凡尔赛C5 X车子噪声有点大正常现象
- 在下雨天的时候感觉胎噪声有点大,这正常吗?每次在下雨天行驶的时候,总感觉胎噪声有点大,这个属于正常吗? 查看详情>>
- 生活大爆改,尽是“凡尔赛”,凡尔赛C5 X领潮舒适出行966的生活虽然充实,但更多的是平淡与平凡,生命中少点颜色与激情!年轻人的生活就要有点不一样。近日正值凡尔赛C5 X上市一周年,东风雪铁龙在南京以“生活大爆改,全民凡尔赛”为主题举办庆典活动,现场汇聚了来自全国各地上万名玩家与兴趣社群,不仅上演了万紫千红的凡尔赛C5 X个人秀,还能共同探讨汽车改装带来的成就与欢乐,让凡尔赛C5 X成为全场最靓的崽,更推动了“全民凡尔赛”的进化过程! 查看详情>>
- 车子跑高速的噪声有点大,是胎噪还是风噪呢?有没有什么解决办法?(不换轮胎的情况下车子跑高速的噪声有点大,是胎噪还是风噪呢?有没有什么解决办法?(不换轮胎的情况下) 查看详情>>
- RAV4荣放风尚版PLUS,车子在启动时噪声有点大,是正常现象吗?最刚入手的RAV4荣放风尚版PLUS,车子在启动时噪声有点大,是正常现象吗?是正常现象吗?你的车子也是这样吗?刚入手的时候,由于时间短促,没有认真听,开回来后,别人总是说,车子发动时怎么声音这么大?最犯嘀咕,是不是车子有问题?你也的这样吗? 查看详情>>
- 雪铁龙凡尔赛c5x新车,提车检查防冻液有点少,正常吗?提新车检查防冻液液位在下刻度线位置,感觉有点少,这个正常吗? 查看详情>>
- 首保后出现车子低速窜动,发动机噪声大等现象。全新车,2019年10月末拿车。开了5500公里。上周末去汽车销售服务4S店首保,首保之后涌现如下问题:1.开动和慢速时车子偶然往前窜,有拉扯感。2.怠速时听到马达噪音比从前大了,而且怠速很不稳。3.怠速时转速经常高于1000rpm,致使自动启停比较难介入。请问大家你们有无以上这些现象? 查看详情>>
- 开年大吉啦,这几款热门福利车型速来看!新春假日眨眼过,作为第一天上班,想必不少车友们还没有完全从“休假模式”切换至“工作模式”,着实有点提不起干劲儿,那么如何正确应对“节后综合征”呢?除了及时调整睡眠作息、恢复正常的饮食规律之外,当然也需要一点生活中的小惊喜作为“点缀鼓励”。正所谓赶早不如赶巧,对于最近想要购车的车友们,目前这几款热门车型(比亚迪秦PLUS、东风雪铁龙凡尔赛C5 X和东风标致408X、五菱缤果)正开放超值福利或是新一轮“价格战”,如果你也是这些车型的粉丝,那么不妨接收以下这份详细福利清单吧。 查看详情>>
- 年前购买的车子,开了一段时间感觉车子的轮胎噪音有点大,内部车载车机反应还算正常,年前购买的车子,开了一段时间感觉车子的轮胎噪音有点大,内部车载车机反应还算正常,就是可能智能识别功能识别不出来方言所以我普通话不标准导致经常小欧有些懵逼,还有就是在晚上驾驶转弯的时候由于车灯只能朝前射,所以无法看清侧面的路况,所以建议车企能把车的侧面光源加上方便在无路灯道路时的行车。 查看详情>>
- 跑高速的时候感觉到风噪声大,这样正常吗?开车在高速上跑90迈以上,感觉风噪声有点大,这是正常吗? 查看详情>>
- 车子冷的时分发动机的声响有点大。空转30-40秒后,声响正常。车载电话互联不是很车子冷的时分发动机的声响有点大。空转30-40秒后,声响正常。车载电话互联不是很好用,不顺畅,希望能更新和优化一下。 查看详情>>
- 车子冷的时候发动机的声音有点大。空转30-40秒后,声音正常。车载电话互联不是很车子冷的时候发动机的声音有点大。空转30-40秒后,声音正常。车载电话互联不是很好用,不顺畅,希望能更新和优化一下。 查看详情>>
- 瞅空拍到了标致408X,快上市了,看这体瞅空拍到了标致408X,快上市了,看这体态,和凡尔赛C5X有些相似,就是型面语言差别有点大,一个锐,一个圆。问题来了,价格差不多的情况下,你会选谁? 查看详情>>
- 嫌弃丰田卡罗拉配置低?哪个入门A级有L2级别驾驶功能其实在选车的时候看过轩逸,朗逸,宝来。。。轩逸的外观真像天籁,好看。吐槽一下,试驾了,提速有点尴尬,深踩油门发动机噪声大,连续转弯车子的侧倾挺厉害的。还有一点车子有点低,放弃了。。。朋友买的就是老款朗逸,开过,觉得底盘很扎实,也了解一下,只有国内有这个车,还烧机油,放弃了。。。看宝来也是觉得特别想迈腾,外观简洁大气,试驾的1.5L,没什么特别,同样和朗逸一样烧机油,放弃。。。综合选择之后,觉得卡罗拉各方面均衡,家用车就图省心,所以选择了卡罗拉。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X是在抢夺高端车市场凡尔赛C5 X的配置,尤其是低配车型的配置,在同级同价车重,绝对算是丰富的了,明明其定位是家轿,但是却上了不少中级车才有的配置,这也可能是C5 X所追求的降维打击,比如,后排居然能操控前排座椅移动,这一般都是行政级车型才有的配置,连34C都不回搭载。而智能辅助系统,纯液晶仪表和大屏,在家轿级别的车辆中,也算是高配车中才能出现的。仅从配置来看,凡尔赛C5 X有点堆料,如果这些配置全部加在一起,放在一台25万左右的日系合资车上或许更常见。不过,凡尔赛C5 X这样的性价比,其实瞄准的还真不是合资车,它直接实在抢夺高端国产车的市场,而跟国产车拼配置,C5 X还是有些力不从心。 #凡尔赛C5 X##国产车# 查看详情>>
- 凡尔赛的配置浅谈✍️凡尔赛C5 X的配置,尤其是低配车型的配置,在同级同价车重,绝对算是丰富的了,明明其定位是家轿,但是却上了不少中级车才有的配置,这也可能是C5 X所追求的降维打击。🧐 比如,后排居然能操控前排座椅移动,这一般都是行政级车型才有的配置。👏 连34C都不回搭载👌。 而智能辅助系统,纯液晶仪表和大屏,在家轿级别的车辆中,也算是高配车中才能出现的😛。 仅从配置来看,凡尔赛C5 X有点堆料,如果这些配置全部加在一起,放在一台25万左右的日系合资车上或许更常见😥。 不过,凡尔赛C5 X这样的性价比,其实瞄准的还真不是合资车,它直接实在抢夺高端国产车的市场,而跟国产车拼配置,C5 X还是有些力不从心💘。#凡尔赛C5 X##汽车配置# 查看详情>>
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