五菱星辰冬季续航能不能驻车装配
- 五菱打出王牌,一箱油跑1100km,比H6混动还便宜5万这几年,纯电动新能源车的占比、口碑,确实有不小的提升,但是充电时间长、冬季续航短、长途不方便等问题,至今也没有得到妥善解决,相比较之下,还是混动车比较适合当下出行,既降低了燃油车的用车成本,又做到了没有续航焦虑,还能直接通过加油的方式来增加续航,冬季也能跑长途。或许也正因如此,很多车企也纷纷推出混动车,最近的混动领域又迎来新成员,分别是哈弗H6 DHT HEV和五菱星辰混动版。 查看详情>>
- 星辰混动版到底怎么样?开了300公里,车主分享用车感受这两年,我身边不少朋友买的都是纯电动SUV,平时在市区开开还是挺方便,一旦出远门就比较麻烦,尤其是冬季续航还会缩水,因此,即便纯电动SUV不用加油,用车成本比较低,我也不打算选择。后来,我又看了不少燃油SUV与混动SUV,通过对比发现混动SUV用车成本要比燃油SUV用车成本低,却没有纯电动SUV的续航焦虑,于是,便了解了混动SUV,最终提了一台五菱星辰混动版。 查看详情>>
- 顶配不到11万,轴距2米75一公里4毛,还能躺车内睡觉之前就听说纯电动车不用烧油,在市区开车也不限行限号,所以,我也一直想买一辆纯电动车。不过,当我了解纯电动车之后,便发现这类车型还是有很多没有完善的方面,比如价格便宜的纯电动车续航短,续航长的纯电动车价格贵,而且跑长途,补能不方便,冬季续航还会缩水等等,于是,我最终还是放弃了纯电动车,并将目光投放在混动车身上。经过多方面对比、筛选之后,五菱星辰混动版成为我的考虑车型。 查看详情>>
- 无惧寒冬,哪吒s针对低温条件的方案哪吒S的纯电长续航版本配备Hozon-EPT 4.0系统,💨💨 这个系统带有九通阀热泵技术, 能够更敏锐地吸收周围的热能,同时系统还能够在零下18℃开启宽温热泵, 官方测试冬季续航将提升20%🔥🔥。 另外哪吒S所装配的电池组也有更智能的加热策略,可以智能识别出行目的地,🔥 让电池提前预热,加快冬季充电速度。#哪吒S# 查看详情>>
- 热效率高达41% 五菱星辰混动版正式发布 8月2日,上汽通用五菱正式发布首款搭载热效率高达41% 五菱星辰混动版正式发布 8月2日,上汽通用五菱正式发布首款搭载五菱混动的全新SUV——五菱星辰混动版。新车搭载了五菱混动电磁式DHT,采用P1+P3双电机串并联架构,可实现市区电驱,高速直驱,电磁式DHT拥有极高的转速控制精度,可提供高达98%综合传动效率。 伴随着新车发布,五菱星辰混动版同步开启9.9元抢先订活动。即日起至上市前,用户可通过多种线上渠道支付9.9元下订,可尊享六重购车豪礼。 五菱星辰混动版外观承袭了五菱全球银标“翼动美学”设计理念,并增加了多项混动专属配置,包括一款全新的“极地冰蓝”车色以及“冰川白”纹理内饰。在细节方面,五菱星辰混动版还增加“HEV”车尾标识,以凸显其特殊身份。 其它方面,五菱星辰混动版配备有LED自动大灯、18寸铝合金轮毂、绗缝座椅、超大全景天窗等配置,并搭载以五菱自研为主的Ling OS灵犀系统,为用户提供IP语音交互和多样化的智联化功能。 动力方面,五菱星辰混动版搭载320牛米扭矩的驱动电机,放电功率为100千瓦的大功率电池。此外,新车装配的2.0L阿特金森循环混动专用发动机,热效率可达41%,在满足动力输出的同时,亦能提供良好的燃油经济性。据介绍,五菱星辰混动版在市区工况下,每百公里综合油耗低至4.6升,0-60km/h加速时间可达3.23秒,整车综合续航超1100公里。 查看详情>>
- 超越同级别诸多对手😀😃😄配置上配有主副驾驶安全气囊和侧气囊,更出色保障乘员出行安全。360度全景影像以及定速巡航、自动驻车和上坡辅助、电动天窗等都有配置,实用性很高。😉☺😊 😙😗😚在驾乘体验上,五菱星辰混动版提升了悬挂配置,搭载前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合。这一悬架有出色的乘坐体验和更丰富的操控乐趣,超越同级别诸多对手。😎😈😎 👩👨👸二排座椅采用人体工学设计,靠背角度调节范围更大、地板纯平处理,乘坐体验十分出色。五菱星辰混动版市区油耗百公里仅4.6L,综合油耗百公里5.7L,市区工况续航可达1100km,油耗相当经济。💢💥👀#五菱星辰##买车对比# 查看详情>>
- 十万预算买suv,推荐五菱星辰混动版,开启有氧生活五菱星辰混动版油耗极低,在油价“三连跳”、“五连跳”的时代,普通燃油型SUV车往往被用户自嘲为“油老虎”,五菱星辰混动版官方发布的数据是市区百公里油耗4.6L。但在实测中,五菱星辰混动版百公里最低油耗达到了3.7L,新车加满一箱油最远居然可以开出1287公里的距离,强劲的续航实力延续了五菱品牌为人民造车、为人民省钱的精神内核。五菱星辰混动版相对于普通SUV更省油,相对于全电动SUV续航时间更长,环保省油双管齐下,让用户的驾乘过程省钱又省心。颜值方面,典型的具有“东方意境”之美的皓月霜白、雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝和薄雾暖茶几款配色加上流线型动感外形,在刚开始预售就惊艳全场。“翼动美学”的车身造型中不仅大胆的采用了大尺寸的鹰翼式中网设计,而且向上延展了内部格栅,搭配闪烁前大灯和敛翼式尾灯,张弛之间让极具东方特色的审美观润物无声。💖💖 在保障行车安全性方面,五菱星辰混动版整车架构都以高强钢为主,材料占比高达64.7%以上,特别在重要承重部位广泛使用了超高强钢与热成型材质(热成型零件比例为14.1%),已经完全达到了国际先进水平。在安全辅助设备上,五菱星辰混动版还配置了自动驻车系统、高清360°全景影像系统等尖端配置,从内而外全力保障着人民出行安全。#五菱星辰混动版正式上市#🚗🚗🚗🚗 查看详情>>
- 低油耗分享#在线等一个冬季开车王# 查看详情>>
- 华为余承东怒怼:坑人的测试! 起因是做了做了一期新能源汽车冬季性能测试,结果显示华为余承东怒怼:坑人的测试! 起因是做了做了一期新能源汽车冬季性能测试,结果显示,在混动车型纯电续航达成率上面,比亚迪、理想等品牌位居前列,而问界M7增程版却垫底倒数第一。 对于这个结果,我认为只要评测过程遵循的是一致规则,那这个结果就是具有参考意义和客观性的,现在就看能不能顶住了。 查看详情>>
- 新能源车过冬,你准备好了吗?🤟❄️现在已经到了初冬,离冰天雪地还会远吗✨?新能源车到了冬天应该注意哪方面呢🌾?根据我的使用经验,我觉得有下述几个方面,可能需要各位车主注意️。🚑 🔋1、续航 不得不承认,在冬季车的续航会比春秋更短,原因是电池活性降低,再加上车辆行驶的能耗增加,所以会导致续航变短️。原本7、8折的续航可能会直接缩水到5、6折,在这种情况下,对于出行的续航估计需要更精准,因为一旦到达不了目的地,会产生续航焦虑☃。没有规划好行程,导致的车辆亏电需要叫拖车,这是非常麻烦的😳。 ⚡2、充电效率 冬天充电也比以往慢了一些,举个例子,春秋充电我大概一小时15分就能搞定,现在要1小时30分🤫。对于家里没有充电桩的小伙伴们可能需要提前规划好充电的频率和时间,如果遇到有急事但电量又不足的话,充电等待真的会焦虑🥰。 🍃3、空调能耗 冬季的空调也比较耗电,主要原因是所有的能量都要通过电能转换,再加上很多车子并没有配备热泵空调,所以热转化效率还是较低的,在这种情况下开空调对续航肯定是有较大影响️。所以在开空调的时候,我们心里一定要有数,如果对于后续的续航不在意,充电方便,那么空调随便开,如果需要更多的续航以支撑下一个行程,那么就要谨慎开空调可以准备车载电热毯或者热水袋,北方的朋友也可以考虑加装一个柴暖🚜。 🎄4、驻车电量 以前春秋的时候电量比较低,停在停车场没什么问题,但到了冬天,如果电量比较低的话就不太适合驻车停放了,尤其是长时间停放或者是室外停车场😝。因为电量电车在驻车时同样会有一些能量损耗,虽然不多,但在寒冷的天气可能会造成车辆启动问题,为了车辆的稳定使用,推荐车辆在户外停车场或者长时间停放时,把电充至50%以上🐭。 ⛄这就是我目前对新能源车冬季使用的经验感悟,大家有什么好的建议呢?#蔚来ES6##买车对比# 查看详情>>
- 前后尝试驾驶了三次,还是有些犹豫,有些问题想请教真实车主一直在关注eqc,前后去试驾了三次都是eqc400,因为没有350的试驾车,现在准备订350。因为续航的原因还在犹豫,有几个小问题想请教真实车主。1.江浙沪一带,定速巡航时速100,冬季高速能不能跑到350公里?2.冬季的充电问题,虽然浙江到处是充电桩,但是能不能达到销售说的45分钟充满?3.几年以后续航会不会狂跌?就怕那时候只能跑200公里左右,车子二手都卖不掉,砸手上了。估计在犹豫下定的人也有类似的问题,谢谢大家! 查看详情>>
- 快来围观!福特全新纯电动SUV谍照首曝你们心心念念的福特全新纯电动SUV来了,新车目前正在海外道路进行冬季测试中,定位品牌旗下中型SUV,并计划将于今年3月正式亮相。 预计采用的是封闭式进气格栅,两侧还配备了造型较为狭长的LED头灯组,车尾部分或将装配贯穿式LED尾灯组,上方还提供了小尺寸扰流板,造型不错哦。 据悉将推出单电机(后驱)以及双电机四驱版车型,最大输出功率可达220kW,最大续航里程可达500km,敬请期待。 查看详情>>
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