凡尔赛C5 X波箱散热水管更换

请教各位，凡尔赛C5X跑多久需要更换下防冻液吗？ 查看详情>>

这款车型的刹车油一般多久更换？哪个品牌比较合适一些？ 查看详情>>

作为东风雪铁龙在国内市场中带来的全新车型，凡尔赛C5 X在国内市场中的表现以及用户反馈都非常受重视。伴随更多的用户反馈，东风雪铁龙也在积极调整量产车型所出现的部分问题，这其中也包含了此前反应最多的205胎宽的轮胎问题，目前凡尔赛C5 X也提供了225宽度的18寸轮胎免费更换，在购车时可以由消费者自行选择是否更换为米其林e primacy型号的轮胎。 查看详情>>

雪铁龙凡尔赛C5 X多久给车子更换一次防冻液呢？防冻液自己可以更换吗？防冻液什么品牌的比较好呢？ 查看详情>>

雪铁龙凡尔赛C5 X轮胎鼓包能修复吗？还是需要直接更换轮胎呢？更换什么品牌的轮胎比较好呢？ 查看详情>>

凡尔赛C5 X在市场上备受关注，不仅外观设计时尚，内部配置也非常豪华。然而，对于车主来说，购车后使用成本是需要考虑的一个重要因素。那么，凡尔赛C5 X的使用成本是否真的很低呢？本篇文章将从车主的角度来为您揭晓。 首先，我们来看看凡尔赛C5 X的保养费用。凡尔赛C5 X的保养费用在同级别车型中并不算高。根据车主的反馈，一般每年保养费用在2000-3000元之间，其中包括机油更换、轮胎更换、机滤、空滤等常规保养项目，需要注意的是，在保修期内进行保养的话费用会更加低廉。 其次，我们来看看凡尔赛C5 X的油耗表现。根据官方公布数据，凡尔赛C5 X的综合油耗为8.5L/100km，但实际上因为驾驶习惯、路况等因素的影响，车主的实际油耗会有所浮动。根据车主的反馈，在城市道路行驶的情况下，每百公里的油耗大约在9-11L之间，而在高速行驶时则会更加省油。 再来看看凡尔赛C5 X的保险费用。凡尔赛C5 X的保险费用相对来说是比较高的。根据不同的保险公司和车主个人的情况，保险费用会有所不同。一般来说，新车保险费用在1.5万元左右，但是随着车龄的增加，保险费用也会逐渐降低。 最后，我们来看看凡尔赛C5 X的维修费用。由于凡尔赛C5 X采用的是PSA集团的技术，因此维修费用在同级别车型中也不算高。不过需要注意的是，因为凡尔赛C5 X的零部件相对较为复杂，因此在更换零部件时需要选择正规渠道，并且需要选择专业的维修技师进行维修，否则可能会导致车辆出现更大的问题。 综合来看，凡尔赛C5 X的使用成本在同级别车型中算是比较低的。但是需要注意的是，车辆的使用成本与车主的驾驶 查看详情>>

一、价格对比 特地选取了两款落地价相近的车型进行对比，其中，这个版本的凡尔赛C5 X落地价为20.93万，雅阁的指导价比凡尔赛C5 X高一些，但优惠幅度较大，因此落地价差不多在20.38万左右，比凡尔赛C5 X会便宜一些💓。 二、车型特点对比 两款车型在外观风格上各有特点，凡尔赛C5 X的个性程度很高，雅阁则风格保持运动取向。💕前脸处，凡尔赛C5 X有雪铁龙的家族式味道，不过整体层次感突出，分体式大灯的设计也很吸睛。😌雅阁的开口笑格栅显得比较有亲和力，犀利的头灯组则带来了较高的辨识度。 车侧部分，凡尔赛C5 X十分个性，首先其整体观感看上去更像一台SUV车型，并采用了悬浮式设计，但较低的离地间隙还是强调了其轿车的本质，同时，轮圈上的红色点缀也很有活力💦。雅阁的造型十分修长，饱满的车身与凌厉的腰线为其带来了较为强烈的运动感。 车尾处，凡尔赛C5 X继续个性，突出的尾翼看起来很有运动感，尾翼下发设置了刹车灯也不多见，并且整体的线条感也比较突出。💌雅阁也有尾翼，不过造型上算是点到为止，回旋镖式的尾灯和双边排气比较有亮点。 至于车身尺寸方面，两款车型互有长短，整体来看雅阁要有优势一些，具体如下： 内饰方面，凡尔赛C5 X也与雅阁呈现出了完全不同的风格。凡尔赛C5 X的风格比较饱满，中控台各个出风口的造型都比较突出，并且周边还加入了木纹饰板，凭借的风格带来不错的视觉观感。雅阁则是标准的对称式布局，整体更突出一种家用感，比如饱满的标准方向盘、突显档次感的中控台银色饰板等💢。 两款车型均采用了7英寸的仪表液晶屏，不过凡尔赛C5 X这块7英寸屏直接是全液晶仪表，而雅阁则在右侧还配备有物理仪表。 中控屏部分，凡尔赛C5 X与雅阁的尺寸分别为12英寸和10.25英寸，功能上互有领先，比如凡尔赛C5 X支持CarPlay，而雅阁则多了道路救援服务。 至于其它配置方面，两款车型也是各有差异，不过明显是凡尔赛C5 X更有优势，比如悬架软硬调节、以及其他舒适性功能和科技配置等，具体如下： 空间方面，以身高同样为175cm的体验者为例，落座凡尔赛C5 X后，前排头部一拳，后排头部四指，腿部两拳出头；同样身高的体验者落座雅阁后，前排头部一拳，后排头部四指，腿部两拳半，明显雅阁的后排腿部空间更突出。 不过就坐感来看，凡尔赛C5 X的座椅采用Claudia真皮材质，面料十分亲肤，而雅阁为仿皮材质，显然凡尔赛C5 X更胜一筹❤。 动力方面，两者各自搭载不同排量的涡轮增压发动机，不过凡尔赛C5 X的1.6T发动机在参数上对比雅阁均落于下风。💋 三、基础性能对比 基础性能方面，据实测数据，两者相关性能表现也有所差异，实际加速表现与动力参数也称正比，但在制动表现方面凡尔赛C5 X会更优一些。💙 四、用车成本对比 用车成本方面，通过燃油费用、保险费用、保养费用三方面进行对比，并假设一年跑2万公里，五年跑10万公里。燃油费用方面，同样参考自实测数据，凡尔赛C5 X的百公里综合油耗为7L，雅阁为6.26L，再参考当前的油价水平，进而预估出燃油费用。 保险一般来说首年的保费较高，后面根据出险情况的不同实际报价也有所不同，为了便于计算，假设五年内不出险，后面四年均按照7折计算，预估费用如下： 保养费用的具体费用预估如下，而需要注意的是，不同地区、不同门店的实际花费可能不同，并且所涉及项目如果经检查无需更换，也能省下一笔费用，当然也存在一些未提及项目经检查需要更换的可能，因此下面的预估费用仅供参考： 汇总起来，也就能估算出两者的用车成本，具体如下： #雅阁# 查看详情>>

车内配备的pm2.5过滤装置，需要多久更换一次滤芯？这个到底有什么更换标准吗？ 查看详情>>

凡尔赛C5 X车型是一款很受欢迎的汽车，然而有些车主反映这款车的胎噪比较大，这给驾驶体验带来了一些不便。 胎噪是指轮胎在行驶过程中与地面摩擦产生的噪音。凡尔赛C5 X车型采用了18英寸轮毂，配备了高性能轮胎，这些都是导致车辆产生较大胎噪的因素。另外，路面情况和车速也会对胎噪产生影响。如果路面不平或者行驶速度过快，车辆产生的胎噪就会更大。 虽然胎噪比较大会对驾驶体验产生一定的影响，但是凡尔赛C5 X车型在其他方面的表现还是非常优秀的。该车配备了一系列高科技配置，如全液晶仪表盘、智能车联网等，驾乘舒适度也得到了很好的保障。此外，凡尔赛C5 X车型在安全性方面也表现突出，配备了全系标配的主动刹车、车道偏离预警等多种安全配置，保障驾驶人员和乘客的安全。 对于凡尔赛C5 X车型的车主来说，如果对胎噪比较敏感，可以考虑更换一些降噪效果比较好的轮胎。此外，在行驶过程中可以尽量避免高速行驶和行驶在路面不平的路段上，这样也可以降低车辆的胎噪。 总的来说，虽然凡尔赛C5 X车型的胎噪比较大，但是该车在其他方面的表现还是非常优秀的。如果您是该车的车主，可以采取一些措施来减少胎噪对驾驶体验的影响，让您更加安心地驾驶该车。 查看详情>>

汽车养护我始终坚信，七分保养三分修。按时保养、按时更换油液、按时更换易损件，让爱车保持最佳状态行驶在马路上，以养代修才是正确的养车方式。随着车龄一年一年增长，行驶里程一点一点增加，我的爱车已陪伴我七年载我行驶了五万四千多公里。随着车龄的增加公里数的增多，保养项目也会多了起来比如更换刹车油和我这次分享的更换防冻液。汽车的防冻液做为发动机系统的冷却液，在车辆运行时不仅可以有效降低发动机因工作时所产生的高温，避免发动机出现烧锅故障，同时还可以在严寒冬季保持发动机的冷却系统不结冰、不冻裂，另外它还具有保护发动机冷却系统防止锈蚀、腐败的作用是车辆发动机不可或缺的一种液体。 防冻液的散热原理。发动机总成下有一个水泵。水泵上分出上、下水管，上水管一边连接水泵，下水管一边连接散热水箱。发动机温度升高时，水泵把发动机工作时产生的热量通过水循环（水就是防冻液），水带走热量到散热水箱，循环往复，从而达到更好的散热目的，从而保证了发动机内各部件在正常的温度下良好运转。 防冻液的更换时间是以冷却液冰点为标准，高于标准值就需要更换了，平时冷却液低于液位只需要补充同型号的冷却液即可。这点保养手册上有明确说明。 人要过冬，车要保养好，只有保养好了才不会出问题。相信在我的精心呵护下，朗逸必能健康度过寒冬。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

#爱车公里数#我是标志5008车主，来自山东，从事房地产开发，祝贺凡尔赛C5 X盲订成功，上市大麦！令人神往购车已有两年之余优点不说了，说下用车时比较明显的缺点：1、车机不支持安卓手机，好遗憾；2、每次启动车时，自动高怠速热车，噪音大，车漆有点薄，启停电瓶用一年就不行了只能更换，有点贵。3、其他的还没有不良体验！保养车体验不错，虽然就只有两三个维修师傅。4s店服务态度明显提升，虽然买车的人不是很多。雪铁龙良心车，放心车，安全车，值得信赖，我推荐选凡尔赛c5x 查看详情>>

精致优雅设计美学🙌🙌 🍣🍣 来到车内，凡尔赛C5X的设计水准并没有下线。首先是造型精致的小尺寸方向盘，上下平底的设计能够让驾驶者在激烈驾控的时候能够有一个较好的中心感。左右两侧的摁键设计简洁精致，而且发现凡尔赛车内所有实体摁键的logo设计与触控屏中的Ui完全一致，非常罕见的统一，可以看出在细节方面，凡尔赛的内饰设计是是下了功夫的。 🍻🍻另外仪表台上放门板上放均覆盖软性材质，在这些材质上还有规则棱形切割纹理压印，彰显尊贵，非常像法国奢侈品包包的设计。 💐💐 凡尔赛C5X顶配车型的座椅包含了加热和通风功能外，还拥有座椅按摩功能。果然还是法国人懂享受，凡尔赛座椅按摩被命名为猫爪，也许这就是法国人的浪漫吧。当然这张座椅本身也是非常柔软。 车机方面以往一直是法系车被吐槽最多的地方，难用的菜单逻辑与尴尬的人工智能双重夹击。不过凡尔赛C5X车机后发现大部分功能都可以通过程序坞洁面轻松Get。虽然智能化程度依然有待加强，但相比以往已经有了长足的进步。另外，值得肯定的还有凡尔赛C5X的HUD，显示清晰数据齐全。 🌸🌸🌸 后排体验有优点也有缺点，优点，作为跨界车型车顶高度有所限制的情况下，凡尔赛C5X愣是把后排头部空间给做到了一个常规水平，另外宽大的后窗也让后排视野通透。膝部空间也是可以翘二郎腿的水准。但缺点呢较短的做点长度和较陡的靠背角度都让后排乘坐体验稍打折扣。 🌸🍀 总的来说雪铁龙凡尔赛C5X的内饰最大优势就是氛围设计营造上，另外在一些舒适配置上也能看到雪铁龙的诚意。 🍀🌿轻松惬意优雅随行 法系车的传统优势一直都在底盘悬挂方面，凡尔赛C5X依然沿用了法系车祖传的前麦弗逊后扭力梁悬挂，驱动形式也是前驱。不过法国人就是有这样的魔力能够让这样看起来不是那么擅长操控的底盘结构调教的非常运动。 动力方面雪铁龙也是使用了旗下的1.6T发动机搭载在全系凡尔赛C5X上，不过这台1.6T相较于以往的雪铁龙1.6T发动机而言马力稍有提升，达到了175Ps。搭载在这台接近5米的凡尔赛C5X上，实际的动力感受只能用中规中矩来形容。当然这台发动机值得肯定的是震动抑制非常好，尤其是使用启停功能的时候，几乎感受不到发动机的颤抖，值得表扬。另外匹配的8AT变速箱技术上较为先进，还带有手动模式增加了驾驶乐趣。 刹车方面表现，由于跨界身份，较长的悬挂行程，使得刹车时车身动态点头明显。但实际的刹车表现依然是及格水平，如果能更换更宽的轮胎，相信实际表现会更好。 🍂🍂 最后影响舒适舒适的重要因素NVH表现方面，凡尔赛C5X表现则较为突出，坐在车内可以明显感受到个觉感，具有豪华氛围。 这台凡尔赛C5X，是一台不可多得，且从内而外散发着设计美学的车型。它拥有超高颜值和碾压同级的配置。此外，它很好的继承了法系车舒适驾控的传统，作为一台跨界车，成为品牌在此级别细分市场的有益补充。🌼 查看详情>>

你们有没有遇到过防冻液损坏而导致发动机失效的情况呢？原因可能是你们使用了错误的更换方式。以下是一些汽车防冻液更换的要点，让你不再犯错误。 首先，不要用自来水来替代防冻液。虽然这种替代方式会让你省下几百块钱，但却会导致水道锈蚀，让发动机散热系统失去效能。一般而言，2到3年是更换防冻液的最佳时间。 其次，要在正常的更换时间内进行更换。不要等到防冻液已经彻底损坏，沸点才开始下降。这甚至可能会导致发动机拉缸、发抖、动力不足等各种问题。 最后，检查水管和水箱，确保所有部件都健康无损。如果你注意到膨胀罐，机油和水混合，水管腐蚀破裂等问题，那么你需要尽快进行更换。 作为一个负责任的车主，你必须时刻保持警惕，确保你的汽车在行驶的过程中，保持最佳的状态。记住上述要点，将会为你的车辆维护提供有用的帮助。 查看详情>>

凡尔赛C5X采用的是19寸的205 55的大轮毂，轮胎是固特异专为凡尔赛定制的，抓地性还有操控性都很不错，并且我们可以看到它是一个双色的，中间这一层这里还有一个像风岛的一个叶片一样，在高速旋转的时候，它的气流可以对刹车盘刹车片进行散热，即使是在长下坡，他也有利于它的制动性能的稳定性 。合资14W的B级车屈指可数，基本上合资14W都是A+偏多。即便是入门级的合资B级车，低配版基本是轮毂也是减配的16-17寸的小轮毂，轮毂的大小不仅是决定了汽车外观的颜值和大气程度，也和油耗直接相关，轮毂越大，圈速越小，越省油。#凡尔赛C5 X# 查看详情>>

大家买车时，所关注的重点就是车辆的性价比，大家都想花更少的钱买到更合适的车辆，就我个人认为，朗逸作为一款性价比不错的轿车，朗逸自问世以来一直为人们关注，老百姓买车还是讲实惠，朗逸凭借价格、性能较为均衡的优势博得市场青睐值得肯定。在车辆外观，车辆内饰方面，我还是比较认可大众朗逸的。朗逸是大众在中国的本土化产品，它的造型、外观、内饰都是依照中国车主的爱好特意设计的，朗逸的外观偏向于年轻、运动，但它的运动并不高调、浮夸，还有一丝丝稳重的气息，特别接地气，朗逸内饰的设计感很有层次，比较符合国人的审美，内饰加装了一些镀铬装饰层，比较上档次的。但市场也是残酷的，一旦有更优秀的新晋势力入场，消费者会立刻转向。最近有一款车关注度挺高的那就是马上要上市的雪铁龙凡尔赛。法系车在过去一段时间好像缺少一些重磅的新车型，直到今天我们终于等来了它，这台是东风雪铁龙的新一代的旗舰车型-C5X，中文名很有意思，叫凡尔赛，这部车无论是名称、定位还是它的设计水准非常的厉害，那么我们今天就一起来了解一下吧！首先从定位上来讲，凡尔赛C5X是一款旅行车，完美融合了轿车的优雅与动感、SUV的稳健与通过性，以及旅行车的实用性。外观方面应用了雪铁龙最新的家族化设计，但是它的最新家族化设计也是迎合了当下的一个主流趋势，而最经典的雪铁龙的一个双镀铬饰条也呈现出了这样一个形态，大灯采用分体式，上方的日行灯带造型狭长，很显犀利。进入凡尔赛C5X车内，环抱式座舱风格，看起来特别温馨，并没有跟风双联屏设计，但科技感一点不弱，搭配7英寸全液晶仪表屏，支持HUD抬头显示功能，而中控屏幕尺寸是在12英寸，采用悬浮式设计，看点很足。动力方面，凡尔赛C5X将会搭载最新的1.6T涡轮增压全铝发动机（360THP涡轮增压发动机升级版），变速箱方面匹配的是8速自动变速箱。作为一款旅行车，属于完全够用的类型，传统系统上匹配8速自动波箱，而未来也会推出PHEV版本车型。目前雪铁龙最佳的方式就是通过产品的越级实力，通过合理的价格让更多人开始重新接受认识雪铁龙。凡尔赛这款车设计还是挺成功的，时尚的外观设计，入门即豪华的丰富配置，凡尔赛应该会有一定的市场得。这两款车型你觉得哪款车更适合家用，你会选择那个呢？欢迎留言讨论 查看详情>>