小鹏P5小车摇号中断如何续签
- #小鹏P5 6月基金话题#因为北京指标原因,本人考虑了很久买什么车子,当时就看上#小鹏P5 6月基金话题#因为北京指标原因,本人考虑了很久买什么车子,当时就看上了大众id4、比亚迪汉,比亚迪宋。当时并没有想买小鹏p5,但是当时我跟我老婆去商场无意见看到了小鹏店面,就跟老婆商量一下说去看看,结果一看就一发不可收拾,当成就下定了。当时是3-20号涨价钱的最后一天所以就直接锁定了权益。1000度免费奶,9000权益,赠送充电桩。所以感觉太香了,因为北京摇号的原因这是本人第一辆车子,感觉个方面真的不错,对新手还是比较友好的,各种辅助功能,自动泊车简直完美。充电方面的话也是非常方便,有免费的奶可以补充离家也不远就几公里这也是我选择小鹏的其中一个理由。 重订车到等车足足三个月!不过我当时也是不着急因为指标还是没下来,听说现在北京现车非常多,当天下定直接就配车了。谁用谁知道,一个字香!#小鹏P5 6月基金话题# 查看详情>>
- 问界M5坐标深圳提车感受分享🌇购买城市:深圳 提车时间:7月底 等车时间:一个月左右 🚘车型:问界m5后驱标准 🔘车型配置:松霜绿+hud+20寸轮廓 🚗续航: 180 🔋能耗: 16~18 💰官方指导价:27.7左右 💵优惠后价格:26左右 💸保险价格:5000 上牌费:480 服务费:没有 落地价:26.7 加装充电桩:没有 🎁赠品:老带新活动两万积分 💬购车过程: 受疫情影响想着买辆车出行方便点,所以在今年年初开始了解购车,一开始是想买油车天籁,很可惜没摇到号,深圳太难摇号了。后来就关注新能源车,最初关注驱逐舰,汉ev,海豹,问界,smart精灵,小鹏p5 驱逐舰因为内饰不太喜欢被我否掉了。 小鹏p5当时看好激光那个版本,内饰空间也大,智能也ok,唯独因为前脸个人不喜欢,纠结了好久最后还是pass掉了。 smart精灵当时看参数智能那块也ok,没试驾车,等车太久也放弃了。 汉ev,海豹,问界外观感觉都好看,内饰都ok,里面空间不小。 不过试驾的时候,不太喜欢汉ev,操控感有点弱。海豹当时在车展只有展车看,没得试驾。问界m5是最后试驾的,试驾感觉完全不一样,操控性感觉比汉ev好很多,还有泊车功能,对我这种小白太有用了。因为海豹等太久就没考虑了,选择了m5。 当时刚好当时碰上深圳购车补贴,又有一万六的选配优惠,价格实在太香了,当时选了外观绿,抬头显示,20寸轮胎,裸车价26万左右,提车后申请了深圳三万补贴,相当于23万左右入手,真香😬#[_LinkTopic:问界M5 提车作业,61424,37] 查看详情>>
- 胖虎日记丨里程破千,幸福指数全线拉满提车小鹏P5两个月啦! 说来惭愧,此前我是很坚决的想要台油车,结果摇号六年都没摇上。在油价上涨,新能源崛起的这两年,我终于感受到了电车的香。 三月订车,六月提车 坐标北京,小鹏 P5-550P 星云白+酷黑 / 18寸米其林轮毂 / 轻奢棕内饰 / 智能睡眠空间 = 22.3w 油车的梦是做不起了,年初琢磨电车以来,看了各种五花八门的测评,由于是第一次接触电车,自然考虑了很久。几次试驾体验下来,也跟进着我对车子挑剔的需求。 之前很多次打车的不适经历,就让我对后排空间存在相当的执念。而有的车子价格更是让我望而却步。此外我对车机内饰的选择也力求精简,实在是难以接受密密麻麻的车控按钮。而上述这些个痛点,都在小鹏面前迎刃而解了。 查看详情>>
- #提车作业#人生第二辆车——埃安 v plus#提车作业# 2月份的订单 ,漫长等待后终于6月份提车了。从去年到今年,历时半年之久,看过不少车型,最终选择了埃安V Plus 80科技。 我是2015年最后一批新能源指标(不用摇号就给指标),当时新能源发展还处于早期,就选择了江淮的一款iev5,开了6年多跑了13万公里,也是跑回本了。这几年开着江淮,冬天不敢开空调,夏天冷风不给力。 整体来说,人生第二辆车[破涕为笑]这次没买特斯拉,没买小鹏,不知道会不会后悔[捂脸]其实去年夏天开始看车,试驾,小鹏P7非常喜欢,就是后排空间有点挤,p5后排空间倒是好一点,但是其他方面又不如p7优秀,本来已经交了p5定金了,当时10月份就需要交钱,而当时我妈妈刚确诊大病,并且因为我妈高血压的事以为理赔会有纠纷,就想着先拿钱给妈妈看病要紧,车可以缓缓再买,所以就把小鹏定金退了[捂脸]其实在特斯拉刹车失灵事件之前,我一直特别想买特斯拉,其实我也知道只是概率事件,终其原因其实还是觉得普通打工人买个特斯拉有点奢侈,毕竟还有两个娃要养,不如给她们存个教育基金了[破涕为笑]下一辆车,我希望那个时候,遵从内心,钱不是考虑的问题[破涕为笑]加油! 驾驶感受:采用普通模式比较多,提速也很快,想超个车,轻轻一踩就超过去了。 充电感受:自己有充电桩,充电也比较方便。 查看详情>>
- AION V——我的最终选择#提车作业# 一、初遇电车 2011年北京开始摇号,同一年考下驾照,立马加入摇号大军。但一年年过去,车号仍遥遥无期。随着孩子出生,老人生病,越发感觉没有车很不方便,眼看着油车中签的概率直追彩票,经过全家讨论,2015年毅然加入电车的队伍。当时上市的电车很少,续航长一点的特斯拉上百万元,想都不敢想,比亚迪e6也要三四十万。最后看来看去选了江淮的iev5,续航只有170公里。当时还想什么时候国产电车续航能到600公里就换一辆。 二、换车之路 小短腿电车开了几年,各种小毛病都遇到过,只能安慰自己新生事物一开始都不完善,不能要求太高,就当一老头乐能接送孩子就可以了! 2021年,偶然看到一则视频,才发现这么多车都续航600公里了。于是开始看车,最先定的是轿车,看了比亚迪汉、秦,小鹏p5,感觉总差点意思,后来决定看看suv,试驾了AION V,ID4和几何c,感觉还是AION V的后排最舒服,于是决定就他了。当时销售主推AION Vplus,但我觉得天幕不如天窗实用,而且AION V正好有现车,于是交钱提车。 三、用车感受 21年底提车,到现在跑了6000多公里,总体来说还是比较满意的。有句话说的好,幸福是比较出来的嘛,我以前的小短腿,冬天只有90多公里,夏天150出头,空调约等于没有,智能功能更是不存在。相比较AION V的大空间,语音交互,自动泊车…实实在在的真香! 查看详情>>
- #提车作业# 相知、相知AION V Plus先说一说摇号的心酸历程做为一#提车作业# 相知、相知AION V Plus 先说一说摇号的心酸历程 做为一个北京土著,2011年开始加入摇号大军,11年来,从每次查看摇号结果的忐忑不安,到后来连查都懒得查,油标就跟一根绣花针石沉大海一般,遥遥无期,随着家庭摇号规则的产生,又一次燃起强烈的斗志,去年抱着坚定的信念以家庭摇油标,结果还是竹篮打水一场空。 再说一说选车的精打细算 首先,从确定买电车开始,定位就是家庭日常用车,三口之家,市区内开,由于疫情的原因,出京的机会也不多,开始的预算是15万,关注过AION Y、比亚迪宋、几何C、小鹏P5、哪吒U、零跑C11,通过看车、试驾,对不同品牌也有了一定认识,埃安有广汽背书,本人做为一名比较传统的80后,我还是非常认可的,而且AION Y的性价比和后排空间,真是在同级别无敌手。 试驾AION Y的同时,试驾了AION V Plus,AION V Plus的空间和内饰可以说比AION Y又提升了一个档次,而且从试驾感受上看,AION V Plus的胎噪要比AION Y小很多,最终,算了算AION Y的80顶配和AION V Plus70科技,也没差多少钱,也是在可以接受的心理范围,再有就是家里能安私桩,500公里和600公里也无所谓,对续航完全无焦虑。 从订车到车到店,才2个月的时间,应该是70版本的交车时间比较快吧,由于疫情的原因,车在店里放了一个月才去提,也没有提车仪式,有些小小的遗憾。 分享一下充电桩的安装 提车后,从店里要“新能源小客车购车充电条件确认书”,拿到这个后,就可以联系居委会盖章了,电工先到家里看安装条件,没有问题后报到国家电网,国家电网审核完成后,会有工作人员联系你安装电表,电表安装好后,就可以在网上国网APP上进行绑定了,可以查看每次充电的电量,每月还可以查看月账单。 电表装好后,在广汽埃安APP里报装充电桩,很快就有服务商联系安装充电桩了,此处点赞,从报装到安装只有3天,效率真的太高了。 最后说一下用车体验 AION V Plus给我最大的感触就是智能化非常高,尤其是语音控制,在行车中是非常有利于安全驾驶的,而且从我使用上的感受,给它的指令,它的识别率也是很准确的,再有就是一些辅助驾驶功能,对我这个有着18年驾龄的老司机来说也是很有帮助的,最喜欢用的就是它的自适应巡航,尤其是在堵车的时候,可以完全放松。 由于有私桩,开着就比较放纵了,尽情体验电车的提速感,天气太热的时候就打开“一键备车”,总之就是怎么舒服怎么来。 查看详情>>
- 经验分享🔅职场女性如何挑选适合自己的车子🚙经验分享🔅职场女性如何挑选适合自己的车子 相信很多小姐姐👧🏽在上班之后,受尽了地铁、公交等通勤的折磨,非常想要拥有一辆属于自己的小车。 个人觉得,作为人生第一辆车没必要特别好,买一辆不错的二手车练手更合适🚗 品牌可以低调,但是品质不能低廉😬 1️⃣银行、国企之类公职工作👇 💰20w以内轿车👉🏿雷克萨斯CT、沃尔沃S60、凯迪拉克CT4 💰20w以内SUV👉🏿本田CRV、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4 2️⃣金融、高端销售,需要立人设的工作👇 💰15-18w左右👉🏿奔驰A级、宝马1系 💰20-25w左右👉🏿奔驰C级、宝马3系 💰 30w-35w👉🏿奔驰E级、宝马5系、SUV推荐奔驰GLC、宝马X3 3️⃣单纯代步使用👇 💰20w-25w预算👉🏿特斯拉model3和modelY、小鹏P5/P7 总之,选车还是要根据自己的使用情况和对品牌力的认可来选择,因为现在工业这么发达已经没有所有的质量差异了,更多的则是品牌格调和影响力。 #凯迪拉克CT4##本田CR-V##奔驰A级##宝马1系##小鹏汽车P7# 查看详情>>
- #极狐 阿尔法S##提车作业#终于将你拿下【购车经历】我家领导从2011年第#极狐 阿尔法S##提车作业# 终于将你拿下 【购车经历】我家领导从2011年第一期摇号到现在都没中,不过哥们我运气好,2011年4月申请摇号,5月份就中签了,当时没太关注,差点还过期了,也就是这个号让我们有个车开了。眼看着媳妇久久摇不到油车,新能源又要排好几年,于是2018年2月26号看到又没中签后,下午果断给她改了新能源,今年排9000多名,5月26日终于拿到指标,从去年底就开始零星看车了,选车目标,续航长,价格便宜,市面上600续航的基本在15、6万的车,比亚迪秦,埃安 y ,去年12月试驾了小鹏p5,感觉那俩车太差了,冲着没涨价就定了顶配小鹏p5,今年4月销售跟我说要清理订单,问我能不能确定购买,我其实还想看看零跑c01,长安c385,比亚迪海豹,就让他退了,小鹏也真可以,本来还有机会买他们的,这么一搞,我肯定不会考虑了,之后我在考虑买电车肯定我自己用,还是买个便宜点的吧,又定了没涨价的合创z03,前两天在***上看到了极狐,下方有广告各种券,就联系了下销售,问了下金融政策,非常给力,12万三年免息免手续费,北京有5000抵1万和家庭第二辆车5000补贴,再加上店里1000补贴等于优惠了1万1,上牌500,保险5995,没有其他费用,还送10万积分等,我有个同事是极狐车主,推荐我购买两人都送12000积分,且给5000元京东卡,非常合适。这么一算首付不到16万,一个月还3300多块能买个30万的车,还是很香的。于是就预约了试驾,销售提供了上门试驾,服务很好,讲解很详细,还上五环感受了高速噪音,自动变道, acc 及加速,最后还体验了自动泊车,试驾完当天就下定了,之后还深度试驾了大众id4,各方面都挺好,就是车机太拉夸 【驾驶感受】底盘稳,开起来比较轻松,辅助驾驶比较一般,高速和快速路比较好用,自动跟车有时间限制,超过15秒就得人工启动,要是有个前车启动提醒就好了。 【乘坐体验】悬架很好,座椅也很舒服,内饰豪华,但是后排座椅高度有点低,坐垫够长,但角度不够,我183,大腿不能被完全承拖,如果角度能上调点,会好很多,中间座椅较硬,我会顶头且后背硬。 【销售态度】销售非常好,从订车到试驾到买车我基本没去过他们店里,都是*** 舒适性:方向盘能电动前后上下调节,还能保存十个不同人的设置,后备箱开启高度可以在 【自动泊车】说实话这个泊车识别车位还是不太好,我们小区是地面停车位,车位上会有杂草,但是车位足够宽,极狐试了好几遍都识别不了,以后等升级吧,看 app 里已经9次更新了,另外路侧停车虽然能停进去,但没有前后停在车位中间,后屁股已经压在后停车线上了。 查看详情>>
- 我的零跑C01初体验[_LinkTopic:零跑C01,49503,23] 👨购车背景 在燃油车摇号无望,新能源汽车排号等待了四年多之后,2022年5月26日,我的新能源小客车指标通知书如约而至。主要家用,孩子较小,再加上新冠疫情影响,为了更安全地出行,急需一辆心爱的代步工具,预算20万左右。 🆚选买经历 在关注零跑C01前,一直关注并试驾过其他竞品车型,如:比亚迪宋Plus,埃安SPlus,小鹏P5,深蓝SL03等,坦白地说,在动力、空间、内饰,智能座舱和驾驶,以及同级配置价格等方面,综合性价比最高当属零跑C01莫属。 💰费用明细 购车地点:北京 裸车落地价:21.08万(后驱长续航版+舒享全配选装包+电动遮阳帘),9月28日上市当天下定(5000元定金),享受了整车优惠价1万元和选装包优惠1万元,共计优惠2万元。交付中心在北京朝阳区,没有区域补贴; 上牌费:自己上牌360元(未委托交付中心协助办理); 保险费:5500元(在交付中心购买),包含:交强险,车损险,第三者责任险200万,车身划痕险保险额2000元,第三者医保外医疗责任险,驾乘意外险。 🚗新车初体验 电机加速强劲,拐弯和高速行驶时底盘很稳重,前双叉臂和后五连杆独立悬架的确很赞;19寸马牌静音轮胎+前排双层夹胶玻璃的配置,在无外放音乐,车速80 Km/h以下,主副驾的风噪和胎噪较低,轻松模式下的操控性能可接受。 查看详情>>
- #零跑C11 提车作业#迟到的零跑C11提车作业车子是6月25号提的,目前4#零跑C11 提车作业# 迟到的零跑C11提车作业 车子是6月25号提的,目前40多天已经开了4400+KM 去年萌生了想买新能源车的想法(其实是指标一直摇不到),就一直在各大论坛看各种新能源的车子,试驾了小鹏的P7、P5、G3,广汽埃安S、Y,哪吒U,要么感觉还可以,但是价格超预算,要么是不喜欢😳后来就偶然看到C11的帖子(以前不知道这个牌子,看的都是能叫的出来的品牌),就一下子被她吸引了,外观设计就在我的审美上,一看价格也合适,预算内!就马上预约了试驾,一圈短暂的试驾下来感觉还不错,空间杠杠的,驾驶感也行吧,家用完全足够!周末的时候又带着老婆再次试驾了一次,老婆也是很喜欢这个车子,就当场下定了(12月15),从知道这个牌子到下定,也就一个礼拜的时间!半年多的等待,终于在6月25这天提车了,一个多月开下来,客观的说,车子还是有不少小毛病的(不影响使用),不过,在这个价位来说,真的是不负期待!反正车子买来是开的,至于好不好开,谁开谁知道! 查看详情>>
- 喜提胖Y的选买心路#选买对比# 坐标北京,从15年开始摇号到现在,直到出台了家庭摇号政策才算看到了一丝丝曙光,便开始专心研究各家新能源车型。 两年来关注了解以及试驾过印象比较深刻的就是下面这些车型: 🚗 比亚迪:秦PLUS,海豚,元PLUS 小鹏:P5,G3 AION Y 其实在购车前,也没有个具体想法自己想要一辆什么样的车。🤔就带着反正试驾不要钱的心态开始了2年的试驾之旅,在这个过程中看的多了,坐的多了,有了对比了,就开始慢慢知道自己最关注最想要的是什么了。💪 🔴先说说王者比亚迪的三款吧, 🚗秦PLUS是最早试驾的车型,新的Dragon Face设计外观很不错,但是一款看着不错,但一坐进去就觉得逼仄、压抑的车,一路上销售向我展示车子的各种功能和性能,但我的注意力却始终集中在狭小的空间上,尤其是头部空间。离开比亚迪王朝厅后我就决定专注在SUV车型中了。 🚗海豚是我喜欢的两厢车造型,方方正正、实用至上,灵活小巧、性能够用、价格不贵,能提供这种身材的车型中不错的空间体验,但终究还是受制于它本身身材。 🚗元PLUS算是比亚迪几款车里我最满意的了,这个大小的车也基本是我能驾驭的上限了。空间不错,科技配置也一应俱全,就是内饰方面见仁见智,我不排斥,但不欣喜。但提车需要等待不小的一段时间。 比亚迪的车产品都是不错的,同价位下配置也给的挺足,除外卖的太好等车太久外,另一个阻碍我购买的理由就是销售太下头了。 🔴新势力里面则是主要关注了小鹏,除了G9以外,P5 P7 G3都有试驾过。 🚗G3作为曾经的新势力入门款,性价比还是不错的,但是新款的G3I价格就直接到了18万,超出了我的预算计划。空间方面中规中矩,前排的贯通式前挡玻璃很是亮眼,但相对的就是烤头焦虑。 🚗P5算是我相当喜欢的一款车了,乘坐体验感觉比SUV型的G3要宽敞很多(当然尺寸也大不少),比起传说中的“空间魔术师”P7那被狗吃了的轴距不知道强了多少倍。 小鹏的两款打动我的主要是即使在新势力中也是第一档的智能化体验,车机的体验和流畅度真是其他我试过的车型没法比的。销售给人的感觉也是相当的舒服,最终劝退我的其实还是价格。 🔴最后就是我最终提回家的AION Y🚐了,在展厅里第一次打开后面的时候我就直接被折服了,真的是可以直接躺人的过道。虽然后排座椅稍短、靠背不能调角度,但是它宽敞啊。虽然内饰都是硬的,车机体验一般,但是它宽敞啊。这个后排空间搭配上90度的车门,真是绝了。 虽然这样那样的短板不少,但其他的方面真是都打在了我的点上。 方方正正的实用型车身、4米4的有限体积内提供的极致空间,再加上中规中矩的驾控体验,中规中矩的智能配置,算是一招鲜吃遍天的那种类型。再加上现车的加持,直接就完全的俘获了我。🎉 可能大家也发现对比了这么多我从来没提过各个车型的性能和驾控体验,其实这也是我在试车过程中发现的,我对这个方面确实没有太大的需求和体验,对于一个带娃家庭来说,娃坐的舒服真就是一切。对于还在挑选中的朋友最后我的建议就是多试,带着经常和自己坐这台车的人一起多试。明白自己需要什么远比自己想要什么重要。#买车就这么选# 查看详情>>
- 新能源汽车选什么样的是将来趋势?小时候出去玩或者上学都是爸爸开车送我,当时觉得每次上了车,打着火然后在按各种来回操控的按钮真复杂,但觉得开车是一件很酷的事情,等到了18岁,毅然决然的去驾校报了名,可能得到了遗传,教练说感觉特别,就是胆小了点,最终拿到了心心念念的驾照。大学毕了业,当时特别流行小QQ,跟家长软磨硬泡的给我换了一辆二手的,虽然当时学的是手动挡,久不摸车跟没学过一样。。。所以还是来自动挡吧。。。自动挡比手动挡省事太多,很适合女生,在大北京对于各大立交桥上堵车时的坡起还是很友的,那时候觉得自己开自动挡比手动挡帅气多了。虽然偶尔有车开,但是还是想拥有一辆自己的爱车,2012年决定加入了摇号大军。本想着摇一两年也就中签了,万万没想到,到2017年底还是一片渺茫。。。于是,2018年初果断把汽油指标换成新能源指标排队,两年后指标终于下来了,给自己点个赞,还算机智~指标下来了全家都很高兴,然后就到了最纠结的环节——选车。一开始虽然知道自己要拥有一辆车了,但也没有燃油号那么让我兴奋不已。。。还是觉得电车不像车或者残值太低等等因素吧。所以先纠结品牌,再往下进行~一开始家长想让我买特斯拉3,毕竟说起电车都会想到的品牌嘛,但是第一外观我没有觉得很看,第二觉得不值那个钱,没有仪表盘和导航不会说话是我很不能接受的,所以这个牌子放弃啦,第二个想考虑比亚迪,在电车届也还可以,但是我是颜值控。。。外观和内饰、车标我都感觉一言难尽。。。而且不智能。。。小姑娘还是不适合~最终看了小鹏(当时还没有出p7),无论颜值还是智能方面都惊艳到我了,从试驾过这辆车让我改变了对新能源的看法,我觉得这一定是未来的趋势,并且要抛开传统燃油的思想,一定要智能。智能这个东西越来越深入人心,无论多大年龄~因为方便、炫酷、省时省力~小鹏的智能座舱绝对是一大卖点~(因为我当时选择G3就是因为始于颜值,爱于智能)一句你小p,几乎可以操控整台车的功能:开窗户、自动泊车、打开后备箱、听音乐、我要回家等等、完全动动嘴就都解决了。小鹏的第二款车p7更是在智能这方面不断提升,强大的NGP,自动泊车记忆功能,连续的语音交互功能真是超级强大,氛围灯设计更是彰显出高端大气的感觉,再有就是充电或等人无聊的时候在大屏下载有趣的小程序玩玩游戏、看看剧、唱唱歌都是超级酷的选择。最后今年新出的p5更不用说了,座舱已经从休闲娱乐上升到了“房车”郊外游玩可以躺着看星星,闲暇时光可以躺着看荧屏电影。。。新能源汽车就是一个大型电子产品,电子产品就是需要pk谁家智能~看小鹏的智能座舱~~让我们一起期待新车的上市吧~~ 查看详情>>
- 埃安V提车心得刚刚提车不久,想在这里和大家分享下买车的心路历程。 由于北京的机动车摇号政策,是全国最严苛的。和老公一起摇油车号10年了,感觉希望越来越渺茫。2017年初因为结婚后搬家到了交通不便又没地铁的地方,租牌照买了一辆不到10万的小丰田,平时日常上下班代步倒也够用。2017年底,看着新能源也开始抢手起来,把我爸的油车摇号指标转成了新能源的,于是在2020年2月终于排到了一个属于自己家的新能源牌照。 车牌下来以后,迟迟没有开始看车,一是由于疫情的原因,二是家里也有油车可开,就把买车的事先放下了,也没有怎么关注,对新能源车市也一点都不了解。9月份的时候看到单位同事买了一辆特斯拉Model 3,试乘了一下,感觉非常好,简洁的内饰,时尚的造型,智能驾驶体验好,价格也没有想象中那么高,就动了买车的念头,赶紧招呼家里人一起去看车。先后看了大热的特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪,也和家人出现了一些意见分歧,我想买时尚智能的小车,家里人觉得一家老小出行希望买个空间大点的SUV,没取得一致意见,买车的事情又耽误下来。 10月底,和同事聊起新能源汽车,同事说她们也要买车,看中了广汽埃安AION V,说很符合我们的需要,空间巨大。于是赶紧带着全家找了附近的4S店去看车。第一次还导错了地方,去了广汽传祺,这才知道广汽新能源虽然后面写着广汽传祺,但和油车不是同一个品牌(后话)。到店以后看到AION V的实车,全家对空间都很满意,特别是后排,非常宽敞,公婆尤其满意,于是就当成了重点考虑对象。但因为不着急用车,就想再等等看。这期间我们还去看了一些占号用的微型车,但都没有特别满意的车型。 12月底的一天,带孩子出去玩,回家路上突发奇想,说带我妈去看看AION V,没想到这么一想,就成就了我们的缘分。年底店里搞活动,优惠力度挺大,然后架不住销售一通猛说,我妈也挺喜欢。一想大过节的,买个全家都喜欢的车多好,就是它了!然后就是回家那卡、交钱,过了4天就上牌、提车,一切手续都快的不可思议。2020年的最后一天,我们开上了新车,作为自己辛苦了一年的新年礼物。 目前家里还没有固定车位,也没有私桩,所以充电还有点麻烦。刚提车又赶上北京的极寒天,续航掉的比较厉害。新车还在慢慢的磨合中,但是终于理解了大家常说的开惯了电车就真香的定律!乘坐的舒适感极佳,宽大的空间,科技感十足的大屏,还有安静的乘坐体验,都非常棒!取车以后加了车友的微信群,平时有什么问题都在群里咨询大家,找到了组织,也找到了大家庭的温暖。 新年在APP发动态立了flag,我这个多年不摸车的“老”司机,一定要把车开好! 生活不易,但是总有些幸福的瞬间,比如那些全家在一起的时光。相信等到春暖花开时,我们的生活也会越来越好吧。 查看详情>>
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