小鹏P5仪表缝隙

不同的人对造车新势力的看法也都不同，我一直觉得新势力企业最大的魅力，就在于能常用常新。就像小鹏P5前几天最新的一次OTA，又增加了很多新的体验。 查看详情>>

就是对于着打方向前方的仪表台外框圆弧部位，表盘银色外框和棕色皮革包裹之间的缝隙变大了，求大神们指教一下怎么弄 查看详情>>

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我想问一下这个瑞虎5x仪表台跟挡风玻璃这个缝隙有没有可能身份证掉下去看不到了？我昨天和别的卡放在副驾驶那边了，一直没动今天再看没有了，只有另一个卡 查看详情>>

大家好，我是零跑C01的车主，非常喜爱零跑汽车，经常分享零跑的相关讯息，今天拿零跑C01纯电车型与小鹏P5做一下对比，来给一些买车的朋友对于两款车之间如何选择做一些参考。 小鹏汽车都是纯电车型，而零跑汽车有增程和纯电两种可选，选择更多样化。拿小鹏P5的500续航这款和零跑C01600km的版本做对比，因为二者售价差不多，都在14.5W左右。 C01在尺寸方面有天然优势，5米多的车长在这个价位几乎是独占鳌头，同时除了尺寸以外，外形颜值也比小鹏P5要好看。P5的设计没有P7那种科技感的冲击力，反而有种往低端车型靠拢的感觉。 内饰方面，P5和P7类似，有着中控大屏，跟零跑的三联屏设计风格不同，无法准确比较，只能看人喜好了，不过有一说一，零跑C01的三联屏副驾屏幕确实比较多余，零跑也是对之后的系列，无论是C10还是C16都全部使用中控悬浮大屏，向着新能源通用内饰设计靠拢。 动力方面，C01以微弱的优势取胜，360Nm的扭矩加上200kw的功率，提供7.7s的百公里加速度，让热爱竞速的人群有着更好的发挥空间。 续航水平和充电速度，二者基本相当，同样零跑C01纯电版有一些优势，续航会更长一些。 两款车配备的气囊数量是一致的，不过好像大多数车都是4个气囊，没有啥特殊的。 不过小鹏P5的辅助驾驶就差很多了，小鹏作为智能化的标杆，P5低配版确实没有配备，除了普通的倒车影像和定速续航以外啥都没了。但是零跑C01同价位确拥有L2级辅助驾驶，ACC+LCC，各种预警，自动泊车等功能一应俱全。 C01同样在摄像头数量以及雷达数量方面占足了优势，毕竟安防公司出身，车辆上配备很多的摄像头和雷达数量也就不足为奇了。 综合来看，C01在同等价位的车辆上各个方面都优于小鹏P5，小鹏P5也许有过多的品牌溢价吧。 查看详情>>

车友们，仪表周围位置缝隙怎么密封？ 查看详情>>

今年是“造车新势力”的第十年。 查看详情>>

小鹏P5电池包维更换 查看详情>>

出风口的灰尘大家是怎么清除的？仪表台缝隙里？ 查看详情>>

大部分的车上都会配备安全气囊，以保障车上乘客在发生事故的时候头部不受到伤害。当我们仔细观察方向盘的时候会发现方向盘上的缝隙很小，那么安全气囊是怎么在这样的小缝隙中弹出来的呢？ 查看详情>>

大部分的车上都会配备安全气囊，以保障车上乘客在发生事故的时候头部不受到伤害。当我们仔细观察方向盘的时候会发现方向盘上的缝隙很小，那么安全气囊是怎么在这样的小缝隙中弹出来的呢？ 查看详情>>

大部分的车上都会配备安全气囊，以保障车上乘客在发生事故的时候头部不受到伤害。当我们仔细观察方向盘的时候会发现方向盘上的缝隙很小，那么安全气囊是怎么在这样的小缝隙中弹出来的呢？ 查看详情>>

仪表那老是异响，今天一看仪表这好大的缝隙什么鬼？？你们得也是这样的吗啊 查看详情>>

汽车其实是有很多零碎的小部件组成的，这些小部件的作用功不可没。每辆汽车上都装备有一定数的汽车仪表。不同的车型，不同的生产年代，这些电子仪表的数目与类型有很大的变化。各种仪表、指示灯是驾驶员了解汽车状态的不可缺少的部件。汽车电子仪表可随时反映出汽车各机件的运行状态和汽车上各种系统的有用信息，为驾驶员正确使用汽车及安全驾胶提供了保证。下面就和电动邦小编一起看下汽车电子仪表故障吧。 查看详情>>