小鹏P54S店最好

不同的人对造车新势力的看法也都不同，我一直觉得新势力企业最大的魅力，就在于能常用常新。就像小鹏P5前几天最新的一次OTA，又增加了很多新的体验。 查看详情>>

大家好，我是零跑C01的车主，非常喜爱零跑汽车，经常分享零跑的相关讯息，今天拿零跑C01纯电车型与小鹏P5做一下对比，来给一些买车的朋友对于两款车之间如何选择做一些参考。 小鹏汽车都是纯电车型，而零跑汽车有增程和纯电两种可选，选择更多样化。拿小鹏P5的500续航这款和零跑C01600km的版本做对比，因为二者售价差不多，都在14.5W左右。 C01在尺寸方面有天然优势，5米多的车长在这个价位几乎是独占鳌头，同时除了尺寸以外，外形颜值也比小鹏P5要好看。P5的设计没有P7那种科技感的冲击力，反而有种往低端车型靠拢的感觉。 内饰方面，P5和P7类似，有着中控大屏，跟零跑的三联屏设计风格不同，无法准确比较，只能看人喜好了，不过有一说一，零跑C01的三联屏副驾屏幕确实比较多余，零跑也是对之后的系列，无论是C10还是C16都全部使用中控悬浮大屏，向着新能源通用内饰设计靠拢。 动力方面，C01以微弱的优势取胜，360Nm的扭矩加上200kw的功率，提供7.7s的百公里加速度，让热爱竞速的人群有着更好的发挥空间。 续航水平和充电速度，二者基本相当，同样零跑C01纯电版有一些优势，续航会更长一些。 两款车配备的气囊数量是一致的，不过好像大多数车都是4个气囊，没有啥特殊的。 不过小鹏P5的辅助驾驶就差很多了，小鹏作为智能化的标杆，P5低配版确实没有配备，除了普通的倒车影像和定速续航以外啥都没了。但是零跑C01同价位确拥有L2级辅助驾驶，ACC+LCC，各种预警，自动泊车等功能一应俱全。 C01同样在摄像头数量以及雷达数量方面占足了优势，毕竟安防公司出身，车辆上配备很多的摄像头和雷达数量也就不足为奇了。 综合来看，C01在同等价位的车辆上各个方面都优于小鹏P5，小鹏P5也许有过多的品牌溢价吧。 查看详情>>

#假期养车听Ni说# 查看详情>>

今天又被网约车剐蹭，不过这次我都没感觉到，我的小冒质量太好，还是网约车司机主动下来和我说的，每天都要用车，赶快去4s店定损，早点把车修好，时间有点来不及了，赶过去他们也要下班了，先联系了店里，他们说没事等着你过来，到店里都六点半了，他们还给孩子准备了三明治，这么贴心的服务只有在林肯才能遇到，车上有老公的行李，不想来回搬上搬下的，可是把车开走第二天还要来，工作人员和我说，明天约个上门取车就都解决了，对呀这样就不用来回跑4s店了。 从4s店走的时候已经七点了，实在不好意思耽误他们下班，接待我的工作人员说只要客户需要，我们深夜都在。怪不得林肯的服务这么好，原来他们的工作人员都是这么用心！ 查看详情>>

今年是“造车新势力”的第十年。 查看详情>>

在车子做保养的选择上我认为4s店是最好的，而且最好是能选择自己买车的4s店，这样交流起来比较方便，比如我买车的4s店，原来给我办买车手续的销售员现在也调到售后部了，大家彼此都很熟悉，车子有问题直接给发个信息就可以了，交流起来比价便捷，我的车子跑的是比较多的，大概一个月保养一次，服务顾问建议我购买店里的保养套餐，这样做保养比较实惠，还给我把保养套餐的价格和单次保养的价格计算出来作对比，结果还是保养套餐便宜呢，于是我就选择购买了保养套餐。购买保养套餐以后到店保养能省不少时间呢，系统上面是有记录的，可以直接进车间做保养，不需要在进行什么登记手续了。这个便利性也是我确确实实体会到的，今天去做保养就是个明显的例子，到了以后用了3分钟服务顾问就把所有手续办完了，然后把我的车开到车间等着维修师傅的检查保养。维修师傅先给车辆进行检查项目作业，这些检查项目师傅们需要给填写一个保养检查单，单子上面密密麻麻的写了好多的检查项目，原来每次保养都需要检查这么多项目呢，难怪每次保养时间都这么长呢，如果是外面的修理厂有十分钟就能完事了，看来保养还是要选择4s店比较放心呢。 查看详情>>

丰田海狮4S店-丰田海狮 ( 4S店 )总经理丰田海狮外观提供黑色、白色、金拼色等多种选择，内饰同样丰富多彩，包括米色、黑色、橙色、米白色、蓝色等，满足您的个性化需求。丰田海狮6座7座8座9座售价仅需42万元起，官方授权，品质有保障。丰田海狮4S店售价在45W至128W之间，快来选购吧！ 查看详情>>

小鹏P5电池包维更换 查看详情>>

前几天我发了一条小鹏的视频，引发了不少网友的讨论。 有网友留言，后悔自己小鹏P5买早了，要是放在现在，直接买小鹏MONA M03多好啊！都是非独立后悬架，设计更新潮，售价更低，续航反而更长，真心羡慕MONA M03车主。 从销量不难看出，2024年10月，小鹏MONA M03取得了10203辆单月销量，小鹏P5仅602辆，差距不小。 其实新能源市场内卷严重，不是一两天的事了，因为电池零部件成本都在降低，一天一个价很正常。如果这都承受不了，那些第一批高端新能源车主，现在不得暴跳如雷啊！实在受不了，就安慰自己早买早享受吧！ 查看详情>>

我们有很多的司机朋友们，在质保期过了之后，还是会选择继续去4S店进行维修保养。虽然4S店维修的价格比外面维修的价格要贵，但是还是有很多司机朋友都会选择去4S店维修。 查看详情>>

如今，没有人会再怀疑，中国汽车经销业的4S店模式已是明日黄花。 查看详情>>

随着技术的提升，吉利旗下的众多车型都得到了市场好评。特别是23款星越L，作为“王牌主力旗舰SUV”，这台车的硬核实力征服了不少消费者。在大众的印象中，23款星越L是一台比较均衡的车型，既能满足“诗与远方”，又能兼顾经济实惠。 查看详情>>

若问起近两年汽车市场的“关键词”，那肯定少不了“价格战”这三个字。从去年开始，国内车市就被笼罩在了这样的氛围之下，到了2024年甚至更加恐怖，无论是新能源汽车，还是传统燃油车，都纷纷在降价提升性价比，竞争非常激烈。 查看详情>>

大家可能都知道C位的重要性。C位代表着能够更直观的抓住观众的眼球，吸引大家的注意，无论是在舞台上还是在商店中C位的选择都是经过深思熟虑的。而在4S店中，想要占据C位，让买家跨进门的第一眼看到的就是它，那么零跑C11肯定是有属于它的看家本领。 查看详情>>

随着新能源浪潮进一步渗透MPV细分领域，MPV市场也迎来了难得一见的百家争鸣之态。烽烟四起之下，MPV老大哥别克品牌乘势推出了首款新能源MPV车型——全新GL8陆尊PHEV，堪称“最好的MPV遇到的最好的插混技术”。GL8车系一直是MPV界首屈一指的“现象级”车型，跨步新能源领域，它能否继续延续市场传奇？ 查看详情>>