素引起的！一起看看吧！ 查看详情>>

高速开窗的影响 查看详情>>

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◆高速开窗势必增加噪声影响驾驶 ◆ 查看详情>>