小鹏P5熄火中控屏不断电无法锁车

22款创酷rs今天中午车熄火锁车后中控屏幕不断电是什么情况请教一下各位车友们 查看详情>>

熄火了 车门也锁了但是比亚迪护卫舰中控屏一直长亮不熄灭是啥情况？ 查看详情>>

#今天的快乐是车给的# 查看详情>>

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在液晶仪表台上投放GPS定位系统GNSS，刚开始好使，后来就一直显示地图显示正在打火中，然后中央控制机构屏转替换图标也是灰色无法驾控，长按中央控制机构屏switch重启后可解决，不过过两次后又涌现这种情况，请问有遇到同类问题吗。 查看详情>>

#一个词形容我的C11#守护 零跑C11豪华版510磷酸铁锂 夏天有时短暂离车办事，回来车内温度就好高，为了解决这个问题，零跑C11OTA升级了守护模式还是蛮实用的。 停车时点击中控屏左下角车辆图标,在控制菜单中选择情景,点击守护模式,确定即可。 这个功能开启后锁车下车走人,车辆不会马上断电,车辆仪表屏和副驾屏熄屏,中控屏显示一个温馨可爱的小零屏保,空调会自动打开,温度为25℃,这个模式最长持续30分钟。但是电量低于30%守护模式是无法启用的，夏天这个功能还是蛮爽😜 查看详情>>

在液晶仪表台上投放GPS定位系统GNSS，刚开始好使，后来就一直显示地图显示正在打火中，然后中央控制机构屏转替换图标也是灰色无法驾控，长按中央控制机构屏开关重启后可解决，不过过两次后又出现这种情况，请问有遇到同类问题吗。 查看详情>>

前几天出门一打火就熄屏，车却是能开，不过停车断电后锁门后中央控制机构仍是这个样子，停两天没出门，第三天车的电量就耗完了，车子打火不了，4儿子店修理工没返工，哎，着急? 查看详情>>

远程开启充电桩充电，只要插枪超过15分钟（具体时间没计算过大概15分钟）就全车断电，导致充电枪和车连接不上。车控功能缺陷，远程启动空调默认关锁关窗，导致车钥匙锁在车里，车质网上已有车主投诉。诉求就是厂家完善app车控功能，把开关车锁和开关车窗独立控制，取消15分钟断电的机制。 查看详情>>

15款1.6尊贵，第7个年头了，第一次遇见这种情况。P档熄火后中控屏不断电，无法锁车，过个把钟头会自动断电，才能锁车。有点郁闷。谁遇见过？这是哪的故障？哪里线头松了？还是哪坏了？已经几天了，还没去4S店，在线求助 查看详情>>

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老爸的探岳一直以来都是停车熄火后,推到P档,开侧门就会自动断电，再锁车!但是这两天却变了，熄火后打开侧门下来再把门关上，里面却不断电继续播放歌曲，非得锁车才断电息屏,设置里也找不到怎么设置？有车友知道怎么回事吗？还是习惯一关车门就断电的方式，很方便啊，比如在院里停一会不用锁车去洗手间， 现在倒好，不锁车一直继续播放歌 曲，我试了一分钟都不断？有xdm知道这是怎么回事呢？😰😰 查看详情>>

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09款小科1.8SE。突然有一天左前车窗无法升降、开关主驾驶驶车门不显示车门已开或已关，熄火后开门中控屏不会自动断电熄灭。锁车锁不了，钥匙遥控锁车车门会自动弹起，求助哪位大神有遇到类似的情况？如何修理？谢谢！ 查看详情>>

大家好，我是零跑C01的车主，非常喜爱零跑汽车，经常分享零跑的相关讯息，今天拿零跑C01纯电车型与小鹏P5做一下对比，来给一些买车的朋友对于两款车之间如何选择做一些参考。 小鹏汽车都是纯电车型，而零跑汽车有增程和纯电两种可选，选择更多样化。拿小鹏P5的500续航这款和零跑C01600km的版本做对比，因为二者售价差不多，都在14.5W左右。 C01在尺寸方面有天然优势，5米多的车长在这个价位几乎是独占鳌头，同时除了尺寸以外，外形颜值也比小鹏P5要好看。P5的设计没有P7那种科技感的冲击力，反而有种往低端车型靠拢的感觉。 内饰方面，P5和P7类似，有着中控大屏，跟零跑的三联屏设计风格不同，无法准确比较，只能看人喜好了，不过有一说一，零跑C01的三联屏副驾屏幕确实比较多余，零跑也是对之后的系列，无论是C10还是C16都全部使用中控悬浮大屏，向着新能源通用内饰设计靠拢。 动力方面，C01以微弱的优势取胜，360Nm的扭矩加上200kw的功率，提供7.7s的百公里加速度，让热爱竞速的人群有着更好的发挥空间。 续航水平和充电速度，二者基本相当，同样零跑C01纯电版有一些优势，续航会更长一些。 两款车配备的气囊数量是一致的，不过好像大多数车都是4个气囊，没有啥特殊的。 不过小鹏P5的辅助驾驶就差很多了，小鹏作为智能化的标杆，P5低配版确实没有配备，除了普通的倒车影像和定速续航以外啥都没了。但是零跑C01同价位确拥有L2级辅助驾驶，ACC+LCC，各种预警，自动泊车等功能一应俱全。 C01同样在摄像头数量以及雷达数量方面占足了优势，毕竟安防公司出身，车辆上配备很多的摄像头和雷达数量也就不足为奇了。 综合来看，C01在同等价位的车辆上各个方面都优于小鹏P5，小鹏P5也许有过多的品牌溢价吧。 查看详情>>