皇冠陆放右侧气帘改造

逍客有改造行车记录仪的吗 记录仪延伸太长 影响右侧视线 记录仪能改吗？ 查看详情>>

看蔚来ET5中保研碰撞视频，原来在发生侧碰时，除了侧气帘，在主驾座椅右侧还有个中部气囊接脑袋 查看详情>>

作为世界上最贵的双门跑车，劳斯莱斯一直没有给魅影推出Shooting Brake猎装版的意思。增加这样一个车顶看起来肯定会有更多的储物空间，但对于整个车辆外形流线有很大的影响。从图里看不出后备厢门是如何打开的，如果开启铰链安装在车顶，那开启角度肯定会很小，有一定可能铰链是放在左侧或者右侧。劳斯莱斯目前正在忙着推出新的古斯特，据猜测这辆车应该是某位车主自己花钱改造而成的。 查看详情>>

标配的9安全气囊位置 主驾-方向盘 副驾-屏幕后方（屏幕竟然是完整的） 主驾座椅左侧 副驾座椅右侧 主驾右侧（远端安全气囊） 左侧车窗顶部贯穿前后的安全气帘 右侧车窗顶部贯穿前后的安全气帘 二排左侧座椅左侧 二排右侧座椅右侧 查看详情>>

外观方面，方程豹豹5的内饰采用了最新设计语言，以“锁扣”为灵感，饰颜色方面，官方推出了日蚀蓝、浅滩绿、风暴米3款内饰配色供选择。内饰方面，主驾采用12.3英寸仪表屏，副驾位置搭载12.3英寸多媒体娱乐屏。中央通道部分还拥有可滑动扶手。安全配置方面，新车搭载AR抬头显示、主驾正面安全气囊、副驾正面安全气囊、主驾膝部气囊、前排座椅侧气囊、后排左侧座椅正面安全气囊、后排右侧座椅正面安全气囊、前后一体侧安全气帘等。 查看详情>>

事实上，外观空气力学套件的改造，才是这部LC500的改装重点，为了赋予爱车绝美的车身线条，车主选择目前全球最夯的日本LBWorks宽体套件来进行强化，这组套件本身为九件式设定，包含有四件前后叶子板宽体零件、两件左右侧裙、两件前后下扰流与一件尾翼等，不过由于车主想要保留原厂电动尾翼的功能，因此LBWorks推出的尾翼并没有安装上去，不过即使如此完工后的车尾视觉效果依旧霸气满分，相较于原厂比较斯文的线条，改装完成后变得更具有侵略性。 查看详情>>

有哪位郑州的车友推荐下专业座椅改造的门店，主开车位座椅右侧硌大腿，跑个远程腿麻，比较不舒适。 查看详情>>

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🐼 对于老一代“丰田迷”来说，“皇冠”是他们心中“的神，与雷克萨斯GS/IS共享的后驱平台、近乎神话的保值率，使得“皇冠“成为了丰田旗下璀璨的明珠。经过丰田对旗下车型序列重整之后，如今“皇冠”又以一汽丰田高端子品牌的形象荣耀焕新，，而旗下的首款产品便是7座中大型SUV的皇冠陆放。携带着“皇冠”的名头，皇冠陆放自上市以来就备受关注。😆 😋 皇冠陆放目前在售车型为6款，全系车型均采用了新一代TNGA 2.5L双擎混动系统，且其提供两驱、四驱车型，全系车型指导价区间为27.58-35.08万。😺 评测的车型为皇冠陆放2021款 2.5L HEV四驱旗舰版，即车系中的顶配车型，指导价为35.08万，所有的体验、相关数据也是基于这款车型而来。下面一起来看看皇冠陆放的表现。🌱 动力层面，皇冠陆放采用了新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统，试驾的四驱车型还配备E-Four电子四驱系统。皇冠陆放采用的2.5L Dyanmic Force发动机热效率达到41%，基本算是行业“天花板”的水平。参数方面，皇冠陆放的2.5L发动机最大功率为141kW，最大扭矩为238N·m，同时其最大扭矩转速区间为4200-4600rpm，要知道常规的自吸发动机最大扭矩转速仅为一个点，而皇冠陆放的2.5L发动机做到了一个区间，其爆发力会更强，这一点相当难得。😁 本次试驾的为四驱车型，因此其拥有前后两个电机，且两个电机最大综合功率为174kW，最大扭矩为391N·m。😃 皇冠陆放0-100km/h加速时间为8.62秒，对于这样一台七座SUV来说，表现非常出色。在电机的加持下，皇冠陆放初段动力爆发会更强，起步相当轻快。同时，皇冠陆放的E-CVT电子无级变速箱采用行星齿轮结构，发动机和电动机可同时发力，动力传输更高效，且发动机介入时也不会产生顿挫，平顺性比较出色。此外，皇冠陆放还带有EV模式，这个模式下皇冠陆放仅用电机驱动，发动机不需要启动，相当于一台纯电动车，静谧性也相当出色。🤙 四驱层面，皇冠陆放所采用的E-Four电子四驱系统与机械式四驱有本质不同，其没有采用常规的中央传动轴，后桥是由电机驱动。取消中央传动轴、增加后桥电机能带来两点好处：一是大幅提升燃油经济性，毕竟皇冠陆放NEDC油耗仅为5.8L/100km，算是同级一流水准；二是后桥电机的扭矩控制会更精准，这一点咱们详细来聊一聊。🤗 皇冠陆放前后扭矩可在100:0和20:80之间调整，比如起步时为四驱、匀速行驶时为两驱，AIM四驱综合管理系统会根据不同路况调整驱动力，保证整车的操控稳定性、通过性和行驶舒适性。同时，皇冠陆放还配备TRAIL脱困模式，能有效抑制车轮打滑，增加后轮扭矩分配，并将驱动力传递给有附着力的车轮，提升整车的脱困能力。🙃 底盘方面，皇冠陆放采用了前麦弗逊-后双叉臂独立悬架，前后轮规格均为235/55 R20，作为TNGA架构下的车型，皇冠陆放也具备低重心的特点。同时，皇冠陆放还带有车身俯仰控制，能让车身姿态更平稳。皇冠陆放麋鹿测试入桩速度为70.3km/h，对于一台七座SUV来说，其操控性表现很不错。同时，皇冠陆放前挡风玻璃和前排左右侧玻璃均采用了隔音玻璃，在行驶过程中能降低风噪，并且皇冠陆放混动系统的运转品质比较不错，整车的NVH表现也较为出色。[_LinkTopic:皇冠,5567,23] 查看详情>>

接我之前发的视频贴，以下为改造方法 图一为后背箱内部右侧，图二为后备箱内部里面左侧，拿平日里做弹弓的橡皮筋固定住就行。 如果你搜到这篇文章希望对你有所帮助，如果你有更好的方法也希望可以交流一下。 如果需要我的帮助，同城也可以友情支持。 查看详情>>

寒冬过去，春天终于来了，大地复苏，玩玩醒来，人们开始了游玩的时候。当然少不了我的大白，2016款白色自动精英型长安CS75，已经六年了，他是一款紧凑型的SUV，它的长度是4.65米，采用了1.8T涡轮增压发动机动力还是非常强的的，匹配六速手自一体变速器，感觉是非常好的，安全配置也比较高，像主副驾驶安全气囊，侧气帘，6个头部气帘，还有胎压监测，车身稳定系统，定速巡航，前后前后雷达，右侧盲区可视系统，自动空调，这些功能在我的车子上都是标配。实用的配置中坡路辅助，就是最实用的也不用担心溜车了，AUTOHOLD这个功能再也不怕等红灯，倒车影像，右侧盲区可视系统在停车位和窄路的时候，就不手忙脚乱，定速巡航，在高速公路行驶的时候解放你的双脚，倒车镜自动折叠，一目了然，不用总担心自己是否锁车。最喜欢的是空间特别大，后排放倒后，可以出现基本纯平的大空间，做个2人的大床是没有问题的，是标准的床车。 查看详情>>

福特蒙迪欧铝合金悬架+全系8气囊、包含前排气囊/气帘、膝部气囊和后座左右侧气帘。同时还配备了A+新风系统，其采用了HE微米级高级滤芯，可有效拦截空气中95%以上0.5微米大小的颗粒物，并支持APP远程开启或关闭。 福特蒙迪欧2020款还搭载了超越同级的全铝合金悬架(轻量化底盘铝合金悬架前后控制臂)，底盘对路况的反馈更加灵敏，能够帮助车辆瞬时完成车身姿态调整，提供弯道支撑力，应对复杂路况[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23] 查看详情>>

皇冠陆放在外观设计上依然有着强烈的豪华气场，车头采用了叠层的格栅造型，上面的六边形格栅更像是钻石样式😄😃😀 🥰🥰🥳内部采用了黑色网状结构，与位于中央的皇冠车标更为契合，下方的格栅则为大面积的横向饰条，并且几乎占据了整个前唇上方，有一种“气吞天下”的气场，全LED大灯内部为并排灯组设计，与隆起的发动机盖线条共同构成了较为犀利的前脸☺😉😍 😍😍😘皇冠陆放的车侧采用了相对交错圆润的线条设计，勾勒出饱满感和光影效果，与常见车型多采用腰线不同，皇冠陆放更多将重点放在了裙线设计上，从前翼子板后方出发的线条在后轮拱前方有一个快速的上扬，将后轮拱包围并一直延伸到了尾灯，避免了因尺寸过大带来的笨重感，A柱采用了熏黑设计，整个车顶拥有了悬浮式效果👍👍😍 ✨✨👍皇冠陆放的内饰设计延续了家族化的风格，中控台采用了较为复杂的叠层造型，悬浮式中控屏与实体按键和出风口构成了一个整体，右侧通过一个类似鱼叉的枪灰色饰板连接并延伸到了台面最右侧，提升了车内的立体感，台面则使用了皮质和软性材质的交错式包裹，加上大量烤漆面板的结合，使车内豪华度也有保证💪💪👊[_LinkTopic:皇冠陆放,31252,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>

说一个估计一辈子都无法释怀的事，遇到一个油门当刹车的司机把你撞了，还要因为让右原则判全责。经监控及事后取证，对方在我右侧直行路口，我正常速度经过十字路口时，对方估计太慌张了向右打了几个很急的方向后与我侧面相撞，事后对方冲出案发地右侧方向两百多米地方停止。致我方侧气帘全部弹出，前方安全气囊完好。事发后对方车前方受损，安全气囊弹出。由于对方冲出事发地太远，我下车时以为对方逃逸，故报警对方逃逸，对方过了十余分钟至案发地解释刹车刹不住，最后经交警判责。 查看详情>>

埃安官方表示第二代AION V采用了磷酸铁锂弹匣电池2.0技术，可以适配400V+3C充电速度，最快可实现15分钟补能370km的效果。 第二代AION V还将提供多项同级少见的亮点配置，包括-15℃至50℃宽温域冷暖箱、第二排右侧折叠小桌板、4.5米U型安全气帘和前排中央气囊、前排座椅多点按摩等等。再加上前面提到的高阶智驾系统，这台新车的确在定位上做出了足够的差异化。 查看详情>>