五菱星辰充电还是实际
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- 五菱星辰实际用车体验分享,你们怎么看?说起五菱这个品牌,自带民族自豪感光环,可谓国货之光,我的五菱星辰提回来已经有一段时间了,说一下跟它相处的日子,带给我的用车体验。 查看详情>>
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- 家用车,我还是觉得五菱星辰更实际对于这台车子最满意的地方,肯定还是这实惠的价格和丰富的配置了,包括在用料上也确实很不错。而且空间完全够用,坐进去都能明显的感觉到活动空间非常充裕。不过这台车的发动机的动力优势确实没有这么明显,主要就是起步速度比较慢一点,而且这车的异味感也有点重。 我们的用车频率比较高,但基本都是短途代步,目前为止跑了近一万公里,油耗一直都挺稳定的,平均下来在5.8个左右,毕竟混油车的油耗要比纯油的省多了,外观方面这辆车的外观设计的确是非常时尚运动的,犀利的线条勾勒出了棱角分明的车身轮廓,整体的风格看上去大气又稳重,但是内饰做工水平就很一般了,看着倒是没什么,但中控部位的异响频有出现,而且这车新车的时候也有很大的一股异味,总的来讲这辆车还是很值得买的,如此亲民的价格还给出了这么丰富的配置,再说用车成本又不高,不管从哪个角度出发这台五菱星辰都很适合作为我们的家用车。对于这个价格的车子来讲,我觉得这台车的配置水平就已经相当可以了,自动雨刷和自动空调用起来都挺方便的,后排也贴心的设置了空调出风口,还有车机系统功能也特别齐全,尤其是语音识别控制和车联网等等真的可以省事很多,作为一款家用车或上班通勤代步车,我觉得这车挺值得考虑的。 查看详情>>
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- 充电实际功率详解[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] 充电实际功率详解 ♨️很多车友总说充电功率低,7KW的桩,实际只有5.6千瓦,今天跟大家聊聊影响交流充电桩充电实际功率的因素。 💯我们日常生活中使用的是交流电,电动汽车电池里的是直流电。交流充电桩给新能源车充电的就是用车载充电机将交流电转换成直流电作为电能储存到电池中。 目前比亚迪使用的的车载充电机功率是3.3KW和6.6KW两种,对应的是3.5KW(额定工作电流16A)和7KW(额定工作电流32A)两种功率的交流充电桩。车主在日常充电过程中,实际充电功率受下面三个因素影响, 第一、受限于车载充电机功率,实际最大充电功率只有3.3KW和6.6KW。 第二、由于充电过程并不是一个恒流充电过程,所以功率利用率并不能达到100%,正常的情况是在90%。 第三、车辆在充电的时候,车内的电池管理系统(BMS)还会根据电网的电压波动,电池温度的变化等情况自动调节充电时的电流大小,以保障充电时电池的安全,也可以延长电池使用寿命。 综上所述,使用3.5kw充电桩充电车内仪表显示2.5-3kw,使用7kw充电桩充电车内仪表显示功率在5kw-6kw都属于正常的范围内。 查看详情>>
- 路虎揽胜运动版实际感受解析, 是徒有其表还是别有洞天?哈喽大家好,我是常熟南门车神,好久没跟大家分享汽车生活了。在这里给大家说声抱歉,近期这小半年一直在规划我自己的工作,我的生活也发生了非常多的改变,唯一不变的就是以后还会一直分享有关汽车的生活状态。那么废话不多说,就开始吧。。。。 查看详情>>
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