凡尔赛C5 X二保方向盘变轻

1998年6月18日，清华大学用一辆载有两名测试假人的国产轿车以48km/h的车速进行了国内首次车辆安全碰撞试验，用于试验的车辆凭借出色的安全性能成功通过测试，翻开了国内汽车行业安全评级的首页。那辆车，就是神龙汽车生产的富康轿车。 查看详情>>

近日，行车视线从相关渠道获悉，雪铁龙新款C4车型官图曝光。新车计划将于今年年底正式亮相，整体设计语言与此前刚刚上市的凡尔赛C5 X有异曲同工之妙，同时保留了老款车型的设计元素。 查看详情>>

我的车该去做首保了，但是我一直不太明白，多少公里的时候做比较合适呢。 查看详情>>

有哪位大神知道 查看详情>>

外观方面，采用雪铁龙凡尔赛C5 X拥有相近的设计理念，内饰方面，有新样式的方向盘，全液晶仪表盘以及中央触控屏。动力方面，国产408X预计搭载最大动力输出175PS的1.6T发动机，传动匹配8AT变速箱。据悉，标致408X纯电动版也将会在2023年初发布。 查看详情>>

内饰精致凡尔赛 不得不说的是，雪铁龙凡尔赛C5 X好评如潮，身边朋友们越来越多的成为了试驾者，有些已成为凡尔赛车主！ 雪铁龙凡尔赛C5 X内饰设计，采用全液晶仪表盘，搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体触控屏采用悬浮式设计，并保留了部分物理按键，按键式的电子换挡机构非常的便利，而灰色的装饰面板与则中控台的设计形成了很好的搭配，让科技感与时尚感并存的同时，层次感满满。 你说，这样的凡尔赛谁人不动心？！谁人不喜欢？！！ 内饰精致凡尔赛，真的真的凡尔赛！！ 查看详情>>

在过去两年，雪铁龙旗下最火的车型无疑是凡尔赛C5 X，它重新将法系车拉回大众视线，也打开了法系车在中国市场生存的新大门。由于猜透国人对车辆产品力和性价比的重视程度，雪铁龙似乎打通了“任督二脉”，今年8月推出的2023款天逸，以增配不加价的形式提升了自身的竞争力，也成为了当下合资紧凑型SUV的热门之选。 查看详情>>

【雪铁龙新款天逸C5实车曝光】近日，我们从相关渠道获取到了一组东风雪铁龙新款天逸C5 AIRCROSS的实车图。新车针对外观造型进行了多处调整，包括全新的上下格栅、一体式设计的大灯组、更精致的LOGO、立体感较强的尾灯组等等。内饰设计则逐渐向凡尔赛C5 X看齐，不规则的悬浮式中控屏搭配全液晶仪表，提升车内科技感，同时车机系统也将得到升级。不过保留了经典的四辐式方向盘和档把设计。动力上将继续搭载1.6T和1.8T发动机，匹配8AT变速箱。据悉，新车预计将在4月份开幕的北京车展上发布，随后有望于8月上市。 查看详情>>

近日，雪铁龙全新车型—凡尔赛C5X正式亮相。新车定位于中型跨界旅行车，尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。外观上，采用了CXperience概念车的设计灵感，强调了整体的流线型设计与科技感的营造。内饰来看，环绕式座舱与平直的线条设计，相比外观而言，内饰的设计收敛了许多，保留了法系车该有的格调。动力方面，新车将搭载1.6T发动机，未来还会有插电混动版本的加入。 查看详情>>

雪铁龙品牌旗下车型似乎总带给我们一种比较古板的印象，曾经的C5/C6等车型有着比较偏向沉稳风格的设计，整体市场表现并不理想，不过，随着东风雪铁龙凡尔赛C5 X车型的面世，这样的情况或将迎来改观。日前我们获悉，东风雪铁龙凡尔赛C5 X车型现已到店，外观方面，新车采用了颇为激进的整体设计，跨界属性得到了充分展现，整体来看，新车与品牌旗下的其它车型有着明显的风格差异，而这或许会成为打动国内消费者的关键因素。进入车内，新车则采用了比较传统的设计语言进行打造，一款悬浮式中控屏将会出现在新车之上，同时，新车还配备了一款采用平底设计的多功能方向盘，营造出更加年轻化的整体氛围。此外我们还可以看到，当前比较流行的全液晶仪表将不会缺席，拥有比较不错的显示效果。同时，作为一台拥有较高定位的车型，新车内部的品质感比较出众，座椅处所采用的线条设计能够很好地彰显车辆的档次感。 查看详情>>

（文/ 黎亚东）一直以来，雪铁龙的车都给人印象深刻，曾经的雪铁龙C5也不例外，法国人独特思想带来的天马行空般的设计让人眼前一亮，弧形的后窗、长车头短车尾的车身比例、中央集控式方向盘，这些独具一格的设计让不少人为之心动，但也把理解了的用户拒之门外。然而在中国市场经历了波荡起伏的11年，C5终于迎来了大改款，6月7日下午，东风雪铁龙全新车型凡尔赛C5X在神龙汽车成都工厂正式下线，按照计划它将于今年9月正式上市；作为雪铁龙品牌的全新车型，凡尔赛C5X不仅是在中国市场销售，未来还将进入海外市场。新车本质上其实就是海外全新的第三代C5，据说这是雪铁龙也根据中国消费者的爱好推出的全球车型。那么下面咱们就来看看，这台跨界B级车到底实力如何？能俘获中国消费者的心吗？ 查看详情>>

凡尔赛越来越受欢迎了（二） 上市一年来，雪铁龙凡尔赛C5 X市场之路愈走愈稳键，好评如潮啊！值欣慰的是，身边朋友们越来越多的成为了试驾者，有些已成为凡尔赛车主！ 为什么呢？我接着分析一下： 雪铁龙凡尔赛C5 X拥有饱满的车尾设计，同样分叉式的尾灯显然与头灯造型形成了呼应。双层式的后扰流板、黑色下包围、隐藏式排气等共同构建了新车尾部的视觉层次感。 它的内饰方面，新车采用全液晶仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体触控屏采用悬浮式设计，其下方还保留了部分物理按键，中央过道区域配备了按键式的电子换挡机构，灰色的装饰面板与整车中控台层次分明的设计形成了很好的搭配，让科技感与时尚感并存。 你说，这样的凡尔赛谁人不动心？！谁人不喜欢？！！ 查看详情>>

😋😘😋雪铁龙凡尔赛C5 X作为一款国产转出口的车型，产品实力同样也很不错。在欧洲市场，凡尔赛C5 X的价格能达到32600欧元，在日本市场，凡尔赛C5 X起步价也达到了484万日元，折合起来，出口的凡尔赛C5 X车型要价普遍在23万元人民币以上，而它在国内的厂商指导价为14.37-18.67万元。👲😬👲 👸😽👸从产品实力来说，凡尔赛C5 X底盘调校可圈可点，还有193mm的离地间隙，可以适应各种路况，同时能以2785mm的轴距做出媲美中级车的空间。至于配置，恐怕能碾压很多海外市场的车型，以国内的入门级车型来说，就配置了可开启全景天窗、真皮包覆方向盘，皮质座椅、主副驾驶电动座椅、8个音响扬声器，还有悬挂软硬调节功能，且1.6T发动机+8AT变速箱规格也很高。💥💫💥 💂👷💂但美中不足的是，凡尔赛C5 X仅拿到了Euro NCAP 4星安全的成绩，和标致308车型相同。😻😺😻#凡尔赛C5 X##买车# 查看详情>>

方向盘突然变得有点轻，有点虚位，但都比较小，有xdm遇到过吗?什么原因? 查看详情>>