凡尔赛C5 X是不是随车可以必要充电桩

最近，关于雪铁龙凡尔赛C5X算不算B级车的话题在网上引起了广泛的讨论，以38号为代表的反对者认为，凡尔赛C5X的空间表现没有达到大多数B级车的水准，甚至还不如一些空间较为出色的A级车，因此不能算B级车，而支持者则坚定地认为凡尔赛C5X的尺寸和轴距符合符合B级车的定位。对此我想说的是，凡尔赛C5X是不是B级车并不重要，光用尺寸来衡量一款车的级别才是真愚蠢！ 查看详情>>

去看了雪铁龙凡尔赛，车又叫C5X，外型特别酷。车身很高，有194毫米离地间隙，相当于SUV的底盘高度了。车身是轿车的样子，这样算是跨界车型吧，又有SUV的通过性，又有轿车的舒适性，一举两得。里面的空间也比较大，一个大天窗，方向盘是赛车样式的小幅，一圈半能打满，开着比较舒服。1.6T+8AT动力也可以，就是没有什么大的优惠，车是好车，非常不错。 查看详情>>

随车充电可以替代家用充电桩吗 查看详情>>

我的Mini只有170续航，平时上下班是够的，但如果偶尔跑远一点的地方或是回娘家婆家，没接地宝或是充电桩还是挺麻烦的。充电站离得有点远，毕竟mini是慢充 总不能在充电站待上半天时间吧。所以我还是觉得有必要车上放一个随车充，去到哪充到哪，我现在是家里一个，车上一个，用的都是公牛，大牌子安全放心。 . 🔌家里用的是mini充电桩插头款（可翻前面笔记） 🔌车上的是可以调电流的公牛随车充 . 科普：可以调电流什么意思呢，简单说就是可以按你车的额定电流去调整输出/输入 比如，mini额定电流为10A，充电器可以调10A或12A 16A来充电，16A充的会快很多，32A就过了，会虚电。 . 🔺这款随车充有四种电流模式可选8A 10A 12A 16A，快充慢充手动自由切换，不会限定只能充一款车型，当然能否快充支持16A，还是要看车的OBC协议支不支持啦~ 🔺配有10A转16A安全转换接头，家用10A五孔插座就可以享受16A的电流 🔺带有温控，监测插头温度，充电过热自动调节电流。 🔋充满自动断电，保护电池。 ⏰可预约定时充电。2h4h6h8h。 🌧️无需接地线，防雨。 ❗️只要是符合额定电流都是可以放心安全使用的。mini开了一年多了用的随车充都是公牛的，没出现过问题。 #宝骏KiWi EV# 查看详情>>

在刚刚过去的11月份，凡尔赛C5 X已经完成了5037辆的交付，达到了东风雪铁龙总经理毛创新先前在接受采访中说的交付进度。作为东风雪铁龙的全新车型，自9月23日上市以来，凡尔赛C5 X已经收获超过1.7万个订单，不管是行业还是消费群体当中，热度都是居高不下。 查看详情>>

6月7日，雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X在神龙公司成都工厂下线，自此宣告不温不火好几年的雪铁龙要有大动作了。而凡尔赛C5 X提前在朋友圈发送一系列“凡学”以做预热。对此，我们特意做了一番解读，看看凡尔赛C5 X是不是真凡。 查看详情>>

自从车评人38号美系性能控测评凡尔赛C5 X，对于某些方面提出负面评价之后，给他扣“大佐”帽子的人就从来没有停止过，别管有没有开过凡尔赛C5 X，别管是不是真的法系车粉丝，都要评论上两句。 查看详情>>

4月12日，雪铁龙旗下的又一全新旗舰车型C5X在上海全球首秀。C5X是雪铁龙秉持“以人为本”的品牌定位、“Inspired by you”的品牌主张、“大胆创新”的设计理念打造的一款引领潮流、重塑B级新标准的新势座驾，也是雪铁龙最新中高级车的巅峰之作，并且它还有一个很出圈的中文名——“凡尔赛”。 查看详情>>

引言：不是SUV，更胜SUV？ 查看详情>>

如果问2023年中国车市最为爆火的品牌是谁？恐怕没人会说出除东风雪铁龙以外的第二个答案。但相较于东风雪铁龙C6较为传统的三厢造型，旗舰车型凡尔赛C5 X身上所散发出来的不羁性格，可能更容易打动现代都市人的心。 查看详情>>

尽管法系车现如今市场地位直线下降，但个性、浪漫的消费者也不少，因此追逐法系车的朋友同样不少。比如凡尔赛C5X，作为一款个性的跨界掀背车，不错的实用性和独特的设计，就让很多朋友感兴趣。然而，现如今这款车到底能不能入手呢？ 查看详情>>

【导语：早些年，法系品牌中的雪铁龙汽车，在国内市场颇受欢迎。以雪铁龙富康为例，这款车当年的影响力丝毫不逊色于大众桑塔纳。但时过境迁，如今的雪铁龙汽车早已失去了往日的辉煌，在中国汽车市场无论是市场销量、影响力还是口碑反响，都大不如从前，更是被德系、日系等竞争对手“按在地板摩擦”。但雪铁龙并不想退出国内市场，这些年也在积极推出新车型，不过收效甚微，此前被寄予厚望的“四不像”雪铁龙C3L，销量依然惨淡。这一次，东风雪铁龙则带来了全新中型车凡尔赛C5 X，这款新车可以帮助东风雪铁龙力挽狂澜么？】 查看详情>>

导语：近日，雪铁龙凡尔赛C5 X发布了预售价，预售价区间为14.37-18.67万元。而这台车价格一出，就引发了不小的讨论。不难发现，凡尔赛C5 X在消费者中和网友中的关注度还是挺高的。那么今天我们就来看看，除了名字之外，雪铁龙凡尔赛C5 X还有没有其他可以“凡尔赛”的地方。 查看详情>>

凡尔赛原本是法国的一座艺术城市的名字，而随着互联网上凡尔赛文学的兴起，凡尔赛一词又多了一层含义，其逐渐变成了以低调的方式进行炫耀的话语模式。然而，近期一辆来自于法国本土的“凡尔赛”车型引发了车圈热议，它就是东风雪铁龙推出的全新旗舰级轿车——凡尔赛C5 X。碰巧的是，笔者正好生活在东风雪铁龙的老家武汉，不妨就直接前往4S店为大家看一下C5 X是不是真的“凡尔赛”。 查看详情>>

近日，凡尔赛C5 X荣膺中国汽研五星“驾乘品质之星”荣誉刷遍了我的朋友圈，作为车主，在感到高兴的同时，我觉得有必要跟大家解读一下这一认证，并且凡尔赛C5 X作为同级别最值得购买的车型之一，详细分享一下我的用车感受，话不多说，咱们开聊！ 查看详情>>