皇冠陆放倒车镜支杆小改

换的是21款凯美瑞的原车防眩目后视镜，夜晚跑高速不再怕远光照射了。 查看详情>>

前不久，一汽丰田2024款皇冠陆放上市，虽然这仅是皇冠陆放的一次年度小改款动作，但却在车圈内引起了不小的反响。一是因为官方至高3.4万元的降价幅度，二是在官降以外还有诸多购车补贴权益，如此操作让这台挂着皇冠logo的大空间7座SUV拥有了空前的性价比优势。对于持币观望的人群来说，这是否是一次难得的入手机会，我们来具体分析一下。 查看详情>>

网上车市从一汽丰田经销商处了解到，皇冠陆放将于今年5月推出小改款车型。新车主要针对内饰整体质感进行提升，全系配备12.3英寸液晶仪表+中控屏。销售员表示，新车在加量不加价的前提下，像量销版本的价格还会再下探。 查看详情>>

5月30日，一汽丰田新款皇冠陆放正式上市，售价区间为28.48-33.28万元。作为小改款车型，新车主要在配置上进行了升级，并搭载新一代车机系统，对于这次的小改款，你们觉得够诚意吗？ 查看详情>>

大概要多少价格？ 查看详情>>

丰田新款汉兰达/新款皇冠陆放亮相大湾区！丰田这边就带来了最近上市的新款汉兰达和皇冠陆放车型，作为年度小改款车型，两款新车外观变化不大，除了混动标识换为“HEV”之外，其余设计同样与现款车型一致。另外，皇冠陆放新增了全新的星际蓝外观配色。两款新车的升级重点都在车机中控部分，均升级了8155芯片的车机。其中汉兰达升级洛可可风格尊贵典雅内饰，配备打孔Nappa真皮座椅、老板按键、智能触控暖光阅读灯和12.3英寸全液晶仪表等等，配置方面将会增加智能导航、智能互联和远程控制等。皇冠陆放全系将标配手机无线充电、数字钥匙；2.5升混动两驱豪华版中控屏幕将升级为10.25英寸，并升级后视镜自动折叠以及座椅头枕带皇冠印花装饰；2.5升混动四驱豪华版将配备12.3英寸中控屏。动力部分与现款车型保持一致。 查看详情>>

【新车速递】皇冠陆放正式上市 发动机小幅度调整 3月29日，2023款丰田皇冠陆放正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价为27.78-35.28万元。新车最大的变化是2.5HEV两驱精英版取消，同时HEV车型发动机参数有小幅度调整。 作为小改款车型，在外观方面变化不大，前脸依旧采用家族化设计风格，采用多边形进气格栅，皇冠徽标镶嵌在中间位置。车侧身腰线采用贯穿式设计，搭配顶部鲨鱼鳍，富有运动感。车尾部梯形牌照框区域采用了内凹式设计，层次感强。新车定位为中型SUV，车身尺寸的长宽高分别为5015、1930、1750mm，轴距为2850mm。 内饰基本没有变动，采用悬浮式中控屏、圆形三幅式多功能方向盘配搭内嵌式液晶仪表，配备PCS预碰撞安全系统、全速自适应巡航、无钥匙进入及启动、三区自动空调等。高版本提供PVM全景监控系统、BSM并线盲点监测系统、可开启式全景天窗、前排座椅加热、后排隐私玻璃等。 动力方面，燃油版车型依旧搭载2.0T发动机，最大功率248马力，峰值扭矩380N·m，匹配8AT变速箱以及四驱系统。混动版车型依旧搭载2.5L发动机和电动机组成的油电混动系统，发动机最大功率从141kW调整到了139kW，峰值扭矩从238N·m下调到了236N·m，综合最大功率保持不变，匹配E-CVT变速箱。 查看详情>>

这几天成都车展开幕，各个车商也是纷纷亮相，当然捷达品牌也不例外。这次车展上捷达也是带着它的几款车如约亮相蓉城。捷达这次展出的有捷达VA3轿车和两款SUV：捷达VS5，捷达VS7，这次车展上展出的两款SUV都是前不久推出的两款高光版，今天来详细说说这款捷达VS5高光版。 捷达VS5高光版上此次推出的价位：10.68万-11.58 万元，捷达VS5这次改款主要是在细节之处进行了小改款，高光版我认为主要是在外观进行了黑化处理，特别是对前后LOGO和前格栅上的镀铬亮光的地方，以及外后视镜壳、轮辋、车顶行李架等细节全部进行了黑化处理，还有尾灯也进行了熏黑处理。我觉得高光版的两款车的黑化处理是不是从上次捷达大运版的SUV上找到了灵感，后来就直接用到高光版上了，并且推出了几款新颜色，配着黑化处理的LOGO，车顶，倒车镜壳，轮辋，确实给人眼前一亮的感觉。再加上内饰也在细节之处加入了个性的蓝色装饰条，并有着撞色座椅和蓝色滚边细节，随处可见的缝线也变为了蓝色，有点氛围灯的感觉。捷达VS5高光版的车身颜色主要增加了跃光蓝，星河灰这两个颜色，我恨看好跃光蓝这个颜色，这个颜色给人一种大海般的深邃，又不失有些许灵动，这个颜色正好配上内饰的那些蓝色饰条，是再好不过的了。 如果你的购车预算是十万元，并且想买一台合资的SUV，我想这款你值得一看。 查看详情>>

【2025款丰田汉兰达官图发布，将推出25周年限量版车型，你心动了吗？】日前，2025款丰田汉兰达官图发布，同时丰田还发布了汉兰达25周年限量版车型。由于是小改款车型，因此2025款丰田汉兰达的变化相当细微。同时，新款车型还有完全黑化的版本，前格栅、轮圈、门把手、车标都进行了黑化。同时新车还有另外一种外观前脸，国内被称为皇冠陆放（配图6）。2025款汉兰达混动车型全系标配四驱，并新增Beyond Zero标签，XSE Turbo版本车型还配备了12.3英寸的数字仪表盘。 此外，2025款汉兰达还推出了25周年限量版车型，限量2500台，采用银色车漆，在车尾、迎宾踏板、座椅上都有25周年的纪念标识。该车型基于Limited Hybrid配置打造，新车配备12.3英寸数字仪表盘和12.3英寸多媒体系统。其它配置还包括三温区空调、11扬声器JBL音响系统和丰田Safety Sense 2.5+驾驶辅助系统。动力上海外车型延续之前的动力，搭载2.4T涡轮增压发动机。在没有大变化的情况下，大家还期待新款汉兰达吗？ 查看详情>>

新车侧面，一条有力度的身材曲线围绕车体，提高车身质感。配置多辐式轮圈，并做熏黑化处理，营造出一种时尚潮流质感的气氛。灰黑色宽大的侧裙具有一定的运动感。侧裙上边和轮眉处都是采用一定造型，具有一定的质感。倒车镜和车窗玻璃架构，及其车顶架都用了熏黑化处理，层次感构建得十分完美。新车尺寸层面，尺寸分别是4418,1841,1616，汽车轴距为2630.新汽车相对性老款车型，增强了二种车身配色。 “黑”出彩，动感个性质感再进化 值得一提的是，新捷达VS7还配备了8英寸液晶显示器，智能科技特性再一次提升，并且在实用性层面，新捷达VS7也有着一个全新的智能车联网系统，给予更为精彩纷呈的交通出行生活服务类。除此之外，新捷达VS7的ESP车子电子稳定系统使车体可靠性赢得了进一步提升，新车还配备有FRONT ASSIST预撞击防护系统(含CEB大城市紧急停车作用)，就可以完成全自动检测正前方阻止物，并且还能开展预警提示，避免碰撞导致，全方位确保交通出行安全系数。 新捷达VS7 高光版用料进行了全方位的升级，仪表盘下面用了红色的皮层进行包裹，两侧一直延伸到汽车门把手门页，而精致的红色手术缝合线则进一步凸显了车内装饰质感；整体内饰品质感出色，传承了大伙儿优异的品质制作工艺。 在动力方面，两车则搭载1.4T发动机，最大功率170马力，与之匹配的则是6AT变速箱，有着较为出色的稳定性。捷达VS7和VS7曾经在上市初期曾经取得过相当不错的销量，但时至2022年，过于凑合的外观和内饰设计确实已经难以跟上时代的发展，销量也出现萎缩，包括本次高光荣耀版在内的几次小改其实都没有解决太大的问题，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。 查看详情>>

朋友这辆大众CC是2018款的380旗舰型，目前行驶了19000多公里，陪他来4S店看车，正好我也试试这辆2018款的380旗舰型CC。 CC不用多说或者介绍什么了，号称最美大众车，目前国产的是第二代CC车型，采用了MQB平台，之前国产的两款CC是第一代的，基于PQ46平台打造的。现在小改款的CC也马上就要上市了。咱们还是来看看这款车吧。有时候大家在路上遇到的CC总感觉少了点什么，其实就是轮毂问题，CC目前有3个尺寸的轮毂，低配17寸，中高配18寸，可以选装19寸轮毂，这辆就是选装了19寸轮毂的CC，大家可以看看整车感觉是不是非常的和谐，所以说，要想让你的CC看起来更加的和谐，那就更换这款轮毂就没错了。 先来张证件照，前侧45度视角，CC这迷人的前脸 大灯和中网的镀铬条连接在一起，有些隐藏的感觉，车头被中网拉伸的很显宽 CC很有设计特点，发动机盖上的折线应该是大众车里最多的，中网的镀铬饰条也应该是最多的 开图说的就是这款19寸的轮毂，搭配的是固特异F1轮胎，运动取向的轮胎，噪音控制一般 侧面，感觉比老款线条更漂亮一些，虽然区别不大 车尾设计感比车头差了点，主要是和老款太相似的 车尾采用双边单出的排气设计，没有过多花哨的点缀 门把手上的那条沿线从发动机盖一直延伸到车尾灯 整车略有前低后高冲锋的感觉 LED尾灯，很漂亮，但是新意不足 L型的造型和前大灯相互呼应 大大的溜背和尾箱盖上的小尾翼 再来看一下车头部分 旗舰肯定要有的车道保持探头 大灯很有看头，旗舰也标配了大灯清洗功能，当然自适应远近光也不会缺席 大灯被镀铬条分开了层次，这个角度很明显 镀铬后视镜外壳 变道辅助提示灯 无框车门，这也是CC最经典的元素之一了 无框车门用起来真的很过瘾 看一下内饰吧 现款CC和迈腾的内饰非常相似，小改款后的CC会有明显区别了 说过很多次的方向盘，除了握感细一点，没毛病 驾驶辅助的按键 全液晶仪表 显示相当的丰富和细腻 贯穿式的出风口 除了语音联网功能， 这还是一块很不错的车机 老款的旋钮自动空调，很好用。 带座椅加热通风 这个烟灰缸不如改成个放手机的储物盒了 一键启动被改成了红色 当把左侧的按键 右侧只有方向盘加热功能 老款的档把 驻车按键和杯架 杯架关上百叶窗之后很整洁 大众祖传的非常好用的扶手 手套箱内的卡槽和碟片及 丹拿音响 内饰装饰板都是用了仿碳纤维的 后排可以单独调解空调，有2个USB接口 后座 打开后备箱，这也是现款CC和老款的最大区别 好处不用多说，拿取物品非常方便 电动尾门，没毛病 空间也很大 发动机舱竟然是两根液压支杆 翼子板的面积被机盖占了好多 EA888第三代的2.0T高功率发动机 动力非常的充沛 这么好的车 查看详情>>