皇冠陆放全尺寸SUV试驾
- 硬悍豪华全尺寸SUV 试驾上汽奥迪Q6上汽奥迪Q6定位为“硬悍豪华全尺寸SUV”,是奥迪最大尺寸的SUV,也是集团中唯一可选航空级行政座椅的6/7座车型,填补了奥迪品牌在细分市场空白,充分诠释了奥迪“旗舰Roadjet陆地专机”的精髓,为中国消费市场叩开了新的大门。 查看详情>>
- 硬悍豪华全尺寸SUV 试驾上汽奥迪Q6上汽奥迪Q6定位为“硬悍豪华全尺寸SUV”,是奥迪最大尺寸的SUV,也是集团中唯一可选航空级行政座椅的6/7座车型,填补了奥迪品牌在细分市场空白,充分诠释了奥迪“旗舰Roadjet陆地专机”的精髓,为中国消费市场叩开了新的大门。 查看详情>>
- 原来皇冠还能这样玩,试驾一汽丰田皇冠陆放皇冠作为丰田旗下的高端轿车,67年间历经15代车型更迭,每当说起皇冠,首先让人联想到的应该是情怀与豪华,而时至今日,皇冠已经成为了丰田旗下高端豪华旗舰品牌,作为皇冠品牌的首款车型,一汽丰田皇冠陆放自上市以来在市场上一直都有很高的关注度,正好小编本次有幸受邀来到东莞丰田TNGA试驾基地参加皇冠陆放的深度试驾活动,如果你也对这台车感兴趣,那不妨把这篇文章看完,相信皇冠陆放的试驾表现不会让你失望。 查看详情>>
- 试驾一汽丰田皇冠陆放才发现它可以翻山越岭!如果说传承是对经典的致敬,那么岁月就是缔造传奇的惊世巨作。12月16日-17日,“引光前行-一汽丰田华南大区皇冠陆放体验营”活动在东莞一汽丰田TNGA越野试驾基地举行。来自行业媒体和用户共计两百余人参加了活动,这也是暨一汽丰田全新皇冠品牌正式发布和全新皇冠SportCross国内首发后,华南大区举办的首场皇冠品牌活动。此次体验营活动不仅可以品鉴皇冠品牌的旗舰SUV-皇冠陆放卓越的产品力,更是从文化的视角,共同探讨了对于经典的传承和焕新,让独特的东方美学再现传奇意境。 查看详情>>
- 无愧旗舰之名!场地试驾皇冠陆放谈及皇冠,我想对丰田有点了解的人都不会觉得陌生。那是丰田品牌用以进军全球行政级轿车市场的旗舰级车型,经历整整60余载,有过15次更新迭代,可谓是所有丰田车型中“在位”时间最长的一款产品。而当我们都在感叹“情怀不在时”,谁都没想到一年后皇冠会以独立品牌的身份在中国市场中复活。 查看详情>>
- 不止于情怀 试驾皇冠陆放作为丰田的旗舰之作,CROWN皇冠诞生于1955年,至今已经拥有了接近70年的历史。 查看详情>>
- 日媒试驾丰田皇冠陆放 不出所料的出色在上海车展过后,我们邀请了来自日本的bestcar的副主编渡边龍生先生,来试驾中国市场特有的几款车型,其中就有没有在日本售卖的丰田皇冠陆放,以下是渡边龍生先生的第一人称叙述。 查看详情>>
- 变身SUV的皇冠,场地试驾皇冠陆放🦁😺 皇冠车系在丰田的产品序列中有非常特殊的地位,这能从它的车标看出来:它的车头悬挂的并非我们熟悉的"牛头标",而是专属于皇冠车系的独立徽章。作为皇冠车系的最新一员,皇冠陆放自然是遵循了这一传统。同时因为皇冠陆放所使用的是混合动力系统,它车头的皇冠徽章自然也加上了象征混合动力的蓝色装饰——这在皇冠车系里也是头一遭。😆 不过皇冠之所以被称作皇冠并非是因为Logo的加成,纵观皇冠历史上的十四代车型,即便遮住它们的车标你也能马上意识到:这是台皇冠。这是因为每一代皇冠车型都在追逐当时最前沿的审美,皇冠车系从来不会为自己设定"条条框框",因此你能在历史上的皇冠车系里找到很多"惊为天人"的设计,例如水晶C柱、无B柱Hardtop车身等等。而在皇冠陆放这,丰田选择了当下最时髦的运动豪华风,大尺寸的横向下进气格栅配上大孔的黑化蜂窝中网,皇冠陆放是有史以来杀气最重的皇冠。🙀 作为丰田旗下的高端车系,很多人习惯性地会把对丰田车的印象带到皇冠上来,尤其是当看到皇冠陆放和丰田旗下SUV车型相差无几的内饰布局时更会如此。不过镶嵌在方向盘上的皇冠Logo会时刻提醒你:这并不是台普通的丰田。🎋 需要申明的是,尽管定位要更高,但皇冠车系其实从来都不以豪华的选材作为卖点,丰田为皇冠定下的基调是"精致"。更加考究的内饰工艺、更加和谐的材质对比、更平滑的面板过渡、更多样化的设计空间……这是皇冠车系半个多世纪以来的坚持。在皇冠陆放上丰田还做了个小小的突破,在国产的皇冠车系里第一次引入了鲜艳的红色内饰,为皇冠车系增添了些年轻的激情。😄 一汽丰田为了让大家体验皇冠陆放的动态表现特意搭建了一个拥有众多测试环节的试验场,还加上了一道"附加题"——尽管已经是9月,但气温依然超过了35度,这对车辆来说是不小的考验,但几台用于测试的皇冠陆放任劳任怨地撒欢跑了一整天,没有出什么岔子,也倒是再一次验证了皇冠车系的可靠性。🏎 皇冠陆放推出以后大家一直对它所搭载的2.5升混合动力系统充满好奇,在传统的印象中这样的大尺寸SUV至少也得是2.0T起步,以省油而著称的混动和电四驱系统能满足这台大家伙吗?答案是肯定的。加速测试中这套混合动力系统凭借着电机的大扭矩,在起步阶段带来的推背感甚至能和很多大排量发动机比拟,这是电驱的先天优势。😅 印象深刻的是皇冠陆放穿行在测试场的桩桶间灵巧的身姿,对于一台车身长度超过5米,近2米宽的大块头而言,皇冠陆放的方向盘指向性算是高水准。大号SUV总会给人一种难以驾驭的感觉,但面露凶相的皇冠陆放却意外地平易近人,开着它并不比开一台超小号的威驰难。👄 别忘了皇冠陆放的车头还挂着皇冠的车标,作为把舒适性刻在骨子里的皇冠车系中的一员,皇冠陆放也为乘客的感受花了不少心思,例如追加的双层隔音玻璃和增强型的隔音棉就很好地隔绝了噪声,安静的混合动力系统先天也更利于皇冠陆放的静谧性。☘ 悬架系统的表现出色,尽管全新的TNGA架构让皇冠陆放有了和以往的丰田SUV相比脱胎换骨般的驾驶体验,但别忘记它依然是台皇冠——它的首要任务依然是照顾好车上的每一个乘员,而不是讨好方向盘后面的那个家伙,这是86或者Supra的任务。在全力制动时这个大家伙能迅速地停下来,还能启动爆闪尾灯、自动点亮双闪灯提醒后车,但点头的姿态是无法避免的,鱼与熊掌无法兼得。⛄ 一汽丰田给皇冠陆放起的口号叫做"承经典,铸传奇",看来皇冠陆放确实做到了:相比丰田家族的其他SUV,它更精细、更舒服,有更独特的风格,和几十年来皇冠车系所追逐的不谋而合。它并非没有缺点,并不便宜的价格会让消费者在下单时好好纠结一番——究竟是要买皇冠陆放,还是转投豪华品牌的入门产品呢?但皇冠徽章和宽敞舒适的体验,无疑会是皇冠陆放背后的重量级砝码。🐨[_LinkTopic:皇冠,5567,23] 查看详情>>
- 试驾 | 传祺ES9 PHEV,这款全尺寸SUV值得期待消费能力的提升以及汽车价格的下探,让越来越多的消费者有了入手中大型SUV的机会。在国内中大型SUV市场,随着国产品牌的强势崛起,一些品质出众价位合理的国产车型正在快速抢占合资车的市场,这样的趋势在新能源领域更加明显。 查看详情>>
- 标配四驱的全尺寸豪华大五座SUV,试驾2024款途昂X作为上汽大众旗下全尺寸豪华大五座SUV,途昂X于日前推出了2024款车型,售价区间为28.49-39.50万元,相比以往降价的同时还达成配置升级,拥有舒享大空间、高性能动力等优势,而且豪华科技不选装,我们近期也于杭州试驾体验了这款高能硬核SUV,感受途昂X的升级实力。 查看详情>>
- 坦克800路试谍照曝光:全尺寸SUV的新定义近日,坦克品牌再次成为汽车界的焦点,其最新力作—— 坦克800 ( 参数 | 询价 ) 的路试谍照曝光,引发了业界和消费者的广泛关注。作为坦克系列的最新成员,坦克800的定位为全尺寸SUV,不仅在设计上有所创新,更在动力系统上展现了坦克品牌的前瞻技术和创新能力。据悉,该车有望于今年内正式上市,为豪华SUV市场带来新的竞争力量。 查看详情>>
- 大众途昂是全尺寸SUV吗?什么车才能称得上全尺寸SUV?或许是因为三胎政策的开放,近来关注大尺寸SUV车型的消费者是越来越多了,最明显的感觉就是各平台上相关问题和讨论更常见了。近日,我就看到了一个有关全尺寸SUV推荐的话题,发现网友们对全尺寸SUV界定标准的理解并不一致,推荐和询问的车型也五花八门,甚至有人还提到了“大众途昂”这种和全尺寸SUV八竿子打不到一撇的车。同时我也翻阅了各“百科”对全尺寸SUV的定义,发现也并不准确。所以,我认为有必要给大家好好聊聊,究竟什么样的车才称得上全尺寸SUV。 查看详情>>
- 场地试驾皇冠陆放!不止于家用,还能越野?无论马自达的销量多差,其在车圈内却赢得了黑车不黑马自达的赞誉。马自达销量不好,只能怪它营销不行溢价高,不能否认它的产品拉垮。说到底,还是它的产品并没有给到用户认知以外的“惊喜”。除了颜值高、操控好之外,在空间方面不占任何优势。 查看详情>>
- 试驾皇冠陆放:酷得不像一台7座日系SUV🍀 7座SUV们言必提自己是"皇冠陆放杀手",纷纷对标皇冠陆放能量体外观、双重新动能、核心黑科技三大核心杀手锏。🎊 而皇冠陆放经典中的硬气,及科技感中的锐气,他们,学不会。🚛 (1)科技感中的锐气,激发全路况卓越行驶质感🤪 来自TNGA-K平台采用低重心设计的皇冠陆放,凭借动感霸气的外观、卓越的行驶质感和丰富的高级配置,在9月11日「一汽丰田华南大区皇冠陆放上市品鉴·先享试驾会」东莞站中,再次刷新众媒体对车身超5米的7座SUV的固有认知。😆 得益于丰田新一代2.5L混合动力系统、全新调校的前后悬架和E-FOUR电子四驱系统,现场无论是"爬坡老手"还是"越野新丁",纷纷赞叹皇冠陆放的通过性——"酷得不像一台2.115吨的7座日系SUV"。️ 台阶路面、初级陡坡(28度驼峰体验)、中级陡坡(35度塌方路段体验)、500MM涉水路段,以及紧急避让(60KM时速城市道路变线)、弯道体验(低速打满方向转弯)、直线加速刹停(0-60km/加速)等等挑战项目中,皇冠陆放依据不同路况,AIM 四驱综合管理系统对驱动力、四驱、制动、转向功能进行综合控制,实现了优越的操控稳定性、恶劣路况的通过性和行驶舒适性。🌸 (2)经典中的硬气,追求极致的高端化品质感🌲 静谧性,是"买菜车"和"高端车"的最大区别之一。皇冠陆放在"隔音"及"降噪"两个维度追求极致,超越同级。️ 全系车型前风挡和前车窗均采用双层隔音玻璃。仪表台加入隔音材料,阻止发动机噪音和空调噪音的传入。车顶大范围使用高衰减材料,用来阻隔行驶产生的路噪。特别是在最容易产生噪音的车轮内衬部位,全部采用皇冠陆放独有的高效吸音材料,多重隔音技术提供皇冠级静谧体验。💔 在底盘结构设计上,采用了全覆盖式的底盘设计,不但能阻隔高速行驶时的风噪、路噪,还能在遇到复杂路况时有效防护底盘,不拖底,并且大大提升了通过性能。🚛 不单是阻隔噪音,皇冠陆放还采用了更高级的降噪技术,如发动机采用四点液压悬置,减轻发动机噪音及震动传递,实现座舱低震颤低噪音,有效提升车辆静谧性。🐯 (3)功夫拍案🚓 在国内,有情怀的车真的不多。但是,皇冠肯定是其中最具代表性的一个。对于中国消费者而言,真正唤起国人对"豪华车"认知与向往的正是"皇冠CROWN"。😻 一汽丰田皇冠陆放定位静奢•动感旗舰大七座SUV,零售价27.58万元-35.08万元。拥有66年岁月沉淀,15代匠心传承,5大皇冠级标准,与生俱来的王者气概彰显着"有品格的豪华"。️ 作为丰田皇冠品牌系列车款,高品质、高静谧、强动力、低成本、长续航等硬核实力,已然成为皇冠陆放的卖点标签。💜 7座SUV都没有TA高端,混动SUV都没有TA极致静谧,这就是皇冠陆放要创造的新时代传奇[_LinkTopic:皇冠,5567,23] 查看详情>>
- GMC育空全尺寸SUVGMC育空大越野SUV,许多SUV,车已经逐渐淡化了运动的基因,但我们还是不得不承认:SUV成熟的操控技术、以及轿车无法比拟的多地形通过性和脱困能力等,依然是以GMC育空为代表的高端SUV车型最独特的气质。GMC育空YUKONG越野全尺寸SUV特工一号。感兴趣的话可以在下方留言或者关注微信公众号‘青霞说车’ 查看详情>>
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