凡尔赛C5 X底座软垫套改造
- 东风雪铁龙凡尔赛C5 X改装版亮相车展 订单超5000台8月29日,2021成都车展正式开幕。在东风雪铁龙展台上,凡尔赛C5 X改装版正式亮相。新车基于凡尔赛C5 X改造而来,主要针对外观进行了调整。该车前不久正式开启了预售,预售价格为14.37万-18.67万元,并且打出了“入门即顶配”的配置标准。 查看详情>>
- 法系车终于听劝了,全新凡尔赛即将到来相比于我们连续在雪铁龙C3L、标致508L身上看到的***烙印,雪铁龙这次打造的凡尔赛C5 X虽说不再是***中国的产品,但它却从定名开始就一改从前的固执作风,尝试着让自己更接中国市场的地气。而“凡尔赛”这个定名前缀,在迎合了当前火遍社交网络趣味风向的同时,其实与雪铁龙的发源地相吻合,谁蹭谁的热度还不好说。 除了定名之外,凡尔赛C5 X在设计上进行了颠覆性品牌设计语言改造,我们除了能够从双横幅连接的双人标上找到一点儿过去雪铁龙的味道外,其前脸上的其它元素都是创新而来。#凡尔赛C5 X# 查看详情>>
- C5与C5X无处不在,凡不凡尔赛!C5与C5X无处不在,凡不凡尔赛! 临时停车又发现了有趣的灵魂。C5与C5X是东风雪铁龙不同时代的主流中高级车,竟然多次在市内不同区域意外相逢,真是缘份呐!前方一辆黑色C5静静的停靠路边,看到它独具一格的后尾玻璃让我不由得想起了当年它上市时的辉煌岁月。 国产C5的上市打破了东风雪铁龙没有中型轿车的局面,同时国产C5也凭其高端形象为东风雪铁龙提升了一定的品牌形象。 它是东风雪铁龙在尽量保留欧洲血统的情况下,进行适合中国市场的中国化改造后推出的一款中型轿车,同时该车将凭借丰富的车型横跨入门级中型车和中高级中型车市场。 它非常适合中产阶级以及事业有成的消费者。当年它的高调上市,让国内市场的主要对手雅阁、凯美瑞、蒙迪欧制胜、新领域、昊锐、迈腾等虎躯一震、彻夜难眠,丝毫不亚于当今凡尔赛C5X的横空出世所引发的车界震动。 C5与C5X无处不在的相逢,你说凡不凡尔赛! 查看详情>>
- 试过才知道法系车也不错🙃试过才知道法系车也不错☃?雪铁龙凡尔赛C5X体验🌱 谈起到外地工作出差,可能很多朋友都会面露难色🙃。一方面免不了舟车劳顿,另一方面人生地不熟,都会以公共交通或打车来解决出行问题,总觉得差了些自在🤜。如果在外地出差时可以被安排一辆舒适、省心的代步车使用几天,那不仅行动起来更自由、范围更大,出行的体验感和新鲜感也会更强一些🍀。 在我们最近外地出差中,正好遇上这样的美事:幸运地被安排上了一辆雪铁龙凡尔赛C5X作为代步用车😾。如果说个性独特是雪铁龙凡尔赛C5X的表面标签,那么在实际日常驾驶里的体验,又会不会有着和外表极大的反差🍀?趁着三天时间的相处,我们算是把它的性格给摸透了些😲。与众不同、个性、自成一派这些形容词,套用在雪铁龙凡尔赛C5X确实相当适合,而这也是它的第一层性格😴。两根造型锐利的LED日间行车灯以呈Y字形的夹角搭配,上方的灯条又与位于车头中心的雪铁龙logo直接融为一体;远近光大灯在不点亮的时候,则悄悄隐藏在前脸两侧;前杠下方的进气口又使用了竖向的对称鳃形元素来点缀🐰。可以说雪铁龙凡尔赛C5X的前脸风格,算得上近年来合资车型中较为复杂多元的一款🐰。但神奇的是,好像只有法系车型,才特别擅长以复杂多变、不规则的元素合理地揉和在一起,这也有些炫技嫌疑😎。 这种不规则的合理性,在车身侧面更是体现得淋漓尽致🦊。底盘离地间缝不低,让车辆的视觉重心拉高了🌷。悬浮车顶到了车尾后半部分形成一个溜背造型,瞬间让车辆的跨界风拉满,紧接着又由不规则造型的尾灯进行收尾🐹。单纯从车身比例来看,确实让人很难马上界定它到底是一款大两厢车,还是轿车,还是一款轿跑造型的SUV😊。没错,法系车似乎对于这种模糊的界限情有独钟,个人认为这种情况,和小酌后的那种“微熏感”相当类似🎋。但是这种造型能否广为人所接受,目前来看还是需要些时间😒。但是到雪铁龙凡尔赛C5X的内部窥探一番之后,你又会觉得车内车外是两个不同的世界:车辆内饰设计更多强调一种整体感和协调性,没有过份出彩的地方,更多是强调柔和、相对舒适的氛围🙄。平底方向盘尺寸其实并不小,但是自带两块拨片倒会让人觉得意外🤜。#雪铁龙C5 X(海外)# #买车# 查看详情>>
- 车内配色则以黑色调为主!!!😱😱😱内饰方面,改装版车型的设计基于普通版进行了改造。 😋😋😋布局方面,凡尔赛C5 X改装版的设计采用游艇环保式风格。 😶😶😶车内配色则以黑色调为主,搭配一些亮银色镀铬装饰条,使车内更具时尚氛围。 😶😶😶新车采用雪铁龙标志性的方向盘设计方式,加入了平底式的设计以增强动感,方向盘左右两侧也标配了多功能按键。 😯😯😯E-toggle电子换挡及空调旋钮等细节均采用了Admentium金属风格设计。 😯😯😯木纹饰板、仪表板均采用“双人字”图案,完美诠释简约现代主义。#凡尔赛C5 X# 查看详情>>
- 我的北斗星,真爱今年3月买的3手北斗星,今年3月买的,08年的1.4排量,三手,上任车主已经改的不错,我又锦上添花了一下。个人觉得这个车侧面最好看。在我手上做了下面这些:加装电子助力转向全套,更换前后刹车片,刹车油,机油,齿轮油,防冻液,离合器三件套,离合器延长省力机构,排挡总成,排档线,方向盘及底座,九寸导航大屏,倒车雷达,车内氛围灯,车外底盘灯,前门软包内衬,提高怠速,车贴,4个火花塞,车钥匙口夜光圈,中央扶手箱及增高软垫,肘托,车后灯泡及防尘罩,门灯开关,普通颈枕,高级护颈枕,高位刹车灯维修,空气滤芯及进气管,遥控车钥匙套,补漆笔,轮毂罩,遮阳板,车门雨挡倒车镜雨挡,更换空调开关面板,仪表盘背光led灯,水箱风扇电线,更换空调雪种冷媒,自己动手堵住空调外进气口,提高车内空调效果。 查看详情>>
- 独具“法式时尚”的跨界轿车,凡尔赛C5X😍😍而面对现如今竞争愈演愈烈的中型轿车市场,东风雪铁龙也对这款有着跨界休旅车风格的凡尔赛C5 X给予了厚望,然而它的实用性能究竟如何? 💪💪整体外观而言,凡尔赛C5X确实非常出众,无论从哪方面来看,它都是这个级别中最独特的车型。虽然定义为一款b级轿车,但整体设计上却明显是走的旅行车的路线。 🥰🥰作为中型轿车的C5X前脸采用了分体式大灯的设计,将LED灯组分为了上下两层,形成了一个很有层次感的“V”字夹角,而下包围独特的离地高度以及尖锐的“獠牙”仿佛又有一种SUV汽车的既视感,可谓是十分具有辨识度。 🌹🌹🌹车身设计也是它造型的亮点之一,修长的车身塑造出了一种旅行车独有的侧面曲线,选用19英寸还是18英寸的轮胎都可以根据用户需要进行替换。 🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི 内饰方面,车内空间大面积采用了软性材质,内饰风格上采用简洁明了的风格,水平线条搭配横屏,并且显示屏下方空调出口别出心裁的进行了错位设计。整体座椅的舒适性也相对不错,套座椅的模型和填充物的柔软程度以及带来的下陷感还是值得肯定的。 😘😘😘 动力性能上,凡尔赛全系标配1.6T涡轮增压发动机加爱信8AT变速箱,日常驾驶,动力的轻快感也很不错,油门踏板跟动力输出匹配比较线性。动力表现虽然不如2.0T但也足够支撑日常使用和临时加速,作为一款正对大众群体的车型,这样的动力配置是可以接受的,并且还在此次用上了国人比较中意的AT变速箱,这也是雪铁龙对中国市场做出的改变。🦄🦄 对于这款车,它的价格配置以及驾乘体验和最重要的性价比各方面来说都很不错。🐤 查看详情>>
- 小众又个性!凡尔赛C5X和K5惺惺相惜如今汽车市场的路不走,但市面上有这么两个品牌,明知道现在新车的路不走,他们却选择更难走的路,那就是坚持最鲜明个性的路线!今天我想放在一起聊聊的两款新车,起亚K5凯酷,和雪铁龙即将上市的新车——凡尔赛C5X!说来也是缘分,雪铁龙和起亚这两个品牌,在我们国内市场都有过自己的辉煌时刻,但浮浮沉沉,现在都逐渐被更迭迅速的新车市场给推到了边缘!这让我有点不解,两个品牌缺实力吗?起亚在国外发动机和设计的奖项拿了又拿,雪铁龙在欧洲连年畅销,更是法国国民度最高的品牌,怎么到我们国内市场就水土不服了?这其中也许有我们心知,但却不信服的原因,但在市场大环境无法改变的前提下,那就请我们先对这些小众的作品——保持热爱!不同的家族脸风格,但却呈现出一样年轻和个性的精神!凯酷的虎啸家族脸大气耐看,凡尔赛飞梭流光的设计新潮个性,都区别于某些品牌既套娃又千篇一律的设计,光这点我就佩服起亚和雪铁龙!侧面颜值,凯酷修长优雅,凡尔赛动感时尚,都是属于在车流中一眼就能辨识出来的侧面。日行灯造型颜值在线的,整个前脸的颜值都不会让人失望!两位靓仔可要谨慎对路人放电凯酷侧面前低后高,车身形成前俯的姿态,运动感更加强烈!而凡尔赛的车身侧面则在一个水平面上,营造出更柔和的居家风格!再来车尾控的福利!两台车都亮点十足!凯酷后备箱表面设计了显眼的上翘“鸭尾”,这和凡尔赛的双悬浮鸭尾设计的初衷不谋而合,那便是对市面没有押尾的车说一句——对不起了,打“扰”了再来比比两位靓仔的“鞋”帅哥看脸,潮男比鞋,凯酷245/40R19的米其林轮胎,不得不说是鞋圈高富帅,但凡尔赛新引用的高窄胎实力也不差!抓地力实测又快又稳,带来的5.8l低油耗表现更是让人惊喜!描述这么多,接下来一些细节对比,就交给大家来评比吧最后强调下空间吧,毕竟运动车也要带上家人一起凡尔赛后备箱容积545L,放倒后可达1640L,装得下潮男的梦,也装得下他的家!而凯酷作为B级定位的车,容积自然也一样,1110mm进深,要装多少装多少!个性新车凡尔赛C5X初来乍到,请各位酷友们多多指教 查看详情>>
- 特斯拉Model3开了一年|分享实用车品Model 3开了快一年了,新车的新鲜感过了,就要买点新的车品来小小的改造一下。 ☑️中控硬质保护膜 🏎其实model3整辆车的内饰其实都是比较磨砂哑光质感的,不知道为什么中控台做成了钢琴烤漆的,特别沾指纹,阳光下显得好油腻😭 🏎据说2021新款车会改成磨砂中控台,看来这个痛点真的是很普遍。所以我淘了一套磨砂中控硬膜。 ⛽️硬膜比较厚实切好贴,手残党三分钟就可以完成,贴好之后整辆车的内饰都感觉高级了起来,LOGO在不同角度下颜色不同,很心水。 ✨主要是以后不想要了撕下来也不会留胶不伤原车漆就很nice! ☑️手机支架 大家都知道特斯拉的自带的地图很难用,几次更新升级之后我还是习惯用手机APP导航,之前用的一款夹在出风口的手机支架,隔三差五就得给它推推牢固不然容易掉下来。 这次终于淘到了一款专门为model3量身定制的手机支架,底座完全契合,外观也超酷! ☑️车钥匙保护套 像我这种容易丢三落四的人,特斯拉把钥匙设计成一张卡片,而且还是黑色的放在车里经常找不到车钥匙卡,入手钥匙套还是很有必要,也不会影响解锁~ 查看详情>>
- 奇瑞EQ加装双侧的后视镜加,处理下雨天的烦恼。去年从芜湖买的二手奇瑞EQ,到手以后开了1万多公里。简直就是市区代步小钢炮。而且特别耐躁。整个车子嘛,毕竟是微型车,所以配置也不是那么给力。自己加装了自动大灯,后排阅读灯,改了音响加了低音炮。感觉三天不拆车就浑身难受。前一段时间下雨,发现双侧的后视镜完全看不清,就萌生了改造后视镜加热的想法。解决下雨天的烦恼。后视镜加热有两种接线方法。一种是从主驾驶门边的主线里面找到后挡风玻璃加热线,会是很粗的那一根。我选择了第2种方法,直接接到后挡风玻璃的加热线。这样子通过车里面的后挡风玻璃加热开关,直接开启后视镜加热功能。不用另外装按钮。拆门,三个螺丝,还有锁车的杆,直接旋转下来。然后大力出奇迹,备几个卡扣。不是很复杂。拆完门板之后把上面的后视镜就可以拆开了。把线引到门板里面。我选的是两根1.25平方的线。要稍微粗一点的。接下来就是把门板的线穿到车里面。这步有点难。就是穿这个胶套的管子特别费事。可以自己摸索,用铅丝或者用别的。我是用了一把长的医用镊子。两边的线穿进来之后,沿着上面一直布线到后座的左边。大概线的长度要准备一边要5米。每个后视镜里面不两根线一根悬在门板的螺丝上。相当于零线,另外一根沿着门的上沿到,后面去。特别要注意要关一下窗户试试看有没有冲突。我就是布线的时候跟窗户落下来有冲突,后来又拆开来重新装。这个事后世界里面做着插口。我买的后视镜镜片是现成的加热的。卖家是送这个插口的。也可以买那种单纯的加热片。贴在玻璃上。20来块钱。我买了,后来在拆玻璃的时候玻璃拆坏了。这个是一个技术活,我建议大家就不要分离玻璃和底下的底座了。就买我这种现成的70来块钱。这个是线穿到了后面。后挡风玻璃加热就是这根红黄,很粗,嗯,这边要破线了。加了就是按这个后挡风玻璃加的开关,测试了一下,非常热。效果杠杠的。这个镜片还是一个大视野,某宝有卖。什么车型都有。至于怎么拆后视镜上网一搜很简单。六边这块玻璃就是我分离和底下的底座的时候分坏掉了,我建议大家不要分。整个里面最难的地方就是是从门板穿到车里面。值得注意的就是千万不要着急复原,先把玻璃升降看一下和你加装的线有没有冲突。另外这个接头这边要做防水,用热缩管把它弄。买的线要稍微粗一点,不要太细。 查看详情>>
- 凡尔赛500公里话说几天时间下来,凡尔赛不知不觉开了500公里了,其中100公里高速,时速120时风燥比较明显,发动机转速2100左右,80公里二级公路,剩下320公里基本上下班城市早晚高峰时段,还有前后加起2小时左右怠速学习车机系统(现在也没有完全弄明白),目前还剩四分之一格油,表显还能开220公里,据使用手册说,三千公里以后油耗还会降低,51升的油箱首次加了345元92号汽油,对几天来的油耗很满意,毕竟油价进入8元时代了(95),以后可能还会增加,和大家分享开了几天的体会,因为新车新模具,车身外观板金非常好,对缝对线做的很精密,内饰感觉一般,十几万车里算好一点的,不能和20几万的车去比,但是内饰的装配工艺不错,目前全车没有任何异响杂音,坐垫较软,坐背硬点,大腿支撑不太够,1865的车身宽度了,这个要批评雪铁龙,实话实说这个新推出的概念坐椅,没有我05年买的赛纳舒实性高。静音方面在十几万车里算好的,因为是低配车型,音响原计划拿到车后花二万预算改造一下,当时找改装店出了个方案,阿尔派的功放,意大利的高音,德国的中音,全车隔音处理等等,后来和改装商讨论,要拆除许多部位(特别是中控台)重装,想想都怕,凡尔赛这么好的装配工艺,如果因为自己的拆装弄成阿特吱就太不划算了,再加上这个8喇叭听听流行音乐也将就了,前天回了趟4S店,850元加装了备胎(非全尺寸),很贴心的加了一个专门为凡尔赛设计的泡胶固定垫,备胎,工具箱固定很好,最后说说用车体会,城里基本1400-1600之间运转,高速不超速二千多转出头,驾驶比较轻快,爱信8AT升档非常积极,快开起来加油速非常线性,舒适性不错,但是减速在3-2档的时候有怂动,自动起停感觉非常不好,发动机启动抖动明显,开了100公里之后,找到那个开关,关了之后城市里走走停停感觉好多了,方向慢开时非常轻盈,但是速度起来之后又变得很沉稳了,底盘在过大起伏路段舒适性过滤得很好,但总体悬拦偏硬,过减速条还是能明显感觉到非独力后桥带来的后轮跳动,高速劈弯目前没有做,运动模式也没有用过,因为使用手册里要求头1500公里内转速不要上4000转,平原各种路况只要不和别人比赛,动力足够了,过几天准备上趟高原,试试4000米以上爬长上坡的动力情况,车只用了几天,只是初步体验,想到那里写到那里,希望对和我一样热爱法系车的朋友们有所帮助,也真诚的希望对雪铁龙有帮助,但是,上面的感受是真实客观的,既不吹,也不黑。结束的时候发两张图,因为今天下班的时候前面有辆22款的雅阁,可能有点偏心,觉得雅阁不管尾部还是尾灯,和C5X比差远了,图发出来,大家也看看 查看详情>>
- #零跑T03世博汇2期# 经常在网上看到别人在后备箱卖东西,于是简单准备了一下,#零跑T03世博汇2期# 经常在网上看到别人在后备箱卖东西,于是简单准备了一下,用上了小零的后备箱!给大家分享一下改造步骤 tips1-对后备箱长宽高的尺寸量了一下(要注意小零后备箱不同高度的尺寸有所不同哦),原计划做抽拉式抽屉的,但因为小零后备箱深度限制,改为上敞开式存储,根据尺寸买了两个收纳箱和一块置物木板,大小都刚刚好哦~为营造摆摊氛围,买上三块布,分别用于遮挡座椅,覆盖木板及储物箱,表明售卖冰饮~ tips2-各物品的尺寸在这里了哦: 储物箱2个39cm(底座28cm)*37cm*32cm 置物木板一块80cm*40cm*1.2cm 小零制冰挂布100cm*45cm 中国新青年背景布100cm*75cm 线毯130cm*160cm tips3-购置相关机器 目标方案是刨冰摊,买了樱桃小丸子的刨冰机,为了丰富产品,还购入了一台胶囊咖啡机准备卖冰美式。由于是室外使用,还需要购入移动电源、保温冰桶、一次性杯子、冰饮原材料等。 主要购置清单如下: 日本小丸子刨冰机 onecup胶囊咖啡机及咖啡胶囊 urbanwave保温箱 川岛屋摩卡壶及电陶炉一套 打奶泡器电动磨豆机 一次性咖啡杯100套 tips4-布置后备箱 首先要把中国新青年的背景布挂上,小零后备箱上方是隔音布,我是直接用订书钉订上去的。随后放储物箱。两个储物箱放置在后备箱里两侧会有少许空隙,空隙里放补胎液三脚架等应急物品刚刚好,储物箱内容量很大,一个储物箱放一次性咖啡杯350ml*100绰绰有余,另一个储物箱放储备的冰饮材料,放了四瓶1L苹果汁和七条咖啡胶囊仍然有一定空间。储物箱上放好木板,木板上铺上准备好的线毯,遮盖储物的同时自然形成两级货架。高层货架放上我们的刨冰机、咖啡机、冷藏箱和会用到的牛奶、气泡水等等。 底层货架上可以放我们的一次性杯子,用完了掀开我们的线毯就可以从储物箱里取新的出来,完美!最后再给挂布穿孔,系上绳子,直接挂在后备箱盖上就可以啦~ 最后的最后,也是最重要的,就要练习探索各种新品制作菜单啦, 目前做个草莓雪花冰、咖啡和拿铁还是没问题的,其他口味就要慢慢探索啦! 看看效果,是不是很不错呢? 查看详情>>
- 法系SUV狮爪式前脸搭载混动系统😺在国内汽车市场,法系车的表现真的是十分惨淡,无论是已经“退场”的雷诺,还是在苦苦挣扎的神龙、雪铁龙、标致,生存空间都非常有限,早就已经与如日中天的大众、本田、丰田、日产拉开了巨大的差距,好在雪铁龙打造出了凡尔赛C5 X,让人们还记得有法系车的存在。当然了,还有东风标致,除了在传动燃油车型不断更新迭代外,还开启了E-LION电气化战略。今天我们就带来了旗下的标致e-3008,全新的狮爪式设计理念,再加上i-COCKPIT战斗机座舱,也让人眼前一亮。😺 👑全新的标致E-3008基于STLA Medium平台进行打造,动力由发动机+汽油电动机组成,发动机的最大输出功率分别为100马力/136马力,电动机输出功率21千瓦,传动匹配了经过改良之后的6速双离合变速箱。当然也会提供纯电动系列车型,将会搭载后置电动机、双电动机版本,其续航里程可以达到700km,能充分满足上班族一周的通勤。底盘很整,跑起来厚重感十分强烈,操控感也是一流。足以说明法系车对于底盘的设计功底十分扎实。👑 👸其实相比其它合资品牌车型,标致汽车也拥有自己独特的优势,在外观设计方面更加时尚、年轻、个性。未来标致纯电动汽车在设计方面也会更加统一,都是经典的“套娃”式设计。前脸采用了封闭式格栅设计,黑色的中网加入了星阵式的镀铬颗粒中网,三条横幅式的光带、两侧各三颗獠牙式的LED日行灯以及中央可发光的标致车标,都给人带来了极强的科技感。常规的梯形散热口设计和两侧对称式的五边形黑色进气口,也带来了极强的侵略性。车尾采用双色设计,黑色的后扰流板、黑色的尾窗以及黑色贯穿式尾灯形成了一个整体,两侧狮爪式的尾灯被排挤到两侧,点亮后让人从很远的距离就能辨认出这是一台东风标致。后保险杠采用了黑色和银色搭配,也尽显时尚之感。👸 😸车身侧面基于标致3008打造,车窗下方有一根上扬的腰线,双色拼接车漆十分亮眼,黑色的车顶、白色的车身以及黑色的侧裙,层次感也更加丰富,更像是一个夹心奥利奥。配备的扇叶型铝合金轮圈也带来了十足的运动气息。尺寸方面,参照标致3008,该车的长宽高4435*1840*1652 mm,轴距2613mm,前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,也同样能带来更好的舒适感和动态驾驶感受。合理的座椅布局,让车内的乘客并不会那么拥挤。😸 🎩标致将于2026年发布全新一代智能i-COCKPIT座舱系统,未来产品在数字化、智能化、驾驶辅助/自动驾驶方面会获得更好的体验。环抱式的中控台将会配备上下削平式多功能方向盘和换挡拨片设计,系标配10英寸中控触屏、12.3英寸液晶仪表盘,以及赛车式方向盘、游艇式挡杆,再加上前排配备的两个红色一体式赛车座椅,都营造出了浓郁的战斗氛围,此外,标致将会努力降低碳排放,包括使用轻质座椅、回收材质制作的合金轮圈、减少镀铬使用。配置上,无钥匙进入/启动、全景天窗、双温区自动空调、后排出风口、夜视系统、主动刹车、道路交通识别、360全景影像应有尽有。🎩 👳点评:标致发布了E-LION电气化战略:2023年所有车型都实现电气化,2030年标致在欧洲销售的新车实现100%电动化。而在车型矩阵方面,东风标致E-3008将于2023年下半年发布。新车的外观更加科幻、前卫,还不缺乏家族式特征。多套动力的选择也能满足不同消费者的用车需求。最让人期待的还要数全新一代智能i-COCKPIT座舱系统。后续随之而来的还有东风标致E-308、E-308 SW、E-408和E-5008,对于纯电的东风标致,你期待吗?👳[_LinkTopic:颜值,40928,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
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