皇冠陆放飞歌G7导航漏电
- 能够展现生命姿态的皇冠陆放之车,外观流畅有力 如今,00后开始逐步步入职场,90后已成为职场的主力军。一汽丰田认为,年轻一代的消费群体不仅是初升的新中产阶层,也是推动社会发展的中坚力量。他们处在事业的发展阶段,注重感情和感受,在满足和承担家庭责任的同时,更有自我放飞的诉求,他们需要一辆能够展现生命姿态的皇冠陆放! 查看详情>>
- 请问 13代皇冠 飞歌导航的专用胎压监测现在还能在哪里买到?想增装一套轮胎大气压强值检测报警器,但一直找不到处所购买。。。 查看详情>>
- 全车软包和配置,领裕气场倒是挺强https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/08/01/86637bc04eb240c1a6c11daf1d0bf5a9_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 2.0t陆放到店试驾😡感觉很不错一直喜欢油车的成熟技术,关注皇冠陆放好久了。👻👉💓😦今天接到黄岩百合一汽丰田的电话,说2.0的陆放到店了。😫😁🧑🤝🧑😜于是我开着10多年的花冠来到店里面看车,关注这个车好久了,2.0的陆放有着皇冠标的防盗螺丝,皇冠专用香薰,以及皇冠后视镜照地灯。😞👆💘😌在丰田店内场道路试驾了一下,讲真的,即使是油车,它的一个隔音效果也是可以的打个满分,乘坐舒适性也是非常舒适的。💣😊😍😅由于场地内的里程有限,各种安全辅助套装就没有试了。👎😪👎👍一个超过五米长的车身,方向盘我在手里得心应手,操控性极好。❤😤😡😀内饰方面,略微夸张点说,几乎全部的设计都是在服务于“实用性”三个字,给人感觉还是挺纯粹的,非常适合家用。😓😖💪😝虽然在配置层面,这台顶配版本的皇冠陆放表现得已经相当出色,拥有12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头数字显示、多功能方向盘、悬浮式中控屏等,但即便如此,车内的科技氛围却依旧并不强烈。😈😐😂💔对于皇冠陆放的这套内饰设计,我确实无法给出与“科技感”有关的任何评价,相对来说,中控台上大尺寸物理按键及旋钮才是它的标志性特点,毕竟在丰田这里,简单好用就是王道。💓😜❤😍车内配有一块12.3英寸悬浮式中控屏,显示效果还算不错,操作流畅性也完全能够令人满意。👍✍😷😜界面UI设计简单时尚,非常务实,信息读取清晰易懂,并且在屏幕左侧及下方也都设计有功能丰富的虚拟按键,交互感受很好。💀😜💌💜基于车联网功能,时下主流的配置基本都有支持,例如卫星导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、语音控制、面部识别以及OTA升级等,实用性表现可圈可点。✌👺💏😴#皇冠陆放# 查看详情>>
- #易探新车#试驾车型:21款皇冠陆放 2.5L HEV 四驱尊贵版外观方面#易探新车# 试驾车型:21款皇冠陆放 2.5L HEV 四驱尊贵版 外观方面,皇冠陆放车头采用了分段式的设计,六边形黑色蜂窝状进气格栅镶嵌全新的皇冠LOGO,带来辨识度的同时,也呈现出了高级感! 内饰方面,高质感的软包、精致的缝线和木纹内饰则彰显出皇冠陆放的高档与精致。 陆放车内整体布局比较简约干练,悬浮式大尺寸液晶中控屏造型还集成了导航、蓝牙、多媒体系统以及语音交互等功能,搭配上全新的液晶仪表,营造出了比较强的科技气息。 查看详情>>
- 今天参加了非凡驾道,现场订车的人还挺多刚换了台新车没多久,我就喜欢上这款智能车了,它就是荣威RX5 MAX,它不单单是款能够满足日常需求的家用型SUV,还是一款高智能型SUV。 查看详情>>
- 皇冠:车长超5米,配2.5L混动和2.0T皇冠陆放和新汉兰达在内饰设计上保持一致,中控屏右侧与一个鱼叉型饰条相连接,将副驾前侧的中控台分为了上中下三层区域,左侧驾驶员前方则为传统的仪表台设计,毕竟是丰田的亲儿子,皇冠陆放在用料上更为讲究,厚实的软性面料包覆下保证了应有的豪华度。配置方面,车内中控屏分为8英寸和12.3英寸两种,8英寸屏并没有提供车载GPS功能,但可通过CarLife、CarPlay和Hicar手机互联,用户可通过映射实现导航功能,12.3英寸屏则与之相反,提供了GPS功能而并未配备手机互联功能,但配备有丰富的车联生态,不仅可以提供给用户更多的在线服务,应用功能也能进一步扩展。#皇冠# 查看详情>>
- 马斯克坐不住了,王传福也不淡定了! 特斯拉,实现第一个100万销量用了12年;马斯克坐不住了,王传福也不淡定了! 特斯拉,实现第一个100万销量用了12年; 奇瑞,实现第一个100万销量用了将近10年; 比亚迪,实现第一个100万销量用了13年; 领克,6年时间就完成了第一个100万销量; 而捷途只用了65个月完成了第一个100万销! 一汽丰田扔出重磅炸弹,智能豪华的新皇冠陆放震撼上市了!外观设计上2024款丰田皇冠陆放展现出了独特的魅力。 新款皇冠陆放,搭载了新一代车机系统,内置8155芯片,支持CarPlay/HiCar/CarLife手机无线互联,支持“你好丰田”智能语音交互系统,只需简单说出指令,即可实现音乐播放、导航设置、空调调节等多项功能。 新款皇冠陆放在智能配置方面表现出色。其配备了先进的驾驶辅助系统、智能互联功能以及车载娱乐系统等。这些智能配置不仅提升了驾驶的安全性和便捷性,也为乘客带来了更加丰富的驾乘体验。 查看详情>>
- 皇冠陆放全方位安心安全之选皇冠陆放作为一款备受瞩目的中型SUV,凭借其卓越的性能、舒适的驾乘体验和全方位的安全防护,赢得了消费者的广泛好评。本文将带你深入了解皇冠陆放在安心安全方面的优势,帮助你做出明智的购车决策。 一、车型简述 皇冠陆放是丰田汽车推出的一款中大型SUV,它不仅拥有豪华的内饰和宽敞的空间,还搭载了丰富的安全科技。该车型主推2.5L混动系统,匹配E-CVT变速箱,提供两驱和四驱两种驱动形式。 二、安心安全科技 主动安全系统:皇冠陆放配备了车道偏离预警、自适应巡航、盲点监测等多项主动安全科技。这些系统能在关键时刻为驾驶者提供额外的预警和辅助,有效降低交通事故风险。 被动安全系统:皇冠陆放的车身结构经过优化设计,采用了高强度钢材和全方位的安全气囊系统。此外,车辆还配备了预碰撞安全系统,可在碰撞发生前提前做出反应,有效保护乘员安全👀。 智能互联功能:皇冠陆放配备了车载互联网和智能语音控制系统,支持导航、语音控制等多项功能。通过与智能手机互联,驾驶者可以随时随地获取最新的交通信息和天气预报,提升行车安全性。 三、竞品对比分析 在同级别车型中,皇冠陆放的安全配置相对丰富。与竞争对手相比,它在主动安全科技、被动安全防护和智能互联功能方面具有明显优势。这使得皇冠陆放在市场上具有较高的竞争力,并为消费者提供了更安心的驾乘体验💢。 四、可靠性评价 皇冠陆放作为丰田品牌的代表车型,在可靠性方面有着出色的表现。车辆的故障率较低,且保养维修成本相对较低。此外,皇冠陆放在长期耐久性和燃油经济性方面也有着优秀的表现,进一步降低了用户的用车成本。 五、购买建议 总体来说,皇冠陆放以其全方位的安心安全科技和卓越的性能,成为了中型SUV市场上的热门车型。如果你在寻找一款具备先进安全防护和舒适驾乘体验的车型,皇冠陆放无疑是一个值得考虑的选择。在购买前,建议你仔细了解配置和价格,以便做出明智的购车决策。 总结:皇冠陆放凭借其全方位的安心安全科技和卓越的性能,成为了中型SUV市场上一款备受瞩目的车型💖。从主动安全系统到被动安全防护,再到智能互联功能,皇冠陆放都展现出领先同级的水准。这使得它成为了一款既能满足你的出行需求,又能给你和家人带来安心安全体验的理想之选。#皇冠陆放# 查看详情>>
- 极狐与柠檬一家人泡温泉下周一小儿幼儿园要开始报名了,神兽要回笼了,于是计划玩耍一下。反正买了阿尔法后感觉出行能耗成本都不在考虑范围内了,只要有点时间就像开出去玩耍。南方不想北方那么多白雪美景温泉在南方感觉也没北方那么流行,搜索了一下周边貌似不远30KM左右的温江有个皇冠假日酒店有温泉,团下来2大1小600左右,人均200左右确实也还算实惠于是就团了那边。全程30KM左右还是走了一个小时,成都就是你来了走不脱的城市,就算走的脱也要堵你,哈哈。30KM还走了绕城,没有开空调,电耗居然在15.7KWH/100KM,果然南方天气对电车更加友好,立春之后天气开始回暖只是昨天开始下了雨有点凉其余时间白天温度基本可以达到14-15℃了,感觉羽绒服要退下了。 地方位置比较好找,现在手机高德导航比较方便,阿尔法T的carplay投屏到车机简直是出行神器,基本都能导航到目的地,不管是大城市还是乡间小路都没问题。设置好以后每次上车,极狐车机会自动连接上,很实用也很方便。而且手机投屏的设置也没变,家里和工作公司都可以实现一键导航,省去几部简单操作,设置的语音不会改变,还是喜欢小团团的语音,比如“兄弟,我已经等你多时了,来吧今天由我来为你导航,我是你的好兄弟小短短。”“今天的不开心就到此为止吧,明天依旧光芒万丈哦”“今天走过的弯路,以后的人生尽是坦途”,比较好玩,哈哈。 到了进入大厅公共区域,皇冠假日酒店基本都一个风格,看起来还是符合星级酒店的装修及风格,干净整洁室内灯光比较亮,店设备全房型配备中央空调、电视、无线网络Wi-Fi均已全面覆盖,舒适恒温泳池、健身房、各类健身休闲设施相对来说还是比较完善,旁边就是蜀乐池温泉,根本不用走出去就可以过去,蜀乐池听说坐拥46个温泉池,资源得天独厚,采自地下天然泉水,水质佳,富含多种微量元素有艾草、薄荷、柠檬黄瓜池等主题温泉,每个泡池功效都大不相同,具体也搞不懂,随便搞搞。饭点去自助区,美食种类很多,西餐、牛排、海鲜珍品、日料、铁板烧、中式主食,十几大特色美食区,居居然还有煎饼果子,哈哈,yoyo切克闹,煎饼果子来一套!在自助餐区妥妥体验大口吃肉,吃喝自由。我估计要是几波朋友一起来,最火爆的应该是麻将室,哈哈,一缺三,没办法玩,也还有K歌的地方,不知道是唱不动了还是不爱喝酒还是带着小儿了,不怎么去K歌了。 酒店房间并没有惊喜,感觉房间不算很大而且可能是开了比较久的店,感觉设备和家具有点旧的感觉了,房间隔音也算太好,晚上走廊有人路过或者大声说话能听见。 酒店房间并没有惊喜,感觉房间不算很大而且可能是开了比较久的店,感觉设备和家具有点旧的感觉了,房间隔音也算太好,晚上走廊有人路过或者大声说话能听见。[_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 满足多元化需求,🚀试驾皇冠陆放🏎在中型SUV市场总有这样一种声音,每推出一款新车都会打着对“标汉兰达”、“硬刚汉兰达”、“汉兰达唯一竞争者”的口号。从上市初到现,汉兰达在国内销量已经超过了110万台,可想而知它的影响力是巨大的。😾 但面对日新月异的消费市场,作为合资大厂的丰田汽车自然懂得多生孩子多种树的道理,于是就有了今天的主角,出自一汽丰田的皇冠陆放。😅 虽说师出同门,但皇冠陆放与汉兰达在设计层面还是存在一定差异性的。陆放前脸更夸张,车头的大皇冠标识配合钻石型进气格栅,看上去更有气势。🙉 作为一款长度超过5米的车,陆放看着并不呆板,整车营造出一种圆润又不失力量感的效果,要知道它可比汉兰达长了65mm,高了20mm。🧡 车尾也带有蓝色丰田标识,证明了这台车的混动身份。上方配备了一块大尺寸扰流板,后备厢门也采用内凹式处理,两侧尾灯造型犀利,与前脸夸张设计相互呼应。🤟 车内采用丰田家族式设计,悬浮式中控屏极为显眼。12.3英寸多媒体屏幕同时保留了实体旋钮及按键,显示效果及信息丰富程度较为优异,车联网服务也较为全面,支持在线音乐、导航、语音控制等功能。🎈 第二排座椅舒适性有所保障,这款车在追求腿部空间和头部空间的同时,也在坐垫长度和厚度方面下了不少功夫,舒适性有所保障,长时间乘坐也不会疲惫。而第三排座椅仅适合应急实用,不宜长时间乘坐。💓 陆放油电混合动力车型搭载的是2.5L发动机+电机,与汉兰达双擎车型一致,发动机最大功率为192马力,峰值扭矩238牛·米,前电机最大功率134千瓦,后电机最大功率40千瓦,系统综合功率达到了249马力。⛄ 陆放给人的第一印象是响应快并且很顺滑。在车速比较慢的时候,混动车型能带来普通自吸车型给不了的轻快感。丰田的THS系统并没有变速箱,所谓的E-CVT是为了便于理解,传动机构由两台电机来调节发动机负载,平顺性绝对有保证。🤝 深踩油门后,速度也会很容易提上来,不过随之而来的便是发动机介入后带来的震动和发动机噪音,其实我也没想到这台车的发动机声音会传进来这么大,有失其三十万级混动车型的品质。️ 得益于TNGA架构加持,陆放底盘表现的很厚重,在并线和过高速过弯的时候,整个车身支撑性很好,丝毫不像是一台体积如此大的车能带来的质感,并且在过连续坑洼路段的时候,悬架回弹很稳定,让车内乘客感受到了舒适的乘坐体验。❤ 四驱车型搭载了丰田的E-FOUR电子四驱系统,这套系统最大的特点是没有普通四驱车身上常见的传动轴。在高速巡航状态下,前/后扭矩分配达到了100:0,能够提供更好的燃油经济性;而在急加速、爬坡的时候,车辆最多能够将80%的扭矩分配到后轮,保持住车身良好的姿态,能够实现简单脱困,不过更多还是为了提升车身稳定性。🤫 除了产品自身足够优异,也得益于丰田车型切中了我们用车的要点,车身够长、空间够大、油耗够低,这些都是我们用车的潜在刚需,而更为重要的是丰田系惊人的保值率。😤 皇冠陆放的诞生并非是在消化汉兰达原有市场,而是通过差异化,满足不同消费者的多元化需求,共同扩大丰田品牌在中型SUV领域的领先地位。[_LinkTopic:皇冠,5567,23] 查看详情>>
- 轻松又智能🍉新手也能拥有快乐旅途🌟🌟想要拥有轻松快乐的旅途,首先就要应对路途中长时间待在车内带来的些许乏味。这时候云度π1的4G+wifi热点功能就派上了用场,在车内只需要通过手机连接热点就能随时随地满足大家刷***、上B站,甚至追剧的需求。一路上追着自己喜欢的韩剧,和小伙伴们有说有笑,很快便能到达目的。🦄🦄 🍀🍀当然,喜欢静下心来感受音乐魅力的小伙伴也可以直接对云度π1的中控屏说:“小π,我要听音乐!”。听着喜欢的歌沉浸在快乐的情绪里,和小伙伴们一起high到终点,这样的旅途绝对会让你留下最有幸福感的回忆🍃🍃 🌷🌷云度π1的语音识别系统不仅能让小π播放好听的音乐,还能进行诸如拨打电话、调整车内音量等更多操作。这样一来,司机不需要低头寻找按键分散精力,也大大提高了出行的安全性。值得一提的是,云度π1在线导航功能做得十分完善,只要选择好目的地,小π就能带你出发。🌵🌵 🌹🌹省心又安全,车水马龙中自如穿梭,经常出现道路拥堵的情况,这就让市区内本就复杂的交通场景更难以驾驭,车流量骤然加大必然更容易引起车辆行驶和停车中的剐蹭问题。云度π1的倒车雷达和倒车影像能给到司机更具象的动态辅助线,在清晰的倒车影像下,即使在动物园、博物馆这样车辆超多的地方,安稳停车也不在话下。🌿🌿 ✨✨同时,云度π1也有足够的安全性能让大家平安出行。其车身采用高强度笼式车身,整体车身骨架采用高强钢板,高强钢利用率达60%以上。强化横梁+四门防撞钢梁进一步提升了云度π1的驾乘安全结构,就算国庆期间车流量大事故率高发也可以完全相信爱车的保护能力。如遇到冲撞,除了要顶得住冲击还要杜绝电池因冲击造成的安全隐患。云度π1电池一旦出现高压漏电、碰撞等情况,云度π1能在0.001秒内切断整车高压电,保障车内人员和救援工作的安全。🍉🍉 🌹🎋年轻人的出行充满了随心所欲,云度π1拥有430km的续航里程,选择节能模式还能进一步降低行车能耗,高效的能量回收系统可大大提升能量利用率,让说走就走的旅行持续“满电”。即便是路途中有充电需求也不必担心时间问题,直流快充模式下,只需35分钟就能将云度π1的电量从30%充到80%。能耗低,充电快的云度π1绝对是这届年轻人的最佳旅途座驾,不论你的远方在哪里,云度π1都能和你一起欣赏目的地的风景。🌈🌈#云度π1##买车# 查看详情>>
- 从新手到老友,几何C每一程都很“稳”💞大学毕业后重返故乡做了一名老师,几何C是平时上下班途中主要的代步工具,随着公里数越来越多,几何C不再单纯是代步工具,它成为了生活中不可缺少的一部分🎍。 当初之所以看中几何C,其纯电续航里程长,能达到550KM,而刚进入车内准备试驾的时候又让发现了“新大陆”,内饰材质用料很环保🐰。让对这辆车子的爱又多了一分🐒。试驾之后发现,起步不拖拉,加速时也能明显感受到动力的源源不断,加上行驶途中的平顺性很好,选择几何C成了必然🚚。 从外观上看,几何C的整体造型符合年轻人的审美观,整个前脸时尚清新,车身线条也是充满了肌肉感,行驶起来更是带着一股运动风🙈。从内饰上看,车内大部分地方采用了软性材质进行包裹,不仅方向盘是皮质包裹的,座椅也是防皮的,豪华感凸显😛。而360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等等辅助配置的配备,不仅满足了对车子的所有需求,而车机系统所支持的语音识别多媒体系统、导航、电话和空调更是方便实用🎉。 入手几何C之后,最满意的还是得数这辆车子的舒适性了😤。首先,座椅不仅宽大而且也很厚实,坐感舒适💋。其次,这辆车子的隔音效果不错,每次坐进车内,就感觉来到了的小世界,基本上与外界隔离了一般💚。 关于这辆车子的续航问题,前段时间开着去了一趟邻市,来回到了500KM,满电的情况下出发,回到家时还能再跑个20KM,让满心欢喜⛄! 折腾了一周,一到周末,又开上家几何C外出兜风,放飞自了🎃。 最喜欢这辆车子的后车尾,贯穿式的LED大灯设计,使得整个车子的辨识度增加了不少🌻。 每次出门之前,都会习惯性的看一眼前脸,不仅时尚而且不缺大气之感🌹! 来到车内,皮质的座椅坐上去舒服,清理起来也很轻松😃。不过最喜欢的还是中控部分的设计,很有视觉效果🐱! 12.3英寸的中控屏设计,内部功能还挺多的,不过用的最多的还是QQ音乐,音质不错🐱。行驶途中一边开着车一边听着歌,别有一番惬意💙。 后排空间宽敞,腿部空间宽松🚓。即使车型是溜背式的造型,对于后排的乘坐空间并没有多大影响,头部距离车顶还有一拳的距离🌹。 后备箱的开口很大,平时放置东西很方便🌲。之前开着几何C给学校拉过一台50寸的教学用一体机,将后排座椅按比例放倒之后,一体机很轻松就放进去了,特别实用😛。 每次一坐就是半天,在这特有的宁静中找寻内心的净土,洗涤一周的疲惫😼。 坐上几何C,望着前方的道路,四平八稳的行驶着,轻松无比🤟!握着方向盘,语音识别操控着多媒体系统,感受着智能化的出行,生活不再枯燥,反而每天都散发着星星点点的小乐趣🐨!#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 6座大家庭旗舰SUV,日产探陆大有其乐[_LinkTopic:PATHFINDER 探陆,77581,23] 一、⏳【探店经历】⌛️ 这几天看到同事新提了一台又大又好看新车,这也是第一次看到探陆的实车,居然有种一见钟情的感觉。最近也正好想找一台适合大家庭的车,看过同事的探陆以后,觉得这车不仅外观好看,车里面的空间也是够大的,所以在中午休息的时候就迫不及待去店里驾驶一下,感受一下这车的动力和操控是不是也和这车的外观一样好。 二、🚗【车辆信息】🚗 🏢探店城市:郑州 🚅试驾车型:日产探陆,2024款四驱智尊版6座 💰指导车价:30.18万 💵优惠政策:1.5万 💳全款落地:31.88万 三、🚘【外观感受】🚘 在看到这车第一眼就让这个5.13米的大尺寸车身吸引到了,白色车身配合上大灯和横条镀铬中网一体化的前脸让车看着更加大气,再配合上20寸30辐黑色大轮毂,让整台车有种既大气又运动的视觉冲击。圆润的车尾虽说没有前脸看着那么霸气,但熏黑的贯穿式尾灯和后包围也是很有辨识度的。 四、🛋️【内饰感受】🛋️ 这台车的内饰给我的感觉是既科技又豪华,双12.3寸的长联屏加上10.8寸HUD抬头显示让车内的科技感满满,车内的大面积的皮质包裹,不管是看着还是摸着都是细节满满,再配合上亲肤的NAPPA真皮座椅,坐进车里就有种扑面而来的豪华感。更重要的是不管是同事新提的车还是今天店里的试驾车,车内居然没有什么异味,后来问了销售才知道这台车居然号称整车“零甲醛”,这也能看得出这台车至少是在内饰用料方面是货真价实的。 五、🛞【车辆配置】🛞 这款车几乎把该有的配置都带上了,坐进车里首先就是让真皮多功能方向盘的手感给惊艳到了。再就是这个12.3寸的中控屏虽说尺寸不大,但这个向驾驶员的倾斜设计还是很人性化的,不管是查看还是操作都很方便,中控里面的导航、音乐、视频、K歌等功能基本上可以满足日常的使用需求了。车里面的13个BOSE的扬声器真不是吹的,在车里听歌真的是可以听出全景环绕的感觉还是很震撼的。还有常用的手机无线充和行车记录功能也在这个配置中都有,最让我喜欢的功能就是抬头显示了,10.8寸的尺寸也是挺大的,里面除了可以显示车速和路边标识以为,居然还可以显示歌词,这个真的是让我很惊喜。 探陆在座椅上也是诚意满满,这个真皮的Multi-Layer人体工学座椅坐上去的包裹性和舒适性都是一流的,一排的座椅还支持多向的电动调节,总能让你找到合适自己的坐姿。一排座椅还有通风和加热功能,可惜的是二排座椅只能加热不能通风,我觉得可以把全部的座椅都加上通风和加热功能,这样全车每个座位的舒适度都能大大提升。 在智行科技配置上探陆也是直接拉满,增强版的ProPILOT超智驾和各种辅助驾驶功能也是应有尽有。在安全配置上,不管是主动安全还是被动安全都是满满登登。 六、🏠【空间感受】🏠 我试驾的这款是6座版的,5.13米的车长让车内的每个座椅的空间都非常的充足,我也专门每个座椅都试了一下。一排空间就一个字大,驾驶座的视野也很高。二排的空间表现也是很优秀的,我身高172cm,体重73kg,坐在二排腿前大概还有30多公分的空间,头顶也能有一拳多的距离。 再坐到第三排,三排的座椅让我很惊喜,腿前和头顶都有一拳的距离,要是在保证二排舒适性的前提下向前再调点座椅,三排的腿部空间会更加充足,三排的坐垫也是那种很厚实的,坐上去对腿的支撑也是挺到位的,这样就算在三排坐时间长了也不会很难受。要说最喜欢的座位那必须是二排的两个独立式的座椅,独立的设计让乘坐的感受更加的舒服,中间还留有二十多公分的过道,这样在进出三排的时候就不用再挪动二排座椅。 七、🏎️【驾驶感受】🏎️ 说实话这台车开起来真的不像一台车长5.13米的车,开起来给我的感觉就是很灵活,方向盘不仅很轻指向性也很精准。在试驾中感受了一下地板油的加速,当我踩下油门的时候还是有点动力延迟的,但随之而来的就是源源不断地动力,那种推背感还是很强的。在超车的时候动力也是随踩随有,充足的动力让这么大车超车也能轻而易举。 我在试驾前其实也不担心这台车的动力,因为2.0T380的发动机加上9AT变速箱在这摆着了,这车的动力肯定不会差,我最担心的还是因为车太长,在行驶中会让三排有坐船的感觉,在试驾中我也实际体验了三排的乘坐感受,基本上没有那种晃晃悠悠的感觉,这应该得益于这台车优秀的底盘。 在试驾前我专门把油耗清零想看一下这台车的油耗是多少,经过我几次地板油的驾驶,这么大的车在我这种暴力驾驶中的油耗表现是12.1L,这个真的是震惊到我了,要是放在日常用车中我觉得我有信心把油耗控制在10个以下。 八、📝【探店总结】📝 整个试驾过程大概50分钟,虽说不能完全了解到这台车的每个细节,但也能让我比较直观地感受到探陆这台车的空间、动力和操控,我觉得这台车还真的挺适合我这样的大家庭了。 查看详情>>
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