皇冠陆放倒档阻力很大
- 定档8月中旬上市!皇冠陆放会成爆款吗?加持经典皇冠标志,这款汉兰达姊妹车未来会成“爆款”吗? 查看详情>>
- 关于新/老款汉兰达你应该知道的消息!绝对重磅2021上海车展上丰田把我们期盼已久的全新一代汉兰达/皇冠陆放给带了过来,这两款兄弟车型也将在今年7月份左右开启预售。那么新/老款车型究竟怎么选呢?老款车型目前是不是有很大优惠呢?是个抄底的好时机吗?我来和你聊聊。 查看详情>>
- 满屏的赛那 陆放 坦克500,盘点那些被忽略的有料新车成都车展进程过半,相信大家最近被很多新车刷了屏,丰田赛那、皇冠陆放、坦克500、奔驰C级等热门新车占据了很大版面。它们的大热显然在意料之中,无论是前期宣传还是产品力都有着令人期待的表现,而硕大的成都车展,除了那些热门选手之外,也有一些产品值得关注,它们可能没有获得满堂喝彩,但也在自己的角落暗暗发光。 查看详情>>
- 不管咋说,看着皇冠标就很舒服昨天给老爸看了皇冠陆放的车展照片,他的第一句话就说皇冠怎么变成SUV了?按照他的意思是这样的皇冠没那么纯粹。我觉得这可能就是想法不同吧,可能他们那个时代皇冠轿车的经典是无法替代的。但时代在变,皇冠也已经从当年的车型变成了品牌,自然会融入新鲜的东西。我觉得这次的陆放就是个很好的代表,不像之前皇冠那么商务,而是用现在更流向的运动SUV的造型,也算是与时俱进了。个人感觉陆放挺受年轻人喜欢的,等上市后看看价格,不出意外的话很大概率会入手。 查看详情>>
- 心理预期价格30W,期待拿下皇冠陆放最近比较看好皇冠陆放,尽管还未上市但它的热度水涨船高,究其原因是因为皇冠这两个字本身就是一块金字招牌,出门跟别人说自己开皇冠,那真是倍儿有面子。除了外观设计融入了很多动感元素之外,内饰的风格也是非常运动,作为一个90后对它真的没有什么抵抗力。虽说30万这个预算可以选择的范围很大, 但是能入手自己真正心仪的座驾才是王道,希望皇冠陆放上市后的定价能在30万以内,让我把它顺利拿下! 查看详情>>
- 发动机噪音是不是很大,油门还抖动吗?请问试驾过的朋友,说说皇冠陆放这车在加油提速时,高速巡航时发动机噪音是不是很大,油门还抖动? 查看详情>>
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼#方向八:近期你最关注的是什么车我最关注的车:#寻找能量王,温暖初冬送豪礼#方向八:近期你最关注的是什么车 我最关注的车:日产途达 车型亮点介绍:途达的性价比颇高,其16.98-24.83万的售价区间,不说与汉兰达、皇冠陆放比,就是比很多日系紧凑型SUV还要便宜,亲民的“硬核”SUV,车高近1.9米超过皇冠陆放,连前悬都是双叉臂。 为什么感兴趣:个子很大。空间很给力的车,我喜欢 查看详情>>
- XTS空档上滑行了一两公里,问题大不大?各位车友,我昨晚开车走神,在一个较陡坡收费处挂N档交了费,然后松刹车滑了一两公里,中途明显感觉没有D档下坡换档推背而是很大阻力的感觉,到底的时候踩油门听见发动机空转的声音才发现,便挂回了D档。请问各位车友这个有没有大碍呀? 查看详情>>
- 玩转探陆#老爸把探陆玩明白了# 查看详情>>
- 皇冠陆放的使用分享,帅气十足😏随着这社会,经济的快速发展,人们的生活是越来越好,这楼是越盖越多,越盖越高,这路上的车也是越来越多了,我们家的陆放也是这路上万千车里的一份子😍。这生活条件慢慢好起来了,也像追求一点高质量的生活,所以攒了点积蓄之后呢就入手了陆放,其实买陆放的理由挺简单的,我还是挺喜欢丰田的车子的配置外观都很不错,另一个呢就是陆放的空间比较大,我们家两个孩子,人多嘛还是喜欢大空间一点的车子,这样居家用起来也方便很多🦁。 我们家入手的这台陆放是黑色两驱精英版,整体黑色的漆面,给人一种沉稳时尚的感觉,黑色这个颜色怎么看都不会看腻,很低调的感觉,而且黑色后期保值可能也会好一点,整体车型有点运动感,很不错🚎。我很喜欢它那个车标的设计,皇冠的造型太帅了,前脸是嵌入式的皇冠造型,四个轮胎,包括方向盘也有皇冠的造型,我简直太满意了,而且这个造型的辨识度在车辆中挺高的,谁不想一眼就看到自己的车呢🐭。 家里两个小孩,还有老人,空间上一定要充足,不然一家子出门都不方便,陆放的空间刚好满足我们的需求,五米长的车身,空间上大大满足了我们家的要求,周末没事呆着一家子出去玩,刚好后座还有剩余😛。座椅还是很柔软的,长途坐着也不累人,小孩玩累了,后排还能躺一躺,就是稍微有点要注意安全️。后备箱空间也够大,第三排放倒之后有了一个纯平的空间,可以放更多的东西,但是不放倒的话,也完全够用,全看个人所需✨。 陆放的驾驶感很好,TNGA平台下的车型,驾驶起来颠簸感比较少,滤震效果很好🌺。陆放的车长和自身重量摆在那儿,虽然不想一般小轿车那么灵活,但是给人的感觉很扎实稳重🌼。方向盘和换挡杆的手感也很不错,摸起来很有质感☃。我觉得陆放的性价比挺高的,我们家使用下来感受很棒🌺!#皇冠陆放##用车体验# 查看详情>>
- 捷达VS5档把改装一直对VS5的档把造型不满意,太土,于是在网上找,开始买的不带LD灯,100多米,带灯的200米,心想100多出了不在乎这几十块钱,果断退货重新下单,由于是第一次鼓捣这玩艺儿,用时一个小时,如果熟练的话20分钟可以搞定。问题是,从驻车档换到倒车档的时候阻力很大,还有卡的一声,商家说正常,观察观察再说。 查看详情>>
- 皇冠Sport比法拉利还帅😀😀 提起皇冠,似乎就有讲不完的情怀,对于一个拥有半个世纪历史的车型来说,皇冠可以说承载了一代人的记忆。从风靡一时的皇冠133到后来的十二代皇冠,无一不是经典。而“皇冠CROWN”的高贵形象更是深入人心,并一度成为国人最早对“豪华车”的心之所向。 😀😀 皇冠车系的第二款车型在日本本土正式亮相,也就是以“Sport”命名的SUV,新车定位于轿跑SUV。从造型上来看,这台车很容易让人连联想到法拉利此前推出的Purosangue,一台丰田的SUV长成这样,放在以前很难想象。 😰😰 作为全新皇冠家族的一员,皇冠Sport依然与此前推出的轿车版本和跨界版有着很多相似之处,比如前脸也采用了熏黑网状造型的大嘴格栅,锐利的分体式大灯组、C字形LED日间行车灯等等,除此之外,两端导流槽一侧加入了锯齿设计,使整个车头显得张力十足。 😰😰 车身侧面部分,皇冠Sport采用了溜背设计,扁平的车窗、大尺寸的轮毂以及大量的黑化外观件配合在一起,营造出了十分低趴动感的视觉效果,运动氛围非常浓郁。值得一提的是,皇冠Sport的后桥配备了主动转向功能,能够大大提升车身灵活性。车身尺寸方面,皇冠Sport的长宽高分别为4710/1880/1560mm,轴距2770mm,整体尺寸算是全新皇冠家族中最小的一个。 😰😥 尾部则非常简洁,两侧尾灯组采用熏黑的装饰件并和后挡风玻璃融为一体,下方则采用了隐藏式排气布局,相比于车头,这样的尾部造型显得略微有些低调。 😠😱 在内饰方面,整体基本与皇冠Crossover保持一致,不过红黑配色烘托出了强烈的运动氛围,圆形三辐式方向盘前端为嵌入式的全液晶仪表盘,仪表盘与中控大屏形成连接式设计,并且前排采用了运动座椅,车内氛围更加运动。另外,皇冠Sport的后排座椅支持按比例放倒,放倒后可以得到一个几乎全平的储物空间,配合上很大的后备箱开口,预计会有着不错的实用性。😜😜 关于皇冠Sport的动力,海外媒体称将会搭载2.5L双擎和2.5L插电式混合动力两种版本,并带有E-Four四驱系统,同时还会配备电子悬架系统和DRS后轮转向系统。整体来看,皇冠Sport的行走硬件还是比较丰富,参考皇冠Sport Cross的动态表现,并且考虑到皇冠Sport更加运动化的定位,还是有理由相信皇冠Sport运动性方面的潜质。😃😃[_LinkTopic:皇冠,5567,23] 查看详情>>
- 皇冠Sport,比法拉利还帅!😜😜 提起皇冠,似乎就有讲不完的情怀,对于一个拥有半个世纪历史的车型来说,皇冠可以说承载了一代人的记忆。从风靡一时的皇冠133到后来的十二代皇冠,无一不是经典。而“皇冠CROWN”的高贵形象更是深入人心,并一度成为国人最早对“豪华车”的心之所向。 2021年,一汽丰田重启皇冠品牌,并带来首款SUV车型陆放,这一举动引得了不少人的唏嘘。😪 皇冠车系的第二款车型在日本本土正式亮相,也就是以“Sport”命名的SUV,新车定位于轿跑SUV。从造型上来看,这台车很容易让人连联想到法拉利此前推出的Purosangue,一台丰田的SUV长成这样,放在以前很难想象。😙 作为全新皇冠家族的一员,皇冠Sport依然与此前推出的轿车版本和跨界版有着很多相似之处,比如前脸也采用了熏黑网状造型的大嘴格栅,锐利的分体式大灯组、C字形LED日间行车灯等等,除此之外,两端导流槽一侧加入了锯齿设计,使整个车头显得张力十足😀😀 车身侧面部分,皇冠Sport采用了溜背设计,扁平的车窗、大尺寸的轮毂以及大量的黑化外观件配合在一起,营造出了十分低趴动感的视觉效果,运动氛围非常浓郁。值得一提的是,皇冠Sport的后桥配备了主动转向功能,能够大大提升车身灵活性。车身尺寸方面,皇冠Sport的长宽高分别为4710/1880/1560mm,轴距2770mm,整体尺寸算是全新皇冠家族中最小的一个。😜😜 尾部则非常简洁,两侧尾灯组采用熏黑的装饰件并和后挡风玻璃融为一体,下方则采用了隐藏式排气布局,相比于车头,这样的尾部造型显得略微有些低调。😞😞 在内饰方面,整体基本与皇冠Crossover保持一致,不过红黑配色烘托出了强烈的运动氛围,圆形三辐式方向盘前端为嵌入式的全液晶仪表盘,仪表盘与中控大屏形成连接式设计,并且前排采用了运动座椅,车内氛围更加运动。另外,皇冠Sport的后排座椅支持按比例放倒,放倒后可以得到一个几乎全平的储物空间,配合上很大的后备箱开口,预计会有着不错的实用性。😊😊 关于皇冠Sport的动力,海外媒体称将会搭载2.5L双擎和2.5L插电式混合动力两种版本,并带有E-Four四驱系统,同时还会配备电子悬架系统和DRS后轮转向系统。整体来看,皇冠Sport的行走硬件还是比较丰富,参考皇冠Sport Cross的动态表现,并且考虑到皇冠Sport更加运动化的定位,还是有理由相信皇冠Sport运动性方面的潜质。😜😜 丰田官方表示,皇冠Sport将在第三季度于海外上市。虽然新车什么时候进入国内还不得而知,但从目前的定位来看,未来皇冠Sport很有可能成为皇冠车系中门槛最低的车型。如果是这样的话,单单凭借着运动化的外观设计以及皇冠品牌的加成,这台车就已经对年轻人有着不小的吸引力,如果价格合适的话,它很有可能成为专属年轻人的又一爆款。😠😰[_LinkTopic:Cayenne,2830,23] 查看详情>>
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