皇冠陆放5000公里需要保养吗

又到了5000公里一次做保养的时间啦～ 查看详情>>

作为车主，我们都想为爱车提供最佳的保养方式。但是面对各种系统建议的保养，许多人往往会感到困惑不解。特别是对于机油的保养，是5000公里还是10000公里？这是一个常见的问题，尤其是对于日产天籁这样的车型。 经过调查和分析，我们发现4S店一般会建议按5000公里保养。但是，许多车友则主张全合成机油保养10000公里。到底哪个方案是正确的呢？ 首先，了解机油的保养原理对我们选择适当的保养方法非常重要。机油可以保护发动机，减轻发动机的摩擦，同时防止发动机过热。不过随着行驶的里程增加，油的品质会逐渐降低，这就需要我们进行相应的更换和保养。 那么全合成机油可以多保养一些吗？其实答案是肯定的。全合成机油比普通机油更为耐用，对于高级别引擎更安全。为此，许多厂家都已经将保养周期从5000公里调整为8000公里、10000公里、甚至15000公里。不过，值得注意的是，对于高性能车辆或经常行驶在高温或重负荷下的车辆，机油保养周期应当缩短至5000公里或以下。 除机油外，还有其他的保养需要我们注意。例如空调系统、燃油系统、制动系统和轮胎等，都需要定期保养和检查以保证车辆的安全和性能。 综上所述，对于日产天籁这样的车型，全合成机油应当按照厂家建议进行保养。如果车辆性能和行驶环境特殊，那么我们应该缩短机油保养周期以保证安全性和性能。同时，其他的系统也需要进行定期维护和检查，以确保整个车辆的稳定和可靠性。 总结：在保养车辆时，我们需要了解车辆的性能和工作环境，并根据厂家建议和车辆状况来确定适当的保养周期和方式。 查看详情>>

三个月前，我入手了BAW王牌M7 2023款1.6L 长轴营运版 9座。到现在为止，我已经开了5000公里，且完成了第一次保养，现在我有话说。 当初我之所以青睐BAW王牌M7，是被它的外观、操控所吸引。这款车的外观真的非常时尚，且十分大气，当初我一进4S店马上就被吸引了。另外，BAW王牌M7的操控也非常棒，操作起来很轻松便捷。同时，在加速的过程中我惊喜地发现车身非常稳，没有晃动感，驾驶起来非常安心，毕竟对于开车人来说最怕的就是安全事故。 到现在，我已经开了5000公里了，目前真的没有发现有什么槽点。在油耗方面，平均8个左右，完全可以接受，毕竟BAW王牌M7是MPV，能达到8个左右的油耗已经很省油了。所以养车也不会有太大的负担。整体而言，我要给BAW王牌M7竖大拇指，接下来我会继续观察它的表现，希望一如既往地让我满意。 无论从正面，还是侧面又或者背面，车的外形我都给5分，大气时尚 方向盘很细节，全包裹，握感很不错 座椅舒适度很高，柔软，体验感满分 超大尾箱，后排座可放倒，可充分利用空间 查看详情>>

你们第二次保养多少公里，5000公里？ 查看详情>>

跑多少公里可以保养？ 查看详情>>

📝📝车辆又到了保养的时间了，其实仪表早已经提示保养已到期，总是没有时间，所以就一直拖着，今天来到了店里保养。 查看详情>>

保养灯亮了，但5000公里不到。 查看详情>>

3w公里需要保养啥？ 查看详情>>

提车后的这段时间，因为频繁出差，三个月才开够这5000公里，终于够去做首保了。 我现在住天河珠吉路宿舍这边，如果还要回买车的番禺店保养就太远了得开一个小时，后面发现在我住的地方10分钟不到车程就有一家售后点，上午打电话过去问说下午两点有工位，下午准时到就开始施工了。 把车升起来后，师傅先检查了下底盘悬挂，动力系统等等有无漏油/破损，再开始放机油。 这里有个小提示，换完机油后，售后师傅要运行下发动机检查是否正常的。可能因为目前回来首保的uni-z还不多（我是7月初去的），有的师傅估计还没遇过，不知道要怎么手动开发动机，所以换完机油后看到师傅在车里琢磨……就过去给师傅开发动机吧…… 换完机油后，调整完轮胎气压，还给我用清洁剂洗了下机舱，最后有免费洗车，但我还有事就没等了，保养完就回去了。 提车至今充电的次数不超10次，主要因为宿舍这边的公用慢充不够，很少排得上，刚开始我还在想，我没有稳定的充电条件还买插混车会不会不合适？大电池岂不是白背了？直到测过真实馈电油耗后，才发现多虑了，uni-z这种P13结构即使馈电也一样省油，馈电开不亏，能充电血赚。 回顾下自己发的帖子，这两个月也做了不少测试，例如各模式的油耗丶加速等等，主要还是不太信网上，还是自己测出来的数据才可信。接下来还想试试市区高电量行驶会不会更省油？例如测个增程模式市区保电25%和保电70%的油耗是否有差别？或者大家有没有啥想测或者了解的，一起来跟帖讨论下。 查看详情>>

#智能服务，长「驾」更安心# 查看详情>>

#用AI解锁 奇思妙「享」拥车生活# 查看详情>>

其实好多朋友们都知道车辆的保养是必须的，但是在我看来，车辆的保养的时间和里程数今天很有必要跟大家分享一下，！ 查看详情>>

半年时间了吧！我是朗逸的新车主，今天与大家分享一下我爱车朗逸首次保养的经历与心得。去年年中的时候入手这款上汽大众的朗逸，现在也行驶了5000公里，在此期间感觉学是蛮多的，我是二娃家庭，空间方面够用，一家人出去玩没问题，驾驶感觉良好！最近进行的首次保养，更让我对朗逸有了更深一层的认识。约了我好几次了，最近腾出时间去保养！ 之前，在购车时就告知了我首保的时间和注意事项，一般来说，朗逸新车建议在行驶5000公里或半年后进行首次保养。当我达到这个里程数时，会有人主动联系我预约保养时间，服务非常贴心周到，只是我一直没有来，年底，忙啊，哈哈 到达4S店后，接待人员热情洋溢，接待我，并且安排了专业的维修技师进行车辆检查。整个保养流程严谨且有序，包括更换机油及机滤、全面检查车辆各系统功能、调整轮胎气压、检查刹车系统、电瓶电量、冷却液位等，并对车身内外进行了洗车服务，蛮不错的！ 在保养过程中，我有幸全程旁观，技师们专业熟练的操作给我留下了深刻印象。他们对每一个细节都处理得相当到位，如更换机油时保证无滴漏，检查制动系统确保行车安全，调整灯光确保夜间驾驶视线清晰等。同时，技术人员还耐心解答了我对车辆使用的一些疑问，比如如何正确驾驶以保持最佳油耗，怎样判断电池寿命等，对提升了我的用车有挺大帮助。 保养完毕后，工作人员简单的给我交代了一下，提醒我下次保养时间，并说明更换了哪些部件，首保只替换了机油和滤蕊，其它没有更换，空调滤芯也不脏，说是打出来吹了吹给安装上。最后给我钥匙，一张洗车票，去洗车就完事了。 总的来说，这次朗逸的首次保养之旅是一次令人满意的体验。从预约、接待、操作到交车，各个环节都挺顺畅的。我相信，经过这次精心保养，我的朗逸将以更加健康的状态陪伴我继续前行，为我们带来更多的安心与舒适。 以上就是我在朗逸首次保养过程中的心得体会，希望能给各位即将或已经经历首保的朋友提供一些参考和启示。欢迎大家留言交流，一起探讨更好的汽车养护之道！ 查看详情>>

奔波了5000公里，是时候保养一下了 查看详情>>

丰田雷凌双擎，这款车型的名字可能已经在你的耳边响起过无数次。你可能已经习惯了每5000公里就为它进行一次保养，但是，你知道吗？其实这并不是必要的。 在我手中的保养手册上，清晰地写着：“1万公里保养一次就足够了。”这让我不禁惊讶，为什么我之前一直坚持每5000公里就去保养呢？ 我开始深入研究，发现混动车和油车的保养规则是不同的。混动车的保养周期更长，不需要像油车那样频繁保养。这是因为混动车的电机和电池系统相比油车，磨损程度更低，因此，保养周期可以更长。 这个发现让我感到惊喜，我不再需要那么频繁地去车行保养，这无疑节省了我大量的时间和精力。同时，这也让我对丰田雷凌双擎有了更深的了解和更高的评价。 如果你也是丰田雷凌双擎的车主，或者你正在考虑购买这款车型，那么请记住，你不需要每5000公里就去保养。相反，你可以享受到更长的保养周期，这将为你节省更多的时间和金钱。 查看详情>>