皇冠陆放厂家怠速振动
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- 新车怠速抖动,座椅振动修7次没修好22年10月买的车,12月发现座椅振动,修了4次没修好,第5次厂家技术部过来没修好,又修了第6次和第7次,还是座椅振动。大区售后,拖延拒不履行三包法。逃避事实。计较售后成本大,不管客户的车 查看详情>>
- 丰田皇冠陆放3个模式的建议!厂家看看!车友们,看一看我的爱车近期油耗怎么样呢? 我的车子是皇冠陆放 HEV 2.5L 四驱尊贵版 7座,现在跑了6700.0公里了,平时主要在沈阳,百公里油耗是9.0L。 ECO模式:发动机转数高频繁充电,参数调教不足反而点油耗高,低速行驶发动机介入转数高噪音大。高达1800转的转数动力输出不足。普通模式:相对ECO模式充电次数相对减少,动力提升一点,高转数噪音问题同上。运动模式:动力不错,高转数符合这个模式的动力,加速充电都不错,反而省油,发动机噪音反而能被胎噪风噪综合,建议大家试试。建议厂家认真的调教一下行车电脑,让高转速能表现出应该有的动力输出。建议原有的三个模式都提升一个等级,再调教一下动力输出。我用运动模式都比ECO和普通模式省油。[_LinkTopic:皇冠陆放,31252,37] 查看详情>>
- 130万保时捷故障频发,座椅自带振动功能,4S店厂家无策130万买的豪车故障频发,4S店和厂家都束手无策,甚至不承认故障,你会是什么心情? 查看详情>>
- 混动车怠速充电的转速和扭矩比燃油车怠速要高的多,产生的振动激励也更大,优化NVH混动车怠速充电的转速和扭矩比燃油车怠速要高的多,产生的振动激励也更大,优化NVH,很多混动车的中控台支架与中央通道是软连接的(图)。 混动和燃油版的车方向盘虽然看起来一样,但混动版本的方向盘可能固有频率更高。 提高转向系统的固有频率,还有个大招,把C-EPS换成DP/R-EPS,改变助力电机的位置。 查看详情>>
- 星瑞方向盘怠速和行驶轻微振动麻手的有没?23款星瑞方向盘怠速还是行驶中,振动麻手的有没有? 查看详情>>
- 皇冠陆放HEV遭集体投诉:厂家不兑现给车机系统升级的承诺随着汽车产业正在从传统燃油车时代向新能源汽车时代进行变革,与之相关联的汽车座舱产业也正在向第三次技术变革迈进——智能座舱时代。各大汽车厂商纷纷涌入这一市场,企图通过个性化、差异化卖点吸引到消费者,从而提升自家产品销量。而智能座舱中的智能车机系统也显得尤为重要。 查看详情>>
- 瑞虎8油门踏板振动厂家没有解决方案了吗发动机转速在1700到1900之间时,油门踏板明显振动,脚麻!只要一加速,转速都会经过这个区间,驾驶感受很不好,第一次更换油门踏板,无任何改善,问题不变!!等二次更换刹车踏板且刷了行车电脑,油门踏板抖动问题从1700到1900转,变成了现在的1300到1400转抖动。询问4S店后得知厂家已经没新的解决方案,油门抖动问题始终影响着驾驶体验,车质网上很多车主都在投诉该问题,厂家必须做出回应。 查看详情>>
- 怠速振动,骑起来还行,骑惯了310M这动力就感觉加油有声速度慢要适应,为了省油轮怠速振动,骑起来还行,骑惯了310M这动力就感觉加油有声速度慢要适应,为了省油轮胎太窄不好,好评吧 查看详情>>
- E-tron没有怠速倒车,很不习惯,车主们有没有可能联合起来要求厂家推出模拟程序E-tron没有怠速倒车,很不习惯,车主们有没有可能联合起来要求厂家推出模拟程序补丁呢? 查看详情>>
- 汽车怠速轻微无规律发抖的原因汽车对我们来说意义重大,对我们来说也有很多问题。汽车让我们的生活更加便利,因为汽车在速度和舒适性方面基本上都很好,尽管汽车有多好。但是很难理解,所以今天小编就为小伙伴们简单介绍一下怠速时轻微不规则晃动和振动的原因~ 查看详情>>
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- 质量投诉|皇冠陆放发动机异响严重 踏板、方向盘出现共振今年5月,中国质量新闻网汽车频道曾针对广汽丰田汉兰达“发动机噪音及方向盘、油门踏板震动”的问题进行过报道(车主质疑后机脚问题引发汉兰达振动 丰田中国北美“双标”处理问题现端倪),两个月后,同样的问题再次出现在它的同平台车型上。7月5日,本网站收到多名一汽丰田皇冠陆放车主的投诉,称车辆在急加速时出现发动机噪音,以及踏板、方向盘共振的情况。 查看详情>>
- 一汽丰田开启“双12大促”,购置税直补5000元12月1日至12月18日,一汽丰田开启双12厂家大促,旗下新卡罗拉、新RAV4荣放、新亚洲龙、格瑞维亚、皇冠陆放、凌放、锐放、亚洲狮、奕泽等一众明星车型开启多重限时礼遇,限时购置税直补5000元,还有低首付/0利率等丰富的金融方案、至高6000元置换补贴,为用户创造最佳购车时机。 查看详情>>
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